Выбор грузовичка для сельской местности.. Страница 3 из 3

Спасибо! 2012г.в. На спидометре 44тыс.км. Но резина вся лысая. Стал менять шины - не смог открутить гайки. Знал, что там левая резьба. Поехал на шиномонтаж, кое-как открутил и сказали, что эти колеса ни разу не снимались. Покупке очень рад. У нас в Ульяновске этих моделей не видел. Окружающие и любопытные рассматриваю этот девайс с интересом.

Валерий Ч пишет:

Спасибо! 2012г.в. На спидометре 44тыс.км. Но резина вся лысая. Стал менять шины - не смог открутить гайки. Знал, что там левая резьба. Поехал на шиномонтаж, кое-как открутил и сказали, что эти колеса ни разу не снимались. Покупке очень рад. У нас в Ульяновске этих моделей не видел. Окружающие и любопытные рассматриваю этот девайс с интересом.

Хорошая машинка, но лично мне не подойдет из-за проходимости.

гармонист пишет:

Валерий Ч пишет:

Спасибо! 2012г.в. На спидометре 44тыс.км. Но резина вся лысая. Стал менять шины - не смог открутить гайки. Знал, что там левая резьба. Поехал на шиномонтаж, кое-как открутил и сказали, что эти колеса ни разу не снимались. Покупке очень рад. У нас в Ульяновске этих моделей не видел. Окружающие и любопытные рассматриваю этот девайс с интересом.

Хорошая машинка, но лично мне не подойдет из-за проходимости.

М.б, что моя модель вам и не подходит, но модельный ряд Бонго огромен - вам нужен 4×4?,4×4 с удлиненным бортом, 4×2 со спалкой. Юзайте инет - найдете по душе. Есть фирмы и у вас, в Челябинске, Свердловске... Но не покупайте заочно! Посмотрите мою аватарку - каждый из этих тракторов был осмотре перед покупкой мною. Пермь, Краснодар, Кумдымкар, снова Краснодар и Пермь,Пенза,Уфа и Москва, Н. Новгород и Иваново. Городов много,а минитрактора только три. Ищите и найдете. Вот на "Авито" есть неплохой экземпляр Бонго Казани.

[quote=Podger]
----
Снегоуборщикгазонокосилочный купил? Теперь снег и мульчу на чем то вывозить нада?

Валерий Ч пишет:

Спасибо! 2012г.в. На спидометре 44тыс.км. Но резина вся лысая. Стал менять шины - не смог открутить гайки. Знал, что там левая резьба. Поехал на шиномонтаж, кое-как открутил и сказали, что эти колеса ни разу не снимались. Покупке очень рад. У нас в Ульяновске этих моделей не видел. Окружающие и любопытные рассматриваю этот девайс с интересом.

Не покупай дешевые тормозные колодки. Пришлось сразу новыми выкинуть и поставить оригинал. Машина перестала тормозить. Версия интересная обычно борт 3,1 м. и грузоподъемность 1,2 т. когда покупали машины 2012 г. нам в Корее ставили дополнительные листы что бы 1,5 т грузоподъёмность была. Заводскую резину на таком пробеге и поменяли.

гармонист пишет:

Хорошая машинка, но лично мне не подойдет из-за проходимости.

Кому то и у УРАЛа плохая проходимости.

[/quote] Не покупай дешевые тормозные колодки. Пришлось сразу новыми выкинуть и поставить оригинал. Машина перестала тормозить. Версия интересная обычно борт 3,1 м. и грузоподъемность 1,2 т. когда покупали машины 2012 г. нам в Корее ставили дополнительные листы что бы 1,5 т грузоподъёмность была. Заводскую резину на таком пробеге и поменяли.

Зачем поменяли? Установили изношенную? Смысл?

Валерий Ч пишет:

Не покупай дешевые тормозные колодки. Пришлось сразу новыми выкинуть и поставить оригинал. Машина перестала тормозить. Версия интересная обычно борт 3,1 м. и грузоподъемность 1,2 т. когда покупали машины 2012 г. нам в Корее ставили дополнительные листы что бы 1,5 т грузоподъёмность была. Заводскую резину на таком пробеге и поменяли.

