Привет всем!Сергей,удлинял сзади.отрезал хвост такой же рамы (131) и тупо приварил на хвост своего.если память не изменяет удлинил на 55см.Сергей,такие шины не трутся между собой когда гружёный едешь?
Привет всем!Сергей,удлинял сзади.отрезал хвост такой же рамы (131) и тупо приварил на хвост своего.если память не изменяет удлинил на 55см.Сергей,такие шины не трутся между собой когда гружёный едешь?
Ром а воздухан у тебя от чего такой стоит...??? Или это только заборник, а сам воздухан под капотом...???
Иван Василич,воздухан от дт-75(малый) под капотом.снаружи это воздухозаборник такой своеобразный.это искрогаситель от зерносушилки (марку не знаю)которая работает на солярке и на печном топливе.
Вечер добрый.Я в вчера стал обладателем ЗИЛ-433300.дв ямз-236,кпп маз,мост раб.Приймёте меня в свой колектив??,Если прынимаете,то я начну задавать вопросы.Я новачок,на грузовиках не работал,а темболее такого класса.Так как он уменя борт то хочу сразу ставить самосвал,кузов будет из каза и подрамник тоже.Вопрос:что нада делать подрамнеку,что-бы он стал нараму,и надали чтото делать ему.?Так как я только вчера стал обладателем грузовика,то случилась первая непрыятность,а здесь электрики прысутствуют?,короче говоря вчера вовремя перегона машины,пропала зарядка,акб сели и ночью вынужден был бросить авто в первом попавшемся населённом пункте(а гнать ещё 150км) и легковой прыехать домой.
А наш РАБ на днях переломился возле бортовой, сегодня вкатили мазовский. Для 12-13 тн. рабовский слабоват, чулок тонкий у него. Если кому надо, редуктор и бортовые с него, пишите в личку.
А наш РАБ на днях переломился возле бортовой, сегодня вкатили мазовский. Для 12-13 тн. рабовский слабоват, чулок тонкий у него. Если кому надо, редуктор и бортовые с него, пишите в личку.
Спасиба за предупреждение,беру на заметку!.А какой у Вас гена стоит счётки или интеграл??.
Вечер добрый.Я в вчера стал обладателем ЗИЛ-433300.дв ямз-236,кпп маз,мост раб.Приймёте меня в свой колектив??,Если прынимаете,то я начну задавать вопросы.Я новачок,на грузовиках не работал,а темболее такого класса.Так как он уменя борт то хочу сразу ставить самосвал,кузов будет из каза и подрамник тоже.Вопрос:что нада делать подрамнеку,что-бы он стал нараму,и надали чтото делать ему.?Так как я только вчера стал обладателем грузовика,то случилась первая непрыятность,а здесь электрики прысутствуют?,короче говоря вчера вовремя перегона машины,пропала зарядка,акб сели и ночью вынужден был бросить авто в первом попавшемся населённом пункте(а гнать ещё 150км) и легковой прыехать домой.
я на свой 4331 поставил тоже казовский кузав............о всей переделке в фото все хорошо видно выше по теме читай с 419 поста........а там как появится вопросы,то спрашивай,чем смогу,тем помогу https://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/138194?page=13
А наш РАБ на днях переломился возле бортовой, сегодня вкатили мазовский. Для 12-13 тн. рабовский слабоват, чулок тонкий у него. Если кому надо, редуктор и бортовые с него, пишите в личку.
как мазовский подошел мост?????Чтото переделывали или как родной зашел??????Если можно то в фото можно показать,т.к. я тоже ищу себе РАБА,а если от МАЗая подходит,то легче от него сразу поставить,т.к. с ними проблем нет-проще их достать,чем раба.................Заранее благадарю
Как там и был. Но у нас рессоры стоят мазовские, на раме ГЯ, гдето выше выкладывал фото машины. Хотя на первом зилу, который сгорел, ставили мазовский вместо зиловского без особых проблем, а потом, на него же, рабовский вместо мазовского.
