Возрождение деревни.. Страница 284 из 658

Вы здесь

19730 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Не в сети
Заходил: 1 час 4 минуты назад
Россия
: Владимир
Регистрация: 08.02.2010 - 18:15
: 6312
Podger пишет:

Около тысячи где-то.

Это Вы так считаете или это официальные данные? Если официальные, то ссылку дайте, не сочтите за труд.

Podger пишет:

Сколько Вам можно повторять - деньги нужно считать, прибыль.

Тогда и о прибыли поговорим.

Аватар пользователя Natascha.Reznikova
Не в сети
Заходил: 20 часов 21 минута назад
Россия
: штат Инякино
Регистрация: 19.03.2010 - 12:27
: 21491
Алекс16 пишет:

Это наша с тобой, Поджер, страна.

удушила бы сук .
В прокуратуру в суд и т.д и т.п .
Я могу ошибаться ... но бороться с сволочами и говнюками нужно до последнего .

Кто борется может проиграть, кто нет - уже проиграл.
Si vis раcеm, para bellum. Qui desiderat pacem, praeparet bellum.

Не в сети
Заходил: 10 месяцев 6 дней назад
: Псковская область
Регистрация: 19.07.2014 - 15:51
: 4998
Natascha.Reznikova пишет:
Алекс16 пишет:

Это наша с тобой, Поджер, страна.

удушила бы сук .
В прокуратуру в суд и т.д и т.п .
Я могу ошибаться ... но бороться с сволочами и говнюками нужно до последнего .

Каких сук? Которые этот примитивный вброс организовали?

Не в сети
Заходил: 10 месяцев 6 дней назад
: Псковская область
Регистрация: 19.07.2014 - 15:51
: 4998
Лемех пишет:
Podger пишет:

Около тысячи где-то.

Это Вы так считаете или это официальные данные? Если официальные, то ссылку дайте, не сочтите за труд.

Podger пишет:

Сколько Вам можно повторять - деньги нужно считать, прибыль.

Тогда и о прибыли поговорим.

Это в статье про Уралы упоминалось.
Ссылки на ту статью у меня нет, но вот здесь можете почитать, цифры совпадают.
http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/208847.html

Аватар пользователя прораб
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
Россия
: Псковская область, Усвяты
Регистрация: 24.08.2009 - 15:21
: 7950
Podger пишет:
прораб пишет:

Поджер, увы, упрощает. Конечно, можно списать все на коммунистов, но что это даст? Коммунисты, тогда еще они назывались большевиками, воспользовались, причем очень грамотно, российским менталитетом, в основе которого лень и мечта , чтобы все "по щучьему велению", зависть, ставшая уже классикой фраза: "Отобрать все да и поделить!", безответственность и сваливание всех своих проблем на барина (царя-батюшку, генерального секретаря, президента и т.д.). Огорчительно, что только с некоторыми народами это прокатило. Мы в их числе.

Прораб, а в чём я обвиняю коммунистов, как Вы поняли?

Проще сказать: в чем не обвиняете. Тут и Тамбовское восстание, и уничтожение крестьянства, и уравниловка, и... много чего. Заметьте, я с Вами не спорю, я говорю, что корни глубже.

Аватар пользователя прораб
Не в сети
Заходил: 3 месяца 1 неделя назад
Россия
: Псковская область, Усвяты
Регистрация: 24.08.2009 - 15:21
: 7950
Natascha.Reznikova пишет:

глаголите ересь.

Других аргументов, как обычно, нет?
Впрочем, Вам простительно. roma

Не в сети
Заходил: 1 час 4 минуты назад
Россия
: Владимир
Регистрация: 08.02.2010 - 18:15
: 6312
Podger пишет:

про Уралы

Прочел. Ну, что, образец деятельности "поджеров". Придти на завод, где работало 10000чел и который, кроме остальной продукции, выпускал 10000 мотоциклов в год, сокрушить производство до уровня колхозной мехмастерской, в которой оставшиеся 100 чел. на оборудовании, оставшимся от гадов-коммуняк, производят под заказ "около 1000 мотоциклов в год," 99% из которых покупают забугорные любители раритетного экстрима.
Прибыль? Есть наверняка! Иначе остатки завода сдали бы в чермет.
Но если считать успешной производственной деятельностью разгром большого, прибыльного предприятия, до уровня прибыльной слесарно-малярной артели, то тогда - да, "поджерам" нужно присвоить звание героев капиталистического труда с вручением деревянного креста "Лобогрейка и наковальня". Честно заслужили.

