Так мой знакомый тоже говорил когда у него под куном был ЮМАЗ. 4 камаза нагрузит семочки . или зерна . потом 7 дней не может на левую ногу стать. это он так сцепление жал. вот вам и юмз с куном
Слабак! твой знакомый!!Не знаю у меня легко сцепление выжимается,а у кого гидро,так и вообще одним пальцем выжимают!.
Да нет Виталик . просто там сам знаеш болячка это диск вот поставили они помоему новый диски стало так туго у них . потом они избавились от трактора . соседу продали вместе с установкой . Пусть теперь их сосед тренерует ногу левую
просто нужно удленить рычаг тот что идет до вилки и все
А выжима то хватит тогда???
Какой рычаг ? До какой вилки ? Они тут причём ? Я понимаю - удлинить рычаг педали , эфект будет .
я в начале пробовал тот что от педали оказалось стало еще туже,
в фотошопе я не очень разбираюсь, фото сделать пока нет возможности
Я считаю что такая переделка не покатит,выжим меньше становится,тогда уж лучше гидро поставить усилитель!Можно и усилитель подрегулировать,тоже легче будет.У меня так ещё и пружина на этот рычаг добавлена и педаль легко всё равно выжимается,была лопнула пружина на блокировку фиксаторов,так поставил более жёсткую,так тоже выжымать тяжело было,так переставил и нормально стало!
просто нужно удленить рычаг тот что идет до вилки и все
А выжима то хватит тогда???
Какой рычаг ? До какой вилки ? Они тут причём ? Я понимаю - удлинить рычаг педали , эфект будет .
я в начале пробовал тот что от педали оказалось стало еще туже,
в фотошопе я не очень разбираюсь, фото сделать пока нет возможности
Я считаю что такая переделка не покатит,выжим меньше становится,тогда уж лучше гидро поставить усилитель!Можно и усилитель подрегулировать,тоже легче будет.У меня так ещё и пружина на этот рычаг добавлена и педаль легко всё равно выжимается,была лопнула пружина на блокировку фиксаторов,так поставил более жёсткую,так тоже выжимать тяжело было,так переставил и нормально стало!
свободный ход есть выжим нормальный, даже после переделки пропал скрежет при включении, все регултровки норм не буксует проверено в пахоте
свободный ход есть выжим нормальный, даже после переделки пропал скрежет при включении, все регултровки норм не буксует проверено в пахоте
Ну тогда хорошо,но по закону рычага ход то меньше получается!Вом может пострадать,у меня лично что бы вом включить без хруста педаль нажимать нужно до упора в полик.
свободный ход есть выжим нормальный, даже после переделки пропал скрежет при включении, все регултровки норм не буксует проверено в пахоте
Ну тогда хорошо,но по закону рычага ход то меньше получается!Вом может пострадать,у меня лично что бы вом включить без хруста педаль нажимать нужно до упора в полик.
у меня сцепление берет где то посредине и вом включается без проблем, посмотрю как дальше в эксплуатации
Усилие выжима пружин сцепления около тонны-все остальное -дело рычагов. На ЮМЗ минус то, что сцепления два-второе ВОМ, на эксе без проблем можно удлинить рычаг непосредственно на педали тем самым облегчив выжим -там не нужен ВОМ, на обычном тракторе можно удлинить рычаг, но уменьшится ход выжима- можно увеличить ход педали
1 вариант: Рычаг, что на вилке выжимного, если удлинить, то, понятно, чем длиннее рычаг, тем легче за него тянуть ( в данном случае его тянет тяга,что идет на рычаг педали-ее мы не меняем) 2 вариант: рычаг на вилке не трогать, укоротим рычаг, что непосредственно на самой педали (что тянет за тягу) педаль работает по принципу коромысла ( ну или весов) одна часть которого неизменна (на которой педаль) и чем короче вторая часть этого коромысла, тем меньше будет усилие на самой педали
1 вариант: Рычаг, что на вилке выжимного, если удлинить, то, понятно, чем длиннее рычаг, тем легче за него тянуть ( в данном случае его тянет тяга,что идет на рычаг педали-ее мы не меняем) 2 вариант: рычаг на вилке не трогать, укоротим рычаг, что непосредственно на самой педали (что тянет за тягу) педаль работает по принципу коромысла ( ну или весов) одна часть которого неизменна (на которой педаль) и чем короче вторая часть этого коромысла, тем меньше будет усилие на самой педали
Юрику ПРИВЕТ ! Тоже хочется что-то сделать со своей педалью . И чтобы полегче выжималась , и чтобы нога хорошо дотягивалась на полный выжим ( ноги короткие , может их вытянуть ? ) . Вклучается сцепление нормально в середине хода , но переключить передачу надо полный выжим , а то трещит . Подвинуть сиденье не вариант , поворачиваясь назад к установке , коленки упираются в заднюю стенку . Сдвинуть бы оську под сидением на полу вперёд на 5-10см. было-бы не плохо , но сложно и долго . Легче снять педаль и её с одной стороны укоротить , а с другой нарастить . С рычагом вилки не получится , рама ЭКСа мешает . Подумываю выкинуть родное сиденье , а поставить целиком без колёсиков , компьютерный стул с подлокотниками . Всё собираюсь примерить . Зима пришла , много свободного времени принесла. Если поставлю , обязательно сфоткаю . Как твой " Байконур" ?