Вечер добрый.Я в вчера стал обладателем ЗИЛ-433300.дв ямз-236,кпп маз,мост раб.Приймёте меня в свой колектив??,Если прынимаете,то я начну задавать вопросы.Я новачок,на грузовиках не работал,а темболее такого класса.Так как он уменя борт то хочу сразу ставить самосвал,кузов будет из каза и подрамник тоже.Вопрос:что нада делать подрамнеку,что-бы он стал нараму,и надали чтото делать ему.?Так как я только вчера стал обладателем грузовика,то случилась первая непрыятность,а здесь электрики прысутствуют?,короче говоря вчера вовремя перегона машины,пропала зарядка,акб сели и ночью вынужден был бросить авто в первом попавшемся населённом пункте(а гнать ещё 150км) и легковой прыехать домой.
я тоже когда гнал,дак у меня юбку клапана оборвало и унечтожила поршень ........но ничего сделал-полет нормальный.....У тебя бортовая сеть на сколько стоит -24-12 вольт......У меня на 24 сразу все переделано было.....Кстати фото выкладывай и если не секрет ,то сколько сейчас такие апараты стоят хоть....Я в январе 2014 года своего 4331 БУДКУ 93 года выпуска за 160 выторговал с 200 т.р.............
Как там и был. Но у нас рессоры стоят мазовские, на раме ГЯ, гдето выше выкладывал фото машины. Хотя на первом зилу, который сгорел, ставили мазовский вместо зиловского без особых проблем, а потом, на него же, рабовский вместо мазовского.
......а там как появится вопросы,то спрашивай,чем смогу,тем помогу ------------------------- Сергей дело втом что эту тему я прочёл от корки до корки,и выдел фотки,всё культурно красиво,меня интересует на сколько подрамник шире рамы?.Сам кузов и подрамник я ищё не видел,и естествено розмера продрамника нету,просто мне нада определится скоко времени у меня заберёт переварка
sergei26011983 пишет:
Анатолий Ст пишет:
Вечер добрый.Я в вчера стал обладателем ЗИЛ-433300.дв ямз-236,кпп маз,мост раб.Приймёте меня в свой колектив??,Если прынимаете,то я начну задавать вопросы.Я новачок,на грузовиках не работал,а темболее такого класса.Так как он уменя борт то хочу сразу ставить самосвал,кузов будет из каза и подрамник тоже.Вопрос:что нада делать подрамнеку,что-бы он стал нараму,и надали чтото делать ему.?Так как я только вчера стал обладателем грузовика,то случилась первая непрыятность,а здесь электрики прысутствуют?,короче говоря вчера вовремя перегона машины,пропала зарядка,акб сели и ночью вынужден был бросить авто в первом попавшемся населённом пункте(а гнать ещё 150км) и легковой прыехать домой.
я на свой 4331 поставил тоже казовский кузав............о всей переделке в фото все хорошо видно выше по теме читай с 419 поста........а там как появится вопросы,то спрашивай,чем смогу,тем помогу https://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/138194?page=13
Явидел вашие фотки,и тему прочёл от и до.Если я всё правильно понял,то Вы полность всё переваривали,целым осталось только дно кузова,так ли это??.А зачем такие затраты??.
Вечер добрый.Я в вчера стал обладателем ЗИЛ-433300.дв ямз-236,кпп маз,мост раб.Приймёте меня в свой колектив??,.
я тоже когда гнал,дак у меня юбку клапана оборвало и унечтожила поршень ........но ничего сделал-полет нормальный.....У тебя бортовая сеть на сколько стоит -24-12 вольт......У меня на 24 сразу все переделано было.....Кстати фото выкладывай и если не секрет ,то сколько сейчас такие апараты стоят хоть....Я в январе 2014 года своего 4331 БУДКУ 93 года выпуска за 160 выторговал с 200 т.р.............
В том то и дело что бортовая сеть 12\24,и вижу в этом большую проблему,хочу сразу перевести на 24в,что для этого нада,я имею в виду как поступил с щитком прыборкой??.Фотки только из обьявления,но моего ЗиЛа.
С проводкой практически ничего, просто выбросили провода подключения ТВБ. А вот приборы и все потребители пришлось менять на 24в. В целом, стандартная система зарядки с ТВБ работает отлично, без нареканий, и без особой надобности переходить полностью на 24 смысла я не вижу.Просто мы когда собирали машину, генератор был, а ТВБ , приборов, электродвигателей и лампочек не было. На 24 полностью получалось дешевле, поэтому так и сделали.
