блин - а как я раньше сено с поля возил, за 7 километров (как и ещё человек 10 вокруг)?
У прицепа нет ни документов (вообще), ни тормозов, ни светотехники, по массе он больше допустимого для уаза
Это всё детали...
Всё зависит от инспектора в первую очередь , наличие его, и видел ли он...
Что то на вашем видео не видно машин ДПС и инспекторов отдающих вам честь...
блин - а как я раньше сено с поля возил, за 7 километров (как и ещё человек 10 вокруг)?
У прицепа нет ни документов (вообще), ни тормозов, ни светотехники, по массе он больше допустимого для уаза
Ключевое слово "РАНЬШЕ"...
РАНЬШЕ я тоже ездил на всем, что движется не имея соответствующего водительского удостоверения (смотрели сквозь пальцы, в один прекрасный день, сказали халява кончилась), знакомый за руль не садился не остограммившись, но то было раньше...
Вот тут я с тобой полностью согласен и выше и ниже написанное.
Фрезеровал участки в соседнем селе и цена за сотку уже у всех на устах и как правило звонят от тех людей которым сделал, так вот у одних участок ровный и обработанный, а других кривой с закоулками, пеньками, корнями и прочими прелестями. Вот одни вызвали по телефону обговорили цену по телефону, приехал,а там все вышеперечисленное вместе взятое, по этому цену пришлось корректировать вроде согласились, а когда сделал назвал общую цену, то хозяин начал бузить у соседей цена же другая была, пришлось объяснять человеку,но у него пустота в глазах, говорю ну тогда оставь себе эти деньги, а я поехал, тот как так оставь себе, говорю, так и оставь раз не хочешь понять о чем я тебе пытаюсь донести и почему у тебя дороже чем у соседей, в конечном итоге отдал день, но остался крайне не довольным...
А так вообще вон как крановщики и манипуляторщики делают цена за час такая, минимальный заказ 3 часа ибо пока доеду и пока от тебя домой доеду как раз примерно будет 3 часа, а то что тебе один подъем и опускание необходимо, то это твои проблемы.. А ведь ни кто не считает мое время и ресурс моей техники, что я час ради одного заказа еду к заказчику....По идее все индивидуально, одни поймут, а другие будут хитрить и изворачиваться....
блин - а как я раньше сено с поля возил, за 7 километров (как и ещё человек 10 вокруг)?
У прицепа нет ни документов (вообще), ни тормозов, ни светотехники, по массе он больше допустимого для уаза
Потому что с тебя взять нечего, а прицеп твой на штраф стоянку везти для них геморрой и предъявить за него не кому будет, поскольку сам сказал что без документов. А теперь власть поменялась, за безопасностью дд следят больше, в следующий раз на хлобучат за все предыдущие. Как пример, раньше ездили без ремня безопасности, а сейчас да же 50 метров проехать накидывают, потому как штраф 1500, и без участия инспектора придет с камеры.
Сейчас гайки крутят каждый год все больше и больше, сейчас вон письма стали писать что тех осмотр на трактор нет..
А приезжают начинают носом рыть таблички номера, блокировки и т.д., а раньше по фиг было на частников и их техосмотры, в колхозах да все готовили к тех осмотрам, а сейчас времена меняются требования ужесточаются, вот вопрос страховки мне до сих пор не понятен она мне зачем на поле нужна ни кто ответа дать не может...
Всё зависит от инспектора в первую очередь , наличие его, и видел ли он...
Что то на вашем видео не видно машин ДПС и инспекторов отдающих вам честь...
Года три-четыре назад случай был... Перегонял я технику на поле...
Поехал в ночь.
Трактор + прицепной дискатор.
Уже много проехал, до поля оставалось чуть (по меркам всего маршрута), и тормозят гаишники.
Говорят - где задние габаритные огни? Я говорю - вот... на тракторе горят...
Говорят - а на дискатое где? Я говорю - не предусмотрено же... На тракторе мигалка мигает... что ещё нужно...?
