Вы здесь
Экскаваторы-погрузчики JCB , эксплуатация и ремонт.. Страница 6 из 10
Самые популярные темы
- Миниэкскаваторы-ремонт и поиск неисправностей.
- Курилка
- Приспособления для миниэкскаватора
- Экскаватор ЭО 2621 и ЭО 2626 на базе МТЗ
- Предбанник
- Выбор миниэкскаватора.
- Экскаваторы-погрузчики JCB , эксплуатация и ремонт.
- Помогите выбрать экскаватор погрузчик
- Будни миниэкскаваторщика
- эо-4321 С такой техникой нет опыта работы,поэтому хотелось бы послушать знающих людей
Насос подкачки? Я про снятие топливного ( видео про него) КРУГЛАЯ !!! Блин заглушка с зада двигателя, в Потае , взглянуть не подлезешь , отворачивается КРУГЛЫМ!!! Тонкостенным спецключом
Да я понял...Имел в виду что всё попроще....двигатель тоже....А тут согласен,полный пипец.Хорошо хоть наверное не часто это делают(или вообще никогда...)
Дак судя по видео делают, и частенько ( сервисмены) Сальники на насосе начинают течь
всем привет вечером скину фото ключа самодельного
размер 68 мм снаружи и 64 в внутри . 5 шурупов семечки, что бы входили в звёздочку пришлось сверху чуть-чуть подточить . в тракторе лежит ещё один ключ,чтобы откручивать гайку за насосом .там просто от головки 13 отрезали грани и сбоку приварили прутик.
по насосу подкачки, на одном эп стоит жигулёвская подкачка на двух болтах. Летом звонят мне знакомые завести не могут,работал рядом доехал до них .они закачать не могут. у них на верхнем фильтре подкачка не работала попало что то под клапан, а на блоке подкачка не качала . разобрал подкачку, оказалось диафрагма не была зацеплена за качалку.кто то разбирал и собрал не правильно. вот тогда и разглядели что подкачка стоит жигулёвская, собрали до сих пор всё работает
Получается топливный насос сам закачивает себе топливо, ещё с одним человеком разговаривал ,у него на жсб потекла подкачка , он соеденил на прямую - больше года работал без подкачки
с второй секции насоса идет на клапан приоритета, через него на телескоп. приоритет питает рулевую. Это на дсб 2000 года, у него гидронасос стоит спереди двигателя, а у других насос на коробке схема другая. через приоритет на черепаху и в распределитель
с какой то ауди (карбюраторной) можно поставить,у неё насос с наружи стоит. если инжекторный насос.то надо ставить тройник на обратку, у нас у кого то уже выдавливало сальник на насосе. можно поставить насос с запорожевской печки. на современных автономках не смотрел какие насосы подкачки
Да всё уже.Реанимировал родной.По факту за копейки...С запоровской печки насоса надолго не хватит 100%.
Мужики подскажите на jcb после переборки двигателя (повернуло вкладыши) , двигатель не запускается (если брызнуть быстрый старт, двигатель схватывает). Возможно ли что мотористы не правильно выставили зажигание?(они утверждают что все выставили правильно.) двигатель perkins AB
причин может быть много.малая компрессия-при которой недостаточна температура сжимаемого воздуха для воспламенения топлива при впрыске.недостаточно топлива подает насос при пусковых оборотах,недостаточные обороты двигателя дает стартер-при этих и возможно других косяках движок будет с трудом или вообще не будет запускаться-и не важно-перкинс или ямз или камаз,мтз,юмз,камминс и прочие-принцип работы дизельного двигателя у всех одинаков.
Подачу топлива к форсункам проверяли?
Недавно такой же казус наблюдал, мужики два дня вокруг МТЗ "хороводы водили", двигатель схватывает после порции "быстрого старта" и больше ни движения, кучу аккумуляторов посадили, я спросил как насчёт топлива до форсунок?, ответили "насос с ремонта!" , но всё таки проверили, оказалось топлива насос не выдаёт.....поставили какой то старенький ТНВД и мотор спел.
А кто нибудь ставил насосы аксиально поршневые ? Хочу взамен родного НШ поставить , а то родной подустал немного за 28 лет
, хотя работает пока, Да и по производительности чуть добавить , чтоб пошустрее был . В общем купил Российский, вроде они на эксах- кранах по долгу служат , на высокие давления рассчитаны, и КПД у них выше
На экскаваторе ру Руслан тх ставил на мтз 112 насос вместо нш100.с его слов трактор стал по другому копать.на фермере в эксковаторе юмз тоже было про установку аксиального насоса.
Ставьте. Единственное для этого насоса нужен объёмный гидробак..из за скорости его работы.
Кроме как на экскаваторах,аксиально поршневые насосы давно устанавливаются на фишках...на базе камаза и урала.(лесовозы с самопогрузкой) В работе навеска шевелится шустро и выдерживает приличную нагрузку на гидравлику и стрелы. Одновременно три бревна среднего размера поднимает и особой нагрузки не чувствуется.
Ставить смысл есть. Про гидробак уже говорил.
Масло в систему - веретенка или специальное для гидравлики..
