Вы здесь
Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 27 из 121
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
метал лутше
Не настаиваю, но лично мое мнение такое-при нормальной эксплуатации пластиковый по долговечности не уступит металлу. При ударе там где пластик лопнет, металл погнется, вид потеряют оба. То что пластик дороже-это наша " капиталистическая" особенность, ведь в любом хозмаге пластмассовое ведро стоит дешевле железного. Да и на ВАЗах металлические решетки радиаторов поменяли на пластик - для удешевления. При нормальном ценообразовании дешевле было бы заменить пластиковый капот, чем выгинать,шпатлевать и красить металлический.
Скорее всего на ртме материалы композитные, стеклоткань (стекломат) + эпоксидная смола. Производство трудоемкое, дорогое. Ремонт на коленке невозможен. Единственное достоинство касаемо данной темы - они не ржавеют! Вес нам побоку. Практичность куда важнее чьих то дизайнерских замашек..
Насчет пластмассы:
30 градусов мороза и весь мой таз рассыпался. Начиная решеткой радиатора, заканчивая задним бампером
Кстати, на ДОНах почему то отказались от стеклопластиковой крыши в пользу железной. Наверное "суслики" проламывали )
Был пару лет у нас на юге области град, на импортных комбайнах крышу на сквозь пробивал а доны с железной выдержали
С обновленым капотом будет лучше вид.Так то крыша железная хорошая но много через нее шума идет.
Что касается масло так и буду ТНК лить.
Сейчас это не проблема - можно шумоизоляцию для авто купит и самому наклеить.
Жень, смотри что нашел http://www.avito.ru/tyumen/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_uvz_rt-m-160...
Привет Вань. У людей в Тюмени паходу фотоаппарата нет....
!!! Можно за авторские права предьявить 
А на ртм пластик материал такой же как и на крыше мтз 82??Если такой же то град выдержит без проблем.Проверено.
Про обезшумку я думал.Еще хотел тепло и вибро наклеить.
Да, помогало, но следом отказывались работать, то насос, то цилиндр. Сеялка очень тяжелая, да и механизаторам было лень отцеплять ее и переводить в транспортное положение. Переезды с поля на поле, осуществлялись на навеске трактора.
Аппарат при правильной эксплуатации весьма не плох.
Они все также и в таком же режиме работают.
Да вот только почему то трактор большинстово хают.
И когда же его опять начнут выпускать?
Недавно был в ВК и видел там стоит ещё тракторок. На фото он.
Летом видел другие (два) с передней навеской и поворотными задними колёсами, продали...
Фоток правда не осталось из того хозяйства ( 2009 г.), жаль. Осталась несколько, но это в бригаде, а остальные в поле были.
Мужики я хотел купить РТМ-160 что скажите!
какая у него гидравлика
гидравлика-гидравлическая(бак-насос-распределитель)
жень . я так понимаю что ртм у тебя уже четыре года. что ты можешь о нем сказать . или ты его уже на металалом
Вот фото
Это что ты на нем тоскал?Что так порвало может с завода брак?
Я думаю что это халатность механизаторов. Сам на транспорте гонял с ПЛН-6-35 что на кочках передний мост от земли орывало и всё на месте(трактор полноуправляемый),на ЛТЗ с глухим мостом и рюмкой весом в две тонны тоже всё целое.
На пахоте в борозде оторвалась, в месте где лопнуло толщина стенки 5 мм
Интересно,может брак. Либо на транспорте надрыв был а борозда доделала своё дело. У нас обрывало только шаровые опоры рулевых наконечников,думаю от спарки колёс.
Шаровые опоры нужно каждый год перед сезоном разбирать и мазать, дюже быстро они ржавеют из за плохих уплотнителей
Терь знаем.....а так за всё время пару крестовин ПВМ,радиатор кондея перетёрся,глюконула подруливалка и штук пять манжет на распределителе. При адской нагрузке
Еще одна проблема вылезла, на навеске где торсион крепиться к раме оторвало обе шпильки , т.к они сталистые высверлить их не реально, что делать хз
Автогеном грей центр обрывка практически до состояния расплава, но чтобы не плавилась, остынет и будет сверлится как репка.
такая проблема обычно вылезает от отсутствия смазки и отпускания болтов крепления. Выход один,два десятка свёрел и побольше терпения. С какими агрегатами он у вас работает?
КШУ-8, плн-5-35, кпэ-3.9, дискатор 3.2, кпш-5
Думаю чтоб нервы сберечь плиту целиком поменять