Аватар пользователя Марина31
В сети
Заходил: 3 минуты 17 секунд назад
Россия
: село Ницинское ирбитского района свердловской области
Регистрация: 08.08.2011 - 16:13
: 8328

И никто ничего не разворовал, оно само куда-то делось dntknw

Аватар пользователя Natascha.Reznikova
Не в сети
Заходил: 20 часов 21 минута назад
Россия
: штат Инякино
Регистрация: 19.03.2010 - 12:27
: 21491
прораб пишет:

Других аргументов, как обычно, нет?
Впрочем, Вам простительно.

laugh вот и поговорили . clap

Кто борется может проиграть, кто нет - уже проиграл.
Si vis раcеm, para bellum. Qui desiderat pacem, praeparet bellum.

Аватар пользователя Natascha.Reznikova
Не в сети
Заходил: 20 часов 21 минута назад
Россия
: штат Инякино
Регистрация: 19.03.2010 - 12:27
: 21491

Слав , легче станет если я скажу что доля правды есть почти у каждого кто высказывается здесь ?
А про мечты , будто бы принадлежащие ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО русскому человеку , ну ересь ...даже вот и спорить то нет желания.
Это не присуще какой то отдельной нации .
Это ПРИРОДА человеческая начиная с палки копалки .
Большевики , коммунисты , а теперь и дерьмократы у них ошибки - идентичны по сути.
В РИ не было свободы для крестьян , потом не было меры и класс багатеев наживших богатсво в том числе по средством рабовладения зашкаливал .
Когда верхи не смогли удержать власть - она рухнула .
Большевики слишком топорно навязывали свою идеологию .
Слишком !!!
Кабы плавно отпустили свободу во взглядах , идеалах совок перетек бы в рынок сам .
Начиная сразу после Победы .
А сегодня мы снова имеем класс богатеев наживших свои капиталы (активы) на общем оболванивании и продолжающих дальше наживать .
Это как "птица - тройка".
Ездок не тот .
от теперь вроде ИМХО.

Кто борется может проиграть, кто нет - уже проиграл.
Si vis раcеm, para bellum. Qui desiderat pacem, praeparet bellum.

Не в сети
Заходил: 1 день 7 часов назад
: Москва юридически, глубинка Калужской обл. фактически
Регистрация: 01.11.2011 - 11:11
: 5432
Natascha.Reznikova пишет:

Большевики , коммунисты , а теперь и дерьмократы у них ошибки - идентичны по сути.

И что интересно, то зачастую это одни и те же люди. так что ошибки делают не они (они-то за редким исключением в шоколаде). а "массовка". которая радостно ведется на очередное обещание "щастья".

Не в сети
Заходил: 1 день 7 часов назад
: Москва юридически, глубинка Калужской обл. фактически
Регистрация: 01.11.2011 - 11:11
: 5432
Лемех пишет:

Прочел. Ну, что, образец деятельности "поджеров". Придти на завод, где работало 10000чел и который, кроме остальной продукции, выпускал 10000 мотоциклов в год, сокрушить производство до уровня колхозной мехмастерской, в которой оставшиеся 100 чел. на оборудовании, оставшимся от гадов-коммуняк, производят под заказ "около 1000 мотоциклов в год," 99% из которых покупают забугорные любители раритетного экстрима.

И? В советские времена 1 рабочий делал 1 мотоцикл в год. теперь 100 рабочих делают 1000 мотоциклов в год. Рост производительности труда в 10 раз. Вопрос, кто кормил этих 10 000 человек в советские времена. поскольку явно стоимость одного мотоцикла была меньше фонда годовой зарплаты рабочего. не говоря о стоимости материалов и т.д.?

