Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 82 из 121

85jenijka пишет:

И Тэсик есть с таким мотором

aleksandr7764 пишет:

,цитату несколько неправильно привели.

wanek пишет:

А смысл части цитаты, которую Вы выдернули, был совершенно другой.

ну как-то понятнее тогда изъясняйтесь что ли.

Александр Штирлиц пишет:

85jenijka пишет:

И Тэсик есть с таким мотором

Трактор прошлого века. Даже Минскому не конкурент.
Человек, разбирающийся во всех тонкостях современной работы в поле, не купит его никогда.
Интересно под какой МТЗ подходит его цена 2022, 3022?

Nik 61 пишет:

У Вас не знаю, у нас есть
http://avtohistor.ru/obzor-selhoztehniki/opisanie-i-tehnicheskie-dannye-...
http://www.belarus-tractor.com/company/news/2015/belarus-3023-in-the-fie...
https://www.youtube.com/watch?v=JEsdcnZ_Ez0

У нас такими темпами вообще никакого не будет, одни инновации и модернизации, оптимизации и импортозамещения и т.д. и т.п., а на деле

MaximusF пишет:

Трактор прошлого века. Даже Минскому не конкурент.
Человек, разбирающийся во всех тонкостях современной работы в поле, не купит его никогда.

это почему, если бы встал вопрос о покупке нового трактора, то это был именно он, но с мотором попроще

Don Emilio пишет:

Nik 61 пишет:

У Вас не знаю, у нас есть
http://avtohistor.ru/obzor-selhoztehniki/opisanie-i-tehnicheskie-dannye-...
http://www.belarus-tractor.com/company/news/2015/belarus-3023-in-the-fie...
https://www.youtube.com/watch?v=JEsdcnZ_Ez0

У нас такими темпами вообще никакого не будет, одни инновации и модернизации, оптимизации и импортозамещения и т.д. и т.п., а на деле

[/quote]

Дон Эмилио ты когда файлы с ерундой вставляешь хоть смотри че там
есть то, вестой там уж точно не пахнет

кентавр пишет:

Дон Эмилио ты когда файлы с ерундой вставляешь хоть смотри че там
есть то, вестой там уж точно не пахнет

там и вестой, эльбрусом и прочим не пахнет и к огромному сожалению вот эта ерунда, как ты выразился, является правдой и неотъемлемой частью нашей жизни
ты не врубился что это ДЕМОТИВАТОР?

Don Emilio пишет:

кентавр пишет:

Дон Эмилио ты когда файлы с ерундой вставляешь хоть смотри че там
есть то, вестой там уж точно не пахнет

там и вестой, эльбрусом и прочим не пахнет и к огромному сожалению вот эта ерунда, как ты выразился, является правдой и неотъемлемой частью нашей жизни
ты не врубился что это ДЕМОТИВАТОР?

Навигатор в весте и без планшета имеется, да будет Вам известно.

кентавр пишет:

Навигатор в весте и без планшета имеется, да будет Вам известно.

Дружище, может оно и так, только я другое имел ввиду, тут уже несколько страниц смокуют о супер пупер трансмиссии и прочей прелести забугорной техники, в то время как у нас заводы все развалили и наша раша даже дтэху сраную уже выпустить не сможет с нашими дураками "у руля", а навороченный трактора тем более, вот что я имел ввиду и всю эту картину отражает один демотиватор. Вот.
Горько от этого очень, поэтому я восстановил убитый тесик и собрал Бизона удовлетворив на ближайшее время свои потребности в тракторах. Но если бы начали выпускать РТМ я бы с огромным хотением и рвением купил бы его, потому как машина очень удачная. Я бы с гордостью его юзал.
Поэтому слежу за темой и болею за судьбу этой машинки.

Да не будет РТМа, как вы не поймёте, тендер выиграл питер, деньги теперь там раздербанят и всё. А, ну вон слепили Кирюшу, так судя по конструкции ничего особо не вкладывали, всё из готовых узлов побыстрому скрутили и димону козырнули. А денюшек теперь попилят мама не горюй, всем насрать на потребности села, забота одна - спиздить побольше.

Владимир48 пишет:

ну вон слепили Кирюшу, так судя по конструкции ничего особо не вкладывали

вот тут ты прав, поэтому вид как у крокодила

Владимир48 пишет:

деньги теперь там раздербанят и всё

значит будем Бизона собирать)))

Don Emilio пишет:

кентавр пишет:

Навигатор в весте и без планшета имеется, да будет Вам известно.