С проводкой практически ничего, просто выбросили провода подключения ТВБ. А вот приборы и все потребители пришлось менять на 24в. В целом, стандартная система зарядки с ТВБ работает отлично, без нареканий, и без особой надобности переходить полностью на 24 смысла я не вижу.Просто мы когда собирали машину, генератор был, а ТВБ , приборов, электродвигателей и лампочек не было. На 24 полностью получалось дешевле, поэтому так и сделали.
Жень,а говорят что с ТВБ один акб на постоянном голодании,так это,или это брешут?.А в прыборку откуда брал указатели?.
У меня ТВБ стоит на 2-х МТЗ, стоял на зил-130 с д-240, на 4331, который сгорел, и на 4516 (продал), и голодания АКБ я никогда не замечал, и никогда не менял АКБ местами, хотя один-два раза в год и надо бы, даже при полностью 24в. системе.
Анатолий Ст пишет:
откуда брал указатели?.
От маза, модель не скажу, но по размеру блок такой же как зиловский.
У меня ТВБ стоит на 2-х МТЗ, стоял на зил-130 с д-240, на 4331, который сгорел, и на 4516 (продал), и голодания АКБ я никогда не замечал, и никогда не менял АКБ местами, хотя один-два раза в год и надо бы, даже при полностью 24в. системе.
Анатолий Ст пишет:
откуда брал указатели?.
От маза, модель не скажу, но по размеру блок такой же как зиловский.
А двигателя какие стоят на зилах.Чё спрашую,если ямз,то как ты смяхчил педаль газа,а то тугая курва,нога отпадает.
На том который сгорел, газулька была тросовая с завода, на 4516 тоже дубовая была, всё хотел на трос переделать, но так и продал, а на том, который сейчас, педаль стоит камазовская, и вся приблуда самодельная, газулька лёгкая. Если не забуду, завтра сфоткаю.
[quote=РоманРВТИ]
От чего кузов?
-
Днище от газ-53 удлинённый и усиленный,борта от какой то сельхозтелеги переделанные,цилиндр зил,надрамник самовар,затворки бортов от телеги т-150.
Понятно, валит на 3 стороны? Какая длинна получилась? Что за двигатель?
Назад то же валит немного,полностью не поднимает,ход цилиндра не хватает и жопа на раму задевает.внутренняя длина 4м6см.двигатель смд.
а рама почему такая длинная,или это подрамник так торчит.........???????????
Сергей,если там фаркоп то это рама.я раму удлинил.
sergei26011983
Сереж резина на жопе типа вездеход???вроде гдето у нас видел в магазине .....
пардон.............фаркоп не заметил,в глаза первое что бросилось-это рама длинная .........А в каком месте удлиннял.....
это карьерная резина КАМА-701 на 280*508 http://e96.ru/avto/tires/kama-701-280r508-10-00r20-147-143-f
понятно..сегодня на ивеко урал..чтото подобное видел....может на газонку когда куплю....
Привет всем!Сергей,удлинял сзади.отрезал хвост такой же рамы (131) и тупо приварил на хвост своего.если память не изменяет удлинил на 55см.Сергей,такие шины не трутся между собой когда гружёный едешь?
Ром а воздухан у тебя от чего такой стоит...??? Или это только заборник, а сам воздухан под капотом...???
Иван Василич,воздухан от дт-75(малый) под капотом.снаружи это воздухозаборник такой своеобразный.это искрогаситель от зерносушилки (марку не знаю)которая работает на солярке и на печном топливе.
Вечер добрый.Я в вчера стал обладателем ЗИЛ-433300.дв ямз-236,кпп маз,мост раб.Приймёте меня в свой колектив??,Если прынимаете,то я начну задавать вопросы.Я новачок,на грузовиках не работал,а темболее такого класса.Так как он уменя борт то хочу сразу ставить самосвал,кузов будет из каза и подрамник тоже.Вопрос:что нада делать подрамнеку,что-бы он стал нараму,и надали чтото делать ему.?Так как я только вчера стал обладателем грузовика,то случилась первая непрыятность,а здесь электрики прысутствуют?,короче говоря вчера вовремя перегона машины,пропала зарядка,акб сели и ночью вынужден был бросить авто в первом попавшемся населённом пункте(а гнать ещё 150км) и легковой прыехать домой.