Не в сети
Заходил: 1 час 4 минуты назад
Россия
: Владимир
Регистрация: 08.02.2010 - 18:15
: 6312
Александр Кочурков пишет:

В советские времена 1 рабочий делал 1 мотоцикл в год. теперь 100 рабочих делают 1000 мотоциклов в год. Рост производительности труда в 10 раз.

Александр, не гоните лошадей под гору. Лучше поинтересуйтесь, что еще выпускал завод во времена исторического материализма, кроме пресловутых мотоциклов, а потом о производительности труда, возросшей в 10раз, нам расскажете, вложив, предварительно, свою безжалостную, либерально-демократическую шашку в ножны.

Не в сети
Заходил: 1 день 7 часов назад
: Москва юридически, глубинка Калужской обл. фактически
Регистрация: 01.11.2011 - 11:11
: 5432
Лемех пишет:

Александр, не гоните лошадей под гору. Лучше поинтересуйтесь, что еще выпускал завод во времена исторического материализма, кроме пресловутых мотоциклов,

Так Вы и расскажите, если знаете.

Не в сети
Заходил: 3 месяца 2 недели назад
РФ
: Челябинск
Регистрация: 10.02.2010 - 13:09
: 5222
Александр Кочурков пишет:

В советские времена 1 рабочий делал 1 мотоцикл в год. теперь 100 рабочих делают 1000 мотоциклов в год. Рост производительности труда в 10 раз

Вроде как, в 1990 году - 130 000 мотоциклов.
А численность на сегодня больше 100 человек, нет?

Пожалуйста, не пишите на Email. Для этого есть форум, и личка (ЛС) на форуме. Спасибо за понимание.

Не в сети
Заходил: 1 час 4 минуты назад
Россия
: Владимир
Регистрация: 08.02.2010 - 18:15
: 6312

Как скажете. Начнем с того, что завод был оборонным. И мотоциклов он выпускал не 10, 20 тыс. Кроме того, выпускалось оборудование для установки на мотоцикл различных видов вооружения;
двигатели для бензо-электростанций и насосов;
комплектующие крейцкопфных двигателей торпед;
микроредукторы;
защитные корпуса оптико-электронных приборов;

Ну, и так далее. Неужели Вы думаете, что 10000чел, работающие в три смены, ходили туда курить за зарплату?

Не в сети
Заходил: 1 день 7 часов назад
: Москва юридически, глубинка Калужской обл. фактически
Регистрация: 01.11.2011 - 11:11
: 5432
Лемех пишет:

Придти на завод, где работало 10000чел и который, кроме остальной продукции, выпускал 10000 мотоциклов в год,

Лемех пишет:

И мотоциклов он выпускал не 10, 20 тыс.

Вы сами себя опровергаете? Мне-то все равно. я на Ваши слова опираюсь)

Лемех пишет:

Ну, и так далее. Неужели Вы думаете, что 10000чел, работающие в три смены, ходили туда курить за зарплату?

Лемех пишет:

Кроме того, выпускалось оборудование для установки на мотоцикл различных видов вооружения;

А для пулеметных тачанок они ничего не делали?
Судя по отзывам потребителей там была такая "культура" производства. что лучше бы они за зарплату просто курили...

Николай говорит 17.09.2014 в 16:42:

