Подскажите, пожалуйста, как правильно вставлять лобовое в Т-16?
А хрен его знает как правильно! В москвич вставлял не раз с помощью шнура без проблем, а вот на шасике замучился! Удалось поставить следующим образом: надеваем уплотнитель на стекло и заганям его с помощью отвертки и какой то матери той стороной, в которую вставляется уплотнительный шнур. А обычным способом консилиум из десяти "бывалых" за пол дня вставить не смог....
возможно ли добраться до фиксатор в коробке передач не снимая ее ?
Я например так и не понял чего Вы имеете в виду Коробка передач не снимается. Фото желательно чем интересуетесь.
извинюсь что толком не изложил всю суть моего вопроса, Иван раскрыл его я имел виду Фиксаторы блокировки включения передач под крышкой рычага переключения скоростей .
порой проблематично выключить 6 передачу брат пришел к выводу что тому виной фиксаторы , вот и интересуюсь как до них добраться надо ли демонтировать коробку или просто можно крышку верфную открутить ???
там всего один фиксатор на все передачи, он находится там в дыре в передней части коробки над ВОМ , даже незнаю как обьяснить, короче может канавка у нее озносилась, там вечная грязь с мазутом.
там всего один фиксатор на все передачи, он находится там в дыре в передней части коробки над ВОМ , даже незнаю как обьяснить, короче может канавка у нее озносилась, там вечная грязь с мазутом.
вот и брат сказал что там грязищи тьма !!! как вы думаете если отмоем коробку начнет она работать исправна или дело всетаки в фиксаторе???
А хрен его знает как правильно! В москвич вставлял не раз с помощью шнура без проблем, а вот на шасике замучился! Удалось поставить следующим образом: надеваем уплотнитель на стекло и заганям его с помощью отвертки и какой то матери той стороной, в которую вставляется уплотнительный шнур. А обычным способом консилиум из десяти "бывалых" за пол дня вставить не смог....
Та же "песня"! Все на Москале меняли на-раз, а вот на шисике прям бедаа..
Я не совсем понял как отверткой. Просто подковыривать край резины и садить пазом на рамку?
Просто подковыривать край резины и садить пазом на рамку?
Да. только заталкивать в рамку ту сторону уплотнителя на которой паз под резиновый шнур, она легче заходит за счет деформации. Фиксирующий резиновый шнул вставляется после установки стекла. И ставлять удобнее из кабины, тогда отверткой удобней орудовать
а какая разница с какой стороны клин клинок резиновый, всеровно ее надо воткнуть отверткой, но немного надо смазать чтоб эластичней было. сами все знаете что без смазки н все туго заходит
а какая разница с какой стороны клин клинок резиновый, все равно ее надо воткнуть отверткой, но немного надо смазать чтоб эластичней было. сами все знаете что без смазки н все туго заходит
Ну я спрашиваю)) Вдруг есть разница, я не вставлял ни разу на шасик..
Чет такой гемор кажется.. с отверткой.. как минимум 4 руки нужны
у меня вобще нету фиксатора работает все нормально вот только пару недель стала первая вылетать. а до фиксатора чтоб добратся нужно открыть коробку вытощить валеки переключения передачь потом вал фиксатора вперёд по ходу трактора и грязь и мазут здесь не причом может на валике с той стороны куда включается шестая удар,зазубрена и тому подобное
как снять валик блоки ровки передач.Нужно выкрутить длинный болт крепящий корпус рычага переключения к коробке.ослабить винт педали сцепления и вынуть вперед рычаг работы на 10 минут
[quote="slavikom"]как снять валик блоки ровки передач.Нужно выкрутить длинный болт крепящий корпус рычага переключения к коробке.ослабить винт педали сцепления и вынуть вперед рычаг работы на 10 минут
это помоему ничего недаст, там наверное что то с вилками.
Какой шнур? Клин который? Клин вставляется из кабины? Правда что ли?
Извините, наверное неправильно выразился. Когда я говорил "резиновый шнур" то имел ввиду клин. Так вот, уплотнитель вместе с стеклом заталкивали той стороной, на которой расположен паз для клина, тогда сам уплотнитель лучше деформируется из за пустого паза для клина. Клин устанавливается после установки стекла
Можете меня поздравить или пожалеть пока незнаю , севодня притащил ещо один шасик , двигатель разворован полностью (остался только блок коленвал и шатуны с поршнями) , дозатора нет , переднево моста нет , стёкол нет , кабина стоит от Т- 25 , одно радует коробку не успели раскурочать , есть масляный насос спареный . Трактор 90 года лет 14 стоял в ангаре , так што попытаюсь востановить или разобрать на запчасти , фото завтра покажу.
