Курилка для трактористов. Часть 2. Страница 428 из 615

Вы здесь

18430 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Не в сети
Заходил: 3 дня 22 часа назад
Россия
: Оренбургская область
Регистрация: 01.01.2012 - 17:52
: 1433
DIV пишет:
Шyриk пишет:
DIV пишет:

ММЗ от которого тут многие тащатся, кто мешает им завозить.

Ммз производится в Беларуси. РБ входит в таможенный союз.
Дальше перечитай мой пост.

Так всё таки что на видео. Если уж твой пост внимательно перечитывать, где там сварщики с резаками? И ещё на ХТЗ двигатель Дойтц давно уже ставили какие проблемы с движками то. Я хочу всего лишь точно знать, правда ХТЗ кирдык? или нет?, а мне тут какую то пропагандятину лепят, а не как не достоверную информацию, что по идее должны делать хотя бы СМИ.

Дали же вначале украинскую ссылку пост#12811

Аватар пользователя Шyриk
Не в сети
Заходил: 2 часа 19 минут назад
Россия
: Елецкий район с. Казаки
Регистрация: 31.01.2012 - 15:54
: 12526
DIV пишет:

Если уж твой пост внимательно перечитывать, где там сварщики с резаками

Ты б слова мои не перевирал.
А хочешь конкретики? Ты хтз новый (купленный) когда видел?

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Не в сети
Заходил: 9 часов 3 минуты назад
Россия
: Тихий Дон
Регистрация: 13.12.2013 - 22:41
: 1768
Шyриk пишет:
DIV пишет:

Если уж твой пост внимательно перечитывать, где там сварщики с резаками

Ты б слова мои не перевирал.

Походу очередной тролль!

DIV
Аватар пользователя DIV
Не в сети
Заходил: 4 месяца 3 недели назад
Россия
: Аксай
Регистрация: 12.11.2016 - 15:21
: 566
Шyриk пишет:
DIV пишет:

Если уж твой пост внимательно перечитывать, где там сварщики с резаками

Ты б слова мои не перевирал.
А хочешь конкретики? Ты хтз новый (купленный) когда видел?

А то что оф. телевизору как то не верится не смущает.? А то я вишь перевираю, а в сюжете так как говорят правду трудно найти, вот тут и на форуме интересуюсь. А если и вправду ХТЗ кирдыкнулся туда ему и дорога, какие у него перспективы, да никаких. Его покупали у нас только мелкие фермеры, которые с помощью них стали на ноги, далее они уже в сторону ХТЗ даже и смотреть не хотят, какие перспективы, значит и такая его судьба этого завода. На их украинском рынке есть спрос на эти трактора, похоже что нет тоже. Ну и кому он тогда нужен?

"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом." Марк Твен

Аватар пользователя Шyриk
Не в сети
Заходил: 2 часа 19 минут назад
Россия
: Елецкий район с. Казаки
Регистрация: 31.01.2012 - 15:54
: 12526

В декабре 2014 года был заключен договор между АО "ХТЗ" и ООО "Время-2050", занимающимся (согласно КВЭД) оптовой торговлей отходами и металлоломом. К этому договору в период с февраля 2015 по февраль 2016 года были составлены допсоглашения. Вот некоторые из них.

Первое – от 12 февраля 2015 – это демонтаж ЧЛЦ №1 (чугунно-литейный цех), пяти других высоких железобетонных сооружений и пр. Второе – от 22 апреля 2015 – это строения холодильной установки, тепло и материалопроводов (так написано в договоре), строения склада кислот и щелочей. Четвертое – от 10 сентября 2015 – это демонтаж СБ-3 (сборочный цех). Седьмое - от 4 февраля 2016 – это демонтаж бывшего колесного цеха. Восьмое - от 5 февраля 2016 – это демонтаж МСК-5. Девятое - от 17 февраля 2016 – это демонтаж склада ОКС (отдел капитального строительства). Причем вырез металлолома проводился повсеместно по заводу.

Последние дополнительные соглашения оформлялись задним числом, когда уже вырезка металлолома произошла. Документы подписывались Владиславом Губиным без предварительного согласования с директорами по направлениям, никакого тендера на заключение договора с ООО "Время-2050" не было, оценку имущества проводила товарная биржа "Евромаркет", не являющаяся контрагентом АО "ХТЗ", оценка имущества была заниженной и пр. И это я привел только один пример. Безусловно, все эти документы, которые были получены в ходе служебного расследования, мы уже передали в правоохранительные органы. Там уже ведется два уголовных производства по фактам хищения на 23 млн грн и 44 млн грн соответственно.

