ребята случайно попала в руки косилка КБН-2,1 это беспальцев на 2 ножа типа как жатка ЖРБ-4,2 . еще не пользовался дождя небыло сена тоже и верхний нож лопнутый (такая попалось) Сегменты и заклепки подходят с ЖРБ Может у кого есть или кто пользовался напищите о преимуществах и недостатках.Заранее спасибо
купил такую же у кого есть дайте пожалуйста тех описание
Всем Привет.подскажите в какое отверстие вставляется раскос?ближе к трактору или наобород?
И туда, и туда можно. Так конструкторами и задумано. Нужен максимальный ход при чуть меньшей грузоподъёмности - поближе к трактору цепляйте. Нужнее грузоподъёмность - подальше от трактора.
Всем Привет.подскажите в какое отверстие вставляется раскос?ближе к трактору или наобород?
И туда, и туда можно. Так конструкторами и задумано. Нужен максимальный ход при чуть меньшей грузоподъёмности - поближе к трактору цепляйте. Нужнее грузоподъёмность - подальше от трактора.
Спасибо.это я понимаю.вопрос у меня возник когда прицепил плуг левый раскос 515мм и несмог переехать через дорогу.просвета нехватило. но при перестановке в другое отверстие приходится изменять длину центральной тяги,что не соответствует написаному в букваре
По навеске плуга на МТЗ своя фича. По фен-шую надо крепление центральной тяги на тракторе пониже переносить. Тогда и догрузка получается механическая, и подъём повыше. В профильных темах разжёвано. Второй вариант - на плуге увеличивать высоту точки присоединения ЦТ.
По навеске плуга на МТЗ своя фича. По фен-шую надо крепление центральной тяги на тракторе пониже переносить. Тогда и догрузка получается механическая, и подъём повыше. В профильных темах разжёвано. Второй вариант - на плуге увеличивать высоту точки присоединения ЦТ.
Можно точку крепления винта(цт) сместить вперёд.(третий вариант)
По навеске плуга на МТЗ своя фича. По фен-шую надо крепление центральной тяги на тракторе пониже переносить. Тогда и догрузка получается механическая, и подъём повыше. В профильных темах разжёвано. Второй вариант - на плуге увеличивать высоту точки присоединения ЦТ.
—
всю тему по плн прочитал и про догружатель мех.
скажите проще. забить мне на длину центральной тяги при навешивании крн2.1?
и еще вопрос на старой косе тяговый предохранитель был просверлен и стянут болтом и потом я его вообще заварил.на новой чуть кочка.неровность и брус откидывает.коса почти на весу и пружина почти стянута.так то я понимаю что для косы это хорошо.брус около редуктора не рвем но полей ровных нет и не получится ли так что она мне в поле начнет мозг делать и как итог минимум замена крестовин на кардане.а максимум старую цепану.Спасибо.
У меня заварена, кошу только свои проверенные покосы, бывает отрывает болт на 16мм крепления тяги предохранителя, нынче ни разу пока, но самые кочки в болоте впереди, брус ломает в основном при кочках, когда поднят на разворотах, а при работе скорее раскос лопнет. Кто то ставил на предохранитель пружину от амортизатора с мотоцикла.
Выкосил своей новой косилкой 40 га и огорчился, роторы на брусе болтаться стали, сальник редуктора стал протекать и ещё обнаружилась течь масла через сварной шов в брусе, присмотрелся, а там микроскопическое отверстие в самой сварке, жалко, скосил то всего 40 га, не 400 ведь. Весной только для того и купил ее новую чтоб лет пять не ремонтировать, а только смазывать, а тут на тебе новая не лучше старой. И ладно бы если у нас покос был плохой, а то покос хороший, ровный, ни камней, ни деревьев, косили его с 2010 года сегментной косилкой.