Подскажите, пожалуйста, как правильно вставлять лобовое в Т-16?
А хрен его знает как правильно! В москвич вставлял не раз с помощью шнура без проблем, а вот на шасике замучился! Удалось поставить следующим образом: надеваем уплотнитель на стекло и заганям его с помощью отвертки и какой то матери той стороной, в которую вставляется уплотнительный шнур. А обычным способом консилиум из десяти "бывалых" за пол дня вставить не смог....
я вставлял также, на двух шассиках и все такаяже х...я но за час вставил но вставлял да без клина с ним вообще х...й вставишь
Можете меня поздравить или пожалеть пока незнаю , севодня притащил ещо один шасик , двигатель разворован полностью (остался только блок коленвал и шатуны с поршнями) , дозатора нет , переднево моста нет , стёкол нет , кабина стоит от Т- 25 , одно радует коробку не успели раскурочать , есть масляный насос спареный . Трактор 90 года лет 14 стоял в ангаре , так што попытаюсь востановить или разобрать на запчасти , фото завтра покажу.
Привет всем. Выручайте мужики - хочу сделать гидравлику руля на старом шассике. Есть у меня двухсекционный насос и насос-дозатор на 4-ре выхода. а как это все подключить не знаю. Кто может нарисовать схему что и куда подсоединять. Я так понимаю, что одна секция насоса идет на управление, а вторая на распределитель. а два входа насоса присоединяются к маслянному баку? А сам насос-дозатор как подсоединять??? ничерта в этом не смыслю. Помогите, пожалуйста.
Ничего смешного здесь не вижу. Просто никогда не имел дела с гидравликой. Пересмотрел весь сайт и не могу найти чего-то конкретного. Если сам не знаешь как сделать. то нефиг ржать.
Трактор свой я перебрал полностью сам, не имея при этом никакого спецобразования. Я даже не тракторист и тем более не механик. Я просто попросил схему подключения насоса-дозатора.
это очень плохо когда человек шуток непонимает. пересмотрелбы нашелбы.
Ему распределитель ненадо у нево насос спареный , А вообще надо смотреть какой дозатор если с клапанами то от насоса к дозатору с дозатора в бак и право лево если нет клапана ограничения давления тогда надо ставить выносной и схема будет такая : с насоса на клапан с клапана на дозатор с дозатора в бак и право лево . Вы скиньте фото дозатора и ево марку
а вот и моё чудо с запаской обменял на тонну металолома
Добрый вечер !!! это снова я с вопросами !!! начали на шасике перетряхать электро проводку и во что я обнаружил, но так и не понял на цилиндрах это свечи накаливания или датчики температуры ??? если это первое тогда крепится даnчик температуры ? в придачу провод обрезан
Трактор свой я перебрал полностью сам, не имея при этом никакого спецобразования. Я даже не тракторист и тем более не механик. Я просто попросил схему подключения насоса-дозатора.
А хрен его знает как правильно! В москвич вставлял не раз с помощью шнура без проблем, а вот на шасике замучился! Удалось поставить следующим образом: надеваем уплотнитель на стекло и заганям его с помощью отвертки и какой то матери той стороной, в которую вставляется уплотнительный шнур. А обычным способом консилиум из десяти "бывалых" за пол дня вставить не смог....
извинюсь что толком не изложил всю суть моего вопроса, Иван раскрыл его я имел виду Фиксаторы блокировки включения передач под крышкой рычага переключения скоростей .
порой проблематично выключить 6 передачу брат пришел к выводу что тому виной фиксаторы , вот и интересуюсь как до них добраться надо ли демонтировать коробку или просто можно крышку верфную открутить ???
там всего один фиксатор на все передачи, он находится там в дыре в передней части коробки над ВОМ , даже незнаю как обьяснить, короче может канавка у нее озносилась, там вечная грязь с мазутом.
вот и брат сказал что там грязищи тьма !!! как вы думаете если отмоем коробку начнет она работать исправна или дело всетаки в фиксаторе???
Та же "песня"! Все на Москале меняли на-раз, а вот на шисике прям бедаа..
Я не совсем понял как отверткой. Просто подковыривать край резины и садить пазом на рамку?
если дело в фиксаторе, то ниодна скорость недолжна включатся. или все включаются, а при нагрузке вылетают.
