На счет перекрытия трассы могут сильно оштрафовать, а вот на счет организовать митинг в краевом(областном) центре то можно, главное подать уведомление в администрацию о согласовании места, времени и количестве участников. Есть правила проведения таких мероприятий, отклонение от них строго наказуемо.http://www.kakprosto.ru/kak-28435-kak-provesti-mitinghttp://www.kakprosto.ru/kak-244966-kak-budut-shtrafovat-za-mitingi
Но надо пробовать, если мы так и будем сидеть сложа руки, на нас и будут всегда ездить. Если это не поможет то..... надо искать другие методы. Или мы все в чермет своим ходом.
Есть такие организации как ассоциация крестьянско-фермерских хозяйств, они должны быть в каждом регионе. Так вот наши уже более года регулярно пишут на верх на счет тахографа, пока бесполезно, а вот на счет "старья" тут реальное противоречие конституции.
Вы думаете, почему ВВП сказал про отмену электричек "Вы что, с ума, что ли сошли?" ? При чём, он был абсолютно искренен! Но этот его вопрос был поставлен в ключе не беспокойства за граждан, лишившихся возможности передвигаться с помощью электричек, а в беспокойстве за ситуацию в стране - это могло вызвать большое недовольство народных масс, которое неизвестно чем могло кончиться.
senj2011 - С вилами - тогда айда перекрывать трассу.
Dmitrii22 - Если перекрывать не машинами а собой, оставив машины на аварийках на обочине - большого штрафа не будет, тем более если много народу и сразу предупредить местное телевидение, а то менты уберут нас раньше, чем телевизионщики успеют доехать.
novstalk - Бредим к сожалению не мы, а наша власть. Прочти внимательно закон - там даже действий никаких с "нелегитимными" ТС не допускается, кроме как снять с учета.
Ещё раз прошу всех читающих - подписываемся под петициями, шлем письма президенту по шаблонам, выложенным мной и думаем как привлекать к себе внимание дальше.
не знаю было в этой теме уже или нет.
есть такая служба как совет по правам человека при президенте. вроде как 21 апреля у них будет заседание по вопросам автомобилистов. посему советую писать туда свое мнение об ограничении в 12 лет для грузовиков. Итак, адрес для писем: fedotov_MA@gov.ru ( нижнее подчеркивание ). Письма писать следует на имя Федотова Михаила Александровича- Председателя Совета по правам человека при Президенте. меня, как владельца пикапа, вся эта деятельность наших властей тоже зацепила, пикап по птс грузовой-бортовой. у нас еще свои тут проблемы по передвижению по москве. мы туда начали писать, и не зря, вот первые ласточки: http://president-sovet.ru/presscenter/news/read/2332/ .
Речь о коммерческом транспорте?
Тогда простите, чем вы недовольны?
Вы видели когда либо, как несется со спуска древний американец с отказавшими тормозами, в пробку из легковых? Нет? Вот и не желаю вам такого увидеть.
Если вы не можете себе купить новый грузовик, занимаясь бизнесом .... идите работать дояркой.
Как-то так.
А древность-то при чем? За тормозами следить надо, там же сплошь заменяемые, да обслуживаемые узлы. А патрубок или шланг может лопнуть у любой машины в любой момент, это жизнь.
А древность-то при чем? За тормозами следить надо, там же сплошь заменяемые, да обслуживаемые узлы. А патрубок или шланг может лопнуть у любой машины в любой момент, это жизнь.
Новый американец с лопнувшими тормозными трубками ( если это случится в ЮС ) - повод отозвать все машины и бесплатно все всем поменять. Было в истории не раз. Жаль, не могу сказать такое-же о Камазах, и прочем чуде нашего Авто-прома, ( хотя очень бы хотел ) где работают такие же , как мы, люди, и видимо мы все мудаки в квадрате - раз они там выпускают такое гумно. Потому-что я не представляю каким уе нада быть, чтобы собирать такого качества наш автопром. ( Езжу тут на новых камазах военных...оооох наслушался... )
Да в любом случае - новая машина это новая машина. Если речь не о камазах, уазах, газелях. Там машиной они начинают быть после того как ее сам всю, после покупки, переберешь .
Речь о коммерческом транспорте?
Тогда простите, чем вы недовольны?
Вы видели когда либо, как несется со спуска древний американец с отказавшими тормозами, в пробку из легковых? Нет? Вот и не желаю вам такого увидеть.
Если вы не можете себе купить новый грузовик, занимаясь бизнесом .... идите работать дояркой.
Как-то так.
