Вы здесь
Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 81 из 121
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
У Лтз с проходимостью полный порядок
Существенно - это по Вашему насколько?
Если речь о колесах которые я привел. То цифры не с потолка. По радиусу согласованы. Только у 18,4 он на 25 мм больше - соответственно спарки уже не поставишь. А с остальными можно ставить на спарку родные 16,9
Большое колесо потянет за собой внесение изменений в передаточные числа трансмиссии (где именно - вариантов много). Дополнительным сателлитом такого как Вы понимаете не добиться (хотя несущюю способность увеличить можно). На эпициклические передачи как Вы надеюсь знаете накладывается ряд ограничений, и не факт что 5й сателлит - им удовлетворит.
Не так выразился.. Рама без шарнира, но с рессорами.
Ванёк,а если на РТМ поставить колёса 540/65R30 он будет вписываться в габариты по ширине?
Будет. Если оставить колею 1800 мм - ширина получится 1800 + 540 = 2340 мм. Ограничение 2500 мм. С такими и спарки нафиг не нужны, и идти будет краем борозды.
Но для этого потребуется другой диск. Мы хотели сделать из 2х один, но взвесили все за и против, и пока решили воздержаться. Купили новый комплект 16,9 R30 VL-29.
Можно было взять 480/70 R30 VL-44 - комплект на 24 тысячи дороже.
Половина высоты грунтозацепа.
морковка у тебя на славу ! хороша !
Я думаю отстование уже поболее, и с каждым годом этот разрыв прибавляет ещё лет 5-ть тем самым приближаясь к пропасти. Вот к примеру над чем сейчас работают в Европе: перевод тракторов (и не только ) на альтернативные виды топлива (тягу) как водород и электричество ( так как газ и биодизель тема уже пройденная).Причём электро тягу внедряют не только в трактора но и в сами сельхозмашины.
http://www.br.de/mediathek/video/sendungen/unser-land/elektro-traktor-10...
Да и работы по поиску идеальной компоновки тракторов на электротяге тоже идут полным ходом., вот как пример Голландский MultiToolTracs
https://www.youtube.com/watch?v=qlx-PE18daU
Люди просто работают, ищут для себя оптимальные варианты, не плюют в свой колодец, не завидуют соседу (с ним нужно жить в мире), а наоборот сообща ищут способ облегчить себе жизнь иногда производя элементарный обмен с аборигенами чего нибудь блестящего на что то полезное (либо необходимое) для себя. Ну а будут ли они делится с аборигенами чем-то другим к примеру знаниями, технологиями и т.д, тут примеров из истории достаточно. Каждый сам выбират .....
Ошибаетесь,коллега.Даже слова такого мудрёного не слыхал.Эва-эпициклические.Буду рад, если Вы мне приведёте пример, где в руководстве по ЛТЗ-РТМ есть упоминание об эпициклической передаче.Привык называть по-старинке-планетарные.
да вибрация у НИВЫ после трёх лет появляется но- если ставиш плиту то забыл навсегда , плита стоит 12 тысяч .
Никому больше такого не говорите, засмеют.
Вообще-то МТЗ совместно с РФ уже создали и успешно испытали трактор на электротяге. Нужно дальнейшее финансирование. Проект свернут. Какая электротяга и нормы Евро в стране нефти?
Здравствуйте коллега.Думаю Вы правы.Однако,с другой стороны, кто ж тех богобоязненных людей спрашивать будет ?Велит им их начальство те технологии и заводы целиком отдать аборигенам, так и отдадут.А куда им,сердешным деваться, если некоторая часть их начальства и среди аборигенов имеет честь жить ?Вот отдают оне бедолаги танк Кристи(серия БТ), трактора С-65, авиадвигатели, ракетные движки,пушки,корабли,локаторы и прочая и прочая.А если кого аборигены,невзначай, случайно спымали, так на Урале или ещё где им поработать надо.Как Шмайссеру к примеру.Ништо,зато аборигены,тоже тех богобоязненных соседей выручают, и при случае подтверждают, что и вправду оне на Луне были.