Ну, по ПДД есть максимальное расстояние от габаритных огней, до самых дальних выступающих частей...
Короче, поставили они меня на обочину, ждать светлого времени суток.
Вот так.
И пока они стояли, мне тоже пришлось стоять.
Да, но исключительно в поле без федеральных трасс. поселков и городов с оживленным движением. Это все сопоставимо с мотоциклом ездишь сезон несколько месяцев, а платишь налог и страховку за весь год...
Да, но исключительно в поле без федеральных трасс. поселков и городов с оживленным движением. Это все сопоставимо с мотоциклом ездишь сезон несколько месяцев, а платишь налог и страховку за весь год...
Это почему же?
Страховку можно и на полгода оформить.
И на трактор страховку можно не платить, только трактор должен быть сугубо полевой, с низкой максимальной скоростью.
Если макс. скорость до 15-20 км/час (могу ошибаться) страховка не нужна
Ну, по ПДД есть максимальное расстояние от габаритных огней, до самых дальних выступающих частей...
Ехал я однажды на мотоцикле ранним утром еще было очень темно по трассе и учуял запах выхлопа дизеля в голове мелькнула мысль откуда,и перед глазами что-то мелькнуло как оказалось это был плуг и от зеркального лемеха отразился свет моих фар, не случившись этого не было бы и меня. А все потому что механизатор или хозяин, механик не соизволил починить задние фонари и не озаботился о светоотражающих элементах на своем прицепном, навесном оборудовании, будь они на месте, то я бы увидел и вовремя снизил скорость или выдержал интервал или готов был к обгону, в какой-то мере гаишников можно понять, но с другой стороны все требования противоречат фактическому положению дел ибо завод изготовитель получает сертификат, но не предусматривает установку световых и иных сигнализирующих приборов...
ну да раньше можно было, сунулся ни одна страховка не берется это делать то отказывают, то страхуют только на год, по этому эту систему не нае... :cen:.
Lugacheff пишет:
Если макс. скорость до 15-20 км/час (могу ошибаться) страховка не нужна
Именно, но даже в таком случае не исключено к примеру ДТП к примеру с экскаватором который едет медленнее 15-20 км/час, тогда по какому принципу идет распределение этот транспорт приносит опасность, а этот типа нет..
В моем понимании работает трактор в городе или районе на дорогах общего пользования в густонаселенных селах, то будь добр делать страховку ибо произойдет ДТП если в тебя кто-то врежется, то страховка покроет твой ремонт, а работаешь в поле в деревне с одной улицей и не планируешь ехать в город, то нафига она тебе нужна вот и все..А у нас законов напишут, а потом сами в них запутаются ибо они противоречат друг другу..
Именно, но даже в таком случае не исключено к примеру ДТП к примеру с экскаватором который едет медленнее 15-20 км/час, тогда по какому принципу идет распределение этот транспорт приносит опасность, а этот типа нет..
В моем понимании работает трактор в городе или районе на дорогах общего пользования в густонаселенных селах, то будь добр делать страховку ибо произойдет ДТП если в тебя кто-то врежется, то страховка покроет твой ремонт, а работаешь в поле в деревне с одной улицей и не планируешь ехать в город, то нафига она тебе нужна вот и все..А у нас законов напишут, а потом сами в них запутаются ибо они противоречат друг другу..
Есть статистика по ДТП, и обычные трактора там занимают какую-то строчку... а тихоходные, плюс бульдозеры и экскаваторы - другую...
А разбираться, когда и куда поедет именно твой трактор, и следить за тобой - никто не будет.
Уверен, что тебе трасса не нужна - покупай гусеничный. Сэкономишь на страховке.
KvVtSr, Антон Фадеевич, Алекс 37 - если бы на моём пути перевозки сена был хоть один автомобиль ДПС или хоть одна камера - я и тогда, лет 13 назад, тоже бы не доехал до дома...