Почему же именно о коммерческом?Речь идет об ограничении предельных сроков эксплуатации тс.Это тахографы касаются коммерческого использования тс, а запрет эксплуатации касается всех без исключения.Я не занимаюсь грузоперевозками, машину использую по хозяйству,а теперь этой возможности меня хотят лишить и вынужден буду каждый раз платить перевозчикам - вот этим вот я лично и не доволен.Да и не только я наверное.
речь как раз о них, кто-то хочет хорошо навариться на продаже новых отечественных грузовых авто. мало кто(а скорей всего никто) сможет себе позволить поменять весь старый автопарк на новенькие импортные грузовички, вот на газели и камазы и будут менять.
Еще раз скажу, что все кто не доволен данным законом, делаем следующее:
1 - Отправляем письма из 193 сообщения. Все продвижения по письму сейчас можно отслеживать в реальном времени. От одного письма толку не будет - от нескольких сотен - будет.
2 - www.change.org/p/президент-российской-федерации-в-в-путин-заблокировать-инициативу-по-незаконному-ограничению-эксплуатации-транспортных-средств (Копируем в строку адреса сайта) Если еще кто не проголосовал тут - срочно подписываемся и подпрягаемых всех друзей и знакомых.
3 - http://www.onlinepetition.ru/acf8a6/petition.html Это петиция против тахографов. Так же.
4 - Собираемся,пытаемся организовываться, пробуем сопротивляться, митинговать, перекрывать и т.д.
5 - Закон об ограничении срока эксплуатации ТС противоречит 10 ПУНКТАМ КОНСТИТУЦИИ !!! расписано в 197 сообщении. Надо упереться, все может получиться.
покажите, где там сказано про комм.транспорт.
вот выдержки из законопроекта
Предельные сроки эксплуатации транспортных средств с момента изготовления устанавливаются:
1) в отношении транспортных средств категорий N1, N1G:
а) 18 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 12 лет - на период с 1 июля 2018 года;
2) в отношении транспортных средств категорий N2, N2G:
а) 20 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 18 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 15 лет - на период с 1 июля 2018 года;
3) в отношении транспортных средств категорий N3, N3G:
а) 28 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 26 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 25 лет - на период с 1 июля 2018 года;
4) в отношении транспортных средств категорий M2, M2G:
а) 18 лет - на период с 1 июля 2015 года по 31 декабря 2016 года;
б) 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 12 лет - на период с 1 июля 2018 года;
5) в отношении транспортных средств категорий M3, M3G:
а) 25 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 20 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 15 лет - на период с 1 июля 2018 года.
1) дополнить главу 12 статьей 12.38 следующего содержания:
«Статья 12.38. Нарушение предельных сроков эксплуатации транспортных средств
Эксплуатация транспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере тридцати тысяч рублей; на должностных лиц – пятидесяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей и юридических лиц – двухсот тысяч рублей.»
только в пояснительной записке сказано про комм.автомобили. про то, сколько их, какие они старые и тому подобное. а в законе только категории ТС указаны.
Речь идет о коммерческих машинах, и это поправки. Их еще 100 раз все эксперты переделают. Частникам владеть раритетом никто не запретит. Запретят , вероятно, заниматься коммерческой деятельностью со старым автопарком. Что совершенно правильно. Смотреть на то, что ездит по дорогам, это тихий звиздец.
А ИНГ вообще провокатор. Публиковать тут новости с майл-сру... Бабка на скамейке сказала. Они всю срань публикуют. Это инициатива, и чтобы она прошла наверх... сдохнет автор инициативы скорее от старости
Речь о безопасности и экологии.И никакой избиратель ности там нет, закон для всех.Самый большой процент старых грузовиков в сегменте от 3 до 6 тонн грузоподьемности,это газоны и зилы,коммерсанты их давно уже не используют, их используют фермеры и крестьяне из-за их низкой стоимости.Если у меня до сих пор не было денег на покупку нового грузовика,то откуда им взяться после принятия этого закона?Авторынок все равно рухнет,даже если примут этот закон,потому что покупательная способность населения низкая.Также как обанкротились Владимирский и Липецкий трактор ные заводы.Ну нету у людей таких денег на новую технику,вот до сих пор и пашем на юмазах 70-х годов,а запретят - на лошадях пахать будем.
Смотреть на то, что ездит по дорогам, это тихий звиздец.
