Вы здесь
Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 42 из 121
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
А вы знаете, сколько времени пройдет пока производство освоит КПП? Это на словах все просто и быстро. Нужна подготовка производства, поставщики и. Т. Д. Много всего. И на начальном этапе будет много отказов именно по КПП, что в общем ухудшит привлекательность товара. Производство это не то, что вы себе представляете.
Представляю, еще как... Кому надо - ищет возможности, кому не надо - причины. Если не секрет, сколько лет длился выпуск тракторов, и сколько машин было собрано?
Отдайте документацию китайцам, и посмотрим сколько времени потребуется чтобы освоить ПРОИЗВОДСТВО ТРАКТОРА?
Философский вопрос... В погоне за простотой можно и до кобылы докатиться... И как подсказывает опыт, покупатель последнее время руководствуется... оберткой...
основная поломка на лтз, движок 442. кпп если ломается то просто нет запчастей.зачем что то изобретать с гпм когда на лтз уже есть.
СОГЛАСЕН. на этом и основана марктинговая политика "капиталистов" машину подешевле продать, а на з/п деньги делают.
Вот буквально вчера, разговариваю с сервисником. Умельцы от Потребителя отбуксировали TERION до дома, развалили КПП ремонт 800000 руб. Да за эти денги почти новый отечественный трактор можно купить. Друзья не забывайте кому все это выгодно.
Отдайте, 2 года будете работать в вонючей кабине, а после спишете его под чистую. У китайцев совсем другой подход к производству. То же маркетинг только деньги они делают не на запчастях , а на технике. 2...3 года новая машина. И б/у вы уже не поставите, смысла нет. За то время ,что у вас ЛТЗ трудно посчитать сколько бы вы "китайцев" заменили. НАелись уже потребители иностранщиной, там только обертка красивая. Не спорю немец, есть немец, но вы его покупаете за евро, а продукцию продаете за рубли.
А если вы поставите на ЛТЗную КПП двигатель ЯМЗ-236 то эту коробку потом по всему полю собирать будете.
Покажите мне человека у кого есть китайский трактор СХ назначения.
2003-2012 , 650 тракторов из них где то 10 процентов работают В Свердловской области и не один не списан, пашут, именно пашут, нашу почву наполовину с камнями и все нормуль.... :-)
Это интересно
Почему?
Вы знаете где льют пластик испарительного блока для кондиционера в РТМ?
Забавная арифметика получается. 9 лет 240-250 рабочих дней в году, 72 трактора в год,
0,3 трактора в день Это не производство - это ХОББИ! И распродали их вот только только...
ХТЗ 650 тракторов собирает за год. Белорусы, только в одной Елабуге в день штук по 5 продают...
Насчет китайцев - это шутка, но как известно в каждой шутке...
Приближенные к тольяттинскому заводу поговаривают, что уже половина деталей трансмиссии на "наши" ведра приходит из поднебесной...
конечно знаю, наш пластик УВЗский и в РТМ точно не воняет как на помойке.
Какой в процентах примерно уровень локализации производства на предприятиях УВЗ, и сколько приходится на смежников?
Кондиционеры на ваш трактор комплектуют в г. Тольятти на ЗК "Август".
Да это так, и только УВЗ не продавал РТМ ч/з Росагролизинг, потому, что не имел договора. Все имели Джон Дир, Kлас, Кейс и т.д. МТЗ. Вы задайте вопрос ПОЧЕМУ? Здесь все просто УВЗ гос. Предприятие и откаты брать негде. А если бы при коммунистах похерили такое дело, то кое- кого за одно место бы подвесили.
70 процентов УВЗ.
ВСЕ СЕРИЙНЫЕ КОНДИЦИОНЕРЫ "KONVEKTA"
Это вопрос уже не однократно поднимался в этой теме. Именно так все и было. И никого не подвесили. А, Александр Сергеевич, чтобы быть поближе к своему детищу, работал сторожем на заводе...
Знаю я на него ответ. Структуры типа росагролизинга, агромаша, и т.п. решают две задачи: выворачивают наизнанку карманы сельхозтоваропроизводителей и разваливают последки машиностроения (недавний случай с 80 га в центре Красноярска - показательный тому пример).
Поверю наслово, но при случае обязательно проверю )
Если вы про комбайновый завод то ему кердык уже лет 5 назад пришол (примерно) не смотря на то что были субсидии на комбайны произведенные в красноярском крае 50%, под это дело якобы в Канске Полесье собирали (как именно не знаю но тоже 50% субсидии было), проблемно было получить - желающих сильно много.
Дурманов работая на УВЗ только и понял в каких условиях должен работать конструктор, вы почитайте его книгу.
Можете и не верить, это ваше дело.
Еще в прошлом году, читал, что ХТЗ трактора не выпускает. У кого есть точная информация по этому заводу?
За что купил, за то продаю:
http://www.sq.com.ua/rus/news/ekonomika/03.07.2015/harkovskij_zavod_v_dv...
давненько меня тут небыло... а тут жара.
РТМка у нас трудится без особых проблем. И ЛТЗуха тож помогает. Про запчасти,доноры нужны. Ну и УРАЛТРАКУ могу сказать что ЛТЗ с ЯМЗ один в один РТМ-160,оперенье разное. Завтра фотки буду кидать!
Единственное что реально задр....чивает на РТМ это реле стартера, постоянно горит и приходится заводить проводком под кабиной перемыкая контакты на самой релюшки
О! Евгений подтянулся. Рады видеть!
Фоточку испарителя, если чердак не долго открывать, сделай пожалуйста
Жень, твое мнение, на РТМ коробченка с гпм не помешала бы?
С газели на 70А решает проблему надолго. Только у него силовые контакты поширше.
Вы ЛТЗ с ЯМЗ где покупали?
Фото будут
Ванёк,испаритель это гемор разбирать кабину. Там Конвекта стоит
Да на транспорте поджимные удобнее но в силе я за механику.