Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 374 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Зерно набирать и выгружать думаю мешать не будет.
Какова длина стрелы вашего толкача? Ширина и высота "лопаты"?
Длинна около четырех метров,ширина два метра,высота метр,метр десять,где то так.
На стрелу для толкоча пошла длиньшая часть стрелы от СНУ(стогомета).
Спасибо. Как такая длина влияет на трактор? Брыкается?
Нет.С нею буртовать зерно гораздо быстрее и легче чем с ковшом.Масса лопаты не большая,я ее руками,без стрелы от земли немного поднимал,да и стрела на особо тяжёлая...
Спасибо.
Виталий, не уж то кукуруза такая тяжелая? Может был зацеп? У нас ковш 1,2 с 2019 года на 892-ом, уже больше 1000 тонн точно отгрузил: пшеница, ячмень, подсолнечник. Пару раз песок грузил и асфальт поднимал, без фанатизма. Хотя, форма ковша не много изменилась. Вот вчера грузил, фото сделал, что в нем не нравится, это что боковины режут покрытие, если не угадал нож не положить в горизонт, гнуть и резать их пока не созрел.
Да не за что было на асфальте цепляться...
Хотя,как вариант, возможно он был прогнут ещё сразу.Честно говоря внимания как то не обращал...Но металл на ноже простой,сверлится легко.
Два года таким ковшом грузим. Я его нарастил еще с боков. Все нормально, когда сыпучие грузы грузишь зерно, то в принципе нагрузка на ковш равномерная и такой изгиб врятли появится.
На втором погрузчике Большая земля кромка ковша была с таким изгибом прямо с завода. Я писал тут . Возможно у тебя тоже изначально был прогиб
Я на нож ковша трубу одел чтоб не резать покрытие.
Камаза грузил, до верха борта небольшой зазор есть 5-10 см.
Решил оставить?
Челюстной ковш , или ковш высокой выгрузки.. И окажется, что покупать погрузчики с длиной стрелой - есть большая ошибка. У короткой , одно, очень неоспоримое преимущество - груз перевозится намного ближе к передней оси трактора и меньше вредит тактору.. К тому же, такой погрузчик крепче . Удлинить короткое - всегда есть варианты. Укоротить длинное - никак.
Да кто ж его назад возьмёт? Еще и за установку 7.р. платил, это чего если снять опять 7.р., потом следующий поставить опять 7.р. уже лишних 14 т.р.
Тоже об этом подумал. Пока так поработаем самое главное камазы грузяться, надо будет китайцев грузить буду челюстной ковш покупать!
Там самому на час-два работы . И помощника на 10 минут , чтоб окорока поднести и придержать пока наживишь , хотя можно и в одно лицо . Он же быстросъём с трактора ?
Жаль что Ты далеко я б Тебя позвал! За 3 р. Поставил бы?
Да быстросъём!
Как два пальца обасфальт.за дньги и поп пляшет
Эстакаду строить.
Но это уже другая тема
Копить на маниту или джисиби
У меня уже вторая эстакада.
А разве листы можно без траверсы поднимать? Это же опасно, если чалки соскользнут.
" Я 100 раз так делал"
поднимай не бойся
Нельзя конечно
Строительством занималась бригада подрядчиков, я как бы сторонний наблюдатель, особо не лез без надобности.
Поднимали на капроновых чалках, соскользнуть по идее не должны.
Чуть углубить место грузовика и можно будет ДТ нагребать камазы и тонары .
Не кому не советую на МТЗ-82.1 ставить ТУРС 2000 поскольку считаю линейку этих погрузчиков от Сальсксельмаш крайне неудачной.
Во первых он очень тяжёлый. Толщины материалов выбраны только из соображения выгоды прочностных характеристик самого погрузчика. конструкторам видимо плевать было каково трактору работать с этим техническим уродом.
Во вторых конструктивно стойки погрузчика фланцуются к лонжерону очень толстым листом и недают возможности полураме трактора отрабатывать диагональные перекосы на кручение. Поэтому вся нагрузка при кручении идёт на корпус делителя, который даст трещину уже в первый сезон при интенсивных работах на неровных площадках. Обвязка же стоек погрузчика с чулками задней оси наоборот некакая. Она должна служить какраз для разгрузки корпуса делителя. Но выполнена она у них не из жёсткого профиля, а вырезана из листовой стали, да ещё и имеет поперечные изгибы, а также не является цельной и состоит из отдельных деталей стянутая болтами. Все это делает её наличие на тракторе безсмысленным. Им плевать что нет жёсткой связи стоек с задним мостом и что ваш трактор просто переламывается пополам. Они сделали это из соображения экономии, так как технологически так намного проще и дешевле в изготовлении плюс снизели габариты комплекта сделав все разборным, что в свою очередь снизело стоимость при транспортировке транспортными компаниями. Почитайте раздел в руководстве по эксплуатации МТЗ-82.1 посвященный оснащению трактора фронтальными погрузчиками. Там четко написано что должна быть регулируемая жёсткая разгрузочная тяга.
В третьих весь погрузчик собран и крепится к трактору строительными болтами М16 имеющими класс прочности 6. На всем МТЗ вы не найдете больт классом прочности менее 8. Так как в машиностроении он является минимальным. Естественно эти болты в процессе эксплуатации у вас будут постоянно раскручиваться, вы будите их подтягиват, и в определенный момент начнут отпадать головки болтов.
В четвёртых кинематическая схема погрузчика очень неудачна. Видимо потому что конструировал их человек который некогда не работал на МТЗ с погрузчиком. Они сразу пролетели со схемой, а когда поняли это было уже поздно что-то менять. Технологическая оснастка была отточена, экземпляров было сделано много и они решили исправлять то что есть так сказать малой кровью. Речь идёт о малых углах выворота ковша в опущенном положении стрелы. Они сделали модификацию с длинноходым цилиндром поворота ковша но в верхнем положении стрелы кинематические звенья начали упереться друг в друга. И пришлось им тогда ставить предохранительный клапан на пренудительное опускание ковша, что не даёт теперь возможности отжаться трактору ковшом от земли.
Мелкие недостатки я перечислять не буду, их тоже хватает и они перекликаются с погрузчиками других производителей. Вобщем продал я этот металлолом кое-как, и кстати был очень удивлен практически полным отсутствием востребованности на вторичном рынке данного изделия. Купил себе другой погрузчик, на много удачнее прежнего, какой именно говорить не буду так как это будет воспринято как реклама.