А смотреть, КТО ездит по дорогам, не звиздец? При чём, на новых машинах! Не надо валить с больной головы на здоровую. Возраст машины не главное, главное - её состояние! А закон этот придумали от собственной немощности - от невозможности правильно организовать контроль за тех.состоянием автомобилей. По пути упрощения: нет машины - нет проблем. За постперестроечное время только один путний закон придумали - об ОСАГО, несколько разрядив обстановку на дорогах.
CarpeDiem пишет:
Речь идет о коммерческих машинах.Запретят , вероятно, заниматься коммерческой деятельностью
А фермерство, это не коммерческая деятельность? ЛПХ - не коммерческая, а фермерство, это уже бизнес.
. За постперестроечное время только один путний закон придумали - об ОСАГО,
а как насчет необоснованного повышения тарифов? Да и в случае страхового возмещения практически все выплаты через суд или у вас дело обстоит по другому? Идея была безусловно хорошая,а вот исполнение как всегда
а как насчет необоснованного повышения тарифов? Да и в случае страхового возмещения практически все выплаты через суд или у вас дело обстоит по другому? Идея была безусловно хорошая,а вот исполнение как всегда
А лучше было, когда до убийства доходило за разбитую машину?
Алексей. Я говорю про состояние, а не год. Проблема в состоянии машин. В техническом.
Владельцы за ними не следят. Ездят пока колеса держатся.
Я считаю так - не можешь содержать машину в нормальном состоянии, иди работай на дядю.
А если ты владелец автопарка какого либо - то уже тут иной разговор.
CarpeDiem
Во - первых, закон об ограничении срока эксплуатации УЖЕ ПРИНЯЛИ, спускайся с небес на грешную землю.
Во - вторых, скоро ты свою старую машину не сможешь продать или купить без автодилера.
Вообще, никто ничего не делает, только тихонечко на форуме жалуемся и все.
У нас в области, например, ввели имущественный налог с рыночной стоимости НА ВСЕ строения, находящиеся на участке, включая коровник и туалет. И все молчат. И дальше будем друг - другу жаловаться?
Вы бы не могли дать ссылку на закон ( а не на новости ) . Легкий гуглинг выкидывает только новости о планах.
По поводу авто дилера - будет та же история что и с тех осмотром при страховке, который продается на каждом углу в тех же страховках без осмотра..
Налог , насколько я его читал - достаточно гибок. Не думаю что ваш туалет в деревне будет стоить каких то налоговых денег о которых можно задуматься.
На счет перекрытия трассы могут сильно оштрафовать, а вот на счет организовать митинг в краевом(областном) центре то можно, главное подать уведомление в администрацию о согласовании места, времени и количестве участников. Есть правила проведения таких мероприятий, отклонение от них строго наказуемо.http://www.kakprosto.ru/kak-28435-kak-provesti-miting http://www.kakprosto.ru/kak-244966-kak-budut-shtrafovat-za-mitingi
Но надо пробовать, если мы так и будем сидеть сложа руки, на нас и будут всегда ездить. Если это не поможет то..... надо искать другие методы. Или мы все в чермет своим ходом.
Есть такие организации как ассоциация крестьянско-фермерских хозяйств, они должны быть в каждом регионе. Так вот наши уже более года регулярно пишут на верх на счет тахографа, пока бесполезно, а вот на счет "старья" тут реальное противоречие конституции.
Вы думаете, почему ВВП сказал про отмену электричек "Вы что, с ума, что ли сошли?" ? При чём, он был абсолютно искренен!
Но этот его вопрос был поставлен в ключе не беспокойства за граждан, лишившихся возможности передвигаться с помощью электричек, а в беспокойстве за ситуацию в стране - это могло вызвать большое недовольство народных масс, которое неизвестно чем могло кончиться.
Кончайте бредить, не запретят ничего. Даже гаишники успокаивают, нормально все будет
senj2011 - С вилами - тогда айда перекрывать трассу.
Dmitrii22 - Если перекрывать не машинами а собой, оставив машины на аварийках на обочине - большого штрафа не будет, тем более если много народу и сразу предупредить местное телевидение, а то менты уберут нас раньше, чем телевизионщики успеют доехать.
novstalk - Бредим к сожалению не мы, а наша власть. Прочти внимательно закон - там даже действий никаких с "нелегитимными" ТС не допускается, кроме как снять с учета.
Ещё раз прошу всех читающих - подписываемся под петициями, шлем письма президенту по шаблонам, выложенным мной и думаем как привлекать к себе внимание дальше.
не знаю было в этой теме уже или нет.
