Пружины можно вырезать самому если есть пружинная сталь. Руль проворачивается на заглушеном без нагрузки запал клапан (ШАРИК) он под самым длинным болтом. со стороны насоса. не судите строго как умею так обьясняю. ОЧЕНЬ ВАЖНО обратить внимание при установке пружин чтобы золотник был ровно по центру гильзы чтобы не перепускал масло в нейтральном положении
Пружины можно вырезать самому если есть пружинная сталь. Руль проворачивается на заглушеном без нагрузки запал клапан (ШАРИК) он под самым длинным болтом. со стороны насоса. не судите строго как умею так обьясняю. ОЧЕНЬ ВАЖНО обратить внимание при установке пружин чтобы золотник был ровно по центру гильзы чтобы не перепускал масло в нейтральном положении
Спасибо что откликнулись! Попробую акуратно разобрать его и посмотреть. Заказал новый уже..
Руль проворачивается на заглушеном без нагрузки запал клапан (ШАРИК) он под самым длинным болтом. со стороны насоса. не судите строго как умею так обьясняю.
Пару дней назад поставил на свой дозатор ( донфос 160 обрезаный на 100). и все остальное рулевое работает прекрасно.
А сколько примерно будет стоить вот эта переделка???
Я не могу цену сказать я ничего не платил делал мне друг. Примерно 2 часа работал шлифовальный станок. и токарь болты обрезал. тоже друг ничего не платил. 8 мм пришлось шлифовать насос.
Помогите советом! На днях буду менять ГУР на ГОРУ будет отдельный гидробак не знаю куда лучше ставить фильтр для очистки масла то есть от гидробака до насоса НШ или же от дозатора в гидробак? и от чего какой фильтр ставить?
Помогите советом! На днях буду менять ГУР на ГОРУ будет отдельный гидробак не знаю куда лучше ставить фильтр для очистки масла то есть от гидробака до насоса НШ или же от дозатора в гидробак? и от чего какой фильтр ставить?
как правило фильтр на обратку ставят. про фильтр по теме по листай
Помогите советом! На днях буду менять ГУР на ГОРУ будет отдельный гидробак не знаю куда лучше ставить фильтр для очистки масла то есть от гидробака до насоса НШ или же от дозатора в гидробак? и от чего какой фильтр ставить?
Конечно в обратку, тобишь от дозатора в гидробак. Если поставить между баком и насосом, то во первых в холодное время года, когда масло холодное, насос может на некоторое время остаться без масла и "сгореть". Потому как качают то они приличное давление, а вот со всасыванием у них дела обстоят намного хуже. Вместо застывшего масла насос начнёт всасывать воздух через сальник, быстро перегреется и выйдет из строя. Во вторых, даже в тёплое время года, если фильтр в результате загрязнения будет пропускать объём масла недостаточный для насоса, то он опять же начнёт подсасывать воздух через сальник. В этом случае масло будет пениться и "выплёвываться" через сапун в баке. Поэтому воизбежании этого фильтр ставят в обратку перед баком. Даже если сор и появится, то он появится где-то в агрегатах. (при условии что заливается чистое масло) Это может быть стружка, какие то металлические осколки или куски резины от манжет.... Соответственно фильтр выловит его ещё до того как сор попадёт в бак, а значит в баке всегда будет отфильтрованное масло.
Доброе время суток. У меня проблема. подскажите в чем проблема я переоборудовал мтз-80 гур но у меня в права поворачивает нормально, а влево постоянно надо больше доворачивать. получается каждый раз я руль влево все больше и больше перехвачиваю руками.
Добрый день, подскажите пожалуйста, мтз 80 гур на холодную поворачивает руль в обе стороны, а при нагретом поворачивает только вправо, влево очень туго почти не поворачивает. Помогите пожалуйста.
Доброе время суток. Выкладываю то что получилось. На одной из фото дорисовано идея как сделать автомат на блокировку самому пока нехватило времени на реализацию. Может ктото делал ?
Доброе время суток. У меня проблема. подскажите в чем проблема я переоборудовал мтз-80 гур но у меня в права поворачивает нормально, а влево постоянно надо больше доворачивать. получается каждый раз я руль влево все больше и больше перехвачиваю руками.
Так и будет разница в полости цилиндра . лично мне это не мешает . я этого не замечаю
Доброе время суток. Выкладываю то что получилось. На одной из фото дорисовано идея как сделать автомат на блокировку самому пока нехватило времени на реализацию. Может ктото делал ?
