мне на заводе сказали что 1.65 из гнутой трубы, 1.85 из квадратного профиля, поскольку косилка больше и тяжелее, вот и вся разница! Вот только интересно на 1.85 тарелки толще? у кого есть померьте пож. и вот еще интересно если я для люцерны хочу брать 1.85 не будет ли толстый валок,будет просыхать? но зато может грабли не понадобятся, так прессом собрать?
верхняя тарелка ковальски и ее замена но уже красная цветом не их выпуск но крепление то же потому и брал . новая и старая разница видима на глаз и метал погнулся на 1 покосе покоробило весь . . старая (родная зеленая ) ее рвануло когда булыжник между тарелками попал .
Сегодня испытания показали что не зря потрачены лишние полтора рубля на кардан с обгонной муфтой.
почему зря?
Вот в том то и дело что Не зря, у меня МТЗ 80 а у косилки инерция большая. ВОМ останавливается моментально при отключении. Отсюда и лишняя нагрузка на шестерни. Еще не обкатанная и на морозе, а диски чуть ли не полминуты крутились. Диски у нее 5мм.
Сегодня испытания показали что не зря потрачены лишние полтора рубля на кардан с обгонной муфтой.
почему зря?
Вот в том то и дело что Не зря, у меня МТЗ 80 а у косилки инерция большая. ВОМ останавливается моментально при отключении. Отсюда и лишняя нагрузка на шестерни. Еще не обкатанная и на морозе, а диски чуть ли не полминуты крутились. Диски у нее 5мм.
Виктор,а что на турецких косилках разве нет своей обгонной муфты на большом шкиву(трещотки) под кожухом?
кардан с обгонной муфтой нужен будет когда у вас, не дай бог диски застопорятся во время работы... вот тогда вы ощутите его прелесть в полном объеме ... и еще раз по радуетесь.
поехал мереть толщину дисков на ковальских косилках
кардан с обгонной муфтой нужен будет когда у вас, не дай бог диски застопорятся во время работы... вот тогда вы ощутите его прелесть в полном объеме ... и еще раз по радуетесь.
поехал мереть толщину дисков на ковальских косилках
Что то вы,Дмитрий,не то говорите,в смысле пишете.Обгонная муфта спасёт только в том случае если ВОМ трактора резко остановится(как на МТЗ 80),тогда сработает обгонная муфта и косилка будет вращаться по инерции.А когда застопорятся диски от лишних разрушений может спасти только предохранительная муфта(трещётка)отрегулированная на определенное усилие.По мойму так.
кардан с обгонной муфтой нужен будет когда у вас, не дай бог диски застопорятся во время работы... вот тогда вы ощутите его прелесть в полном объеме ... и еще раз по радуетесь.
поехал мереть толщину дисков на ковальских косилках
Что то вы,Дмитрий,не то говорите,в смысле пишете.Обгонная муфта спасёт только в том случае если ВОМ трактора резко остановится(как на МТЗ 80),тогда сработает обгонная муфта и косилка будет вращаться по инерции.А когда застопорятся диски от лишних разрушений может спасти только предохранительная муфта(трещётка)отрегулированная на определенное усилие.По мойму так.
кардан с обгонной муфтой нужен будет когда у вас, не дай бог диски застопорятся во время работы... вот тогда вы ощутите его прелесть в полном объеме ... и еще раз по радуетесь.
"BAGI" пишет:
Что то вы,Дмитрий,не то говорите,в смысле пишете.Обгонная муфта спасёт только в том случае если ВОМ трактора резко остановится(как на МТЗ 80),тогда сработает обгонная муфта и косилка будет вращаться по инерции.А когда застопорятся диски от лишних разрушений может спасти только предохранительная муфта(трещётка)отрегулированная на определенное усилие.По мойму так. blush2 dntknw
На немецких двухдисковых КЛАССАХ таким предохранением служил приводной вал с шестигранника,у ваших косилках шестерни привода на валу в корпусе,а в той шестерни и вал как один редуктор в своем корпусе,а приводной вал проходит через эти две шестерни как полуось ,при внезапной остановке диска на этом валу срезало грани не повреждая шестерни,достаточно было поменять вал и снова можно работать ,а менялся он снаружи не сливая масла.Кстати похожие косилки делают и в Польше,но идут они к нам или нет не знаю.
Виракс красит свои косилки только в красный цвет!!! это его фирменная фишка, ну а буквы по вашему заказу на лазерной/плазменной резке, вам что - на том заборе, любые нарисуют )))
на фото в объявление косилка ковальского и даже название видно Z-001, а вираксы Z - 069, да и контора эта белгородская и к архангелиску отношения не имеет ни какого...
Я гадать не буду, да и оно мне не особо нужно, все что человек расписал на 23 странице и выложил фото, у меня один в один тока зеленая. Если речь идет о колленной сборке в гараже (кооперативам), то даже для изготовления этих букв требуется дополнительное оборудование или оснастка (либо прессформы), чего совсем им не нужно (этим кооперативам) для удешевления своей продукции.
Если уж так будет интересно сделана она Wirax или нет, я лучше спросу у самого Wirax, благо не в тундре живем, предметы для связи имеем...
Спасибо , Всем! Изначально думал Самашь, но на 3 Крс думаю дороговато . Рассматривал японскую однодисковую б /у косу с захватом на 90 см, легкая , цена около 60 ыр без доставки с ДВ ..захват как вроде маловат, если что накроется -вероятность найти з/ч стремится к нулю.