"В 1992 году отец приобрёл в Башкирии чудо отечественного, совместного с Нефтекамском,мотоцикл Урал-трицикл.Как профессиональный водитель сразу понял,что новый двигатель требует ремонта,так как работал плохо- глох просто так,работал неровно.После 21 года простоя в гараже отец отдал его мне.Слегка реанимировав мотоцикл,чтоб хоть до ГИБДД доехать и поставить на учёт,стал выяснять причины отвратительной работы двигателя,плохих тормозов,нестыковки задней тележки с мотоциклом.Это был УЖАС !Нефтекамск и Ирбит стоят друг друга.Два хлама в попытке соединения в одно целое -получлось одно большое ГЭ!Отец проехал на нём 500 км в 1993году.Я в 2014 догнал до 1300 км и пришлось делать капиталку.Через левый цилиндр в выхлопную выгнало часть масла.Масло выгоняло и до этого по колену выхлопному.Правый цилиндр изношен в овал с зазором поршень-цилиндр около 0.5 мм.Плоскость головки в прилегании к цилиндру оказалась неровно неотфрезерованной.Пришлось вручную шлифовать.Купленные новые облегчённые цилиндры оказались тоже неровными по плоскости с головкой.Масло так же выгоняло в трубу.Тоже пришлось шлифовать их.В общем,притерев цилиндры с головками,заменив карбюраторы на нормальные ПЕКАР,двигатель заработал нормально.Заднюю башкирскую тележку,вставлявшуюся раньше ломом и кувалдой,доработал до соединения вместе с мотоциклом с помощью рожкового ключа. Общее впечатление об этом чуде Ирбит-Нефтекамск: : откровенный брак безруких Не умеете делать - не делайте.Чтоб потом люди не мучались!" http://motos-of-war.ru/ru/manufacturers/imz/

Не в сети
Заходил: 10 месяцев 6 дней назад
: Псковская область
Регистрация: 19.07.2014 - 15:51
: 4998
Лемех пишет:
Podger пишет:

про Уралы

Прочел. Ну, что, образец деятельности "поджеров". Придти на завод, где работало 10000чел и который, кроме остальной продукции, выпускал 10000 мотоциклов в год, сокрушить производство до уровня колхозной мехмастерской, в которой оставшиеся 100 чел. на оборудовании, оставшимся от гадов-коммуняк, производят под заказ "около 1000 мотоциклов в год," 99% из которых покупают забугорные любители раритетного экстрима.
Прибыль? Есть наверняка! Иначе остатки завода сдали бы в чермет.
Но если считать успешной производственной деятельностью разгром большого, прибыльного предприятия, до уровня прибыльной слесарно-малярной артели, то тогда - да, "поджерам" нужно присвоить звание героев капиталистического труда с вручением деревянного креста "Лобогрейка и наковальня". Честно заслужили.

Лемех, я, собственно, именно это и рассчитывал от Вас услышать, начиная этот разговор про мотоциклы.
Ничего другого Вы и не могли сказать, потому как являете собой типичный образец мышления "лемехов".
Мышление это построено на диких противоречиях, которые тупо игнорируются, в связи с чем данный процесс и мышлением-то назвать язык не поворачивается.
Это догма.
А против догм аргументы бессильны.

Что касается деталей, то сами же обвиняете капиталистов в погоне за прибылью любыми способами и одновременно с этим обвиняете их же в "разгроме прибыльного предприятия"...
Ну какой дурак будет прибыльное предприятие громить?
Из него прибыль извлекать будут.
Вроде как понятно, что прибыльным оно не было, раз пришлось его так сильно реорганизовывать.
И сами же Вы даёте ответ, почему оно прибыльным не было на тех объёмах производства, говоря, что "Алекса невозможно заставить купить Урал вместо Жигулей".
Действительно невозможно.
Ну так он и не покупал.
Клепая Уралы коммунисты пытались удовлетворить потребность населения в средсьв передвижения, когда коммунистов прогнали, людям стали доступны более удобные средства передвижения - машины.
Подсознательно ведь Вы это понимаете, что мотоцикл на этом поле с машиной конкурировать не может, ведь в своих рассуждениях объясняете неуспех Урала у нас преимуществами перед ним автомобиля Нива, а успех Урала в штатах - более низкой его ценой относительно других марок мотоциклов.
А почему, собственно, в Вашем восприятии в америке Урал конкурирует с другими мотоциклами, а у нас с автомобилями?
Да потому, что в совке так и было - хотели люди передвигаться на машинах, но не могли.
Приходилось мотоциклами в лучшем случае довольствоваться...
И Марина31 об этом же нам рассказала - что как только появилась возможность машину купить, Урал был послан в отставку.
А из всего этого следует вывод, что востребованность Уралов в СССР была связана с дефицитом на более удобные средства передвижения, сам же продукт нишевый и потребности в 10 000 штук при рыночных отношениях во всём мире не сыскать.
Соответственно, завод тот изначально мёртворождённый, потому как прибыли с него, в его первозданном виде, получить невохможно - он только при плановой экономике существовать мог.
Вися у государства на шее.
Почему - Александр Кочурков хорошо объяснил.