Я вообще рулю только по грунтовым дорогам - и больше нигде
KvVtSr, Антон Фадеевич, Алекс 37 - если бы на моём пути перевозки сена был хоть один автомобиль ДПС или хоть одна камера - я и тогда, лет 13 назад, тоже бы не доехал до дома...
Я вообще рулю только по грунтовым дорогам - и больше нигде
Ну так тогда о чем речь?
Многие из нас так ездят думаю...
Да в придачу ещё и пьяные. (Есть такой грешок)
Меня особенно "радует" то что я должен платить страховку и за трактор, и за автомобиль, и ещё за то чего у меня есть. Но ведь я не могу быть за несколькими рулями одновременно
Это сообщение будет удалено автоматически 15-05-2024 в 20:50:28 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
С одной стороны да...
А как например посмотрят страховщики , если ваш автомобиль поехал(случайно покатился... Или несанкционированный автозапуск произошел и т.д..) и нанес ущерб, когда вас за рулем вообще не было???!!
Так смешно еще то что надо делать то же страховку, нужно платить транспортный налог за лодку, мотор, и еще техосмотр, хотя это используется 2, ну максимум 3 недели в году, а платить нужно за год.
Так смешно еще то что надо делать то же страховку, нужно платить транспортный налог за лодку, мотор, и еще техосмотр, хотя это используется 2, ну максимум 3 недели в году, а платить нужно за год.
А что лодка?сейчас конечно закидаете тапками, но..
Она не предмет жизненной необходимости.....
А так да, сколько было разговоров привязать транспортный налог к топливу... (Ездишь,, плаваешь, заправляешься, платишь...) вроде всё логично... Но хрена с два....
Ловите ещё видосы про К-700 (тоже куча прицепов, и все "неуставные"
Вся штука в том, что вы показываете нарушение в отсутствии гаишников.
Как верно, сказал ранее, Александр37 - не замечено гаишников, отдающих честь, водилам тех Кировцев.
В глуши можно много чего вытворять...
Меня особенно "радует" то что я должен платить страховку и за трактор, и за автомобиль, и ещё за то чего у меня есть. Но ведь я не могу быть за несколькими рулями одновременно
Это сообщение будет удалено автоматически 15-05-2024 в 20:50:28 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Какие могут быть варианты?
Предлагаете привязать страховку не к технике, а к конкретному человеку...?
Тогда вам придётся писать расписку в страховой, что в течении года вы ни на что другое, кроме трактора не сядете... Потому как - у разной техники разная вероятность попасть в ДТП... а с вас берут конкретную сумму.
Или же сразу брать с вас по самой максимальной планке.
Тогда вы взвоете ещё сильнее.
Готовы 171 тысячу платить в год?
Это я поставил 830 л.с. и самые неблагоприятные коэффициенты.
С одной стороны да...
А как например посмотрят страховщики , если ваш автомобиль поехал(случайно покатился... Или несанкционированный автозапуск произошел и т.д..) и нанес ущерб, когда вас за рулем вообще не было???!!
Ни как если это осаго виноват сам, а если это каско, то пороги оббивать устанешь.. Эти страховщики надежно и плотно встроились в эту бюрократическую систему, что с них тяжело уже что либо вытянуть, видите уже дошли до того что можно в расчет стоимости ремонта авто применять б.у. запчасти и комплектующие или их аналоги китай или пакистан, а так резонный вопрос до ДТП у меня комплектующие были заводские, так будьте добры платить за новую заводскую деталь зачем мне б.у. или китай который через пол года сгниет или развалится и мне придется вваливать свои деньги для его ремонта...
А как например посмотрят страховщики , если ваш автомобиль поехал(случайно покатился... Или несанкционированный автозапуск произошел и т.д..) и нанес ущерб, когда вас за рулем вообще не было???!!
Ни как если это осаго виноват сам, а если это каско, то пороги оббивать устанешь.. Эти страховщики надежно и плотно встроились в эту бюрократическую систему, что с них тяжело уже что либо вытянуть, видите уже дошли до того что можно в расчет стоимости ремонта авто применять б.у. запчасти и комплектующие или их аналоги китай или пакистан, а так резонный вопрос до ДТП у меня комплектующие были заводские, так будьте добры платить за новую заводскую деталь зачем мне б.у. или китай который через пол года сгниет или развалится и мне придется вваливать свои деньги для его ремонта...
