У кого естьТрактор Террион АТМ 3180, или про него слышали. Хочу купить, необходима помощ.. Страница 4 из 4

JeniaDark пишет:

ААП пишет:

JeniaDark пишет:

....заодно и диск сцепления меняли на последнем разу.вышли из строя оба тормозных главных ,их хрен укупишь, ставили с отечественной автомобиля.рычаги управления гидравликой пипец какие тугие, уже 3 рычага поломали.

В наличии, обращайтесь

Спасибо за внимательность)))цена какова)я имел ввиду не втом что нет в наличии, а дороговизна этих цилиндров).

Недорого.

MaximusF пишет:

Панель колебруетс только компом

Панель колебруется компьютером

Брат приобрёл Кировец 3180 АТМ. Б/у. Двигатель ММЗ-260. Техника замечательная, но проблемная. Не хочет ехать пока не включишь свет. Это у всех так или что-то где-то перемкнуло? Тросы дистанционного управления секциями гидрораспределителя слабоваты. У двух из четырёх порвалась оплётка. Уже два генератора спалили, даже нельзя разобрать так сплавились. Два электрика чесали репу вокруг этой проблемы и уехали ни с чем. Кстати, если у кого есть электрическая схема данного трактора, поделитесь, пожалуйста.

Хочу приобрести Кировец 3180 АТМ. Б/у. Двигатель ММЗ-260 4000 мото часов Какие были поломки. Что можете сказать о трансмисии zf т7229 и мостах CARRARO

отмечусь

DIV пишет:

Нурбий пишет:

Всем привет. Я приобрел Кировец 3180, 2007 года рождения, 3030 мот. часов. Первые 200 мот. часов все было отлично. Потом после 200 мот. часов двигатель (Дойтс) стал масло брать, я подумал, что это из-за масла (Шел), мол уже по мот. часам подошло и оно грязное. На 220 мот. часов его поменял, но масла брать не перестало(на бак солярки 3501 литров - 3 литра масла). Померили компрессию в роде ничего (как говориться пойдет),
Если кто в курсе подскажите, что делать. Некоторые доброжелатели советуют сапун скинуть, некоторые турбину поменять (турбина ремонтировалась при покупке).

Во впускной трубе после воздушного фильтра каша пыльно-масляная есть? С новой турбины еще не пошло? Думаю одной турбиной не отделаетесь, двигатель, блок на расточку, но скорее всего уже не поможет, как бы новый двигатель не пришлось покупать.

не обязательно точить можно за гильзовать и оставить в стандарте ремонт может встать в 300 т.р.
со всеми работами .

ААП пишет:

тукано пишет:

Иван23 пишет:

На каждый цилиндр отдельно.

Там на каждую форсунку свой насос .если плохо заводится значит подсели насосы.ремонт в районе 90-120т р.

На АТМ 3180 отдельные насосы но новые стоят 6 шт. около той суммы примерно ну может чуть дороже но не на много, что Вы за ремонт озвучиваете Нормально, и где люди таких клиентов находят, чтобы за ремонты столько платить а не заказать новые.

эти насосу не ремонтируются ,а меняются в зависимости от ДВС и цена . от 15т и выше .

Приобрёл кировец к 3180 АТМ 2004 года выпуска 7300 мт.ч двс ММЗ Д_260.9. Подскажите какие проблемы бывают. И какое масло надо заливать в задний мост коробку и гидравлика она там же единая.

Алексей Геннадьевич Лебедев пишет:

Приобрёл кировец к 3180 АТМ 2004 года выпуска 7300 мт.ч двс ММЗ Д_260.9. Подскажите какие проблемы бывают. И какое масло надо заливать в задний мост коробку и гидравлика она там же единая.

Ставим расширитель на 3180.