Хотел приварить прицепную к куну, но передумал,однооску всеравно не зацепишь,а с двухосной мне не развернуться во дворе и задом сдавать далеко.Для небольших погрузочных работ я считаю что нормальный помошник,но если много грузить,то лучше спереди кун.При первом испытании зачерпнул полный ковш и при подъёме трактор встал на дыбы,пришлось добавить ещё четыре груза и укоротил зубья на 10 сантиметров.Но надо будет ещё как то увеличить выворот ковша и обточить зубья ,они у меня с арматуры(ничего больше не было),и тогда будет идеально.Навесить занимает 2-3 минуты, шланги у меня на разрывных муфтах.
Здравствуйте Виталий! Все очень хорошо. Если можно размеры гидроцилиндров и рам. и фото навески в присоединенном состоянии. Меня интересует вовремя работы все усилие на цилиндр навески идет или есть жесткое зацепление нижних рычагов Зарание спосибо Р.S какой объем ковша.
Мне понравился.Но у меня занимает много времени снятие ,если бы на другом тракторе отвозить то нормально.
Основательно сделан. А я свой никак до конца не доделаю. Можно попробовать телегу за передок цеплять. Одним трактором удобнее было бы обходиться.
Спасибо,старался для себя. За передок мне тоже не вариант.Навоз возить за пол километра задом на юмзе не вариант. Я ещё поэксперементирую ,в планах сделать прицепную за кун сьёмную.
Здравствуйте Виталий! Все очень хорошо. Если можно размеры гидроцилиндров и рам. и фото навески в присоединенном состоянии. Меня интересует вовремя работы все усилие на цилиндр навески идет или есть жесткое зацепление нижних рычагов Зарание спосибо Р.S какой объем ковша.
Гидроцилиндры я не измерял,знаю что один от куна (который на подъём стрелы),а другой от пресса рулонника ( от передней рамки).Размер ковша : диаметр трубы 700 мм.,длина 1200 мм.Размеров точных сейчас не помню только дину малой полурамы 1200 мм.,а второй гдето 1700-1800.Фото и размеры смогу сделать только в ноябре если нужны.А что значит фото в" присоединённом состоянии" .Выше там есть фото рамы .Во время загрузки ковша рамы упираются малая в большую.При загрузке работает цилиндр ковша и навеска трактора.
Есть один недостаток у куна на задней навеске в том что ёлочка задней резины при движении назад по навозу или сырой поверхности пробуксовывают задние колёса особенно когда навоз слежавшийся. Я переставлял колёса наоборот тогда всё гуд, а так как корова на льду особенно по бетонным плитам с навозом невозможно зачерпнуть нормально.
Вот стрелу начинал делать к сену но по нашему не всегда бывает, доделал только где то месяц назад. Но зато навоз грузить пригодилась, а это не много не мало двадцать вот таких кузовков на моем самопале. Это около десяти тракторных тележек, руками кидать не так просто. Правда вилы под навоз еще не доделал пришлось грузить ковшом а это дольше. Фотки не очень, надо объектив менять.
вот мой погрузчик, этим летом он мне много помог сделать, но в домашнем хозяйстве задний КУН это не дело, постоянно его снимать и ставить чтоб зацепить другое орудие это не дело, этой зимой буду делать передний КУН Файлы: img_3104_0.jpg img_3104.jpg img_3105.jpg img_3107.jpg img_3106.jpg
вот мой погрузчик, этим летом он мне много помог сделать, но в домашнем хозяйстве задний КУН это не дело, постоянно его снимать и ставить чтоб зацепить другое орудие это не дело, этой зимой буду делать передний КУН
в частности я думаю шланги кумарят мозги пока скрутишь пока их обратно роз крутишь ето меня просто бесит сороковка хорошая 90 годов ?
шланги это еще пол беды, снимать тоже ерунда - выбил три пальца и отъехал, а вот ставить как подъедешь - бывает махом за 5 минут поставишь, а бывает полчаса мудохкаешься - кажется подъезжаю одинаково. Да сороковка не плохая 92 года с новья в одних руках была я 2 хозяин, у прежнего хозяина из навесного был только плуг и телега - нагрузки этот трактор в своей жизни еще не видел.
