В налоговой тоже хрен кто чего знает ,только ставку мне сказали и то в третьем по счёту кабинете. А что можно и два протянуть под эту марку?
Виталий 31 пишет:
В налоговой тоже хрен кто чего знает ,только ставку мне сказали и то в третьем по счёту кабинете. А что можно и два протянуть под эту марку?
Жалоба
1.Берете справку в сельсовете и предоставляете ее в налоговый орган,справка о том что ВАШЕ транспортное средство не используется в коммерческих целях, 2 КОЛИЧЕСТВО и МОДЕЛЬ транспортного средства(кроме легковых)после предоставления справки, налогом НЕ ОБЛАГАЮТСЯ ,Раньше еще просили копию свид-ва о наличии земельного участка сельхозназначения или придомоваой территории до 50соток(больше это уже ИП КФХ) упразднили требование но по привычке иногда спрашивают
Продублирую здесь. У меня вопрос подойдет такой гидроцилиндр в качестве основного? На 6см покороче я правильно понимаю?
В моем варианте, откручиваешь болты и двигаешь балку к которой крепится гидроцилиндр как тебе нужно, главное что бы хватило хода штока, но он там небольшой, думаю хватит.
за другой платить надо - так сказал глава сельский
Выше приводилась цитата из закона. Про количество тракторов там ничего не говорится.
В налоговой те ещё гондурасы.Вчера спрашивал про возможность халявы для второго трактора, так мычали хором и коллективно не могли вспомнить ставку налога. Приводили пример с машинами и льготами- типа одна машина - одна льгота. А сегодня я пришёл и с порога выдал - дескать по статье 358 ,пункту пять, не указано какое количество техники освобождается от налога.И свершилось чудо - к ним вернулась память , и к моей инфе добавилось , что оказывается можно так протащить до пяти единиц техники. А если будет десять , то тогда проверят. А если земли достаточно , то и десять не предел.
Уважаемые, подскажите!!! Хотел поставить нш-10-10 вместо нш-10, а там у меня привод 4-х шлицевой. Продаваны говорят, что спаренные только 6-ти шлицевые. Как быть? Может как-то втулку поменять? Мудрить с приводом от колена пока не хочу.
Уважаемые, подскажите!!! Хотел поставить нш-10-10 вместо нш-10, а там у меня привод 4-х шлицевой. Продаваны говорят, что спаренные только 6-ти шлицевые. Как быть? Может как-то втулку поменять? Мудрить с приводом от колена пока не хочу.
Уважаемые, подскажите!!! Хотел поставить нш-10-10 вместо нш-10, а там у меня привод 4-х шлицевой. Продаваны говорят, что спаренные только 6-ти шлицевые. Как быть? Может как-то втулку поменять? Мудрить с приводом от колена пока не хочу.
На валу НШ фортункой стачиваеш два шлица и усё[/quote этот вариант успешно подходит для насосов выпускавшихся в СССР. Не знаю выпускают-ли сейчас такие. Если двухсекционный насос болгарского производства, этот вариант не пойдёт. Я где-то встречал информацию о проставках-переходниках для этой цели. но где её купить, вопрос.
Просто не войдет, осенью делал. У двухсекционного вал чутка толще. Я вытаскивал вал привода и проходил отверстие сверлом 11,5. Тогда вошел без проблем. Изначально дырка, где-то около 11 мм
Уважаемые, подскажите!!! Хотел поставить нш-10-10 вместо нш-10, а там у меня привод 4-х шлицевой. Продаваны говорят, что спаренные только 6-ти шлицевые. Как быть? Может как-то втулку поменять? Мудрить с приводом от колена пока не хочу.
На валу НШ фортункой стачиваеш два шлица и усё[/quote этот вариант успешно подходит для насосов выпускавшихся в СССР. Не знаю выпускают-ли сейчас такие. Если двухсекционный насос болгарского производства, этот вариант не пойдёт. Я где-то встречал информацию о проставках-переходниках для этой цели. но где её купить, вопрос.
Стачивается четыре шлица, два остаются. Сначала сам сомневался выдержат ли они нагрузку. Потом снял вал привода, посмотрел, что шестерня сидит на одной шпонке и решил не заморачиваться.