Зачем поменяли? Установили изношенную? Смысл?[/quote] Стала лысой, если вопрос про резину.

[/quote] Кому то и у УРАЛа плохая проходимости.

[/quote]
У меня вся техника полноприводная, по другому никак,МТЗ и тот 82.Покос на заливных лугах, чтобы добраться нужно преодолеть около 100м заболоченного участка.В лесу тоже либо 4*4,либо 6*6.По той же причине продал газель.Смотрел на днях шишигу самосвала с Д-240,просили 150, дизель не оформлен в гаи и доков на двиг. нету, не стал брать.

Эти машины даже 4х4 не предназначены для грязи. Все они чисто для дорог с твердым покрытием.А не проще вывозить на тракторе до хорошей дороги?

гармонист пишет:

Кому то и у УРАЛа плохая проходимости.

[/quote]
У меня вся техника полноприводная, по другому никак,МТЗ и тот 82.Покос на заливных лугах, чтобы добраться нужно преодолеть около 100м заболоченного участка.В лесу тоже либо 4*4,либо 6*6.По той же причине продал газель.Смотрел на днях шишигу самосвала с Д-240,просили 150, дизель не оформлен в гаи и доков на двиг. нету, не стал брать.[/quote]
Ну вот, а я со своими советами о Бонго полез. Вам с транспорт гусеничный необходим или самоделки-вездеходы у "Кулибиных" искать. Видел я такой вездеход у одного самородка из Перми. Класс! И болотоход и на шоссе бежит не хуже "Жигулей". Кстати, там и движок стоит от ВАЗ 2106.

[/quote]
Ну вот, а я со своими советами о Бонго полез. Вам с транспорт гусеничный необходим или самоделки-вездеходы у "Кулибиных" искать. Видел я такой вездеход у одного самородка из Перми. Класс! И болотоход и на шоссе бежит не хуже "Жигулей". Кстати, там и движок стоит от ВАЗ 2106.[/quote]
У меня есть нива,но на ней много не привезеш,да и не везде проедеш, нужен именно грузовик ,чтобы возить лес,дрова,навоз,сено,зерно и стройматериалы.

гармонист пишет:

нужен именно грузовик ,чтобы возить лес,дрова,навоз,сено,зерно и стройматериалы.

ЗИЛ 131 и переделать на газ

igor1989 пишет:

гармонист пишет:

нужен именно грузовик ,чтобы возить лес,дрова,навоз,сено,зерно и стройматериалы.

ЗИЛ 131 и переделать на газ

Или ЗИЛ 157 "Крокодил". Его еще можно в продаже найти и не дорого. Правда запчасти...! У нас в соседнем селе мужик купил года три тому назад. Так зимой только он один и катается и дачников таскает в межсезонье, когда они увязнут в грязи.

igor1989 пишет:

гармонист пишет:

нужен именно грузовик ,чтобы возить лес,дрова,навоз,сено,зерно и стройматериалы.

ЗИЛ 131 и переделать на газ

В принципе под 12тонн лезет,вот только сколько он будет жрать газа при 3,5т грузоподьемности, раза в полтора больше шишиги.У нас парни кто дровами занимается на газу не ездят,не прет ни хрена,ставят дизеля от бычка.

igor1989 пишет:

ЗИЛ 131

ЗИЛ 157 КД

гармонист пишет:

igor1989 пишет:

гармонист пишет:

нужен именно грузовик ,чтобы возить лес,дрова,навоз,сено,зерно и стройматериалы.

ЗИЛ 131 и переделать на газ

В принципе под 12тонн лезет,вот только сколько он будет жрать газа при 3,5т грузоподьемности, раза в полтора больше шишиги.У нас парни кто дровами занимается на газу не ездят,не прет ни хрена,ставят дизеля от бычка.

Большие сомнения Ваш *опыт * вызывает.

Алексей 29 регион пишет:

гармонист пишет:

igor1989 пишет:

гармонист пишет:

нужен именно грузовик ,чтобы возить лес,дрова,навоз,сено,зерно и стройматериалы.

ЗИЛ 131 и переделать на газ

В принципе под 12тонн лезет,вот только сколько он будет жрать газа при 3,5т грузоподьемности, раза в полтора больше шишиги.У нас парни кто дровами занимается на газу не ездят,не прет ни хрена,ставят дизеля от бычка.

