Вы здесь
ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .. Страница 12 из 127
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Крестовина хорошо ощущается при трогании с места и торможении двигателем,а то может быть и подвесной, в любом случае нада на "яму".
не факт, это когда свсем в говно раздолбится.
А вот именно
Это очень характерный признак.
Правильно, но каждый день небудешь лазить под машину и все дергать, а когда уже чувствуется, значит уже роздолбано.
точно, возможно и крестовина, в прошлом году менял обе, возле коробки плохо села, вот наверное и она, завтра буду смотреть
не забудте по вилкам стукнуть после посадки крестовины, чтобы шарниры разошлись и был зазор между торцом крестовины и шарниром.
Раздолбанная задняя она стукает страшновато ,на колдобинах как при скорости так и при черепашьем переваливании ,при трогании и когда обороты плавают .Передняя довольно редко.
вскрытие покажет, это все к деньгам, хороший стук на ружу выйдет
Муфту резинометалическую на коробке осмотрите и не болтается ли флянец с коробки.
Точно! Яж и забыл что в жигулях такая есть.
у нас на форуме на 4ки ставить начали взамен грузовых 2102 пружин от нивы, они жестче и то что надо нежели чем современная проволока, у себя так же поставил, эффект ощутимый, жопа перестала просаживаться от пассажиров, тянет груз, в поворотах устойчивее, осталось амортизаторы длинее поставить.
какая скорость если появляется больше 60 км/час то 100% какая та из крестовин, как написали проверить легко, попробовать провернуть люфт сразу будет видно какая раздолбана,
У меня на шестерке кусок вырвало, и при разгоне и сбросе газа сильная вибрация была, крестовинки тока гул дадут если не совсем убиты, а если убиты прилично тогда при троганье грохот. Но такой грохот может издавать и редуктор если сильно сношен, может на ходу не выть а в момент нагрузки удар слышен, либо флянец редуктора отошел, гайка ослабла. Подвесной тока подвывать будет но ударов и вибрации не будет. Могут грузики отлететь балансировочные и тогда вибрация будет по всему кузову и чем выше скорость тем сильней. А может просто грязь или мастика налипши, весной мужик приехал, жалуется на вибрацию, просит крестовины заменить, проверил все в норме, потом смотрю с одной стороны струей из пуливизатора прошли мастикой, отмыл и все в ажуре
зачем каждый день у жигулей сход развал отрегулирован каждые 10 тыс, после покупки и перетряски всего и вся, акурат после 10ти начинается бряконье и прочее.
Миф и сказки
есть регламент рекомендованный, куда ж деваться что ТО такое короткое, а мотор ходит в среднем 100 тыс.
На чем ето 100тыс.ходит?
А 250000 не хочите? И ище в строю, даже не вскрыван блок, голову перебирал на 180 тыс. Масло подъедает немного, так что его снял, перебрал 06 и поставил, Любой вазовский инжектор похожего объема порвет. За 160000 менял два раза шаровые и сайлентблоки, нижние рычаги один раз, амортизаторы тока этим летом, колодки каждый год, барабаны один раз, диски не трогал. Коробка пятиступку ставил, родная рабочая даже потеков масла нет. Машина 88 года, Пороги меняны и крылья и крыша, разбитую покупал пять лет назад, уже почти год жена ездит, пробег за месяц у нее около 7 тыс, за это время тока помпу поменял, муфту на коробке и давление смотрю в колесах. У меня щас пятнаха инжектор 1.5 литра, фуфло полное. Ссср класика в надежных руках намного надежней
Был у нас один чувак на роботе, гоцал на семахе, так на 250тыс.токо сальники клапанов поменял,масло начала брать, еще вместе и меняли на роботе, так я еще и удивился сколько проездить и ничего не делать, вот так, а не сто тыс.ресурс.