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Аватар пользователя TUGARIN
В сети
Заходил: 1 секунда назад
latvija
: Daugavpils novads
Регистрация: 28.02.2012 - 16:13
: 5116

хтз просто запретили ввозить в евросоюз 20 лет назад а мтз не смогли запретить там чехи и немцы были как то заинтерисованы

ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО

DIV
Аватар пользователя DIV
Не в сети
Заходил: 4 месяца 3 недели назад
Россия
: Аксай
Регистрация: 12.11.2016 - 15:21
: 566
Шyриk пишет:

В декабре 2014 года был заключен договор между АО "ХТЗ" и ООО "Время-2050", занимающимся (согласно КВЭД) оптовой торговлей отходами и металлоломом. К этому договору в период с февраля 2015 по февраль 2016 года были составлены допсоглашения. Вот некоторые из них.

Первое – от 12 февраля 2015 – это демонтаж ЧЛЦ №1 (чугунно-литейный цех), пяти других высоких железобетонных сооружений и пр. Второе – от 22 апреля 2015 – это строения холодильной установки, тепло и материалопроводов (так написано в договоре), строения склада кислот и щелочей. Четвертое – от 10 сентября 2015 – это демонтаж СБ-3 (сборочный цех). Седьмое - от 4 февраля 2016 – это демонтаж бывшего колесного цеха. Восьмое - от 5 февраля 2016 – это демонтаж МСК-5. Девятое - от 17 февраля 2016 – это демонтаж склада ОКС (отдел капитального строительства). Причем вырез металлолома проводился повсеместно по заводу.

Последние дополнительные соглашения оформлялись задним числом, когда уже вырезка металлолома произошла. Документы подписывались Владиславом Губиным без предварительного согласования с директорами по направлениям, никакого тендера на заключение договора с ООО "Время-2050" не было, оценку имущества проводила товарная биржа "Евромаркет", не являющаяся контрагентом АО "ХТЗ", оценка имущества была заниженной и пр. И это я привел только один пример. Безусловно, все эти документы, которые были получены в ходе служебного расследования, мы уже передали в правоохранительные органы. Там уже ведется два уголовных производства по фактам хищения на 23 млн грн и 44 млн грн соответственно.

Ну что же, можно сказать что кто то из собственников не учёл свои риски. Хреновый риск менеджмент одним словом, туды им и дорога таким бизнесменам. А то крупные бизнесы любят стебаться над мелким бизнесом, вот и поделом им.

"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом." Марк Твен

Аватар пользователя АНДРЕЙ7.КрАО
Не в сети
Заходил: 13 часов 23 минуты назад
украина
: Украина, Сумская область, г.Лебедин
Регистрация: 11.02.2011 - 15:31
: 974

Всех форумчан с Новым Годом! Желаю успехов во всех ваших начинаниях, семейного благополучия, и хороших друзей.

Не в сети
Заходил: 3 дня 22 часа назад
Россия
: Оренбургская область
Регистрация: 01.01.2012 - 17:52
: 1433

На официальном сайте ХТЗ не так уж всё и плохо, хотя трудности есть серьезные.

Аватар пользователя KRONOS
Не в сети
Заходил: 10 часов 21 минута назад
Россия
: Ростовская область.
Регистрация: 29.01.2009 - 11:31
: 9975
DIV пишет:

Его покупали у нас только мелкие фермеры, которые с помощью них стали на ноги, далее они уже в сторону ХТЗ даже и смотреть не хотят, какие перспективы, значит и такая его судьба этого завода.

Да в каждом хозяйстве у нас есть Т-150, и в мелких и в крупных, просто по цене самый доступный и ремонто-пригодный трактор, который можно отремонтировать собственными силами, а не с помощью сервисмэнов, вот в чём его преимущество, раньше ещё при СССР его называли семимесячным, после того как стали на него ставить ЯМЗ и насос дозатор, он стал вполне приличным трактором, и кстати за Дойц двиги, были у нас в одном хозяйстве два трактора с ними, два года и умерли те двиги, они даже ремонтировать их не стали, дорого стоило, поставили ямз.

Аватар пользователя KRONOS
Не в сети
Заходил: 10 часов 21 минута назад
Россия
: Ростовская область.
Регистрация: 29.01.2009 - 11:31
: 9975
Шyриk пишет:

Кстати собственник насколько знаю пытался спасти завод - трактора без двигателей шли в Ростов, где на них ставили движки.

Крупно узловые сборки были в Белгороде Агроимпорт и Усть-Лабинске Подшипникмаш, про Ростов не слышал.