Чё-то вдруг вспомнилось сцепление на старых гусеничных тракторах , может 54 ,не помню точно , в детстве катался с батей, большой ручной рычаг . Даже для ребёнка был лёгким , и фиксировался в обе стороны , не надо держать педаль при необходимости.
Вынос и корзины похоже,тогда да!Подарок соседу!
Да не просто интересно что да как.
просто нужно удленить рычаг тот что идет до вилки и все
Понятно.
Этот может
А выжима то хватит тогда???
Какой рычаг ? До какой вилки ? Они тут причём ? Я понимаю - удлинить рычаг педали , эфект будет .
да хватает еще и запас есть
Фотку этого рычага можно? Мне так нормально, а вот товарищ сел прокатиться, говорит, что муфта тугая.
я в начале пробовал тот что от педали оказалось стало еще туже,
в фотошопе я не очень разбираюсь, фото сделать пока нет возможности
фото смогу сделать через недельку(((
Я пока писал, Вы уже и так все сделали.
Я считаю что такая переделка не покатит,выжим меньше становится,тогда уж лучше гидро поставить усилитель!Можно и усилитель подрегулировать,тоже легче будет.У меня так ещё и пружина на этот рычаг добавлена и педаль легко всё равно выжимается,была лопнула пружина на блокировку фиксаторов,так поставил более жёсткую,так тоже выжымать тяжело было,так переставил и нормально стало!
свободный ход есть выжим нормальный, даже после переделки пропал скрежет при включении, все регултровки норм не буксует проверено в пахоте
Ну тогда хорошо,но по закону рычага ход то меньше получается!Вом может пострадать,у меня лично что бы вом включить без хруста педаль нажимать нужно до упора в полик.
по законам физики согласен, на практике работает нормально и это главное) я не намного удленил буквально см на 4
у меня сцепление берет где то посредине и вом включается без проблем, посмотрю как дальше в эксплуатации
еще маленький ньюанс тягу удлинял не ровно а немного под уклоном ближе до педали
Почему?
Усилие выжима пружин сцепления около тонны-все остальное -дело рычагов. На ЮМЗ минус то, что сцепления два-второе ВОМ, на эксе без проблем можно удлинить рычаг непосредственно на педали тем самым облегчив выжим -там не нужен ВОМ, на обычном тракторе можно удлинить рычаг, но уменьшится ход выжима- можно увеличить ход педали
Что-то я напутал
рычажок, что непосредственно на педали, что тянет тягу надо укоротить- ну или удлинить, тот, что на вилке выжимного 
А у меня выжимается, что ВОМ, что основное сцепление усилием мысли)))))
1 вариант: Рычаг, что на вилке выжимного, если удлинить, то, понятно, чем длиннее рычаг, тем легче за него тянуть ( в данном случае его тянет тяга,что идет на рычаг педали-ее мы не меняем) 2 вариант: рычаг на вилке не трогать, укоротим рычаг, что непосредственно на самой педали (что тянет за тягу) педаль работает по принципу коромысла ( ну или весов) одна часть которого неизменна (на которой педаль) и чем короче вторая часть этого коромысла, тем меньше будет усилие на самой педали
Ну как не крути выжим меньше!!!
О это да!Что от чего и как???
[quote=юрий 34rus]
Юрику ПРИВЕТ ! Тоже хочется что-то сделать со своей педалью . И чтобы полегче выжималась , и чтобы нога хорошо дотягивалась на полный выжим ( ноги короткие , может их вытянуть ? ) . Вклучается сцепление нормально в середине хода , но переключить передачу надо полный выжим , а то трещит . Подвинуть сиденье не вариант , поворачиваясь назад к установке , коленки упираются в заднюю стенку . Сдвинуть бы оську под сидением на полу вперёд на 5-10см. было-бы не плохо , но сложно и долго . Легче снять педаль и её с одной стороны укоротить , а с другой нарастить . С рычагом вилки не получится , рама ЭКСа мешает . Подумываю выкинуть родное сиденье , а поставить целиком без колёсиков , компьютерный стул с подлокотниками . Всё собираюсь примерить . Зима пришла , много свободного времени принесла. Если поставлю , обязательно сфоткаю . Как твой " Байконур" ?
Чё-то вдруг вспомнилось сцепление на старых гусеничных тракторах , может 54 ,не помню точно , в детстве катался с батей, большой ручной рычаг . Даже для ребёнка был лёгким , и фиксировался в обе стороны , не надо держать педаль при необходимости.
Ребята, а вы тему не попутали? Есть же специальные темы по ЮМЗ и по сцеплению есть. Здесь как бы фотогалерея , а не обсуждение. Куда катится форум?