Дружище, может оно и так, только я другое имел ввиду, тут уже несколько страниц смокуют о супер пупер трансмиссии и прочей прелести забугорной техники, в то время как у нас заводы все развалили и наша раша даже дтэху сраную уже выпустить не сможет с нашими дураками "у руля", а навороченный трактора тем более, вот что я имел ввиду и всю эту картину отражает один демотиватор. Вот.
Горько от этого очень, поэтому я восстановил убитый тесик и собрал Бизона удовлетворив на ближайшее время свои потребности в тракторах. Но если бы начали выпускать РТМ я бы с огромным хотением и рвением купил бы его, потому как машина очень удачная. Я бы с гордостью его юзал.
Поэтому слежу за темой и болею за судьбу этой машинки.

Понимаю ход вашей мысли дружище,да, хотелось бы чтобы у нас что то делалось,и делалось хорошо.
А еще обидней что хорошее бросают, да и вообще у нас как то все через ж--пу далается. Обидно за державу..

Don Emilio пишет:

значит будем Бизона собирать)))

утилизацию придумали чтоб импорту закрыть дорогу, и до Бизона доберутся если почуят конкуренцию.

Владимир48 пишет:

Don Emilio пишет:

значит будем Бизона собирать)))

утилизацию придумали чтоб импорту закрыть дорогу, и до Бизона доберутся если почуят конкуренцию.

Привет Владимир, не был ты в Липецке на собрании, а жаль, на вопрос а как будет выглядеть эта утилизация техники, кроме как увеличения цены дальнейшее ее судьба касаемо именно утилизации, никто ничего не знает.
Сложилось смутное подозрение, что это дополнительная возможность ободрать бедного крестьянина и ничего более, тем более с сегодняшним курсом импорт и так не в лучших условиях.

Don Emilio пишет:

Дружище, может оно и так, только я другое имел ввиду, тут уже несколько страниц смокуют о супер пупер трансмиссии и прочей прелести забугорной техники, в то время как у нас заводы все развалили и наша раша даже дтэху сраную уже выпустить не сможет с нашими дураками "у руля", а навороченный трактора тем более, вот что я имел ввиду и всю эту картину отражает один демотиватор. Вот.

Никто вам ничего не сделает, хватит уже сваливать с себя ответственность. В том, что у нас все развалено виноваты мы сами.
Надо быть полным идиотом, что бы вкладывать миллиарды инвестиций в заведомо устаревшее производство только потому что наш фермер упорно не хочет пересаживаться в удобные и экономичные машины.

Товарищи нас спасает советская техника ,пусть она груба ,но вся нагрузка в сх лежит на ней и мы
\\должны понять ,что тракторостроения у нас давно нет ,а сервиса тем более Но у нас есть энтузиазм ,

Don Emilio пишет:

у нас такого не будет,

Nik 61 пишет:

У Вас не знаю, у нас есть

Я вот такой трактор щупал,делали у нас в Москве, сейчас не знаю о его судьбе ничего.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/9715/

Сергей ,мечта умирает последней Теоретических нароботок и у нас хватает ,но кому это надо ВЫПУСКАТь ТРАКТОРА экономически не ВЫГОДНО Нужны субсидии государства Частный бизнес к этому НЕ ГОТОВ

Вдовиченков Михаил пишет:

Сергей ,мечта умирает последней Теоретических нароботок и у нас хватает ,но кому это надо ВЫПУСКАТь ТРАКТОРА экономически не ВЫГОДНО Нужны субсидии государства Частный бизнес к этому НЕ ГОТОВ

А вы сами то готовы? Вы готовы их покупать? Пока мы видим только комментарии: дайте самоходную машину да с паровым двигателем, что б попроще...

Максим .я с тобой согласен Механизма субсидирования у нас нет Трактора и сх технику у нас выпускают штучно Цена трактора и сх машины нереальна

MaximusF пишет:

В том, что у нас все развалено виноваты мы сами.
Надо быть полным идиотом, что бы вкладывать миллиарды инвестиций в заведомо устаревшее производство

А когда в чистом поле вкладывают миллиарды, на выходе наноотмывания типа сколково, наночубайсы и т.д. и т.п.

