Поздравляю с обновой! Долгих лет службы!
Что за погрузчик? Уж слишком сильно на ПБМ-800 смахивает. Но не он! Кронштейны, что на панели навески садятся отличаются и фиксация пальцев другая.
Не Бердянск часом клепает? Одно их творение уже мелькало тут: [изображение]
Работы добавилось! Ящик немного мешает.но он на болтах, недолго снять. Погрузщик бердянский, довольно неплохо сделан. Похож на альфовский. Чертеж один дядька делал
Добрый всем форумчанам вечер. Сегодня разговаривал с трактористами, которые говорят что на мтз можно поставить реверс. При этом говорили что это заводской вариант. Кто об этом что знает?
Есть такой заводской вариант промежутки. У меня друг купил МТЗ-92П 11-го или 12-го года. Вместо зайца-черпахи - реверс. Кабы даже и не с синхронизаторами. Если надо уточню.
Добрый всем форумчанам вечер. Сегодня разговаривал с трактористами, которые говорят что на мтз можно поставить реверс. При этом говорили что это заводской вариант. Кто об этом что знает?
неудобно трогаться, хочу сместить момент схватывания "в низ" что бы брало раньше.
Я вот так решил. Стало на много удобней, просто поставил педаль ниже и теперь при трогании с места нога не отрывается от пола. Удобней стало назад сдавать к с/х орудию на пример. Педали тормозов также опустил, чем сократил путь и время ноги с "газа" на тормоз.
Доброго времени суток! Подскажите как снять сальники клапанов с направляющих. Суть в следующем - не радивый маторист под пружины не поставил шайбы, а сальники клапанов установил. Я бы сильно не переживал выбил бы их и всё, но в нашем районе больше качественных сальников нет. Есть конченые как говорят камазовские - силиконовые но на вид полное г... Да и одиваються они свабодно-рукой. Может есть какие нибуди съёмники?
Доброго времени суток! Подскажите как снять сальники клапанов с направляющих. Суть в следующем - не радивый маторист под пружины не поставил шайбы, а сальники клапанов установил. Я бы сильно не переживал выбил бы их и всё, но в нашем районе больше качественных сальников нет. Есть конченые как говорят камазовские - силиконовые но на вид полное г... Да и одиваються они свабодно-рукой. Может есть какие нибуди съёмники?
А рожковым ключом поддеть аккуратно не получается ? Я так на шестерке и на волге снимаю , на глаз деформаций старых не видно .
В Жигулёвскую эру помню делали типа гибрид пассатиж и обратного молотка. Там направляющие втулки хрупкие - чтобы не обломать. Поспрошайте у старых ремонтников.
В Жигулёвскую эру помню делали типа гибрид пассатиж и обратного молотка. Там направляющие втулки хрупкие - чтобы не обломать. Поспрошайте у старых ремонтников.
подскажите на мтз-80 у меня стоит цилиндр на навеску старого образца.сотка.трактор древний.
а нового образца цилиндр 100 подойдет?ни разу не менял поэтому не опытный .я на старом рем комплект менял все равно течет.хочу купить новый поставить.
подскажите на мтз-80 у меня стоит цилиндр на навеску старого образца.сотка.трактор древний.
а нового образца цилиндр 100 подойдет?ни разу не менял поэтому не опытный .я на старом рем комплект менял все равно течет.хочу купить новый поставить.
Доброго времени суток! Подскажите! Стандартное сиденье(в заводском исполнении) трактора МТЗ 80 , 1990г.в. с маленькой кабиной принцип работы? Дело в том, что когда на него садишся, оно опускаеться на дно кабины( по сути сидишь на топливных баках). как оно должно работать? Или там в задней части должны стоять торсионы, для того, что бы оно поднималось в верх?
Доброго времени суток! Подскажите! Стандартное сиденье(в заводском исполнении) трактора МТЗ 80 , 1990г.в. с маленькой кабиной принцип работы? Дело в том, что когда на него садишся, оно опускаеться на дно кабины( по сути сидишь на топливных баках). как оно должно работать? Или там в задней части должны стоять торсионы, для того, что бы оно поднималось в верх?
Вертушка где-то сзади есть ,если не заржавелли.
Но если торсионы получится подкрутить ,а амортизаторы дохлые - то будет только хуже - будет Вас качать от одной кочки раз 5 .
Доброго времени суток! Подскажите! Стандартное сиденье(в заводском исполнении) трактора МТЗ 80 , 1990г.в. с маленькой кабиной принцип работы? Дело в том, что когда на него садишся, оно опускаеться на дно кабины( по сути сидишь на топливных баках). как оно должно работать? Или там в задней части должны стоять торсионы, для того, что бы оно поднималось в верх?