MVS
Не в сети
Заходил: 11 часов 58 минут назад
Украина.
Регистрация: 09.02.2014 - 20:02
: 1569
TUGARIN пишет:

Но в правительствах сидят предатели.

Во.
Долго подыскивал как они называются.
Но слова только пошлые или с матом.
Предатели самое ласкательное которое можно озвучить. dntknw

Не откладывай на завтра то, что можно вообще не делать!

Не в сети
Заходил: 3 дня 22 часа назад
Россия
: Оренбургская область
Регистрация: 01.01.2012 - 17:52
: 1433
UMZ6 пишет:

Попросите своих что б не резали

UMZ6 пишет:

И пока наша власть сопли жует, тихонько все нахер вирежут и вивезут

А вполне возможно , что это конкурентная борьба, как говорится - бизнес и ничего личного.
http://st-kt.ru/news/k-7084-%C2%ABkirovets%C2%BB-na-zamenu-khtz
http://autobull.net/post/11459/

Файлы: 
  • eghw9zi-uvq.jpg
Аватар пользователя Шyриk
Не в сети
Заходил: 2 часа 19 минут назад
Россия
: Елецкий район с. Казаки
Регистрация: 31.01.2012 - 15:54
: 12526

Вряд ли. Я сегодня пока ждал человечка почитал в инете по ХТЗ.
Его купил до муйдана концерн "русские машины", они владельцы газа, урала, паза, ямз и т.д.
То что они сделали, я думаю мы все видим на дорогах - пошли реально новые машины, газоны, газели гексты, паз и ликино запустили новые автобусы, ямз выпустил рядную 6ку.

Но на Украине не сложилось. Кстати 30% акций владел некий Зельдман из Австрии. Он в конце 15г. Предложил перекупить хтз яХарьковчанину Ярославскому.
Я почитал про него, вроде стоящий мужик, много полезного сделал, выплатил доги хтз, выплатил зарплату. Те дела что я кинул выше возможно он завел.

Но по факту хтз стоит год.

Выводы сами делайте. Ставки таможенных пошлин на тракторы до и после я выкладывал возможно даже в этой теме.
Плюс не забываем что цена помимо готовых трактрров резко увеличилась как на экспорт так и на импорт для обеих стран на комплектующие.

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Не в сети
Заходил: 3 дня 22 часа назад
Россия
: Оренбургская область
Регистрация: 01.01.2012 - 17:52
: 1433
Шyриk пишет:

Выводы сами делайте.

Так для конкурентной борьбы это - самое то."Кировец" - то не дремлет! Зачем закупать что то с риском из нестабильной страны , если дома есть то же самое . но без проблем., тот же Ярославский движок , проверенная своя или импортная ходовка, господдержка у завода имеется , что ещё нужно?

DIV
Аватар пользователя DIV
Не в сети
Заходил: 4 месяца 3 недели назад
Россия
: Аксай
Регистрация: 12.11.2016 - 15:21
: 566
Шyриk пишет:

.....
Его купил до муйдана концерн "русские машины", они владельцы газа, урала, паза, ямз и т.д.
То что они сделали, я думаю мы все видим на дорогах - пошли реально новые машины, газоны, газели гексты, паз и ликино запустили новые автобусы, ямз выпустил рядную 6ку...
...Но на Украине не сложилось.

Получается АГКО-РМ тоже их тема, напрашивается вопрос, а не конфликт ли это интересов, тем более можно на политику всё свернуть. Да и кажется что у АГКО как то не очень складно в РФ получается по моему субъективному мнению. Шараханье от бренда к бренду, то ребрендинги или как их там. Неадекватненько как то.(То фендт, то челенджер, то массей, валтру задвинули на задворки) dntknw

"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом." Марк Твен

Не в сети
Заходил: 3 часа 36 минут назад
Россия
: г. Пласт
Регистрация: 14.09.2010 - 07:30
: 3572
DIV пишет:

конфликт ли это интересов, тем более можно на политику всё свернуть

A Вы думаете ,что войны действительно начинают чтобы освободить население страны от диктатора и доть народу свободу. Везде первопричина это деньги и бизнес. Какие бы высокие слова при этом не говорили, какую бы форму войне не принила, хоть гражданскую хоть между государствами.

Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Украина
: Полтавская обл.
Регистрация: 18.03.2013 - 02:03
: 9093
Шyриk пишет:

Но по факту хтз стоит год.

Выводы сами делайте.