А наш РАБ на днях переломился возле бортовой, сегодня вкатили мазовский. Для 12-13 тн. рабовский слабоват, чулок тонкий у него. Если кому надо, редуктор и бортовые с него, пишите в личку.
Спасиба за предупреждение,беру на заметку!.А какой у Вас гена стоит счётки или интеграл??.
я на свой 4331 поставил тоже казовский кузав............о всей переделке в фото все хорошо видно выше по теме читай с 419 поста........а там как появится вопросы,то спрашивай,чем смогу,тем помогу https://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/138194?page=13
как мазовский подошел мост?????Чтото переделывали или как родной зашел??????Если можно то в фото можно показать,т.к. я тоже ищу себе РАБА,а если от МАЗая подходит,то легче от него сразу поставить,т.к. с ними проблем нет-проще их достать,чем раба.................Заранее благадарю
Тракторный, по типу МТЗ-овского, только на 24 в.
Как там и был. Но у нас рессоры стоят мазовские, на раме ГЯ, гдето выше выкладывал фото машины. Хотя на первом зилу, который сгорел, ставили мазовский вместо зиловского без особых проблем, а потом, на него же, рабовский вместо мазовского.
я тоже когда гнал,дак у меня юбку клапана оборвало и унечтожила поршень ........но ничего сделал-полет нормальный.....У тебя бортовая сеть на сколько стоит -24-12 вольт......У меня на 24 сразу все переделано было.....Кстати фото выкладывай и если не секрет ,то сколько сейчас такие апараты стоят хоть....Я в январе 2014 года своего 4331 БУДКУ 93 года выпуска за 160 выторговал с 200 т.р.............
если я правильно понял то это вот это "чудо творения" с мазовским мостом.......... https://fermer.ru/comment/1074641885#comment-1074641885
Кстати скорость какова его с этим мостом и кпп стоит 5ступка...????
......а там как появится вопросы,то спрашивай,чем смогу,тем помогу ------------------------- Сергей дело втом что эту тему я прочёл от корки до корки,и выдел фотки,всё культурно красиво,меня интересует на сколько подрамник шире рамы?.Сам кузов и подрамник я ищё не видел,и естествено розмера продрамника нету,просто мне нада определится скоко времени у меня заберёт переварка
Явидел вашие фотки,и тему прочёл от и до.Если я всё правильно понял,то Вы полность всё переваривали,целым осталось только дно кузова,так ли это??.А зачем такие затраты??.
Жень а с проводкй что то калдовал?.
В том то и дело что бортовая сеть 12\24,и вижу в этом большую проблему,хочу сразу перевести на 24в,что для этого нада,я имею в виду как поступил с щитком прыборкой??.Фотки только из обьявления,но моего ЗиЛа.
С проводкой практически ничего, просто выбросили провода подключения ТВБ. А вот приборы и все потребители пришлось менять на 24в. В целом, стандартная система зарядки с ТВБ работает отлично, без нареканий, и без особой надобности переходить полностью на 24 смысла я не вижу.Просто мы когда собирали машину, генератор был, а ТВБ , приборов, электродвигателей и лампочек не было. На 24 полностью получалось дешевле, поэтому так и сделали.
Жень,а говорят что с ТВБ один акб на постоянном голодании,так это,или это брешут?.А в прыборку откуда брал указатели?.
У меня ТВБ стоит на 2-х МТЗ, стоял на зил-130 с д-240, на 4331, который сгорел, и на 4516 (продал), и голодания АКБ я никогда не замечал, и никогда не менял АКБ местами, хотя один-два раза в год и надо бы, даже при полностью 24в. системе.
От маза, модель не скажу, но по размеру блок такой же как зиловский.
А двигателя какие стоят на зилах.Чё спрашую,если ямз,то как ты смяхчил педаль газа,а то тугая курва,нога отпадает.
На том который сгорел, газулька была тросовая с завода, на 4516 тоже дубовая была, всё хотел на трос переделать, но так и продал, а на том, который сейчас, педаль стоит камазовская, и вся приблуда самодельная, газулька лёгкая. Если не забуду, завтра сфоткаю.