Да Серёга , она самая . Но она только на бок валит . В принцыпе мне и этого хватает . Но иной раз надо и на зад валить , с заездами плохо . Тут ещё и кентушок решил фермерством занятся , ему с сеном надо будет помогать ... Вот и хочу его в апреле перебрать , платформу подшаманить и разгрузку назад сразу сделать . Вот только получится ли ?
Добрый вечер ! Собрался делать борта на прицеп 2птс4 ,прицеп будет под навоз и зерно с выгрузки в основном на бок но задний борт тоже сделаю рабочий . Хочу сделать так по углам стойки не снимающиеся 60*80 (савдепия ) высота 85см с верху навес , борт высота 60 или 65 см 60*40 вертикальные стойки борта тоже 85см запор с низу как у камазовских прицепов . Единственный вопрос который мучает хватит ли высоты стойки для нормальной работы боковых бортов , для зерна не критично а вот для навоза?. Кто что думает может кто делал подобный вариант пожалуйста подскажите . Думаю делать так чтоб не таскать борта руками , не молодеем все же хочется облегчить труд .
Единственный вопрос который мучает хватит ли высоты стойки для нормальной работы боковых бортов , для зерна не критично а вот для навоза?
можно сделать подвес борта не за угол бокового или стойки а вынести подвес борта к середине в виде буквы Г.так на урале сельхознике нашивки подвешены-с силосом нет проблем с разгрузкой.
Единственный вопрос который мучает хватит ли высоты стойки для нормальной работы боковых бортов , для зерна не критично а вот для навоза?
можно сделать подвес борта не за угол бокового или стойки а вынести подвес борта к середине в виде буквы Г.так на урале сельхознике нашивки подвешены-с силосом нет проблем с разгрузкой.
Добрый вечер Сергей! Видел такой прицеп только не знал от чего он , борта у него не высокие а стойки основные и бортов согнутые во внутрь .
Единственный вопрос который мучает хватит ли высоты стойки для нормальной работы боковых бортов , для зерна не критично а вот для навоза?
можно сделать подвес борта не за угол бокового или стойки а вынести подвес борта к середине в виде буквы Г.так на урале сельхознике нашивки подвешены-с силосом нет проблем с разгрузкой.
Добрый вечер Сергей! Видел такой прицеп только не знал от чего он , борта у него не высокие а стойки основные и бортов согнутые во внутрь .
Чем мне нравятся ураловские борта так это тем что основной борт ложится в ровень с площадкой и при выгрузке сваливает не под колесо а чуть дальше.при этом не запирает колеса-отьезжать легче от кучи.
Чем мне нравятся ураловские борта так это тем что основной борт ложится в ровень с площадкой и при выгрузке сваливает не под колесо а чуть дальше.при этом не запирает колеса-отьезжать легче от кучи.
Работал я на таком Урале. Может в кучу и хорошо но лучше через зад . А как на элеватор приеду выгружаться так мат стоит. Пришлось для меня на яме лис поставить так как зерно летело мимо ямы.
Чем мне нравятся ураловские борта так это тем что основной борт ложится в ровень с площадкой и при выгрузке сваливает не под колесо а чуть дальше.при этом не запирает колеса-отьезжать легче от кучи.
Работал я на таком Урале. Может в кучу и хорошо но лучше через зад . А как на элеватор приеду выгружаться так мат стоит. Пришлось для меня на яме лис поставить так как зерно летело мимо ямы.
Дмитрий привет ! Как у тебя дела , дождался сварку?
Дела нармально . ячмень посеял дождики идут . Пшеницу покормил . Сварку пока делают не спеша . Под неё пока вот что забацал . Да максим маска хорошая не нужна . А то выписывал с двух мест думал не пришлют . Прислали две. По месту у нас такую не возьмёшь . Пока дождь отдыхаю . Потом придётся по 12 чесов из трактора не вы лазить.
Ну и не заморачивайся делай один борт бод навоз обыкновенный . Чтобы в низ открывался . А то когда с соломой я с бугром гружу . Хрен в окно пролезет.
Не только навоз....Есть ещё и дрова например...И погрузка(мало ли чего) вручную будет легче,если открыть борт как обычно вниз....А для облегчения поднятия борта существуют торсионы,пружины... Хотя конечно и у бортов с петлями наверху плюсы есть,но всё же обычные борта универсальнее.
мы с друганом когда на урале возили так откидной борт очень удобно-на него накидаешь сколько можно и потом с него укладываешь в кузове.по борту ходишь как по площадке.потому и себе когда делал с газона-на борта приварил цепи.и при выгрузке цепляю и при погрузке дров можно по борту подвешенному ходить.
ДМИТРИЙ Ростовский пишет:
А то когда с соломой я с бугром гружу . Хрен в окно пролезет.
потому и выносят подвес борта ближе к центру кузова-чтобы окно больше получилось.
Чем с ней возится лучше другой купить прицеп .Это столько времени нужно выпровить проварить .Найди прицеп с плохими бортами ,колесами , и переставь со своего быстрее будет .