Если б зажигание было выставлено неправильно.. то мотор бы не схватывал...а как минимум стрелял куда то когда топливо подается не в такт.
В вашем случае скорее всего какие то проблемы с подкачивающим топливо узлом...или подсос воздуха. Это при условии что ТНВД установлен тот..который стоял до переборки. А если родной подменили - так там и рейка может быть заклинившая или плунжерные пары заржавели.
Если насос стоит родной..то вместо подкачивающего родного узла на насосе...можно установить электробензонасос с обычной инжекторной Волги или Газели.. Только насос этот нужен не тот..который вставляется в бак...а тот который крепится на раму или кузов авто. Включаете его в цепь..и выводите плюсовой провод на плюс. через тумблер.
Плюсы в моей химии были такими...
1. система прокачивается всегда сама по себе..без лишнего ручного гемороя..
2. в головке ТНВД всегда создается нужное давление.
Когда то..я слепил эту схему на экскаваторе Кейс.. Без проблем отработал год..и потом его продали..
скорость работы зависит от объема устанавливаемого насоса.если вместо нш 100 установить аксиальный на 56 кубиков-то скорость упадет почти в два раза.но данный тип насосов имеет большее рабочее давление-значит и в системе можно поднять давление и перекроив кинематику цилиндров получить бОльшую скорость по отношению к штатной схеме.простое поднятие давления в системе не предусмотренной для этого приведет к поломке исполнительных механизмов,перегреву масла.
ну веретенка в гидравлику с давлением 20 мпа и выше не годится.для таких гидросистем нужно хорошее гидравлическое масло.помню как у нас в хозяйстве загубили гст просто долив веренку и система перестала ехать.
В 90-е всю дорогу лили веретенку в гидравлику..особенно если устанавливали на ЭО 3323 новый насос из Твери..из за гарантийного талона на него.
Я ж не настаиваю.. всего лишь посоветовал исходя из того с чем дело имел сам..
так и было..через 2-3 месяца..а иногда через 4 вновь везли на ремонт или обмен по гарантии..
Ну во первых я и так только на веретенке все время, рабочее давление 200 кило .во вторых скорость от насоса ( если он справляется ) сильно не зависит . Если я к примеру привык на траншее 3 ковша в минуту кидать( образно) , то так же и буду их кидать , или на тонкой работе на пол минуты цикл, все будет так же, для этого есть газулька, единственное при перегонах по асфальту при газвпол насос поболе будет литраж гнать. Родной насос двухпоточный 41/26, с прямым приводом от колена, из них 26 на рулевую .
По поводу привода ничего сложного у меня нет .Родной насос на кардане спереди, от шкива коленвала . Этот буду ставить с приводом от Шевроле Нива привод от КПП до раздатки на фланцевых ШРУСах с обеих сторон . Фланец на насос тоже купил
Вот по поводу масла сильно озадачили
значит веретенка не катит ?
масло индустриальное основное назначение(веретенное)
металлорежущие станки;
прокатные станы;
кузнечно-прессовое оборудование;
вентиляторы;
насосы;
текстильные машины;
различное промышленное оборудование.
И-20А оптимально подходит для оборудования с невысоким давлением между трущимися парами.(С)
По давлению этот насос серии 310.4 рассчитан до 400 атм. По рекомендованным маслам, вроде И 30 можно
А что в краны, ЕКашки льют кто знает ? Смотрю и смешивать некоторые категорически запрещается 
У нас на работе импортную гидравлику льют 32 или 46 в основном джисовскую.дома покупаю мге46.вмгз тоже схожие характеристики имеет-одно время откуда то в колхоз его доставали-колупатор не жаловался.
Сергей, так а что лучше цена- качество не подскажешь? Наверное лучше то, что в автокраны, ЕКашки льют, там ведь именно такие насосы . И по поводу смешивания - это ж полностью его не сольешь
МГЕ масло 46 это класс вязкости , не сильно густое ? Хотя в нашей то жаре 
Ну у нас нет таких кранов и екакашек.в ивановец джисовская гидравлика залита 32.масло под зиму 32для лета 46 -как то так вроде в инструкции джиса даже есть.потому как на прошлой неделе привозили джисовское 46масло.мге 46по вязкозти вполне нормальное летом да и зимой получше моторного.
Никто не в курсе, что это за ООО УК Капитал? Наверное распродажа залоговой техники? Сергей Фин дал ссылку обьявлений на авито . Нашел вот что : продают Джиса за лям, https://m.avito.ru/krasnodar/gruzoviki_i_spetstehnika/ekskavator_pogruzc... то же самое обьявление от других лиц лямтриста начальная цена аукциона, на повышение https://m.avito.ru/poltavskaya/gruzoviki_i_spetstehnika/ekskavator-pogru... зимой как то Кейса в обьявлениях находил, в Москве цена тоже похожая, звякнул- говорят приезжайте, смотрите. Затем тот же Кейс от другой компании . Позвонил- говорят - аукцион, состоится тогда то, тогда то , цена на повышение ,
Всем здравствуйте.На днях грунт возил себе в деревню,камаз нанимал.Есть мысль сделать прицепное и цеплять зиловский прицеп к трактору.Как думаете прокатит такой вариант?