На МТЗ тонировал только боковые окна(20%)...ночью плохо видно-больше тонировать не буду.
Генератор 1000Вт...когда ночью включен весь свет(6 фар)+вентилятор печки на всю(чтоб пыль в кабину не лезла),то наблюдаю как вольтметр приближается к ЭДС аккумулятора(по шкале вольтметра)... то есть зарядки нет(обороты двигателя 1700-2000).Увеличить бы обороты генератора,да жаль никак.Если обороты упадут до 1000-то вообще идёт разряд аккумулятора.Ремень натянут,генератор исправен...он просто (ИМХО)слаб для такого освещения.Автомобильный не влезет-близко расположены трубки масляного радиатора и ГУРа.
У меня трубок уже давно нет стоят РВД.... Генератор можно от двигателя вынести хоть за километр... Длинна ремня и количество натяжных роликов, край переделать шкив коленвала а лучше вытачить новый или помпы..
да ладно делай как считаешь нужным--переубедить все равно как видно не получится.Как говорят---"потом после работы переделаешь" на более мощный(родной).Главное выводя на километр не забывай про разрешенный габарит(3м)
вот некоторые а по трассе на ближнем и включены только передние. а в поле чем ярче и дальше тем легче работать. ато наставите себе свечек и катаетесь потом спать вам охота и бабы или столбы видяться около 1 часа ночи Файлы: img303.jpg img005.jpg
скорей всего это я с дури загнул.Меня сбило то что когда тянул ниву(много лет назад)--мусара с рулеткой меряли его по колесам и сказали -вот видишь больше 3м--- гани бабло.
Посмотрел сейчас каталог МТЗ. Вал раздатки точно такой же как на фото. Там и не должно ни чего быть, там стоит шестерня приводимая от коробки в постоянном вращении. А на больших шлицах стоит муфта которую и приводят взацепление с шестерней, включая тем самым передок.
Я ставил гену от газ 66 переделывал нижнее крепление и верхнюю пластину. Он 1200 ват. И еще старайтесь ставить генератор с выносным реле он дает точный заряд тем самым сохраняя жизнь акб а с интегралным реле на малых заряд очень плохой. А с выносным реле что на малых что на газах показания амперметра одинаковы. На мтз потходят гены с зила, газона, волги, москвича Надо только переделать нижнее крепление.
Огромное спасибо Алексей..... Классный прибор! По гуру думал неохота еще раз перебирать.. Поставлю на трактор и если не будет работать то уже полезу копаться... Кстати когда перебирал то золотник стоял фаской к крышке распределителя. Какие симптомы такой установки?
Предохранительная муфта регулируется на передачу крутящего момента в пределах 50 - 55 кгс.м . Регулировка муфты производится гайкой заднего хвостовика вала промежуточной опоры .
а у меня соседей нет одни соседки))) и те старые. так что облом)))))
А для большей надежности,когда уезжаешь и мобилку у неё забери
А воще это тебя надо под контроль брать---куда ты там ночью работать ездишь?Это теперь сейчас так называется?
Леха я отвлекусь от темы
Куда не глянешь все затягивают всё динам.ключем.,Скоро и ремень на штанах по моменту утяжки пуза затягивать будут.Надо работать и затягивать не спеша,чувствовать рукой и головой.А то по двое сутук,а то и больше сидят и ждут цифры,а работа стоит----или это просто понты,незная о чем писать.
Вон мы с Лехой не знаем о чем писать и тупо улыбаемся---присаединяйтесь все кого интересует момент затяжки ремня на шее .
ну ремень на шее тут как жена затянет а на пузе с нашими ценами скоро вообще нечего затягивать будет все на соляру и запчасти уйдет. динам ключем тяну только очень ответственные детали а над муфтой даж не задумывался затянул примерно и хватит буксует еще подтянул а вот если ей уже жопа то можно и на всю затянуть а толку 0.
Я могу согласиться про д.ключь при затяжке ГБЦ и то если полный чайник в этих делах,ну или впервые."НОРМАЛЬНЫЕ"люди сначало вытянут пару шпилек с блока,а потом и превращаются в профи.
Вернемся в тему--у меня отмаз железный----да кто? я?да я в поле был,кроме лис никого не видел и ухом поварачиваюсь,а там чернозема хоть картоху сажай.Ну и какая не поверит?
И придирки были шуточные и отмазки.
На МТЗ тонировал только боковые окна(20%)...ночью плохо видно-больше тонировать не буду.
Генератор 1000Вт...когда ночью включен весь свет(6 фар)+вентилятор печки на всю(чтоб пыль в кабину не лезла),то наблюдаю как вольтметр приближается к ЭДС аккумулятора(по шкале вольтметра)... то есть зарядки нет(обороты двигателя 1700-2000).Увеличить бы обороты генератора,да жаль никак.Если обороты упадут до 1000-то вообще идёт разряд аккумулятора.Ремень натянут,генератор исправен...он просто (ИМХО)слаб для такого освещения.Автомобильный не влезет-близко расположены трубки масляного радиатора и ГУРа.