Недавно семерка в ремонте была, ресурс исчерпан за пол часа, именно стока с пробитой помпой мужик с бодунища дикого, ехал на работу. Подшаманил, работает но уже не то. Растачивать у нас негде да и проще на разборке купить и поставить другой
ну так вы сравнили жопу с пальцем, у меня в гараже 5ка 87года вся гнилая, даже в сгнивших местах железо толще чем на моей 4ке с заменой кузова в 96м, а про последние 12 года вообще молчу пол сезона и она вся рыжиками. Вот и суть вопроса 180 тыс, и масло жрать начинает, значит нужен уже ремонт, у нас поголовно если не в одних руках то больше 100 и начинается, у меня тоже на трассе начинает выкидывать масло. Вот я про что. Плюс еще зависит от дорог и качества за возимых деталей, в прошлом году шаровые менял тоже, сзади пришлось заменить пружины, причем два раза, новые осенью поставил за зиму жопа села, вот хорошо на форуме догадались попробовать нива пружины. За три года облазил ее всю от носа до кормы. Знаю какой и где болт может отвалится.
С пробитой помпой ето как?
Подшипники рассыпались, обломило ось шкива и тосол вытек. Лампочка на зарядку горела но так как распиздяй и с бодуна то внимания не обратил
Ну, дурак и за 1000км движок угробит,то ето же не ресурс.
Пружины с четверки. СС20 либо чисто вазовские, самая вещь. У меня семерка в гараже 2005 года, купил битую на востановление, водила полный до
еб потому и вся машина битая. Щас тока переварить успел и разобрать, буду перекрашивать и собирать. И кстати метал зашибись, гнили негде нет. А она в такси работала, Убита в хлам но своим ходом 500 км до гаража прошла, двигатель вскрывал, тоже ему досталось но ище живой, и тянет внорме и масло не ест, хотя в капремонте уже был
мы не рассматриваем идиотов криворуких, у меня сосед начинал с 5ки, так зимой как он грел, заведет она на 5тыс оборотах барабанит так еще стоит газует, выезжать, а машина на газоне в грязи, нет что б в раскачку, так он стоит тапку в пол она роет бедный мотор, год объездил потом говорит классика гавно,пересел на зубилу, на передних колесах на ступицах колпачков нема, зима и резина полулысая, причем видно что сход развал давно требует, вот и долго машина протянет с таким хозяином?
На моей машине старый хозяин головку блока притянул, так что ее раздавил и я ее еле открутил, так еще не сразу разобрался что тосол уходит в мотор а масло в систему охлаждения.
Вазовский движок по умолчанию 100тысячник, дабы побольше прибыли получить, в отличие от импортных милионников.
Да уж, что не говори, а техника в руках дол...еба куча металолома.
на 4ку нет своих пружин, они ей достались от 2ки, как и половина запчастей от 2101 и непосредственно от своего родителя 2105ть, чисто на 4ку был сделан двигатель 2104ре моновпрыск, если вы ремонтируете машины то видели номера запчастей, унификация этим и хороша классика, что можно от любой любое поставить, да еще и от других машин затолкать, у меня так бачок расширительный стоит от 10ки такая прелесть. Второе что значит чисто вазовские, на ВАЗ половина запчастей приходила со смежных предприятий, а со снятие классики с конвейера запчасти делаются по усмотрению заводов которые раньше гнали их на ВАЗ, отсюда падение качества. помпа ТЗА отходила год, но тут у меня сомнения, толи из-за воды в системе ее подшипникам писец, толи сама, хотя ТЗА был поставщиком на конвейер. Поэтому некоторые детали лучше снимать с битых машин.
у меня сейчас под окном эта куча лежит, от передних дверей ничего не осталось из 10ки купе блин сделали. Непонятно на хрена ее притащили во двор соседи ее, толи разбирательства еще идут, потому что кто-то в ней погиб, толи черт ее знает, но блин зачем посреди двора ее оставлять, ладно хоть догадались прикрыть.
от четверки и двойки жесче чем на копейке, а от нивы короче и мягче. Мужик на ниву поставил с 4 так жопа в небеса смотрит, рельсу в багажник кинул и так ездит. И зачем мне эта нумерация????? я каждую деталь знаю визуально, и в магазине меня не обманут а так как постоянный клиент то и фуфло не дадут. Сосед купил конденсатор, поставил не заводится я в том же магазине беру, ставлю и уже 3 года ездит
Только после переднеприводной (любой) на классику хрен кого заставишь сесть. Только от нищеты или из охренительной ностальгии.