Выкосил своей новой косилкой 40 га и огорчился, роторы на брусе болтаться стали, сальник редуктора стал протекать и ещё обнаружилась течь масла через сварной шов в брусе, присмотрелся, а там микроскопическое отверстие в самой сварке, жалко, скосил то всего 40 га, не 400 ведь. Весной только для того и купил ее новую чтоб лет пять не ремонтировать, а только смазывать, а тут на тебе новая не лучше старой. И ладно бы если у нас покос был плохой, а то покос хороший, ровный, ни камней, ни деревьев, косили его с 2010 года сегментной косилкой.
отбросьте уныние. отбросьте ожидания.
сварка п/а в сельхозмашиностроении всегда отличалась криворукостью. манжета в редукторе могла быть просто из Г. все делается.
роторы на брусе болтаться стали, сальник редуктора стал протекать и ещё обнаружилась течь масла через сварной шов в брусе, присмотрелся, а там микроскопическое отверстие в самой сварке, жалко, скосил то всего 40 га, не 400 ведь
Не поверишь, но с польской косилкой двухдисковой произошло больше казусов за куда меньший пробег. Экономика говна в действии.
Братцы, помогите определить название и производителя косилки. Весь инет перерыл, не могу найти.
КРН-2.1 наверняка, а производитель, что так важен?
Дело в том, что полотно на этой косилке неразборное, монолитное. Промежуточные шестерни стоят на разборных осях. Не могу найти эти оси. Нужен производитель и точная модель для определения номера запчастей.
Братцы, помогите определить название и производителя косилки. Весь инет перерыл, не могу найти.
КРН-2.1 наверняка, а производитель, что так важен?
Дело в том, что полотно на этой косилке неразборное, монолитное. Промежуточные шестерни стоят на разборных осях. Не могу найти эти оси. Нужен производитель и точная модель для определения номера запчастей.
Нужен производитель и точная модель для определения номера запчастей.
Вытащи шестерню, ось, сосчитай количество зубьев, сноси к токарю и пусть скажет тип зубьев. Далее забиваешь в поисковик "Шестерня z-**(вместо звёздочек количество зубьев) и тип зуба". Но скорее всего там 49 зубьев и эти шестерни есть во многих магазинах.
Мужики просветите,чем отличается КРН-2,1 от КДН2,1,и что лучше из них.Представления вообще не имею о роторках,так как нету у нас в округе таких косилок,но хочу взять роторку .
Мужики просветите,чем отличается КРН-2,1 от КДН2,1,и что лучше из них.Представления вообще не имею о роторках,так как нету у нас в округе таких косилок,но хочу взять роторку .
Даже КРН ки разных производителей существенно отличаются по конструкции...Например разборный или сваренный брус...
Мужики просветите,чем отличается КРН-2,1 от КДН2,1,и что лучше из них.Представления вообще не имею о роторках,так как нету у нас в округе таких косилок,но хочу взять роторку .
Даже КРН ки разных производителей существенно отличаются по конструкции...Например разборный или сваренный брус...
Мне предлагают новые,хочу взять на следующий сезон КДН 210 белорусская,КРН российская чья точно не могу сказать,по цене почти одинаковые.Вот и интересуюсь,что выбрать, что по надёжней .
надёжнее ременная кр 210, кр240 и т.д. Они ременные и этим всё сказано. Есть тема на форуме. почитайте, подумайте, прежде чем брать шестерни.