Проблему навесить-снять легко решает автосцепка, а проблему шлангов с такой же лёгкостью решают разрывные муфты. Тем и хорош кун сзади что легко снимается.
Я думал насчет автосцепки, но не решился побоялся что может слететь, бывает культиватор слетает, хоть и собачка стоит, а тут КУН и попробуй его потом навесить да еще и шланги порвет. Никто из представленных погрузчиков на автосцепку не сделал за исключением погрузчик из кары, потому что у кары нет такого большого рычага при подъеме.
Я думал насчет автосцепки, но не решился побоялся что может слететь, бывает культиватор слетает, хоть и собачка стоит, а тут КУН и попробуй его потом навесить да еще и шланги порвет. Никто из представленных погрузчиков на автосцепку не сделал за исключением погрузчик из кары, потому что у кары нет такого большого рычага при подъеме.
На заводских помимо сабочки ещо и болтом штапорится и что бы после этого она слетела, это не реально
Я думал насчет автосцепки, но не решился побоялся что может слететь, бывает культиватор слетает, хоть и собачка стоит, а тут КУН и попробуй его потом навесить да еще и шланги порвет. Никто из представленных погрузчиков на автосцепку не сделал за исключением погрузчик из кары, потому что у кары нет такого большого рычага при подъеме.
На заводских помимо сабочки ещо и болтом штапорится и что бы после этого она слетела, это не реально
Я думал насчет автосцепки, но не решился побоялся что может слететь, бывает культиватор слетает, хоть и собачка стоит, а тут КУН и попробуй его потом навесить да еще и шланги порвет. Никто из представленных погрузчиков на автосцепку не сделал за исключением погрузчик из кары, потому что у кары нет такого большого рычага при подъеме.
У меня плуг на автосцепке а так же культиватор и ни чего не слетает.
вот мой погрузчик, этим летом он мне много помог сделать, но в домашнем хозяйстве задний КУН это не дело, постоянно его снимать и ставить чтоб зацепить другое орудие это не дело, этой зимой буду делать передний КУН
Хороший погрущик, себе тоже буду делать подобный.А делать буду на автосцепку.Думаю сделать так, чтобы после навешивания на автосцепку центральный винт( или цилиндр, еще лучше ) переставлять повыше рамки для уголка к раме погрущика .Думаю в этом случае погрущик с автосцепки ни как не слетит.
Я думал насчет автосцепки, но не решился побоялся что может слететь, бывает культиватор слетает, хоть и собачка стоит, а тут КУН и попробуй его потом навесить да еще и шланги порвет. Никто из представленных погрузчиков на автосцепку не сделал за исключением погрузчик из кары, потому что у кары нет такого большого рычага при подъеме.
На заводских помимо сабочки ещо и болтом штапорится и что бы после этого она слетела, это не реально
у меня такая
Я присоединяюсь что у меня точно такая, да по сравнению с фиксатором болт надежней, только чтобы не менять эти болты каждый день, я пользуюсь втулками.
Грань+втулка+отверстие шара автосцепки+втулка+гайка. Весь смысл в этом объяснении в том что если без втулок, то за день работы уголок так резьбу на болту при шлепает что ключом гайку не просто отвернуть, а со втулками я весь сезон на одном и том же болту закручиваю и откручиваю гайку с руки.
Я думал насчет автосцепки, но не решился побоялся что может слететь, бывает культиватор слетает, хоть и собачка стоит, а тут КУН и попробуй его потом навесить да еще и шланги порвет. Никто из представленных погрузчиков на автосцепку не сделал за исключением погрузчик из кары, потому что у кары нет такого большого рычага при подъеме.
На заводских помимо сабочки ещо и болтом штапорится и что бы после этого она слетела, это не реально
у меня такая
Я присоединяюсь что у меня точно такая, да по сравнению с фиксатором болт надежней, только чтобы не менять эти болты каждый день, я пользуюсь втулками.