шо вы вчепились в отой ХТЗ..неконкурентоспособный имхо.
Для небольших фермерских он не нужен,крупняки на импорте,гусеничных вообще давно не видел.
Так что всё логично.

Аватар пользователя Шyриk
Не в сети
Заходил: 2 часа 19 минут назад
Россия
: Елецкий район с. Казаки
Регистрация: 31.01.2012 - 15:54
: 12526
Сайбер_01 пишет:
Шyриk пишет:

Но по факту хтз стоит год.

Выводы сами делайте.

шо вы вчепились в отой ХТЗ..неконкурентоспособный имхо.
Для небольших фермерских он не нужен,крупняки на импорте,гусеничных вообще давно не видел.
Так что всё логично.

У нас в теме по т25 напиши что хтз маленький не нужен заклюют убежать не успеешь. laughdri

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Аватар пользователя Шyриk
Не в сети
Заходил: 2 часа 19 минут назад
Россия
: Елецкий район с. Казаки
Регистрация: 31.01.2012 - 15:54
: 12526
DIV пишет:

Получается

Что бы попытаться понять Ваш пост пришлось в инет лезть. Один хрен не понял что Вы имели в виду.

Техника AGCO продается под основными брендами Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®.

Агко создал совместно с Русскими машинами в 2016г. совместное производство, видимо отверточное в Подмосковье на площадке русских машин.

Что чему противоречит....... Какие ребрендинги....

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Аватар пользователя Сантяй
В сети
Заходил: 1 минута 53 секунды назад
Россия
: Калининград
Регистрация: 27.02.2009 - 22:16
: 8595
Шyриk пишет:

заклюют убежать не успеешь.

Сань я пробовал, написал что японец лучьше, сильно ни кто не спорил dntknw вы на 40-ководов злые laugh неприязнь врождёная yes3

MITSUBISHI MT 2201 2WD
http://www.youtube.com/user/Santyi71

Аватар пользователя Шyриk
Не в сети
Заходил: 2 часа 19 минут назад
Россия
: Елецкий район с. Казаки
Регистрация: 31.01.2012 - 15:54
: 12526
Сантяй пишет:
Шyриk пишет:

заклюют убежать не успеешь.

Сань я пробовал, написал что японец лучьше, сильно ни кто не спорил dntknw вы на 40-ководов злые laugh неприязнь врождёная yes3

Я не злой, в спор сам видишь не вступаю, хотя т-40 был, есть с чем сравнить. Да и 40водов зачем обижать, у кого в свое время на что хватило денег/связей тот с тем и остался.

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Аватар пользователя Сантяй
В сети
Заходил: 1 минута 53 секунды назад
Россия
: Калининград
Регистрация: 27.02.2009 - 22:16
: 8595
Шyриk пишет:

зачем обижать

Вот я тогда и написал, чтобы на меня отвлеклись, не помогло. А трактор главное чтобы хозяина устраивал

MITSUBISHI MT 2201 2WD
http://www.youtube.com/user/Santyi71

DIV
Аватар пользователя DIV
Не в сети
Заходил: 4 месяца 3 недели назад
Россия
: Аксай
Регистрация: 12.11.2016 - 15:21
: 566
Шyриk пишет:
DIV пишет:

Получается

Что бы попытаться понять Ваш пост пришлось в инет лезть. Один хрен не понял что Вы имели в виду.

Техника AGCO продается под основными брендами Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®.

Агко создал совместно с Русскими какие ребрендинги...... совместное производство, видимо отверточное в Подмосковье на площадке русских машин.

Что чему противоречит.

Ну если ХТЗ было под рм как Вы пишите, то и агко с рм также. Соответственно как мне кажется итоги на сегодня ни для тех, ни для тех, не очень успешные в РФ, по моему мнению. Ну и что ХТЗ накрывается медным тазом, для тех агко-рм в перспективе даже вовсе не плохо. А я то думал, чего дилеры агко и ХТЗ одновременно ими торговали, теперь понимается, до поры до времени. Единственное по моему мнению о чём они сожалеют, что не они металлолом сдали, а другие, ну а так бы еще и на металлоломе поимели. А заодно и шум в сми что российский бизнес безжалостно "обули". Красиво, все такие хорошие, только те кто порезал на металлолом плохие. А по любому бы порезали ХТЗ на металлом не те,так другие. Может немного позже. ИМХО.

"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом." Марк Твен

Не в сети
Заходил: 1 час 17 минут назад
Украина
: Полтавская обл.
Регистрация: 18.03.2013 - 02:03
: 9093
Шyриk пишет:

что хтз маленький не нужен заклюют убежать не успеешь.