Я уже смотрел эту тему ,тоже узнавал на фирме про эту косилку КРР2,4 цена конечно дороже,но у нас в Казахстан такие не завозили покрайне мере в эту фирму,заказать для них не проблема да и в прайс у них есть.Вот дело в том с запчастями как быть,с этой косилкой,вот что меня пугает,а цена КРР-2,4 ориентировочна 1300000 т тенге
Я уже смотрел эту тему ,тоже узнавал на фирме про эту косилку КРР2,4 цена конечно дороже,но у нас в Казахстан такие не завозили покрайне мере в эту фирму,заказать для них не проблема да и в прайс у них есть.Вот дело в том с запчастями как быть,с этой косилкой,вот что меня пугает,а цена КРР-2,4 ориентировочна 1300000 т тенге
Володя, а для чего кого-то просить привезти? Звоните на завод, оплачивайте и вам отправят транспортной компанией. Это в наш век не проблема вообще! Я лично с начальником отдела продаж в Сасовкорммаше созвонился и нормально пообщался, даже цену немного снизил, правда не очень, но снизил). Тысяч на 6, если память не изменяет. Запчасти... а что вы в ней сломать собрались? Никаких шестерён, только ремни. В запас один купите и пусть висит в гараже на гвоздике ждёт своего часа. Там, как я понял, ломаться абсолютно нечему. Ну а подшипники планово придётся менять, как это делают все раз в год на роторных косилках. Я всё больше и больше к этой косилке склоняюсь. КРН(или кдн) есть, продаю. Польскую купил - говным говно, налажу и буду продавать. Вот после продажи обеих и буду КРР покупать.
Я уже смотрел эту тему ,тоже узнавал на фирме про эту косилку КРР2,4 цена конечно дороже,но у нас в Казахстан такие не завозили покрайне мере в эту фирму,заказать для них не проблема да и в прайс у них есть.Вот дело в том с запчастями как быть,с этой косилкой,вот что меня пугает,а цена КРР-2,4 ориентировочна 1300000 т тенге
Володя, а для чего кого-то просить привезти? Звоните на завод, оплачивайте и вам отправят транспортной компанией. Это в наш век не проблема вообще! Я лично с начальником отдела продаж в Сасовкорммаше созвонился и нормально пообщался, даже цену немного снизил, правда не очень, но снизил). Тысяч на 6, если память не изменяет. Запчасти... а что вы в ней сломать собрались? Никаких шестерён, только ремни. В запас один купите и пусть висит в гараже на гвоздике ждёт своего часа. Там, как я понял, ломаться абсолютно нечему. Ну а подшипники планово придётся менять, как это делают все раз в год на роторных косилках. Я всё больше и больше к этой косилке склоняюсь. КРН(или кдн) есть, продаю. Польскую купил - говным говно, налажу и буду продавать. Вот после продажи обеих и буду КРР покупать.
Что то ты так нахвалил КРР что и задумаешься что лучше КРН. Я видел у дорожников КРР на ней один ремень шестигранный в брусе все роторы крутит, а как КРР пойдет в болотинке, я косил вот на КРН так местами ремни пробуксовывают, а их уменя три широких профиль СВ. думаю не прокосит КРР, или потихоньку, а я в основном на 7 и 8 скорости кошу. У кого сеянные или небольшая трава то может она и лучше.
На роторах шкивы слабые, сделаны из жести, при сильном натяжении деформируются, протираются, режут ремень, подшипники тоже долго, не ходят. Из плюсов, что коса легкая.
На роторах шкивы слабые, сделаны из жести, при сильном натяжении деформируются, протираются, режут ремень, подшипники тоже долго, не ходят
А выточить новые нормальные не пробовали?
Подшипники поменять?
Я просто купил себе Ковальски двухдисковую и уже исплевался весь. Вся косилка из сыромятини сделана начиная от гроверных шайб и заканчивая подшипниками. Так что КРР может не совсем такая безнадёжная?