Да. только заталкивать в рамку ту сторону уплотнителя на которой паз под резиновый шнур, она легче заходит за счет деформации. Фиксирующий резиновый шнул вставляется после установки стекла. И ставлять удобнее из кабины, тогда отверткой удобней орудовать
Легче заходит чем что? Ведь там резина и так предназначена одним пазом - для стекла, вторым - для шпагата. Разве не так?
Какой шнур? Клин который? Клин вставляется из кабины? Правда что ли?
а какая разница с какой стороны клин клинок резиновый, всеровно ее надо воткнуть отверткой, но немного надо смазать чтоб эластичней было. сами все знаете что без смазки н все туго заходит
Ну я спрашиваю)) Вдруг есть разница, я не вставлял ни разу на шасик..
Чет такой гемор кажется.. с отверткой.. как минимум 4 руки нужны
у меня вобще нету фиксатора работает все нормально вот только пару недель стала первая вылетать. а до фиксатора чтоб добратся нужно открыть коробку вытощить валеки переключения передачь потом вал фиксатора вперёд по ходу трактора и грязь и мазут здесь не причом может на валике с той стороны куда включается шестая удар,зазубрена и тому подобное
как снять валик блоки ровки передач.Нужно выкрутить длинный болт крепящий корпус рычага переключения к коробке.ослабить винт педали сцепления и вынуть вперед рычаг работы на 10 минут
[quote="slavikom"]как снять валик блоки ровки передач.Нужно выкрутить длинный болт крепящий корпус рычага переключения к коробке.ослабить винт педали сцепления и вынуть вперед рычаг работы на 10 минут
это помоему ничего недаст, там наверное что то с вилками.
Извините, наверное неправильно выразился. Когда я говорил "резиновый шнур" то имел ввиду клин. Так вот, уплотнитель вместе с стеклом заталкивали той стороной, на которой расположен паз для клина, тогда сам уплотнитель лучше деформируется из за пустого паза для клина. Клин устанавливается после установки стекла
Можете меня поздравить или пожалеть пока незнаю , севодня притащил ещо один шасик , двигатель разворован полностью (остался только блок коленвал и шатуны с поршнями) , дозатора нет , переднево моста нет , стёкол нет , кабина стоит от Т- 25 , одно радует коробку не успели раскурочать , есть масляный насос спареный . Трактор 90 года лет 14 стоял в ангаре , так што попытаюсь востановить или разобрать на запчасти , фото завтра покажу.
я вставлял также, на двух шассиках и все такаяже х...я но за час вставил но вставлял да без клина с ним вообще х...й вставишь
Привет всем. Выручайте мужики - хочу сделать гидравлику руля на старом шассике. Есть у меня двухсекционный насос и насос-дозатор на 4-ре выхода. а как это все подключить не знаю. Кто может нарисовать схему что и куда подсоединять. Я так понимаю, что одна секция насоса идет на управление, а вторая на распределитель. а два входа насоса присоединяются к маслянному баку? А сам насос-дозатор как подсоединять??? ничерта в этом не смыслю. Помогите, пожалуйста.
мой помошничег
Что с кабиной случилось?
товарищи господа!!! всем срочно в командировку, в западную Украину, во Львов, рулевую переделывать
Ничего смешного здесь не вижу. Просто никогда не имел дела с гидравликой. Пересмотрел весь сайт и не могу найти чего-то конкретного. Если сам не знаешь как сделать. то нефиг ржать.
Трактор свой я перебрал полностью сам, не имея при этом никакого спецобразования. Я даже не тракторист и тем более не механик. Я просто попросил схему подключения насоса-дозатора.
перевертыш
http://storage10.fermer.ru/forum/2010/02/59403/shema_pidklyuchennya.gif это очень плохо когда человек шуток непонимает. пересмотрелбы нашелбы.
Ему распределитель ненадо у нево насос спареный , А вообще надо смотреть какой дозатор если с клапанами то от насоса к дозатору с дозатора в бак и право лево если нет клапана ограничения давления тогда надо ставить выносной и схема будет такая : с насоса на клапан с клапана на дозатор с дозатора в бак и право лево . Вы скиньте фото дозатора и ево марку
а вот и моё чудо с запаской обменял на тонну металолома
схему подключения насоса-дозатора
Добрый вечер !!! это снова я с вопросами !!! начали на шасике перетряхать электро проводку и во что я обнаружил, но так и не понял на цилиндрах это свечи накаливания или датчики температуры ??? если это первое тогда крепится даnчик температуры ? в придачу провод обрезан
Свечи, датчик температуры на центрофуге
весной себе переделал звони0986013443