Так вот и с остальными гигантами социализма точно такая же ерунда - убыточные бестолковые громоздяры.
Ваз с Газом вон сохранили, а толку?
Паразитируют, гады, на народе и продолжают производить "гамно", постоянно из государства дотации различные вымогая.
Ну а было бы этих Вазов и Газами десяток?
Два десятка?
Они же любое государство разорят!
В топку их!

Не в сети
Заходил: 1 час 4 минуты назад
Россия
: Владимир
Регистрация: 08.02.2010 - 18:15
: 6312

Тут недавно некоторые спорили по поводу отмены электричек.
Так вот Путин повелел восстановить всё отмененное.
И восстановят ведь.
И ведь каким-то, совершенно чудесным образом, окажется снова выгодным заниматься пассажирскими пригородными ж/д перевозками!

Не в сети
Заходил: 1 час 4 минуты назад
Россия
: Владимир
Регистрация: 08.02.2010 - 18:15
: 6312
Podger пишет:

Вы сами себя опровергаете? Мне-то все равно. я на Ваши слова опираюсь)

Нисколько. 10000 - это из той ссылки, которую Поджер дал.

Александр Кочурков пишет:

"В 1992 году отец приобрёл в Башкирии чудо отечественного, совместного с Нефтекамском,мотоцикл Урал-трицикл.Как профессиональный водитель сразу понял,что новый двигатель требует ремонта,так как работал плохо- глох просто так,работал неровно.

Обратите внимание на год выпуска. "Поджеры" начинали уже резвиться.

Немного из личного опыта тех лет.
Был у меня тогда Т-25. И полетел на нем ведущий вал КПП. Ну, думаю, вопрос -говно, тем более, что зам Генерального по производству ВТЗ - друг и дачничает в нашем селе. Прихожу к нему вечером, мол, Юр, так и так: проблема. Он: да не вопрос, приезжай завтра с утра на завод, всё сделаем.
Приезжаю. Он мне: вот же, блядь, нету сегодня этих валов готовых, лежит только в термичке партия небольшая для спецзаказа, все остальное - сыромятина на на сборке.
Я ему: как так, сыромятина? А он: а чего ты удивляешься, мы сейчас даже коленвалы ставим без ТВЧ, новое руководство, блядь, говорит, что нечего лишние затраты делать, технологию, говорит, надо совершенствовать и удешевлять. Ладно, пойдем в наш магазин (тогда стали такие появляться типа коммерческих, в которых завод свои комплектующие по бешеным ценам продавал в розницу).
Пришли в магазин, взял он этот вал (закаленный), сказав продавщице, что после обеда вернет другой после термички...

Не в сети
Заходил: 10 месяцев 6 дней назад
: Псковская область
Регистрация: 19.07.2014 - 15:51
: 4998
Александр Кочурков пишет:

Николай говорит 17.09.2014 в 16:42:

"В 1992 году отец приобрёл в Башкирии чудо отечественного, совместного с Нефтекамском,мотоцикл Урал-трицикл.Как профессиональный водитель сразу понял,что новый двигатель требует ремонта,так как работал плохо- глох просто так,работал неровно.После 21 года простоя в гараже отец отдал его мне.Слегка реанимировав мотоцикл,чтоб хоть до ГИБДД доехать и поставить на учёт,стал выяснять причины отвратительной работы двигателя,плохих тормозов,нестыковки задней тележки с мотоциклом.Это был УЖАС !Нефтекамск и Ирбит стоят друг друга.Два хлама в попытке соединения в одно целое -получлось одно большое ГЭ!

Это гон, скорее всего. Сколько тут у нас народ различных мотиков искатал за мою жизнь, никогда ни у кого к Уралам никаких претензий не было в плане качества и надёжности.
До сих пор ходят все.
Сначала умерли Восходы, потом Ижи, а Уралы живее всех живых...
Вот был такой почти клон Урала под названием Днепр - тот да, то не хорош.