Вот меня мужики этот ремень и смущает,где то я выкладывал фото польской ремённой косилки АЛКА 2,6 не плохая косилка,парень брал весной в этой организации мы с ним познакомились.и я брал телефон у него что б узнать как она в работе.Звонил разговаривали с ним,понравилась хороша,но одно НО боится сырого,горят ремни
Vlad-lito пишет:
Владимир казах пишет:
Я уже смотрел эту тему ,тоже узнавал на фирме про эту косилку КРР2,4 цена конечно дороже,но у нас в Казахстан такие не завозили покрайне мере в эту фирму,заказать для них не проблема да и в прайс у них есть.Вот дело в том с запчастями как быть,с этой косилкой,вот что меня пугает,а цена КРР-2,4 ориентировочна 1300000 т тенге
Володя, а для чего кого-то просить привезти? Звоните на завод, оплачивайте и вам отправят транспортной компанией. Это в наш век не проблема вообще! Я лично с начальником отдела продаж в Сасовкорммаше созвонился и нормально пообщался, даже цену немного снизил, правда не очень, но снизил). Тысяч на 6, если память не изменяет. Запчасти... а что вы в ней сломать собрались? Никаких шестерён, только ремни. В запас один купите и пусть висит в гараже на гвоздике ждёт своего часа. Там, как я понял, ломаться абсолютно нечему. Ну а подшипники планово придётся менять, как это делают все раз в год на роторных косилках. Я всё больше и больше к этой косилке склоняюсь. КРН(или кдн) есть, продаю. Польскую купил - говным говно, налажу и буду продавать. Вот после продажи обеих и буду КРР покупать.
Польские 1,85 мне на этой же фирме и сказал менеджер что кака,и не связываются с ними, в одном хозяйстве работают в другом о них даже и слышать про них не хотят.С транспортной кампанией не разу не работал :blush2:не знаю как и что
приобрел сегодня вот этот агрегат! Только вот инструкция где то потерялась! Послезавтра буду обкатывать!
Зачётный агрегат, почти новый. Под 1000-й ВОМ.
Бежецкая?
купил такую же у кого есть дайте пожалуйста тех описание
И туда, и туда можно. Так конструкторами и задумано. Нужен максимальный ход при чуть меньшей грузоподъёмности - поближе к трактору цепляйте. Нужнее грузоподъёмность - подальше от трактора.
По навеске плуга на МТЗ своя фича. По фен-шую надо крепление центральной тяги на тракторе пониже переносить. Тогда и догрузка получается механическая, и подъём повыше. В профильных темах разжёвано. Второй вариант - на плуге увеличивать высоту точки присоединения ЦТ.
Можно точку крепления винта(цт) сместить вперёд.(третий вариант)
У меня заварена, кошу только свои проверенные покосы, бывает отрывает болт на 16мм крепления тяги предохранителя, нынче ни разу пока, но самые кочки в болоте впереди, брус ломает в основном при кочках, когда поднят на разворотах, а при работе скорее раскос лопнет. Кто то ставил на предохранитель пружину от амортизатора с мотоцикла.
Выкосил своей новой косилкой 40 га и огорчился, роторы на брусе болтаться стали, сальник редуктора стал протекать и ещё обнаружилась течь масла через сварной шов в брусе, присмотрелся, а там микроскопическое отверстие в самой сварке, жалко, скосил то всего 40 га, не 400 ведь. Весной только для того и купил ее новую чтоб лет пять не ремонтировать, а только смазывать, а тут на тебе новая не лучше старой. И ладно бы если у нас покос был плохой, а то покос хороший, ровный, ни камней, ни деревьев, косили его с 2010 года сегментной косилкой.
отбросьте уныние. отбросьте ожидания.
сварка п/а в сельхозмашиностроении всегда отличалась криворукостью. манжета в редукторе могла быть просто из Г. все делается.
Не поверишь, но с польской косилкой двухдисковой произошло больше казусов за куда меньший пробег. Экономика говна в действии.
Братцы, помогите определить название и производителя косилки. Весь инет перерыл, не могу найти.
КРН-2.1 наверняка, а производитель, что так важен?
Дело в том, что полотно на этой косилке неразборное, монолитное. Промежуточные шестерни стоят на разборных осях. Не могу найти эти оси. Нужен производитель и точная модель для определения номера запчастей.
Есть фото верхней части оси
Вытащи шестерню, ось, сосчитай количество зубьев, сноси к токарю и пусть скажет тип зубьев. Далее забиваешь в поисковик "Шестерня z-**(вместо звёздочек количество зубьев) и тип зуба". Но скорее всего там 49 зубьев и эти шестерни есть во многих магазинах.