Вы не поняли суть того, что написал Александр37.
Вдумайтесь.
Машина может совершить ДТП и нанести ущерб другим автомобилям, когда за рулём никого нет.
Стало быть, и ОСАГО требовать не с кого... если оно будет привязано к конкретному человеку.
Вы не поняли суть того, что написал Александр37.
Вдумайтесь.
Машина может совершить ДТП и нанести ущерб другим автомобилям, когда за рулём никого нет.
Стало быть, и ОСАГО требовать не с кого... если оно будет привязано к конкретному человеку
Все я правильно понял и написал тот ответ который должен был написать.
Ты чего снова завелся?
Машина может совершить ДТП и нанести ущерб другим автомобилям, когда за рулём никого нет.
Стало быть, и ОСАГО требовать не с кого... если оно будет привязано к конкретному человеку
Все я правильно понял и написал тот ответ который должен был написать.
Ты чего снова завелся?
Ты похоже, не понимаешь суть ОСАГО, и как оно работает.
Ты написал - сам виноват...
Как виноват, если тебя за рулём не было... (если мы говорим о привязке ОСАГО к человеку)
Ты похоже, не понимаешь суть ОСАГО, и как оно работает.
Ты написал - сам виноват...
Как виноват, если тебя за рулём не было... (если мы говорим о привязке ОСАГО к человеку)
Конечно не понимаю дурачок совсем..
А кто виноват кроме тебя самого если на автозапуске твоя точка завелась и поехала круги наматывать по двору тараня при этом припаркованные авто соседей или поставил ты свою коляску на ручник под уклон в дворе и ушел домой спать, а он не отрегулирован и не удержал ее на склоне и она в итоге скатилась в соседский майбах, но заметь соседи пойдут в страховую и осаго им выплачивать не будет ибо скажут что это не страховой случай или сошлются на какой нибудь пункт договора..
Это всё детали...
Всё зависит от инспектора в первую очередь , наличие его, и видел ли он...
Что то на вашем видео не видно машин ДПС и инспекторов отдающих вам честь...
Ключевое слово "РАНЬШЕ"...
РАНЬШЕ я тоже ездил на всем, что движется не имея соответствующего водительского удостоверения (смотрели сквозь пальцы, в один прекрасный день, сказали халява кончилась), знакомый за руль не садился не остограммившись, но то было раньше...
Вот тут я с тобой полностью согласен и выше и ниже написанное.
Фрезеровал участки в соседнем селе и цена за сотку уже у всех на устах и как правило звонят от тех людей которым сделал, так вот у одних участок ровный и обработанный, а других кривой с закоулками, пеньками, корнями и прочими прелестями. Вот одни вызвали по телефону обговорили цену по телефону, приехал,а там все вышеперечисленное вместе взятое, по этому цену пришлось корректировать вроде согласились, а когда сделал назвал общую цену, то хозяин начал бузить у соседей цена же другая была, пришлось объяснять человеку,но у него пустота в глазах, говорю ну тогда оставь себе эти деньги, а я поехал, тот как так оставь себе, говорю, так и оставь раз не хочешь понять о чем я тебе пытаюсь донести и почему у тебя дороже чем у соседей, в конечном итоге отдал день, но остался крайне не довольным...
А так вообще вон как крановщики и манипуляторщики делают цена за час такая, минимальный заказ 3 часа ибо пока доеду и пока от тебя домой доеду как раз примерно будет 3 часа, а то что тебе один подъем и опускание необходимо, то это твои проблемы.. А ведь ни кто не считает мое время и ресурс моей техники, что я час ради одного заказа еду к заказчику....По идее все индивидуально, одни поймут, а другие будут хитрить и изворачиваться....