Большие сомнения Ваш *опыт * вызывает.

В чем именно?Что 131 жрет как слон или что дизеля ставят?Да и газовые заправки у нас не в каждой деревне,а где то их и вообще нет,хоть и живем в нефте-газоносном крае.И холостой пробег на заправку в 20-30 а где и больше км вряд ли себя оправдает.

Вот газель которую я продал,в кузове 2,2 куба сырой березы 6 метров.Грузоподьемности и проходимости маловато.

Алексей 29 регион пишет:

В принципе под 12тонн лезет,вот только сколько он будет жрать газа при 3,5т грузоподьемности, раза в полтора больше шишиги.У нас парни кто дровами занимается на газу не ездят,не прет ни хрена,ставят дизеля от бычка.

Большие сомнения Ваш *опыт * вызывает.

Вот шишига лесная которую ездил смотретьhttp://spec.drom.ru/tyumen/truck/prodam-gaz-66-dizel-38163945.html

У меня был УАЗ Бухана, возил грузы до 3 т без переделки ходовой. Потом взял Газель б/у грузил не более 2,5 т.. Но оная сдохла и стоит ждёт своей участи. Все вожу на МТЗ. и приобрёл прицеп для л/а.

Николай I пишет:

У меня был УАЗ Бухана, возил грузы до 3 т без переделки ходовой. Потом взял Газель б/у грузил не более 2,5 т.. Но оная сдохла и стоит ждёт своей участи. Все вожу на МТЗ. и приобрёл прицеп для л/а.

Да я и сам в радиусе 20 км все на МТЗ вожу, а для подальше нужен грузовик.

Николай I пишет:

У меня был УАЗ Бухана, возил грузы до 3 т без переделки ходовой. Потом взял Газель б/у грузил не более 2,5 т.. Но оная сдохла и стоит ждёт своей участи. Все вожу на МТЗ. и приобрёл прицеп для л/а.

Вот сп так сп , 3 т. разве что на 10метров без доп листов в рессорах. 3303 - 750кг. 33036 - 1300кг., добавляешь по листу (вместо 13 ставишь 14) грузоподъёмность выше в 2 раза и то тяжко, но чтобы 3 т. что-то из области фантастики.

Наша газель возит по 80-90 мешков зерна и хорошо если большая часть ячмень а не пшеница, вот и считайте грузоподемность , а меньше за 120 км. в одну сторону нет смысла везти. Первая была тент, они только появились тогда, теперь два года назад купили с фургоном б/у. Главное заменить крепление кузова заводское на два швеллера что б раму не ломало.

yurik-48 пишет:

Наша газель возит по 80-90 мешков зерна и хорошо если большая часть ячмень а не пшеница, вот и считайте грузоподемность , а меньше за 120 км. в одну сторону нет смысла везти. Первая была тент, они только появились тогда, теперь два года назад купили с фургоном б/у. Главное заменить крепление кузова заводское на два швеллера что б раму не ломало.

Я писал про УАЗ а не про Газель.

Олег72 пишет:

Николай I пишет:

У меня был УАЗ Бухана, возил грузы до 3 т без переделки ходовой. Потом взял Газель б/у грузил не более 2,5 т.. Но оная сдохла и стоит ждёт своей участи. Все вожу на МТЗ. и приобрёл прицеп для л/а.

Вот сп так сп , 3 т. разве что на 10метров без доп листов в рессорах. 3303 - 750кг. 33036 - 1300кг., добавляешь по листу (вместо 13 ставишь 14) грузоподъёмность выше в 2 раза и то тяжко, но чтобы 3 т. что-то из области фантастики.

+100 %

А я не про уаз, а про выбор грузовичка для сельской месности . В простой уазик грузили больше тонны (больше не поместилось) и не раз, жив здоров и по прежнему ездит. Конечно у всех свои особенности, к кому то на газели просто не проехать, нужно 4х4, я купил 3308, но пока обходимся газелькой и по месту зерно развести и по дальше.

Да я и сам в радиусе 20 км все на МТЗ вожу, а для подальше нужен грузовик.[/quote]
Наверное нужен типа такого?