Что на нижних,что на верхних тарелках металл 4мм.
Я где то здесь выкладывал фото рычага усиленного косынкой.
[/quote]
Что на нижних,что на верхних тарелках металл 4мм.[/quote]
Спасибо!
Сегодня испытания показали что не зря потрачены лишние полтора рубля на кардан с обгонной муфтой.
мне на заводе сказали что 1.65 из гнутой трубы, 1.85 из квадратного профиля, поскольку косилка больше и тяжелее, вот и вся разница! Вот только интересно на 1.85 тарелки толще? у кого есть померьте пож. и вот еще интересно если я для люцерны хочу брать 1.85 не будет ли толстый валок,будет просыхать? но зато может грабли не понадобятся, так прессом собрать?
почему зря?
верхняя тарелка ковальски и ее замена но уже красная цветом не их выпуск но крепление то же потому и брал . новая и старая разница видима на глаз и метал погнулся на 1 покосе покоробило весь . . старая (родная зеленая ) ее рвануло когда булыжник между тарелками попал .
Аркадий,а можно в цифрах,т.е. в милиметрах,что и насколько толще?И ещё,сколько стоит новая тарелка?Заранее благодарен
Вот в том то и дело что Не зря, у меня МТЗ 80 а у косилки инерция большая. ВОМ останавливается моментально при отключении. Отсюда и лишняя нагрузка на шестерни. Еще не обкатанная и на морозе, а диски чуть ли не полминуты крутились. Диски у нее 5мм.
Здравствуйте форумчани хотел бы узнать пойдет ли косилка 135 на трактор 20 л.с.С Уважением Олег
Виктор,а что на турецких косилках разве нет своей обгонной муфты на большом шкиву(трещотки) под кожухом?
толщину расцветет померию . обгонная муфта с трещеткой стоит на косилке . цена диска на август месяц 1270 руб- в Москве .
кардан с обгонной муфтой нужен будет когда у вас, не дай бог диски застопорятся во время работы... вот тогда вы ощутите его прелесть в полном объеме ... и еще раз по радуетесь.
поехал мереть толщину дисков на ковальских косилках
хочу купить 1.85 фирмы виракс,как думаете нормальный выбор у меня МТЗ
4 мм на покупном и 5 мм на родном диске .
Что то вы,Дмитрий,не то говорите,в смысле пишете.Обгонная муфта спасёт только в том случае если ВОМ трактора резко остановится(как на МТЗ 80),тогда сработает обгонная муфта и косилка будет вращаться по инерции.А когда застопорятся диски от лишних разрушений может спасти только предохранительная муфта(трещётка)отрегулированная на определенное усилие.По мойму так.
на ковальском на всех 1,35; 1,65; 1,85 4,3 мм толщина тарелки у акпила на 1,85 больше 5 мм а на 1,6 4,5 мм
простите я собсно это и имел в виду...
На немецких двухдисковых КЛАССАХ таким предохранением служил приводной вал с шестигранника,у ваших косилках шестерни привода на валу в корпусе,а в той шестерни и вал как один редуктор в своем корпусе,а приводной вал проходит через эти две шестерни как полуось ,при внезапной остановке диска на этом валу срезало грани не повреждая шестерни,достаточно было поменять вал и снова можно работать ,а менялся он снаружи не сливая масла.Кстати похожие косилки делают и в Польше,но идут они к нам или нет не знаю.
ковальски стал экономить видимо на металле моей 3 сезона брал еще за 55 т р с защитой и в собранном состоянии плюс кардан .
Здравия господа! Что можете про эту косу сказать? Кто имел дело? http://m.avito.ru/arhangelsk/gruzoviki_i_spetstehnika/kosilki_proizvodst...
я не имел но тоже хочу купить виракс но только 1.85, только почему она зеленая? я все вираксы видел красные! может я ошибаюсь поправте)
У меня зеленая, только буквы Winrax выбиты насквозь на щитке ремней.
Давно пользуете? Какой захват?
Зайдите на сайт wirax и посмотрите. Чего гадать?
1,65 м. Брал в этом году в разобранном виде.
Виракс красит свои косилки только в красный цвет!!! это его фирменная фишка, ну а буквы по вашему заказу на лазерной/плазменной резке, вам что - на том заборе, любые нарисуют )))
на фото в объявление косилка ковальского и даже название видно Z-001, а вираксы Z - 069, да и контора эта белгородская и к архангелиску отношения не имеет ни какого...
Я гадать не буду, да и оно мне не особо нужно, все что человек расписал на 23 странице и выложил фото, у меня один в один тока зеленая. Если речь идет о колленной сборке в гараже (кооперативам), то даже для изготовления этих букв требуется дополнительное оборудование или оснастка (либо прессформы), чего совсем им не нужно (этим кооперативам) для удешевления своей продукции.
Если уж так будет интересно сделана она Wirax или нет, я лучше спросу у самого Wirax, благо не в тундре живем, предметы для связи имеем...
Спасибо , Всем! Изначально думал Самашь, но на 3 Крс думаю дороговато . Рассматривал японскую однодисковую б /у косу с захватом на 90 см, легкая , цена около 60 ыр без доставки с ДВ ..захват как вроде маловат, если что накроется -вероятность найти з/ч стремится к нулю.