То что отремонтировано вы недеюсь поняли. Далее получен корпус муфты после переточки. О проблемах позже. Вал муфты укарачиваем на 18-20 мм. Кто будет повторять это зависит от от шлицевой и может отличаться.удалил 18 мм. Все ок.
Теперь о корпусе муфти. Проточен 511 мм то что надо Пересвердленные отверствия тоже совпадают . Но болты креления для volvo 7/16 дюйма упираются головками в корпус придется фрезеровальных по колхозному при помощи болгарки
По выжимному пока в проекте два варианта первый взять обычный выжимной т150 и заменить нажимное кольцо соответствующей высоты это где-то 60 -70 мм. Второй взять отводку ХТЗ Дойц и подогнать высоту под подшипник Дойц или даже можно КамАЗ. Но получается на два порядка дороже
Мне как-то выглядит не вполне надёжно. Уж очень большой рычаг - усилие на болты, что в блоке. Двигатель в работе создаёт немалое усилие противодействия нагрузке. Например в СМД-14-22 на тракторе Т-74 и ДТ-75 кронштейны(задние лапы) - постоянно из блока вырывало шпильки крепления. Как бы опору перенести ближе к двигателю, чтобы не было такого большого плеча? Это его настоящие места крепления на блоке?
Да и сам понимаю, что не правильно. Может придется вварить во внутрь рамы с обеих сторон по куску швеллера. А кронштейны укоротить. Это его настоящие места, но на задних кронштейнах по 6 болтов, а спереди почему-то 4
Что мы имеем на сегодня.
То что отремонтировано вы недеюсь поняли. Далее получен корпус муфты после переточки. О проблемах позже. Вал муфты укарачиваем на 18-20 мм. Кто будет повторять это зависит от от шлицевой и может отличаться.удалил 18 мм. Все ок.
Теперь о корпусе муфти. Проточен 511 мм то что надо Пересвердленные отверствия тоже совпадают . Но болты креления для volvo 7/16 дюйма упираются головками в корпус придется фрезеровальных по колхозному при помощи болгарки
По выжимному пока в проекте два варианта первый взять обычный выжимной т150 и заменить нажимное кольцо соответствующей высоты это где-то 60 -70 мм. Второй взять отводку ХТЗ Дойц и подогнать высоту под подшипник Дойц или даже можно КамАЗ. Но получается на два порядка дороже
Надо било тебе и мост см на 20 вперед переклепать ато у меня и с Д260 носом клюет а тут и по давну.Да и роозвесовку поправил бьі.
Я пока над этим вопросом думаю.
Да и бугеля прикручивать надо гайками с конусом а шайбьі с конусом к раме приварить.
Решил так.под подшипник kawe9416 так сказать "пан сам склепав"завтра закалка. Ставим подшипник. Маслёнку. И готовы к всаживаться.
Вот. Теперь все готово
+1
Кожух и сцепление готовые к стыковке. Ступицу диска сцепления пришлось укоротить на 12 мм. Что бы предотвратить наезд на нее выжимного.
Есть контакт
Есть контакт
Пока стоит на доске
Успешно строится.
Будет ли место куда отодвигать подшипник для регулировки сцепления?
Сегодня изготовили передние кронштейны.
Молодцы!
Ждём конечного результата! 
Мне как-то выглядит не вполне надёжно. Уж очень большой рычаг - усилие на болты, что в блоке. Двигатель в работе создаёт немалое усилие противодействия нагрузке. Например в СМД-14-22 на тракторе Т-74 и ДТ-75 кронштейны(задние лапы) - постоянно из блока вырывало шпильки крепления. Как бы опору перенести ближе к двигателю, чтобы не было такого большого плеча? Это его настоящие места крепления на блоке?
Да и сам понимаю, что не правильно. Может придется вварить во внутрь рамы с обеих сторон по куску швеллера. А кронштейны укоротить. Это его настоящие места, но на задних кронштейнах по 6 болтов, а спереди почему-то 4
https://www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=0ahUKEwj.... Хотя здесь длинные кронштейны
https://www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=0ahUKEwj...
https://www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=0ahUKEwi...
У нас снова зима. Пока стоим так. В помещении изготавливаем кронштейны под генератор КАМАЗ и компрессор кондиционера
День ушел на кронштейн генератора. Генератор КАМАЗ ремни spz 1180 2шт
Комплектуемые компрессор
Пришли 2 колеса. Подскажите кто ставил. Как решали вопрос дисков. Шина 71-47r 25.
Трактор наверно скоро появится на поле?
Пока так. Проблема с колесами. Ищем ещё две широкопрофильных шины. Пока безуспешно. Наверное передние будут 28,1-26.
https://youtu.be/x8LaCm9ATCg
Какой диаметр внутр и наружный колец - блинов на первом фото, это не для кировского диска на 26???