Грань+втулка+отверстие шара автосцепки+втулка+гайка. Весь смысл в этом объяснении в том что если без втулок, то за день работы уголок так резьбу на болту при шлепает что ключом гайку не просто отвернуть, а со втулками я весь сезон на одном и том же болту закручиваю и откручиваю гайку с руки.
я пальцем пользуюсь хоть заклепает хоть нет мне всеравно главное что бы проволока вылезла
у меня в головке угольника просверлено отверстие под гусеничный палец(угольник от дтшки с переделкой на мтз)защёлку вырвал,а вот палец свернуть не реально.на старых мтзвских вообще просто-срезать ролики с головки угольника и отверстие для стопора готово. Файлы: foto0102.jpg
вот мой погрузчик, этим летом он мне много помог сделать, но в домашнем хозяйстве задний КУН это не дело, постоянно его снимать и ставить чтоб зацепить другое орудие это не дело, этой зимой буду делать передний КУН
А систему рычагов ковша можно поближе и со всех сторон Я для быстрого снятия думаю приварить автосцепку. А на шланги у меня муфты.
Мне понравился.Но у меня занимает много времени снятие ,если бы на другом тракторе отвозить то нормально.
Хотел приварить прицепную к куну, но передумал,однооску всеравно не зацепишь,а с двухосной мне не развернуться во дворе и задом сдавать далеко.Для небольших погрузочных работ я считаю что нормальный помошник,но если много грузить,то лучше спереди кун.При первом испытании зачерпнул полный ковш и при подъёме трактор встал на дыбы,пришлось добавить ещё четыре груза и укоротил зубья на 10 сантиметров.Но надо будет ещё как то увеличить выворот ковша и обточить зубья ,они у меня с арматуры(ничего больше не было),и тогда будет идеально.Навесить занимает 2-3 минуты, шланги у меня на разрывных муфтах.
а можно фото такой стрелы????
Если вопрос мне ,то все фото выше.
Основательно сделан. А я свой никак до конца не доделаю. Можно попробовать телегу за передок цеплять. Одним трактором удобнее было бы обходиться.
Здравствуйте Виталий! Все очень хорошо. Если можно размеры гидроцилиндров и рам. и фото навески в присоединенном состоянии. Меня интересует вовремя работы все усилие на цилиндр навески идет или есть жесткое зацепление нижних рычагов Зарание спосибо Р.S какой объем ковша.
Спасибо,старался для себя. За передок мне тоже не вариант.Навоз возить за пол километра задом на юмзе не вариант. Я ещё поэксперементирую ,в планах сделать прицепную за кун сьёмную.
Гидроцилиндры я не измерял,знаю что один от куна (который на подъём стрелы),а другой от пресса рулонника ( от передней рамки).Размер ковша : диаметр трубы 700 мм.,длина 1200 мм.Размеров точных сейчас не помню только дину малой полурамы 1200 мм.,а второй гдето 1700-1800.Фото и размеры смогу сделать только в ноябре если нужны.А что значит фото в" присоединённом состоянии" .Выше там есть фото рамы .Во время загрузки ковша рамы упираются малая в большую.При загрузке работает цилиндр ковша и навеска трактора.
Есть один недостаток у куна на задней навеске в том что ёлочка задней резины при движении назад по навозу или сырой поверхности пробуксовывают задние колёса особенно когда навоз слежавшийся. Я переставлял колёса наоборот тогда всё гуд, а так как корова на льду особенно по бетонным плитам с навозом невозможно зачерпнуть нормально.
.А что значит фото в" присоединённом состоянии"
фото навески с кун. (профиль)
Посмотри на 9 страннице посты 245,257,264.Может там более наглядно .Если нужны другие фото и размеры ,то будут в ноябре.
я не очень разбираюсь в гидроцилиндрах,какая длинна у ЦС 75 в закрытом виде от уха до уха.