Китайских полно dntknw Я всего то пару раз ХТЗ маленьких видел,и то в агрофирме.
Фотоны с Ютами в приоритете.

Аватар пользователя Алексей 29 регион
Не в сети
Заходил: 5 дней 11 часов назад
Россия
: Архангельская область
Регистрация: 05.06.2012 - 21:59
: 7068

Лепота . :)

Файлы: 
  • img20170104105142.jpg

Kubota GT -5 С уважением ,Алексей.

Аватар пользователя dorofei
Не в сети
Заходил: 4 часа 15 минут назад
россея
: Кузбасс,г.Анжеро-Суджнск
Регистрация: 27.11.2013 - 17:37
: 1965

Ну да,красотиша.Тут борьба со снегом задолбала.уж лучше мороз.

опыт прямо пропорцианален испорченому оборудованию.

Аватар пользователя вовочка820
Не в сети
Заходил: 4 часа 8 минут назад
Россия
: Дикий Запад Новосибирской области
Регистрация: 05.08.2009 - 17:19
: 6124
dorofei пишет:

Ну да,красотиша.Тут борьба со снегом задолбала.уж лучше мороз.

а у нас нынче зима в двух состояниях - либо снег валом, либо мороз. прием снег еще с начала ноября конкретно начался.

Трактор Т2
я не ленивый, я - энергосберегающий!!!
в Сибири пельмени без водки едят только собаки.

Аватар пользователя костромич
Не в сети
Заходил: 1 день 1 час назад
РОССИЯ
: КОСТРОМА
Регистрация: 24.11.2014 - 13:43
: 1117
KRONOS пишет:
DIV пишет:

Его покупали у нас только мелкие фермеры, которые с помощью них стали на ноги, далее они уже в сторону ХТЗ даже и смотреть не хотят, какие перспективы, значит и такая его судьба этого завода.

Да в каждом хозяйстве у нас есть Т-150, и в мелких и в крупных, просто по цене самый доступный и ремонто-пригодный трактор, который можно отремонтировать собственными силами, а не с помощью сервисмэнов, вот в чём его преимущество, раньше ещё при СССР его называли семимесячным, после того как стали на него ставить ЯМЗ и насос дозатор, он стал вполне приличным трактором, и кстати за Дойц двиги, были у нас в одном хозяйстве два трактора с ними, два года и умерли те двиги, они даже ремонтировать их не стали, дорого стоило, поставили ямз.

Если судить по т-150, то в нем была достаточно большая кучка конструкторских неудач. На транспортных работах он действительно ценная машина. А для глиныстых сырых полей это *недоразумение*. Колёса блокируются только после того как 2диагонально расположенных колеса выроют себе могилу. Тормоза вобще не выдерживают ни какои критики. Новых накладок хватает максимум на 3 месяца. Постоянная грязь внутри барабанов съедает накладки. На кировцах тормоза без ремонта как минимум 3 года служат. Очень часто ломает корпуса муфты сцепления, это не лечит даже полная замена подушек . Двигатели желают быть лучшими. Сейчас те у кого ещё есть такие трактора почти все перешли на МАЗОВСКИЕ. С заменой движков уходит и проблема с поломкои корпуса муфты сцепления. Можно назвать ещё кучу какашек, но наверное те кто работал на них отлично знают. У всех кто на них работал были постоянные проблемы со спиной. Именно по этому мужики в возрасте за 50 отказывались от них, даже от новых. Как правило из 10 положенных лет эксплуатации выхаживали не более7 лет. Дальнейшая их эксплуатация была экономически не выгодна из-за постоянного простоя на ремонте, который требовал затрат.Во времена СССР видимо их достаточно много выпускалось и ни кто не спрашивал нужен такой трактор колхозу или нет, если год сработан с прибылью_то получи и распишись. Денежки снимут и все дела. Про Т-150г отзывы так-же были не совсем положительные. В район в свое время их пришло всего несколько штук. В наше хозяйство их к счастью не навялили и что-то конкретного об их не могу написать.

Не в сети
Заходил: 1 месяц 3 дня назад
Россия
: Оренбургская область, Саракташский район
Регистрация: 28.05.2013 - 20:49
: 161

Здравствуйте! хочу открыть в деревне небольшой, для начала, магазинчик запчастей к с/х технике. Думаю с какой товар закупить для трактаров МТЗ, ЮМЗ, Т-40. Пока в мыслях по мелочи: различные патрубки, топл. шланги, прокладки, рвд, ремни, датчики. Что еще посоветуете?
Может есть уже такая тема, не нашел.

Страницы