Вы здесь
Трактор «Кирюша» серии К-708.4. Страница 18 из 31
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Так в том и дело, что пока не выбрал. Читал вот эту тему, смотрел в сторону МТЗ...
Если проблем с кадрами нет, то вариант неплохой
не будет , новое есть новое
Вы же не будете зарплату тракториста Кирюши делить на 3 части и платить её трактористам Мтз?
И по гсм кировец ( по крайней мере на нашей глине) самый экономичный по расходу дт л/га, а Беларус хавает больше всех... и чтобы избежать лишних бла бла бла повторюсь это у нас на тяжелой глинистой почве
Берем из расчета 1300 в среднем один и того =3900. почти 4 ляма. к ним нужно купить 3 плуга . и плюс 3 добросовестных тракториста. а где их взять? за 1000 р не хотят зерно загружать в сеялку. в двоем. Я за кирюху .
Если трактористу кировца платить 5 000 рублей в день. То и трактористам МТЗ тоже надо платить 5 000 р КАЖДОМУ
Итого 15 в день зарплата
Если на кировце пахать то зарплата 5 000 рублей в день(расходы)
Не тот уже мтз, не тот
Для пахоты нужен мощный трактор,а на мтз это издевательство над трактором и над трактористом и выработка за смену маленькая. Приходилось пахать на мтз но не долго,попробовал не то. И на наших почвах только не меньше дт-75.
Это совсем не обязательно. На большом тракторе больше ответственность, выше требования по квалификации, да и не каждый рискнет на него сесть. Так что и зарплата выше. Не в три раза конечно, но я готов платить больше трактористу на большом тракторе.
Это эмоции. С какой мощности заканчивается издевательство и начинается пахота? 100? 130? 150? 180?
Пока, коллеги, я увидел один критерий, который бросается в глаза - это доступность квалифицированной рабочей силы.
Хвалёное качество тракторов МТЗ пришло из СССР. В то время в колхозах они кроме того, что пыль гонять по дорогам с телегой - ни чего не делали. Передач всего 3 - 6-я, 9-я и зх. Тогда пахали, сеяли и культивировали гусеничники. А когда после развала СССР их фермеры впрягли "по-полной" - тут и полезло всё наружу (моторы, КПП, передние мосты). И оказалось, что мтз "уже не торт")).
Изначально, МТЗ создавался как универсально-пропашной трактор, т.е. - телегу таскать, ну и по случаю с пропашным культиваторам поработать, ну зерновой сеялкой на подхвате - края рассеять, да неудобья между столбами и деревьями. Пахать для него - смерти подобно. Ну всмысле плуг для него канеш сделали, но опять же - его удел огороды, неудобья, поля на загонки побить и прочее. Пахарь из МТЗ 82 - ни какой, ну всмысле пахать он конечно может, однако неглубоко и не долго и только в идеальных условиях, ибо плуг - это самое тяжелое орудие для тракторов вообще, а для мтз вдвойне, МТЗ-82 не имеет "запаса прочности", при вспашке у него все "на максимуме", всё "на тоненького".
Что касается Кирюши - трактор изначально разрабатывался и предназначен для основной обработки почвы с соответствующим запасом прочности, т е. - его удел как раз вспашка, дискование, сплошная культивация и сев. Конечно, Кирюша новый трактор, ещё сыроват, но вместо него можно рассмотреть, к примеру ХТЗ 17221 с ямз 238 - тут болезни все известны.
Из всего этого эпоса могу сказать :
Во-первых скорее всего Кирюша переживёт троих МТЗ.
Если МэТэЗами пахать "по-серьёзному" - через год постоянно работать будут только 2 (кто-то из них будет постоянно в ремонте), при этом зарплату механизаторам нужно платить всем, ну и запчасти и ТО само-собой.
Во-вторых отрегулировать одинаково 3 плуга очень сложно, практически невозможно - если ходить тремя МТЗ в одной загонке - поле будет полосатым. Само-собой их разогнать по разным загонкам можно, но всё-равно 6-и корпусной плуг делает меньше проходов, соответственно меньше стыков - ровнее поле, а ежели подцепить оборотник - вообще красота - с одного края поля зашёл- в другом вышел.
ПС: Кстати, а Вы не пробовали прикинуть по деньгам, к примеру, 30 гастарбайтеров с мотоблоками?
Спасибо! Здесь видна логика!
И про 30 гастарбайтеров порадовали: живенько так представил себе картинку.
У меня новый 82-й отработал 3 сезона в 2 смены на пахоте, диковке, культивации, бороновании и севе. Серьезного ничего не было. На 4 сезон крякнула коробка.
Я больше смотрю сейчас в сторону 892. Но после Ваших аргументов пойду еще думать. Больше этот вопрос здесь не развиваю, чтобы не засорять тему.
Еще раз спасибо всем участникам!
Вот сегодня какую штуку сварил. Надоело без гидравлики подцепляться.
Прямо как у В.С. Высоцкого: "И голове своей руками помогал". Заводы всё дальше уходят от Российских реалий, почти любую нашу технику приходиться доводить "до ума" своими руками. На иномарках такие вещи идут как опции, я себе на ДД 7830 покупал гидравлически управляемый тяговый брус со сменным крюком.
На мтз такая же херня , другое дело т150
Это наши производители прицепных орудий упорно не хотят класть агрегаты на навеску. Самый важный аргумент - сломается.
У импортных всегда есть возможность заказать любую сцепку.
Александр 81, эту бы фотку да в тему про дискаторы )))
Да да , я как раз из за дискатора ее и сварил.... можно было у алмаза заказать, но как то, я думаю неплохо получилось, тем более с центральным винтом по надежнее будет. И главное почти бесплатно из металлолома.
За это изделие завод накинул бы к цене пару сотен тысяч рубликов. А так
Зачем изобретать "велосипед" когда уже всё придумано.
Скоба прицепная от чего?
От МТЗ.
У меня так уже давно на мтз-82 так .На кирюху какой уголок навесить Т-150 ?
1000 м/ч. Полная замена масла по трактору, калибровка кпп, замена ремней, роликов двигателя. Замена одного пальца соединения полурам.
Теска привет. Что по деньгам вы ходит?
Алексей 161 RUS Тот же что идёт для Т-150, ДТ-75, Т-4
Ну зачем так говорить:
вот и под вращающуюся серьгу, и под неподвижную, ценник 25 тыр. Что-то мне подсказывает, что крюк на Ваш ДД стоит ну ни как не меньше 300 тыс руб.
А если ещё и убрать ненужный передний цилиндр, то ценик был бы вообще 15 тыс. Не так ли?
Нет, не так....
Вы у нас человек умный и опытный - расскажите нам-тёмным зачем на дышле гидроцилиндр?