Уважаемые, подскажите!!! Хотел поставить нш-10-10 вместо нш-10, а там у меня привод 4-х шлицевой. Продаваны говорят, что спаренные только 6-ти шлицевые. Как быть? Может как-то втулку поменять? Мудрить с приводом от колена пока не хочу.
Стачивается четыре шлица, два остаются. Сначала сам сомневался выдержат ли они нагрузку. Потом снял вал привода, посмотрел, что шестерня сидит на одной шпонке и решил не заморачиваться.
Если есть земля в собственности и обработке, то надо из администрации справку в налоговую отпереть и ,по словам нашей налоговой, можно не платить за пять трахманов ,если земли достаточное количество , а не две сотки.
Сгонял в гараж ,хорошо хоть морозы отступили. Кроме серийного номера и даты вытуска стоят две цифры - 200 у 600, и 16Мра. Последнее я думаю как на моём МТЗ 160-й дозик. Или я не прав?
Сгонял в гараж ,хорошо хоть морозы отступили. Кроме серийного номера и даты вытуска стоят две цифры - 200 у 600, и 16Мра. Последнее я думаю как на моём МТЗ 160-й дозик. Или я не прав?
На моём выбито Pn18MPa ,собери на коленке всю схему и проверь от распреда (НД,ГЦ,РВД) а слив в гидробак а потом уже делай на тр-ре по уму.
два остаются. Сначала сам сомневался выдержат ли они нагрузку. Потом снял вал привода, посмотрел, что шестерня сидит на одной шпонке и решил не заморачиваться.
Может на шестерне сталь другая? Для чего же тогда вместо четырех стали шесть шлицов делать? У Вас лично такой вариант давно работает? Просто стремно пилить, вещь не дешевая...
Вот есть дозик . Говорят что с КСК 100. Пойдёт ли он на тэшман для переделки на гидрорул?.Звиняйте за плохое фото.
У меня стоит года 4 наверное с КСК-100. Пришлось вал привода переделать. На КСКовским на валу сверху простая прорезь, причем глубиной не более сантиметра. Здесь надо рассчитать длину вала очень точно, чтобы не дай бог не вылетел верхнии вал из этой прорези. В моём случае КСК был 1985 года выпуска. Возможно другие выпуски сделаны более надёжней.
два остаются. Сначала сам сомневался выдержат ли они нагрузку. Потом снял вал привода, посмотрел, что шестерня сидит на одной шпонке и решил не заморачиваться.
Может на шестерне сталь другая? Для чего же тогда вместо четырех стали шесть шлицов делать? У Вас лично такой вариант давно работает? Просто стремно пилить, вещь не дешевая...
Раньше в колхозе часто пользовались таким способом. Насосы ходили нормально. Но насосы были односекционные. У тебя считай нагрузка на вал будет больше чем на односекционном при том-же диаметре вала. А сам насос по креплению совпадает?. Я в своё время когда рулевое переделывал на гидравлику, не мог найти 2-х секционного нш-10 производства СССР. Нашел болгарскии, какие ставили на т-16мг. Но он по крепежу не подошел.
Так там про его самопогрущика гц и есть размеры
Хотел на официальном сайте налоговой узнать , но у них там даже адреса почты нету. Завтра с девяти попробую пробиться по горячей линии.
Это у вас что то оч маленький.Я за т-25 заплатил 750р. Регион один вроде как.
А вот ищё разница есть в каком городе живёте.
1.Берете справку в сельсовете и предоставляете ее в налоговый орган,справка о том что ВАШЕ транспортное средство не используется в коммерческих целях, 2 КОЛИЧЕСТВО и МОДЕЛЬ транспортного средства(кроме легковых)после предоставления справки, налогом НЕ ОБЛАГАЮТСЯ ,Раньше еще просили копию свид-ва о наличии земельного участка сельхозназначения или придомоваой территории до 50соток(больше это уже ИП КФХ) упразднили требование но по привычке иногда спрашивают
В моем варианте, откручиваешь болты и двигаешь балку к которой крепится гидроцилиндр как тебе нужно, главное что бы хватило хода штока, но он там небольшой, думаю хватит.