MaximusF пишет:

Никто вам ничего не сделает, хватит уже сваливать с себя ответственность. В том, что у нас все развалено виноваты мы сами.

Ну извини так вышло, в следующий раз буду аккуратней

кентавр пишет:

не был ты в Липецке на собрании, а жаль,

Николай, я за день до собрания в обласной гостехнадзор специально по вопросу утилизации ездил(покупаю дорогую б-ушную импортную железяку) и попал как раз на обсуждение чё говорить завтра фермерам так что смысла ехать не было.

Николай, я за день до собрания в обласной гостехнадзор специально по вопросу утилизаци

\Утилизировано давно в печах НЛМК А когда утилизируем остальное ,будем пахать на быках

Владимир48 пишет:

кентавр пишет:

не был ты в Липецке на собрании, а жаль,

Николай, я за день до собрания в обласной гостехнадзор специально по вопросу утилизации ездил(покупаю дорогую б-ушную импортную железяку) и попал как раз на обсуждение чё говорить завтра фермерам так что смысла ехать не было.

Руками развели, без слов...

Вдовиченков Михаил пишет:

Николай, я за день до собрания в обласной гостехнадзор специально по вопросу утилизаци

\Утилизировано давно в печах НЛМК А когда утилизируем остальное ,будем пахать на быках

Вот она и вся беда в этом, это хорошо что санкции к нам применили только на словах, а если применят по настоящему страшно представить последствия, развалили все что можно.

КЕНТАВР ,мы прошли школу СССР и это нас спасает И техника ,на которой мы пашем тоже из тех времен Нам не приходится рассчитывать на импортные экземпляры

Вдовиченков Михаил пишет:

КЕНТАВР ,мы прошли школу СССР и это нас спасает И техника ,на которой мы пашем тоже из тех времен Нам не приходится рассчитывать на импортные экземпляры

А что вы сеете? семена чьи, семечки, кукуруза, соя, представьте что санкции всерьез применили, мне жутко становится.
Вся эта болтолтовня об импортозамещении, детский лепет.

wanek пишет:

"Те, кто выжил в катаклизме пребывают в пессимизме....".
Коллега,после эпопеи с движками, по моему мнению, ЛТЗ-РТМ видимо несколько перетяжелён по сравнению с ЛТЗ-145..На тонну-полторы, не меньше.Думаю при применении колёс 16,9 или 18,4-38 сухая масса вполне может не превышать 4,8-5,2 тонны.Так и движка современного вполне хватит 4,5-5,5 литров рабочего объёма.Для трактора тягой 2,0-2,5т.Ваше мнение коллега ?

aleksandr7764 пишет:

Ваше мнение коллега ?

Хотел промолчать, но раз Вы настаиваете:

aleksandr7764 пишет:

Речь шла о тракторе с колёсами бОльшего статического радиуса.И у трактора с бОльшими колёсами, проходимость по грунту и тяга больше.Нетрудно сравнить Т-25(2050кг)+КУН(400кг) и Т-40А(2380кг).Приятного веселья.

Можно пояснить, каким боком тут Кун нарисовался? И почему для одного трактора указана масса эксплуатационная, а для другого конструктивнная?

aleksandr7764 пишет:

после эпопеи с движками, по моему мнению, ЛТЗ-РТМ видимо несколько перетяжелён по сравнению с ЛТЗ-145..На тонну-полторы, не меньше.

Эксплуатационные массы (без балласта, полноуправляемая версия трактора):
-ЛТЗ-145, двигатель Д-181Т - 5500 кг
-ЛТЗ-155, двигатель СМД-25 - 5600кг +/- 3%
-РТМ-160, двигатель ЯМЗ-236 - 6350 +/-3% (сухая, конструктивная - 5450)

ЯМЗ-236 - 895 кг
ЯМЗ-536 - 620–640 кг
ЯМЗ-534 - 460–480 кг

Шина 16.9R30 - 130 кг
Шина 18,4R38 - 155 кг
Добавьте диск, изменение и усиление трансмиссии.

aleksandr7764 пишет:

16,9 или 18,4-38

Я не против больших колес, их преимущества очевидны, НО
есть один замечательный закон "квадрата-куба": при увеличении линейных размеров - площадь растет в квадрате, а объем и масса в кубе. Что скажите, Коллега?