75 - это диаметр цилиндра, а длина разная. полностью марка будет выглядеть, допустим ЦС-75-200, где 200 - ход штока
а ковш у вас на него есть,если есть,скиньте фотку и какая длинна штока увас на г/ц главном
Вот стрелу начинал делать к сену но по нашему не всегда бывает, доделал только где то месяц назад. Но зато навоз грузить пригодилась, а это не много не мало двадцать вот таких кузовков на моем самопале. Это около десяти тракторных тележек, руками кидать не так просто. Правда вилы под навоз еще не доделал пришлось грузить ковшом а это дольше. Фотки не очень, надо объектив менять.
Файлы:
img_7870.jpg
img_7865.jpg
img_7875.jpg
bezimeni-6.jpg
вот мой погрузчик, этим летом он мне много помог сделать, но в домашнем хозяйстве задний КУН это не дело, постоянно его снимать и ставить чтоб зацепить другое орудие это не дело, этой зимой буду делать передний КУН
Файлы:
img_3104_0.jpg
img_3104.jpg
img_3105.jpg
img_3107.jpg
img_3106.jpg
в частности я думаю шланги кумарят мозги пока скрутишь пока их обратно роз крутишь ето меня просто бесит
сороковка хорошая 90 годов ?
шланги это еще пол беды, снимать тоже ерунда - выбил три пальца и отъехал, а вот ставить как подъедешь - бывает махом за 5 минут поставишь, а бывает полчаса мудохкаешься - кажется подъезжаю одинаково. Да сороковка не плохая 92 года с новья в одних руках была я 2 хозяин, у прежнего хозяина из навесного был только плуг и телега - нагрузки этот трактор в своей жизни еще не видел.
Проблему навесить-снять легко решает автосцепка, а проблему шлангов с такой же лёгкостью решают разрывные муфты. Тем и хорош кун сзади что легко снимается.
Я думал насчет автосцепки, но не решился побоялся что может слететь, бывает культиватор слетает, хоть и собачка стоит, а тут КУН и попробуй его потом навесить да еще и шланги порвет. Никто из представленных погрузчиков на автосцепку не сделал за исключением погрузчик из кары, потому что у кары нет такого большого рычага при подъеме.
На заводских помимо сабочки ещо и болтом штапорится и что бы после этого она слетела, это не реально
у меня такая
Файлы:
z_aa542413.jpg
У меня плуг на автосцепке а так же культиватор и ни чего не слетает.
Хороший погрущик, себе тоже буду делать подобный.А делать буду на автосцепку.Думаю сделать так, чтобы после навешивания на автосцепку центральный винт( или цилиндр, еще лучше ) переставлять повыше рамки для уголка к раме погрущика .Думаю в этом случае погрущик с автосцепки ни как не слетит.
Я присоединяюсь что у меня точно такая, да по сравнению с фиксатором болт надежней, только чтобы не менять эти болты каждый день, я пользуюсь втулками.
Грань+втулка+отверстие шара автосцепки+втулка+гайка. Весь смысл в этом объяснении в том что если без втулок, то за день работы уголок так резьбу на болту при шлепает что ключом гайку не просто отвернуть, а со втулками я весь сезон на одном и том же болту закручиваю и откручиваю гайку с руки.
я пальцем пользуюсь хоть заклепает хоть нет мне всеравно главное что бы проволока вылезла
у меня в головке угольника просверлено отверстие под гусеничный палец(угольник от дтшки с переделкой на мтз)защёлку вырвал,а вот палец свернуть не реально.на старых мтзвских вообще просто-срезать ролики с головки угольника и отверстие для стопора готово.
Файлы:
foto0102.jpg
А систему рычагов ковша можно поближе и со всех сторон
Я для быстрого снятия думаю приварить автосцепку. А на шланги у меня муфты.
как-то обещал выложить подробные фотки своего погрузчика.Вот выполняю.
Файлы:
p1000251.jpg
p1000273.jpg
p1000266.jpg
p1000272.jpg
У кого слабый интернет трудно посмотреть ваши фотки в увеличенном размере, слишком много весят.