Доброе время суток. Выкладываю то что получилось. На одной из фото дорисовано идея как сделать автомат на блокировку самому пока нехватило времени на реализацию. Может ктото делал ?
на рисунке пометил где стоят пружины. стрелкой показал вал прорезь должна быть между зубьев шестерни насоса
Пружины можно вырезать самому если есть пружинная сталь. Руль проворачивается на заглушеном без нагрузки запал клапан (ШАРИК) он под самым длинным болтом. со стороны насоса. не судите строго как умею так обьясняю. ОЧЕНЬ ВАЖНО обратить внимание при установке пружин чтобы золотник был ровно по центру гильзы чтобы не перепускал масло в нейтральном положении
Спасибо что откликнулись! Попробую акуратно разобрать его и посмотреть. Заказал новый уже..
И что ему (запавшему) делать?
Пару дней назад поставил на свой дозатор ( донфос 160 обрезаный на 100). и все остальное рулевое работает прекрасно.
Кронштейн дозатора, заводской?
с 1221 снял
А сколько примерно будет стоить вот эта переделка???
Я не могу цену сказать я ничего не платил делал мне друг. Примерно 2 часа работал шлифовальный станок. и токарь болты обрезал. тоже друг ничего не платил. 8 мм пришлось шлифовать насос.
Помогите советом! На днях буду менять ГУР на ГОРУ будет отдельный гидробак не знаю куда лучше ставить фильтр для очистки масла то есть от гидробака до насоса НШ или же от дозатора в гидробак? и от чего какой фильтр ставить?
как правило фильтр на обратку ставят. про фильтр по теме по листай
Конечно в обратку, тобишь от дозатора в гидробак. Если поставить между баком и насосом, то во первых в холодное время года, когда масло холодное, насос может на некоторое время остаться без масла и "сгореть". Потому как качают то они приличное давление, а вот со всасыванием у них дела обстоят намного хуже. Вместо застывшего масла насос начнёт всасывать воздух через сальник, быстро перегреется и выйдет из строя. Во вторых, даже в тёплое время года, если фильтр в результате загрязнения будет пропускать объём масла недостаточный для насоса, то он опять же начнёт подсасывать воздух через сальник. В этом случае масло будет пениться и "выплёвываться" через сапун в баке. Поэтому воизбежании этого фильтр ставят в обратку перед баком. Даже если сор и появится, то он появится где-то в агрегатах. (при условии что заливается чистое масло) Это может быть стружка, какие то металлические осколки или куски резины от манжет.... Соответственно фильтр выловит его ещё до того как сор попадёт в бак, а значит в баке всегда будет отфильтрованное масло.
Спасибо! И еще откуда какой фильтр ставить? Думаю над автомобильным фильтром от двигателя?
У меня от д-240 стоит.
Ну и я сегодня залил вот такое
4 литра в рулевую
И как Вань???
Я воткнул водопроводный фильтр-сетка.
Да вроде нормально.
Ребята хочу спросить ,кто разбирал дозатор почему дозаторы туго поварачивают что вних ломается
Надо правильно собирать и стерильных условиях,очень грязи боятся.В домашних условиях перебрать и чтоб работал шансов очень мало.
А что в домашних условиях, стерильности нельзя добится, в чем проблема то?
Первое на что обратить внимание на насос может малое давление. 2 посмотрите предохранительный клапан может попал мусор.
Привет всем!!! Я себе решил применить фильтр с гидросистемы МТЗ.
Доброе время суток. У меня проблема. подскажите в чем проблема я переоборудовал мтз-80 гур но у меня в права поворачивает нормально, а влево постоянно надо больше доворачивать. получается каждый раз я руль влево все больше и больше перехвачиваю руками.
Добрый день, подскажите пожалуйста, мтз 80 гур на холодную поворачивает руль в обе стороны, а при нагретом поворачивает только вправо, влево очень туго почти не поворачивает. Помогите пожалуйста.
Доброе время суток. Выкладываю то что получилось. На одной из фото дорисовано идея как сделать автомат на блокировку самому пока нехватило времени на реализацию. Может ктото делал ?
Так и будет разница в полости цилиндра . лично мне это не мешает . я этого не замечаю
Заклинит руль от твоей блокировки.
Вы правы я сразу и неподумал .