Вертушка где-то сзади есть ,если не заржавелли.
Но если торсионы получится подкрутить ,а амортизаторы дохлые - то будет только хуже - будет Вас качать от одной кочки раз 5 .
Да амортизаторы новые рабочии поставил. А седенье опустилось доконца и получаеться, что амортизатор втянут в крайнее положение.
МТЗ 82.1 указатель температуры при работе показывает постоянно 80 град. у кого бывало, что за крякозябра и как лечить?
всему виной датчик я уже 7 штук сменил. и опять навернулся то упадет до 40 гр то по дымиться под 80 и ползет в низ . я выбрал вот такой вариант дублирующие указатели
Михалыч привет.это НТШ-800 https://www.youtube.com/watch?v=0WUJkt6sLEs
Работы добавилось! Ящик немного мешает.но он на болтах, недолго снять. Погрузщик бердянский, довольно неплохо сделан. Похож на альфовский. Чертеж один дядька делал
Есть такой заводской вариант промежутки. У меня друг купил МТЗ-92П 11-го или 12-го года. Вместо зайца-черпахи - реверс. Кабы даже и не с синхронизаторами. Если надо уточню.
Привет, Володь! Посмотрел. Правильно я предположил про Бердянск значит.
Но отличия всё же есть. Присмотрись к кронштейнам. Вот ПБМ-800
Вот тот что из твоего видео:
На предыдущем клоне кажись так же, но плохо видно
А у Rudenko Anton не только цвет другой,но форма кронштейна другая.
Вот я и спросил...
Вынос чуть дальше под цилиндры
Да есть такой вариан вот почитайте
http://www.mytraktor.by/Pages/Rednarev.html
Задирает даже лишнее. А вот штуцера на цылиндрах у меня с боку. Меньше вероятность отломить
спасибо всем за помощь коллеги.
Я вот так решил. Стало на много удобней, просто поставил педаль ниже и теперь при трогании с места нога не отрывается от пола. Удобней стало назад сдавать к с/х орудию на пример. Педали тормозов также опустил, чем сократил путь и время ноги с "газа" на тормоз.
Доброго времени суток! Подскажите как снять сальники клапанов с направляющих. Суть в следующем - не радивый маторист под пружины не поставил шайбы, а сальники клапанов установил. Я бы сильно не переживал выбил бы их и всё, но в нашем районе больше качественных сальников нет. Есть конченые как говорят камазовские - силиконовые но на вид полное г... Да и одиваються они свабодно-рукой. Может есть какие нибуди съёмники?
А рожковым ключом поддеть аккуратно не получается ? Я так на шестерке и на волге снимаю , на глаз деформаций старых не видно .
такой пойдёт?
Спасибо! Их так забили, что кроме как уничтожить - снять не получиться.
В Жигулёвскую эру помню делали типа гибрид пассатиж и обратного молотка. Там направляющие втулки хрупкие - чтобы не обломать. Поспрошайте у старых ремонтников.
Вот, погуглил чуток, с цангами приспособы есть.
Да у соседа есть такой но на ДВС Д 240 не подходит.
Это понятно. Надо другую цангу, под свой размер, точить.
подскажите на мтз-80 у меня стоит цилиндр на навеску старого образца.сотка.трактор древний.
а нового образца цилиндр 100 подойдет?ни разу не менял поэтому не опытный .я на старом рем комплект менял все равно течет.хочу купить новый поставить.
станет как родной
Доброго времени суток! Подскажите! Стандартное сиденье(в заводском исполнении) трактора МТЗ 80 , 1990г.в. с маленькой кабиной принцип работы? Дело в том, что когда на него садишся, оно опускаеться на дно кабины( по сути сидишь на топливных баках). как оно должно работать? Или там в задней части должны стоять торсионы, для того, что бы оно поднималось в верх?
Вертушка где-то сзади есть ,если не заржавелли.
Но если торсионы получится подкрутить ,а амортизаторы дохлые - то будет только хуже - будет Вас качать от одной кочки раз 5 .
Да амортизаторы новые рабочии поставил. А седенье опустилось доконца и получаеться, что амортизатор втянут в крайнее положение.
А вертушка живая?
да я не знаю где она находиться!?
Большое спасибо,что подсказали, так как этот элемент у меня отсутствует. Буду что то думать исходя из того, что уже увидел.
МТЗ 82.1 указатель температуры при работе показывает постоянно 80 град. у кого бывало, что за крякозябра и как лечить?
Значит термостат работает четко и двигатель в норме.
всему виной датчик я уже 7 штук сменил. и опять навернулся то упадет до 40 гр то по дымиться под 80 и ползет в низ . я выбрал вот такой вариант дублирующие указатели
То же самое, начала температура прыгать,помогло зачистка контактов на самом датчике.