Потому что с тебя взять нечего, а прицеп твой на штраф стоянку везти для них геморрой и предъявить за него не кому будет, поскольку сам сказал что без документов. А теперь власть поменялась, за безопасностью дд следят больше, в следующий раз на хлобучат за все предыдущие. Как пример, раньше ездили без ремня безопасности, а сейчас да же 50 метров проехать накидывают, потому как штраф 1500, и без участия инспектора придет с камеры.
Сейчас гайки крутят каждый год все больше и больше, сейчас вон письма стали писать что тех осмотр на трактор нет..
А приезжают начинают носом рыть таблички номера, блокировки и т.д., а раньше по фиг было на частников и их техосмотры, в колхозах да все готовили к тех осмотрам, а сейчас времена меняются требования ужесточаются, вот вопрос страховки мне до сих пор не понятен она мне зачем на поле нужна ни кто ответа дать не может...
Твой трактор имеет право выезжать на дорогу?
Если да... то ответ очевиден.
Года три-четыре назад случай был... Перегонял я технику на поле...
Поехал в ночь.
Трактор + прицепной дискатор.
Уже много проехал, до поля оставалось чуть (по меркам всего маршрута), и тормозят гаишники.
Говорят - где задние габаритные огни? Я говорю - вот... на тракторе горят...
Говорят - а на дискатое где? Я говорю - не предусмотрено же... На тракторе мигалка мигает... что ещё нужно...?
Ну, по ПДД есть максимальное расстояние от габаритных огней, до самых дальних выступающих частей...
Короче, поставили они меня на обочину, ждать светлого времени суток.
Вот так.
И пока они стояли, мне тоже пришлось стоять.
Да, но исключительно в поле без федеральных трасс. поселков и городов с оживленным движением. Это все сопоставимо с мотоциклом ездишь сезон несколько месяцев, а платишь налог и страховку за весь год...
Это почему же?
Страховку можно и на полгода оформить.
И на трактор страховку можно не платить, только трактор должен быть сугубо полевой, с низкой максимальной скоростью.
Если макс. скорость до 15-20 км/час (могу ошибаться) страховка не нужна
Как мигалку оформлял?
Ехал я однажды на мотоцикле ранним утром еще было очень темно по трассе и учуял запах выхлопа дизеля в голове мелькнула мысль откуда,и перед глазами что-то мелькнуло как оказалось это был плуг и от зеркального лемеха отразился свет моих фар, не случившись этого не было бы и меня. А все потому что механизатор или хозяин, механик не соизволил починить задние фонари и не озаботился о светоотражающих элементах на своем прицепном, навесном оборудовании, будь они на месте, то я бы увидел и вовремя снизил скорость или выдержал интервал или готов был к обгону, в какой-то мере гаишников можно понять, но с другой стороны все требования противоречат фактическому положению дел ибо завод изготовитель получает сертификат, но не предусматривает установку световых и иных сигнализирующих приборов...
Приезжаешь на постановку на учёт, с уже установленной мигалкой... и тебе её автоматом вписывают.
ну да раньше можно было, сунулся ни одна страховка не берется это делать
то отказывают, то страхуют только на год, по этому эту систему не нае... :cen:.
Именно, но даже в таком случае не исключено к примеру ДТП к примеру с экскаватором который едет медленнее 15-20 км/час, тогда по какому принципу идет распределение этот транспорт приносит опасность, а этот типа нет..
В моем понимании работает трактор в городе или районе на дорогах общего пользования в густонаселенных селах, то будь добр делать страховку ибо произойдет ДТП если в тебя кто-то врежется, то страховка покроет твой ремонт, а работаешь в поле в деревне с одной улицей и не планируешь ехать в город, то нафига она тебе нужна вот и все..А у нас законов напишут, а потом сами в них запутаются ибо они противоречат друг другу..
А если техника уже стоит на учете?
Есть статистика по ДТП, и обычные трактора там занимают какую-то строчку... а тихоходные, плюс бульдозеры и экскаваторы - другую...
А разбираться, когда и куда поедет именно твой трактор, и следить за тобой - никто не будет.
