Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 192 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Приветствую, Сергей.
.А он частенько весьма важен. Два момента уже упомянуты. Перегрузка с места на место, понизу. И вытолкаться.
ПБМ-оский дороже потому что уже и удлинитель приварен, ну и по потрохам возможно посовременнее. Но кабы по образцу и подобию нынешнего ПБМ-овского с ходом 320 изобразить подобный, но уже на 400мм - вот и вышло б на те самые "5 копеек" дороже. ИМХО.
Если не прав - озвучьте Вашу версию почему от 400 к 320 ушли. Понятно что за счет кинематики системы копирования, угол выворота при поднятой стреле скомпенсировали, но внизу-то потеряли.
Имея хорошее, хочется же и отличного.
ТУРС:
Хотелки:
Кстати и вверху у "хотелок" всё ладно:
На фото Турс с переделанный ковшом от пку. Заводской ковш Турс поворачивается больше. Я уже сказал, что у турс будет комплектация с увеличенным выворотом ковша внизу. Кто захочет- пожалуйста. А на фото поляков вилы, не совсем корректно сравнение. Чтоб не быть голословным, сфоткаю Турс в таком положении с вилами, тогда сравним.
А про пбм уже говорил, планируем глубокую модернизацию Пбм800. пбм1200 вообще с нового года снимаем с производства.
Прочитаешь тут и получается, линейку на Турс прикручена не с той стороны, значит весь погрузчик гавно. У Фронтлифт линейки вообще нет, так сразу она оказывается вообще не нужна)))
У кого на форуме есть погрузчики производства конкурентов Сальска? Просьба сфоткать выворот ковша в нижнем положении. Сравним для интереса.
С заводским было бы вот так
.
.
Больше, но не на много.
Ну уже и обиженки пошли.
.Зря. Конструктива всё же больше. Цель большинства здесь пишущих всё же не обгадить, а от хорошего идти к отличному. Это ж нам с Вами, Сергей, по пути Не так ли?
И положительные примеры обратной связи имеются. И с ценами, и пусть с мелкими, но усовершенствованиями. Было! Можно и о чём посущественнее подумать.
Ха ха ха ха. Я на форуме пишу крайне редко. А если точно то всего три раза отвечал людям, которые спрашивали конкретно про фронтлифт
но на каждое из моих сообщений КСВ реагировал обязательно и односторонне. 
ну никакой фантазии.
Так и здесь. Ну какие предпосылки для изменения мнения?
Ну почему же не корректно? Важно то, что выворот внизу не меньше чем вверху. Вот в чём "соль".
Как доберусь до своего ПБМ-800 - фоторепортаж про все углы сделаю, выложу.
Вы вживую турса не видели, не работали. Поэтому не можете сравнивать. а я видел много погрузчиков. Фронтлифт сделан добротно, но не идеал. И Турс по многим параметрам его превосходит.
с вилами кинематика другая, вернее углы немного отличаются
КРМЗ Пермь. С виду не плохо сделан,но что то высота подъёма с ковшом 3.1м кажется маловатым.Или это нормальная высота?
Вот на ПНБ-1200 Геракл "Ярославич" высота подъёма 4м.
Высоту подъема надо смотреть по нижней кромке ковша, когда стрела поднята, а ковш вывернут вниз, вот этот параметр действительно важен. Некоторые производители указывают высоту по пальцу ковша или по ковшу в горизонте.
По фронтлифту не нашел такой инфы, да и не искал особо пока, на схеме ТУРС-1200 написано 2,7 с чем-то, что в принципе, уже неплохо.
Это смотря как мерять. У ярославича 4м это если ковш задран вверх. Ковш в горизонте - тогда 3.7
У фронтлифта ковш В горизонте тоже 3.7. Так что высота у них одинаковая. Хотя мне кажется, цифры немного завышены.
Сергей,Вы уж извините меня,но зачем делать какие то комплектации для Турса,с большим выворотом и с маленьким?Сделайте одну комплектацию,чтоб выворот ковша был как у поляков выше на фото.И зачем делать какую то модернизацию ПБМов,если у Вас сейчас запускается новая серия погрузчиков Турс-800/1200/2000?
И ещё вопрос,у всех этих моделей Турсов высота подъёма стрелы будет одинаковая или нет?
В живую не видел ни тот, ни другой, у нас они не распространены. Предпочтение не отдаю пока никакому, а просто не спеша собираю инфу, хочется потом после покупки работать и радоваться, а не утыкаться постоянно носом в различные косяки.
ТУРС 2000 особо не интересует, больше заинтересовала модель 1200, есть какая-нибудь информация по вывороту ковша на данной модели ? хорошо бы фот/видео где-нибудь глянуть. Очень важен выворот именно внизу, работа бывает разная, где-то что-то отсыпать, планировка, землю или перегной по огороду/газону развести, снег за территорию вывезти и т.д., не поднимать же мне стрелу каждый раз до верха, чтобы навоз вытряхнуть ))
Указатель уровня ковша, лично для меня, крайне второстепенный фактор, на любом погрузчике.
Маркетинг, мать его ети.
При всех недочётах ПБМ-800 очень не плохой погрузчик. И уже с именем и авторитетом. Поэтому спрос ещё подержится. Вот и не хочет завод потенциальных клиентов терять.
Я уже все это объяснял выше. Это коренное изменение всей конструкции, и тогда это будет совсем другой погрузчик.
А пбм- это предыдущее поколение погрузчиков, более дешевый. Выпускается уже лет 10, хотим улучшить его. С запуском линейки Турсов мы не снимаем с производства и пку и пбм, т.к.они до сих пор пользуются большим спросом.
Высота подъема у всех Турсов разная. Турс 1200 выше чем турс2000. Турс 800 пока в проектировке, у меня нет точных данных по высоте, но примерно будет как у Турс1200
На сайте указана высота 3,1, тогда это получается с опущенным ковшом, если в горизонте 3,7 ? Если так, то это весьма и весьма неплохо.
После праздников фотки сделаю. Еще раз прошу сделать фотки других погрузчиков углы выворота ковша внизу . Что то никто не откликнулся. Что то мне подсказывает, что у других плгрузчиков отечественных этот параметр сильно от турсов не отличается.
думаю высота меньше с опущенным ковшом. На фото Пнб1200, по фронтлифту не нашел. И не совсем понятно с каким ковшом, с разными ковшами на вывороте цифры будут разными.
Ну и бог с ним, главное чтоб Турс сделали добротно,из хорошего железа,хорошо проваренным, с большим выворотом ковша во всех положениях и высота подъёма чтоб была хорошая.
Кстати посмотрел фото Фронтлифта и Универсала, они и в правду похожи друг на друга.
Про Универсала отзывы можно посмотреть в ютубе на канале "В Кабине" сделан я так понял он из сыромятины.
Сбросьте ссылку на ютуб, где посмотреть
https://www.youtube.com/channel/UCjjwRuh7j54sxck3l8qIjWA
https://youtu.be/bcLDJGi9aec
Вот
не повезло мужику. Я так понял он два раза цилиндры гнул
Я в живую видел данный погрузчик и именно с такими же проблемами цилиндра .
значит это болезнь универсала.
Да два штуки загнул.В другом видео он их переделывал,говорит что реально железо очень мягкое и лёгкое.
Да здесь реальный вы ворот ковша
Вот это я понимаю, выворот )) себя вытолкнет в легкую, с высотой выгрузки тоже все нормально. А сколько уже в работе погрузчик, как с надежностью ?
а еще интересно, можно ли в крайнем положении "постучать " ковшом, чтобы ,например, снег прилипший вытряхнуть ?