есть такая служба как совет по правам человека при президенте. вроде как 21 апреля у них будет заседание по вопросам автомобилистов. посему советую писать туда свое мнение об ограничении в 12 лет для грузовиков. Итак, адрес для писем: fedotov_MA@gov.ru ( нижнее подчеркивание ). Письма писать следует на имя Федотова Михаила Александровича- Председателя Совета по правам человека при Президенте. меня, как владельца пикапа, вся эта деятельность наших властей тоже зацепила, пикап по птс грузовой-бортовой. у нас еще свои тут проблемы по передвижению по москве. мы туда начали писать, и не зря, вот первые ласточки: http://president-sovet.ru/presscenter/news/read/2332/ .
Напишу. Вообще очень мало активности, никто ни во что не верит.
А вы простите точно в России живете?
Точно-точно, даже в Свердловской области. Признаю, погорячился, забыл про коммерческие машины. Лесовозы только старые и вижу.
Речь о коммерческом транспорте?
Тогда простите, чем вы недовольны?
Вы видели когда либо, как несется со спуска древний американец с отказавшими тормозами, в пробку из легковых? Нет? Вот и не желаю вам такого увидеть.
Если вы не можете себе купить новый грузовик, занимаясь бизнесом .... идите работать дояркой.
Как-то так.
оо как))
А древность-то при чем? За тормозами следить надо, там же сплошь заменяемые, да обслуживаемые узлы. А патрубок или шланг может лопнуть у любой машины в любой момент, это жизнь.
Новый американец с лопнувшими тормозными трубками ( если это случится в ЮС ) - повод отозвать все машины и бесплатно все всем поменять. Было в истории не раз. Жаль, не могу сказать такое-же о Камазах, и прочем чуде нашего Авто-прома, ( хотя очень бы хотел ) где работают такие же , как мы, люди, и видимо мы все мудаки в квадрате - раз они там выпускают такое гумно. Потому-что я не представляю каким уе нада быть, чтобы собирать такого качества наш автопром. ( Езжу тут на новых камазах военных...оооох наслушался... )
Да в любом случае - новая машина это новая машина. Если речь не о камазах, уазах, газелях. Там машиной они начинают быть после того как ее сам всю, после покупки, переберешь .
Почему же именно о коммерческом?Речь идет об ограничении предельных сроков эксплуатации тс.Это тахографы касаются коммерческого использования тс, а запрет эксплуатации касается всех без исключения.Я не занимаюсь грузоперевозками, машину использую по хозяйству,а теперь этой возможности меня хотят лишить и вынужден буду каждый раз платить перевозчикам - вот этим вот я лично и не доволен.Да и не только я наверное.
речь как раз о них, кто-то хочет хорошо навариться на продаже новых отечественных грузовых авто. мало кто(а скорей всего никто) сможет себе позволить поменять весь старый автопарк на новенькие импортные грузовички, вот на газели и камазы и будут менять.
Потому что речь о коммерческом в законе.
Еще раз скажу, что все кто не доволен данным законом, делаем следующее:
1 - Отправляем письма из 193 сообщения. Все продвижения по письму сейчас можно отслеживать в реальном времени. От одного письма толку не будет - от нескольких сотен - будет.
2 - www.change.org/p/президент-российской-федерации-в-в-путин-заблокировать-инициативу-по-незаконному-ограничению-эксплуатации-транспортных-средств (Копируем в строку адреса сайта) Если еще кто не проголосовал тут - срочно подписываемся и подпрягаемых всех друзей и знакомых.
3 - http://www.onlinepetition.ru/acf8a6/petition.html Это петиция против тахографов. Так же.
4 - Собираемся,пытаемся организовываться, пробуем сопротивляться, митинговать, перекрывать и т.д.
5 - Закон об ограничении срока эксплуатации ТС противоречит 10 ПУНКТАМ КОНСТИТУЦИИ !!! расписано в 197 сообщении. Надо упереться, все может получиться.
А как вам такая новость, тоже будем молчать? https://auto.mail.ru/article/54920-v_rossii_hotyat_zapretit_prodavat_b_u...
покажите, где там сказано про комм.транспорт.
вот выдержки из законопроекта
Предельные сроки эксплуатации транспортных средств с момента изготовления устанавливаются:
1) в отношении транспортных средств категорий N1, N1G:
а) 18 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 12 лет - на период с 1 июля 2018 года;
2) в отношении транспортных средств категорий N2, N2G:
а) 20 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 18 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 15 лет - на период с 1 июля 2018 года;
3) в отношении транспортных средств категорий N3, N3G:
а) 28 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 26 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 25 лет - на период с 1 июля 2018 года;
4) в отношении транспортных средств категорий M2, M2G:
а) 18 лет - на период с 1 июля 2015 года по 31 декабря 2016 года;
б) 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 12 лет - на период с 1 июля 2018 года;
5) в отношении транспортных средств категорий M3, M3G:
а) 25 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 20 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 15 лет - на период с 1 июля 2018 года.