Не в сети
Заходил: 10 месяцев 6 дней назад
: Псковская область
Регистрация: 19.07.2014 - 15:51
: 4998
Лемех пишет:
Podger пишет:

Вы сами себя опровергаете? Мне-то все равно. я на Ваши слова опираюсь)

Нисколько. 10000 - это из той ссылки, которую Поджер дал.

Александр Кочурков пишет:

"В 1992 году отец приобрёл в Башкирии чудо отечественного, совместного с Нефтекамском,мотоцикл Урал-трицикл.Как профессиональный водитель сразу понял,что новый двигатель требует ремонта,так как работал плохо- глох просто так,работал неровно.

Обратите внимание на год выпуска. "Поджеры" начинали уже резвиться.

Немного из личного опыта тех лет.
Был у меня тогда Т-25. И полетел на нем ведущий вал КПП. Ну, думаю, вопрос -говно, тем более, что зам Генерального по производству ВТЗ - друг и дачничает в нашем селе. Прихожу к нему вечером, мол, Юр, так и так: проблема. Он: да не вопрос, приезжай завтра с утра на завод, всё сделаем.
Приезжаю. Он мне: вот же, блядь, нету сегодня этих валов готовых, лежит только в термичке партия небольшая для спецзаказа, все остальное - сыромятина на на сборке.
Я ему: как так, сыромятина? А он: а чего ты удивляешься, мы сейчас даже коленвалы ставим без ТВЧ, новое руководство, блядь, говорит, что нечего лишние затраты делать, технологию, говорит, надо совершенствовать и удешевлять. Ладно, пойдем в наш магазин (тогда стали такие появляться типа коммерческих, в которых завод свои комплектующие по бешеным ценам продавал в розницу).
Пришли в магазин, взял он этот вал (закаленный), сказав продавщице, что после обеда вернет другой после термички...

Уссаться, опять всё вывернуто в восприятии.

Это вот как раз была попытка сохранить производство при рыночных отношениях, обеспечить хоть какую-то прибыль с этих мёртвых изначально заводишек путём удешевления себестоимости.

Большинство попыток были неудачными, как Вы знаете.
После этих неудач и появились металлолом и руины...

Не в сети
Заходил: 1 день 7 часов назад
: Москва юридически, глубинка Калужской обл. фактически
Регистрация: 01.11.2011 - 11:11
: 5432
Лемех пишет:

Так вот Путин повелел восстановить всё отмененное.
И восстановят ведь.
И ведь каким-то, совершенно чудесным образом, окажется снова выгодным заниматься пассажирскими пригородными ж/д перевозками!

Правильно, что восстановят, но прибыльными они от этого не станут.

Не в сети
Заходил: 1 час 4 минуты назад
Россия
: Владимир
Регистрация: 08.02.2010 - 18:15
: 6312
Podger пишет:

Ну какой дурак будет прибыльное предприятие громить?

Вопрос детский. Тот, который не в состоянии им управлять так, чтобы оно продолжало оставаться прибыльным в существующих объемах.

Podger пишет:

Вроде как понятно, что прибыльным оно не было, раз пришлось его так сильно реорганизовывать.

Не факт, что оно было убыточным. Это во-первых.
А во-вторых, "поджеры" же не создали вместо, по-вашим словам, плохих мотоциклов, которые никому не нужны, что-то другое, хорошее, качественное, за которым к ним вся страна в очередь встала бы.
Они тупо продолжили клепать все тот же хлам, только в микроскопических размерах, и впаривать его единичным фанатам. На большее у них умишка не хватило.

Podger пишет:

В топку их!

Нормальная реакция нормального "поджера". Не получается сделать лучшее - значит сломаю худшее.