В налоговой те ещё гондурасы.Вчера спрашивал про возможность халявы для второго трактора, так мычали хором и коллективно не могли вспомнить ставку налога. Приводили пример с машинами и льготами- типа одна машина - одна льгота. А сегодня я пришёл и с порога выдал - дескать по статье 358 ,пункту пять, не указано какое количество техники освобождается от налога.И свершилось чудо - к ним вернулась память , и к моей инфе добавилось , что оказывается можно так протащить до пяти единиц техники. А если будет десять , то тогда проверят. А если земли достаточно , то и десять не предел.
УМОМ РОССИЮ не понять,,,,
Уважаемые, подскажите!!! Хотел поставить нш-10-10 вместо нш-10, а там у меня привод 4-х шлицевой. Продаваны говорят, что спаренные только 6-ти шлицевые. Как быть? Может как-то втулку поменять? Мудрить с приводом от колена пока не хочу.
На валу НШ фортункой стачиваеш два шлица и усё
Так просто? Неужто войдет?
На валу НШ фортункой стачиваеш два шлица и усё[/quote этот вариант успешно подходит для насосов выпускавшихся в СССР. Не знаю выпускают-ли сейчас такие. Если двухсекционный насос болгарского производства, этот вариант не пойдёт. Я где-то встречал информацию о проставках-переходниках для этой цели. но где её купить, вопрос.
Так,что с налогом ?Можно по точнее.
Если сомневаешся но попробуй похожий вал сделать из пластилина,резины,дерева и т.д. и примеряй по этой муфте-втулке а потом уже пили вал.
Просто не войдет, осенью делал. У двухсекционного вал чутка толще. Я вытаскивал вал привода и проходил отверстие сверлом 11,5. Тогда вошел без проблем. Изначально дырка, где-то около 11 мм
Стачивается четыре шлица, два остаются. Сначала сам сомневался выдержат ли они нагрузку. Потом снял вал привода, посмотрел, что шестерня сидит на одной шпонке и решил не заморачиваться.
То что красным стачиваешь и вперед.
Так будет точно
Если есть земля в собственности и обработке, то надо из администрации справку в налоговую отпереть и ,по словам нашей налоговой, можно не платить за пять трахманов ,если земли достаточное количество , а не две сотки.
Вот есть дозик . Говорят что с КСК 100. Пойдёт ли он на тэшман для переделки на гидрорул?.Звиняйте за плохое фото.
Марку напиши,я с КСК брал ХУ-85
Да х з как и где прочитать. Вот эта табличка , и на ей вся инфа что не стёрлась . На ней читать?
Да
Сгонял в гараж ,хорошо хоть морозы отступили. Кроме серийного номера и даты вытуска стоят две цифры - 200 у 600, и 16Мра. Последнее я думаю как на моём МТЗ 160-й дозик. Или я не прав?
На моём выбито Pn18MPa ,собери на коленке всю схему и проверь от распреда (НД,ГЦ,РВД) а слив в гидробак а потом уже делай на тр-ре по уму.
Спасибо Виталий 31.С кск-100 дозик подходит.Ставь.
Сравни https://www.youtube.com/watch?v=4xog5n26dDE
Может на шестерне сталь другая? Для чего же тогда вместо четырех стали шесть шлицов делать? У Вас лично такой вариант давно работает? Просто стремно пилить, вещь не дешевая...
У меня стоит года 4 наверное с КСК-100. Пришлось вал привода переделать. На КСКовским на валу сверху простая прорезь, причем глубиной не более сантиметра. Здесь надо рассчитать длину вала очень точно, чтобы не дай бог не вылетел верхнии вал из этой прорези. В моём случае КСК был 1985 года выпуска. Возможно другие выпуски сделаны более надёжней.
Раньше в колхозе часто пользовались таким способом. Насосы ходили нормально. Но насосы были односекционные. У тебя считай нагрузка на вал будет больше чем на односекционном при том-же диаметре вала. А сам насос по креплению совпадает?. Я в своё время когда рулевое переделывал на гидравлику, не мог найти 2-х секционного нш-10 производства СССР. Нашел болгарскии, какие ставили на т-16мг. Но он по крепежу не подошел.