1) дополнить главу 12 статьей 12.38 следующего содержания:
«Статья 12.38. Нарушение предельных сроков эксплуатации транспортных средств
Эксплуатация транспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере тридцати тысяч рублей; на должностных лиц – пятидесяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей и юридических лиц – двухсот тысяч рублей.»
только в пояснительной записке сказано про комм.автомобили. про то, сколько их, какие они старые и тому подобное. а в законе только категории ТС указаны.
2TMF
Речь идет о коммерческих машинах, и это поправки. Их еще 100 раз все эксперты переделают. Частникам владеть раритетом никто не запретит. Запретят , вероятно, заниматься коммерческой деятельностью со старым автопарком. Что совершенно правильно. Смотреть на то, что ездит по дорогам, это тихий звиздец.
А ИНГ вообще провокатор. Публиковать тут новости с майл-сру... Бабка на скамейке сказала. Они всю срань публикуют. Это инициатива, и чтобы она прошла наверх... сдохнет автор инициативы скорее от старости
Речь о безопасности и экологии.И никакой избиратель ности там нет, закон для всех.Самый большой процент старых грузовиков в сегменте от 3 до 6 тонн грузоподьемности,это газоны и зилы,коммерсанты их давно уже не используют, их используют фермеры и крестьяне из-за их низкой стоимости.Если у меня до сих пор не было денег на покупку нового грузовика,то откуда им взяться после принятия этого закона?Авторынок все равно рухнет,даже если примут этот закон,потому что покупательная способность населения низкая.Также как обанкротились Владимирский и Липецкий трактор ные заводы.Ну нету у людей таких денег на новую технику,вот до сих пор и пашем на юмазах 70-х годов,а запретят - на лошадях пахать будем.
А куда лошади вставлять вал отбора мощности?
Вообщем, не дойдет оно в таком виде до закона, все понимают.
Хорошо-бы если так.Принятие этого закона - это геноцид села.У нас правительство и народ живут на разных планетах.
А смотреть, КТО ездит по дорогам, не звиздец?
При чём, на новых машинах! Не надо валить с больной головы на здоровую. Возраст машины не главное, главное - её состояние! А закон этот придумали от собственной немощности - от невозможности правильно организовать контроль за тех.состоянием автомобилей. По пути упрощения: нет машины - нет проблем. За постперестроечное время только один путний закон придумали - об ОСАГО, несколько разрядив обстановку на дорогах.
А фермерство, это не коммерческая деятельность? ЛПХ - не коммерческая, а фермерство, это уже бизнес.
а как насчет необоснованного повышения тарифов? Да и в случае страхового возмещения практически все выплаты через суд или у вас дело обстоит по другому? Идея была безусловно хорошая,а вот исполнение как всегда
А лучше было, когда до убийства доходило за разбитую машину?
лучше было бы если бы власть отдав полномочия страховщикам контролировало их ,а не пускало все на самотек.
Это и дураку понятно. Власть контролирует то, что контролировать ей выгодно.
Алексей. Я говорю про состояние, а не год. Проблема в состоянии машин. В техническом.
Владельцы за ними не следят. Ездят пока колеса держатся.
Я считаю так - не можешь содержать машину в нормальном состоянии, иди работай на дядю.
А если ты владелец автопарка какого либо - то уже тут иной разговор.
CarpeDiem
Во - первых, закон об ограничении срока эксплуатации УЖЕ ПРИНЯЛИ, спускайся с небес на грешную землю.
Во - вторых, скоро ты свою старую машину не сможешь продать или купить без автодилера.
Вообще, никто ничего не делает, только тихонечко на форуме жалуемся и все.
У нас в области, например, ввели имущественный налог с рыночной стоимости НА ВСЕ строения, находящиеся на участке, включая коровник и туалет. И все молчат. И дальше будем друг - другу жаловаться?
Вы бы не могли дать ссылку на закон ( а не на новости ) . Легкий гуглинг выкидывает только новости о планах.
По поводу авто дилера - будет та же история что и с тех осмотром при страховке, который продается на каждом углу в тех же страховках без осмотра..
Налог , насколько я его читал - достаточно гибок. Не думаю что ваш туалет в деревне будет стоить каких то налоговых денег о которых можно задуматься.