Не в сети
Заходил: 10 месяцев 6 дней назад
: Псковская область
Регистрация: 19.07.2014 - 15:51
: 4998
прораб пишет:
Podger пишет:
прораб пишет:

Поджер, увы, упрощает. Конечно, можно списать все на коммунистов, но что это даст? Коммунисты, тогда еще они назывались большевиками, воспользовались, причем очень грамотно, российским менталитетом, в основе которого лень и мечта , чтобы все "по щучьему велению", зависть, ставшая уже классикой фраза: "Отобрать все да и поделить!", безответственность и сваливание всех своих проблем на барина (царя-батюшку, генерального секретаря, президента и т.д.). Огорчительно, что только с некоторыми народами это прокатило. Мы в их числе.

Прораб, а в чём я обвиняю коммунистов, как Вы поняли?

Проще сказать: в чем не обвиняете. Тут и Тамбовское восстание, и уничтожение крестьянства, и уравниловка, и... много чего. Заметьте, я с Вами не спорю, я говорю, что корни глубже.

Ну так это ведь всё правда. Факты.
Почему обвиняю?
Я просто перечисляю факты.

Не в сети
Заходил: 1 час 4 минуты назад
Россия
: Владимир
Регистрация: 08.02.2010 - 18:15
: 6312
Podger пишет:

Это вот как раз была попытка сохранить производство при рыночных отношениях, обеспечить хоть какую-то прибыль с этих мёртвых изначально заводишек путём удешевления себестоимости.

Поджер, Вы технический идиот. Коленвал, в отличие от Вас, политических симпатий не имеет. Ему все равно, при каком режиме в стране работать.

Не в сети
Заходил: 1 час 4 минуты назад
Россия
: Владимир
Регистрация: 08.02.2010 - 18:15
: 6312
Александр Кочурков пишет:

Правильно, что восстановят, но прибыльными они от этого не станут.

Думаете? А я, грешник, подумал, что сейчас МПС отыщет "скрытые возможности", "мобилизует резервы"... И бодро отрапортует, что оно ранее заблуждалось и не дорабатывало..

Не в сети
Заходил: 10 месяцев 6 дней назад
: Псковская область
Регистрация: 19.07.2014 - 15:51
: 4998
Лемех пишет:
Podger пишет:

Ну какой дурак будет прибыльное предприятие громить?

Вопрос детский. Тот, который не в состоянии им управлять так, чтобы оно продолжало оставаться прибыльным в существующих объемах.

У предприятия с 10 000 человек такая инерция, что там несколько лет вообще ничего делать не нужно, если оно прибыльное.
Там же отлаженные работоспособные схемы.
Когда прибыль начнёт уменьшаться, тогда только нужно вмешиваться.

Лемех, о том, что Вы не понимаете как деньги производятся., я уже понял. Не надо об этом снова и снова.
Не строили в СССР прибыльных предприятий. Просто не понимали, что это такое и зачем это нужно.
Плановое хозяйство, чего Вы хотите?

Не в сети
Заходил: 10 месяцев 6 дней назад
: Псковская область
Регистрация: 19.07.2014 - 15:51
: 4998
Лемех пишет:
Podger пишет:

Это вот как раз была попытка сохранить производство при рыночных отношениях, обеспечить хоть какую-то прибыль с этих мёртвых изначально заводишек путём удешевления себестоимости.

Поджер, Вы технический идиот. Коленвал, в отличие от Вас, политических симпатий не имеет. Ему все равно, при каком режиме в стране работать.

Лемех, Вы опасны для общества, Вас срочно на пенсию надо.
Вы до сих пор понять не можете, что коленвал денег не вырабатывает.

Как Вы там говорили - ферма с коровками производит молоко?
Ну-ну.

Не в сети
Заходил: 1 день 7 часов назад
: Москва юридически, глубинка Калужской обл. фактически
Регистрация: 01.11.2011 - 11:11
: 5432
Лемех пишет:

Поджер, Вы технический идиот. Коленвал, в отличие от Вас, политических симпатий не имеет. Ему все равно, при каком режиме в стране работать.

Коленвалу все равно. а вот главный инженер. идущий на выпуск заведомо негодной продукции - преступник Лемех, вы же страшную картину нарисовали - преступное сообщество в составе целого завода... Все "в курсе", что делают негодную продукцию и продолжали ж делать... Хорошо, что завод закрыли.

Страницы

Тема закрыта