Это да, и вправду засмеют.Только ,Вы коллега,цитату несколько неправильно привели. Речь шла о тракторе с колёсами бОльшего статического радиуса.И у трактора с бОльшими колёсами, проходимость по грунту и тяга больше.Нетрудно сравнить Т-25(2050кг)+КУН(400кг) и Т-40А(2380кг).Приятного веселья.
Это точно !
Если все колеса будут одного диаметра, эту половину высоты грунтозацепа, Вы даже не ощутите.
Привыкли - называйте, я не против. Только сути это не меняет...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B0...
Ограничения в рамке
чуть крупнее
https://fermer.ru/tossl.php?url=http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/P1011220.JPG
Если трактор имеет только электропривод, то он должен кардинально отличатся от существующих стереотипов. Трансмиссия, в привычном нам всем виде, ему уже не нужна. Ее заменит компактное мотор-редуктор-колесо.
Перспективное направление. Лет через 10 оно начнет приносить результат.
у нас такого не будет, при нашей жизни по крайней мере
Щупал кировца. Ваши коменты господа.
Цена примерно 4.5,скоро будут в продаже. 240л.с КПП только автомат ZF. Такой бы мотор на РТМку....
Технические характеристики, фотки мостов, коробки есть?
У Вас не знаю, у нас есть
http://avtohistor.ru/obzor-selhoztehniki/opisanie-i-tehnicheskie-dannye-...
http://www.belarus-tractor.com/company/news/2015/belarus-3023-in-the-fie...
https://www.youtube.com/watch?v=JEsdcnZ_Ez0
[quote=wanek]Список лиц, заинтересованных в выпуске интегральных тракторов на базе ЛТЗ-155, РТ-М-160 и запасных частей к ним предприятиями АО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ «УРАЛВАГОНЗАВОД»:
1. Камышов А. А., Липецкая область.
2. Васин И. А., Саратовская область.
3. Валиуллин В. К., Республика Башкортостан.
4. Горобец Ю. М., Республика Казахстан.
5. Донцов И. В., Ростовская область.
6. Шепелёв Е. А., Тамбовская область.
7. Горбовский Е. И., Липецкая область.
8. Соколов Д. И., Ростовская область.
9. Владимиров А. П., Чувашская Республика.
10. Стрельников В. А. Тамбовская область.
11. Быков А. В., Курганская область.
12. Сорокин А. В., Саратовская область.
13. Валиуллин Ф. К., Республика Башкортостан.
14. Уразымбетов С. М., Оренбургская область.
15. Хлопцев С. М., Рязанская область.
16. Толкушин А. С., Саратовская область.
17. Чеботников А. А., Красноярский край.
18. Долгопятов В. И., Ростовская область.
19. Салихов М. Р., Оренбургская область.
20. Головин Н. И., Липецкая область.
21. Мирошник Е.Н.,Краснодарский край.
Особо не вникал за такую цену! Мотор ЯМЗ 536 евро3
Прикольная штуковина
С ВОМом явная проблема, и решения пока не нашли. Найдут.
Мы давно на него облизываемся)
Трактор, кстати, не думаю что скоро делать начнут - он еще испытаний не прошел. А когда пройдет коробка еще подорожает...
А где пульты управления навесками? Неужели опять привет 60е - подъем и плавающая?
И Тэсик есть с таким мотором ,но цены не знаю. Если поставить ЯМЗ 536 на РТМ то ему аналогов не будет,он интегральный универсально пропашной в отличии от данных экземпляров.
Идеального ничего нет... Не надо делать трактор лучший в мире, надо сделать трактор, который займёт свою нишу, будет иметь своих потребителей.
Я не даром тогда задал вопрос про возможность купить новый РТМ. Смысл поднимать хай, если у людей, попросту, нет возможности его купить??? Делать, для того, что бы было?
Не особо. Она ближе к паркетнику по назначению, т.к не предназначена для жёсткого бездорожья - кузов разлазиться по швам начинает(по крайней мере, у брата так было после поездок по Монголии).
а вот это ты зря у нас с 1980г и нечего неразехолось !
РТМ стоил дешевле Т-150 если что. А смысл части цитаты, которую Вы выдернули, был совершенно другой.