Мужики приветствую возник вопрос, вот например раму гнет от перегруза и попытки это дело поднять гидравликой, сам ищу себе прицеп и задумываюсь о его будущем! Знаю, что у меня может получится так же, имхо лень лишний раз ехать за грузом! Так вот суть вопроса, неужели нельзя поставить предохранительный клапан слива в обратную магистраль??? Типо нагрузил лишка и не погнул раму, а максимум получил мозоль от лопаты ну или просто лишний раз отцепился и снял излишки куном!? Ведь на самом деле элементарная вещь, только нужно знать давление в магистрали при максимально допустимом весе
элементарная вещь, только нужно знать давление в магистрали при максимально допустимом весе
Проще сделать наоборот - нагрузить требуемый вес и настроить по нему клапан (типа такого): ,а в 90 процентах обычная колода подставленная под цилиндр спасет от неприятностей ;
Да Серёга , она самая . Но она только на бок валит . В принцыпе мне и этого хватает . Но иной раз надо и на зад валить , с заездами плохо . Тут ещё и кентушок решил фермерством занятся , ему с сеном надо будет помогать ... Вот и хочу его в апреле перебрать , платформу подшаманить и разгрузку назад сразу сделать . Вот только получится ли ?
Вот такая же
Своеобразная рама
Почему интересно производитель, не цельную ее сделал.
Руки приложить, все получится.
Мужики, помогите пожалуйста. Нужны размеры завесов(ширина, диаметр, диаметр пальца) на такой прицеп
А сами чо не замеряете ?Но если сильно надо с утра замеряю палец на 14 длину не помню ,я себе завеси делал с 15 труби ,как то так
Спасибо большое. Прицеп далеко от меня, а когда там был забыл померять
Спасибо большое. Прицеп далеко от меня, а когда там был забыл померять[/quote]
На здоров я
Добрый вечер ! Собрался делать борта на прицеп 2птс4 ,прицеп будет под навоз и зерно с выгрузки в основном на бок но задний борт тоже сделаю рабочий . Хочу сделать так по углам стойки не снимающиеся 60*80 (савдепия ) высота 85см с верху навес , борт высота 60 или 65 см 60*40 вертикальные стойки борта тоже 85см запор с низу как у камазовских прицепов . Единственный вопрос который мучает хватит ли высоты стойки для нормальной работы боковых бортов , для зерна не критично а вот для навоза?. Кто что думает может кто делал подобный вариант пожалуйста подскажите . Думаю делать так чтоб не таскать борта руками , не молодеем все же хочется облегчить труд .
можно сделать подвес борта не за угол бокового или стойки а вынести подвес борта к середине в виде буквы Г.так на урале сельхознике нашивки подвешены-с силосом нет проблем с разгрузкой.
Андрей а высота бортов у вас 1метр ?.
Добрый вечер Сергей! Видел такой прицеп только не знал от чего он , борта у него не высокие а стойки основные и бортов согнутые во внутрь .
Сергей а фото не случайно ураловского прицепа .?
За такой речь идет . Камазавский эфектней.
90 см задний,а боковые еще меньше.
Чем мне нравятся ураловские борта так это тем что основной борт ложится в ровень с площадкой и при выгрузке сваливает не под колесо а чуть дальше.при этом не запирает колеса-отьезжать легче от кучи.
Работал я на таком Урале. Может в кучу и хорошо но лучше через зад . А как на элеватор приеду выгружаться так мат стоит. Пришлось для меня на яме лис поставить так как зерно летело мимо ямы.
Сколько денег за маску.?
Ездил в соседнюю деревню такой прицеп есть у них , вот по принципу этого только бег углов хотелось бы меньше заморочки в изготовление .
Ну и не заморачивайся делай один борт бод навоз обыкновенный . Чтобы в низ открывался . А то когда с соломой я с бугром гружу . Хрен в окно пролезет.
На моём ГКБ-819-м,один борт конверт.Первое фото. Второй борт-чисто снизу открывается,как на второй фотке.
Не только навоз....Есть ещё и дрова например...И погрузка(мало ли чего) вручную будет легче,если открыть борт как обычно вниз....А для облегчения поднятия борта существуют торсионы,пружины... Хотя конечно и у бортов с петлями наверху плюсы есть,но всё же обычные борта универсальнее.
мы с друганом когда на урале возили так откидной борт очень удобно-на него накидаешь сколько можно и потом с него укладываешь в кузове.по борту ходишь как по площадке.потому и себе когда делал с газона-на борта приварил цепи.и при выгрузке цепляю и при погрузке дров можно по борту подвешенному ходить.
потому и выносят подвес борта ближе к центру кузова-чтобы окно больше получилось.
Мужики можно эту раму реставрировать или только на выброс?
Говорят разрезать,вставил швелер на всю длину и проверить?
Раму на замену не где не могу найти.
Не ну есть же мастера так умудрится.
Чем с ней возится лучше другой купить прицеп .Это столько времени нужно выпровить проварить .Найди прицеп с плохими бортами ,колесами , и переставь со своего быстрее будет .
Мужики приветствую возник вопрос, вот например раму гнет от перегруза и попытки это дело поднять гидравликой, сам ищу себе прицеп и задумываюсь о его будущем! Знаю, что у меня может получится так же, имхо лень лишний раз ехать за грузом! Так вот суть вопроса, неужели нельзя поставить предохранительный клапан слива в обратную магистраль??? Типо нагрузил лишка и не погнул раму, а максимум получил мозоль от лопаты ну или просто лишний раз отцепился и снял излишки куном!? Ведь на самом деле элементарная вещь, только нужно знать давление в магистрали при максимально допустимом весе
Лёд тронулся , правда еще сам с собой не договорился какими будут боковые борта .
Проще сделать наоборот - нагрузить требуемый вес и настроить по нему клапан (типа такого): ,а в 90 процентах обычная колода подставленная под цилиндр спасет от неприятностей ;