У меня трубок уже давно нет стоят РВД.... Генератор можно от двигателя вынести хоть за километр... Длинна ремня и количество натяжных роликов, край переделать шкив коленвала а лучше вытачить новый или помпы..
под кабиной фары для удобства работы в поле с широкозахватными агрегатами снимают напряжение и сонливость .
Файлы:
bezymyannyy_0.jpg
да ладно делай как считаешь нужным--переубедить все равно как видно не получится.Как говорят---"потом после работы переделаешь" на более мощный(родной).Главное выводя на километр не забывай про разрешенный габарит(3м)
Габарит же помоему 2,55. иль я Ошибаюсь?
вот некоторые а по трассе на ближнем и включены только передние. а в поле чем ярче и дальше тем легче работать. ато наставите себе свечек и катаетесь потом спать вам охота и бабы или столбы видяться около 1 часа ночи
Файлы:
img303.jpg
img005.jpg
скорей всего это я с дури загнул.Меня сбило то что когда тянул ниву(много лет назад)--мусара с рулеткой меряли его по колесам и сказали -вот видишь больше 3м--- гани бабло.
Алексей вот размеры пружин . с форсунки и с гура почти едентичны с форсунки та что длиннее.
Файлы:
img104.jpg
img103.jpg
img102.jpg
Купил вал в раздатку, а он без шлицов.
Там где ровная часть должны шлицы. Что делать?
Файлы:
index.jpeg
Менять в магазине на стандарт.
там их вроде и не должно быть
Посмотрел сейчас каталог МТЗ. Вал раздатки точно такой же как на фото. Там и не должно ни чего быть, там стоит шестерня приводимая от коробки в постоянном вращении. А на больших шлицах стоит муфта которую и приводят взацепление с шестерней, включая тем самым передок.
На старой есть, я же не придумал это.
Я ставил гену от газ 66 переделывал нижнее крепление и верхнюю пластину. Он 1200 ват. И еще старайтесь ставить генератор с выносным реле он дает точный заряд тем самым сохраняя жизнь акб а с интегралным реле на малых заряд очень плохой. А с выносным реле что на малых что на газах показания амперметра одинаковы. На мтз потходят гены с зила, газона, волги, москвича Надо только переделать нижнее крепление.
это у вас тогда раздатка с мтз-52 там устройство другое
Оказалось, что и коробка от 52-го, блин, тока щас узнал, а трактор куплен полтора года назад.
Алексей,днем надо работать ,а ночью спать обняв жену положив руку на левую титьку.
Огромное спасибо Алексей..... Классный прибор! По гуру думал неохота еще раз перебирать.. Поставлю на трактор и если не будет работать то уже полезу копаться... Кстати когда перебирал то золотник стоял фаской к крышке распределителя. Какие симптомы такой установки?
а если днем жарит +50 на солнце зачем вариться в тракторе?? и дизель мучить если можно по холодку ночью . а жена подождет ночь
Подскажите.... Какой момент затяжки гайки пром опоры....
Предохранительная муфта регулируется на передачу крутящего момента в пределах 50 - 55 кгс.м . Регулировка муфты производится гайкой заднего хвостовика вала промежуточной опоры .
Сосед не дремлет
Ковальский... Спасибо за инфу. Но меня интересует именно момент затяжки гайки а не крутящий момент который передает муфта....
А для большей надежности,когда уезжаешь и мобилку у неё забери
А воще это тебя надо под контроль брать---куда ты там ночью работать ездишь?Это теперь сейчас так называется?
логично Виталий логично зачет)))) не я лутше и свою мобилку оставлю!! чтоб не доставала. типо дома забыл.
Леха я отвлекусь от темы
Куда не глянешь все затягивают всё динам.ключем.,Скоро и ремень на штанах по моменту утяжки пуза затягивать будут.Надо работать и затягивать не спеша,чувствовать рукой и головой.А то по двое сутук,а то и больше сидят и ждут цифры,а работа стоит----или это просто понты,незная о чем писать.
Вон мы с Лехой не знаем о чем писать и тупо улыбаемся---присаединяйтесь все кого интересует момент затяжки ремня на шее .
Alexeyka.предохранительная муфта..5-7 кгс.м по букварю.
ну ремень на шее тут как жена затянет
а на пузе с нашими ценами скоро вообще нечего затягивать будет все на соляру и запчасти уйдет. динам ключем тяну только очень ответственные детали а над муфтой даж не задумывался затянул примерно и хватит буксует еще подтянул а вот если ей уже жопа то можно и на всю затянуть а толку 0.
Я могу согласиться про д.ключь при затяжке ГБЦ и то если полный чайник в этих делах,ну или впервые."НОРМАЛЬНЫЕ"люди сначало вытянут пару шпилек с блока,а потом и превращаются в профи.
Вернемся в тему--у меня отмаз железный----да кто? я?да я в поле был,кроме лис никого не видел и ухом поварачиваюсь,а там чернозема хоть картоху сажай.Ну и какая не поверит?
И придирки были шуточные и отмазки.