Уверен, что тебе трасса не нужна - покупай гусеничный. Сэкономишь на страховке.
Я ставил мигалку, до постановки на учёт.
Как в других случаях - не знаю.
KvVtSr, Антон Фадеевич, Алекс 37 - если бы на моём пути перевозки сена был хоть один автомобиль ДПС или хоть одна камера - я и тогда, лет 13 назад, тоже бы не доехал до дома...
Я вообще рулю только по грунтовым дорогам - и больше нигде
Ловите ещё видосы про К-700 (тоже куча прицепов, и все "неуставные"):
Ну так тогда о чем речь?
Многие из нас так ездят думаю...
Да в придачу ещё и пьяные. (Есть такой грешок)
С одной стороны да...
А как например посмотрят страховщики , если ваш автомобиль поехал(случайно покатился... Или несанкционированный автозапуск произошел и т.д..) и нанес ущерб, когда вас за рулем вообще не было???!!
Так смешно еще то что надо делать то же страховку, нужно платить транспортный налог за лодку, мотор, и еще техосмотр, хотя это используется 2, ну максимум 3 недели в году, а платить нужно за год.
Раньше и пьяным в магаз можно было съездить, а теперь все
А что лодка?сейчас конечно закидаете тапками, но..
Она не предмет жизненной необходимости.....
А так да, сколько было разговоров привязать транспортный налог к топливу... (Ездишь,, плаваешь, заправляешься, платишь...) вроде всё логично... Но хрена с два....
Так он привязан. Просто сам налог не отменен.
Вся штука в том, что вы показываете нарушение в отсутствии гаишников.
Как верно, сказал ранее, Александр37 - не замечено гаишников, отдающих честь, водилам тех Кировцев.
В глуши можно много чего вытворять...
Какие могут быть варианты?
Предлагаете привязать страховку не к технике, а к конкретному человеку...?
Тогда вам придётся писать расписку в страховой, что в течении года вы ни на что другое, кроме трактора не сядете... Потому как - у разной техники разная вероятность попасть в ДТП... а с вас берут конкретную сумму.
Или же сразу брать с вас по самой максимальной планке.
Тогда вы взвоете ещё сильнее.
Готовы 171 тысячу платить в год?
Это я поставил 830 л.с. и самые неблагоприятные коэффициенты.
Ни как если это осаго виноват сам, а если это каско, то пороги оббивать устанешь.. Эти страховщики надежно и плотно встроились в эту бюрократическую систему, что с них тяжело уже что либо вытянуть, видите уже дошли до того что можно в расчет стоимости ремонта авто применять б.у. запчасти и комплектующие или их аналоги китай или пакистан, а так резонный вопрос до ДТП у меня комплектующие были заводские, так будьте добры платить за новую заводскую деталь зачем мне б.у. или китай который через пол года сгниет или развалится и мне придется вваливать свои деньги для его ремонта...
Вы не поняли суть того, что написал Александр37.
Вдумайтесь.
Машина может совершить ДТП и нанести ущерб другим автомобилям, когда за рулём никого нет.
Стало быть, и ОСАГО требовать не с кого... если оно будет привязано к конкретному человеку.
Все я правильно понял и написал тот ответ который должен был написать.
Ты чего снова завелся?
Ты похоже, не понимаешь суть ОСАГО, и как оно работает.
Ты написал - сам виноват...
Как виноват, если тебя за рулём не было... (если мы говорим о привязке ОСАГО к человеку)
Конечно не понимаю дурачок совсем..
А кто виноват кроме тебя самого если на автозапуске твоя точка завелась и поехала круги наматывать по двору тараня при этом припаркованные авто соседей или поставил ты свою коляску на ручник под уклон в дворе и ушел домой спать, а он не отрегулирован и не удержал ее на склоне и она в итоге скатилась в соседский майбах, но заметь соседи пойдут в страховую и осаго им выплачивать не будет ибо скажут что это не страховой случай или сошлются на какой нибудь пункт договора..