Мужики просветите,чем отличается КРН-2,1 от КДН2,1,и что лучше из них.Представления вообще не имею о роторках,так как нету у нас в округе таких косилок,но хочу взять роторку .
Даже КРН ки разных производителей существенно отличаются по конструкции...Например разборный или сваренный брус...
Мне предлагают новые,хочу взять на следующий сезон КДН 210 белорусская,КРН российская чья точно не могу сказать,по цене почти одинаковые.Вот и интересуюсь,что выбрать, что по надёжней
.
надёжнее ременная кр 210, кр240 и т.д. Они ременные и этим всё сказано. Есть тема на форуме. почитайте, подумайте, прежде чем брать шестерни.
Я уже смотрел эту тему
,тоже узнавал на фирме про эту косилку КРР2,4 цена конечно дороже,но у нас в Казахстан такие не завозили покрайне мере в эту фирму,заказать для них не проблема да и в прайс у них есть.Вот дело в том с запчастями как быть,с этой косилкой,вот что меня пугает,а цена КРР-2,4 ориентировочна 1300000 т тенге 
Володя, а для чего кого-то просить привезти? Звоните на завод, оплачивайте и вам отправят транспортной компанией. Это в наш век не проблема вообще! Я лично с начальником отдела продаж в Сасовкорммаше созвонился и нормально пообщался, даже цену немного снизил, правда не очень, но снизил). Тысяч на 6, если память не изменяет. Запчасти... а что вы в ней сломать собрались? Никаких шестерён, только ремни. В запас один купите и пусть висит в гараже на гвоздике ждёт своего часа. Там, как я понял, ломаться абсолютно нечему. Ну а подшипники планово придётся менять, как это делают все раз в год на роторных косилках. Я всё больше и больше к этой косилке склоняюсь. КРН(или кдн) есть, продаю. Польскую купил - говным говно, налажу и буду продавать. Вот после продажи обеих и буду КРР покупать.
Что то ты так нахвалил КРР что и задумаешься что лучше КРН. Я видел у дорожников КРР на ней один ремень шестигранный в брусе все роторы крутит, а как КРР пойдет в болотинке, я косил вот на КРН так местами ремни пробуксовывают, а их уменя три широких профиль СВ. думаю не прокосит КРР, или потихоньку, а я в основном на 7 и 8 скорости кошу. У кого сеянные или небольшая трава то может она и лучше.
Вот эту нужно брать
8 лет ей кошу, претензий нет.
Я бы так, не утверждал, была ременная, врагу, не пожелаю ее.
Улыбнуло, вот этот ремень то как раз и зае :cen:ет все мозги и на гвозде ему придется, не долго висеть
Вытягивается моментально, а диапазон натяжения, ну очень маленький.
Это шестигранный то? Кроме этого какие есть нарекания? Чьего производства КРР была?
Люберецкая , если не ошибаюсь. Как вспомню замену ремня
На роторах шкивы слабые, сделаны из жести, при сильном натяжении деформируются, протираются, режут ремень, подшипники тоже долго, не ходят. Из плюсов, что коса легкая.
А выточить новые нормальные не пробовали?
Подшипники поменять?
Я просто купил себе Ковальски двухдисковую и уже исплевался весь. Вся косилка из сыромятини сделана начиная от гроверных шайб и заканчивая подшипниками. Так что КРР может не совсем такая безнадёжная?
Вот меня мужики этот ремень и смущает,где то я выкладывал фото польской ремённой косилки АЛКА 2,6 не плохая косилка,парень брал весной в этой организации мы с ним познакомились.и я брал телефон у него что б узнать как она в работе.Звонил разговаривали с ним,понравилась хороша,но одно НО боится сырого,горят ремни
Польские 1,85 мне на этой же фирме и сказал менеджер что кака,и не связываются с ними, в одном хозяйстве работают в другом о них даже и слышать про них не хотят.С транспортной кампанией не разу не работал :blush2:не знаю как и что