Думаю что скоро в ПДД внесут дополнение, в котором будет пункт с законным требованием предоставления диагностической карты гаишнику.
Как говорится -от чего ушли...к тому и пришли.
Ну да, всё больше и больше будут придумывать вариантов денежку сорвать с нас богачей. Недавно был случай, тормознули в соседнем районе на трассе. Изначально причина была в том что фары не были включены. Сделал предупреждение. В дальнейшем как начали говорить,электронная страховка распечатанная на чёрно-белом принтере плохо читается. Хотя раза 2 до этого свои тормозили,претензий не было. Стали по базам пробивать, интернет не идёт,или базы зависли,не известно. Минут 20 кнопки сидели тыкали. Потом один по-быстрому вышел с машины,сунул мне документы и с мигалкой сорвались. От греха подальше распечатал на цветном. Где всё отчетливо видно.
Через интернет. Сайтов куча, ну или у страховщиков, они все продают.
Вы ничего не путаете? Продают карту технического осмотра? Легально??? Вы серьёзно? [изображение] И она будет биться по легальным базам? [изображение]
Вот как-раз, чтоб убрать возможность продажи "легальных" карт по интернету, как-раз и затеяли эту реформу техосмотра....
Кстати на днях встретил одного типа на ваз 2106 лохматого года. Подъехал он... Открыл дверь... Я смотрю, а у него под ногами пола нет... Начал он вставать с сиденья... Вижу как оно всё шатается в основании вместе с полом... То есть под сиденьем тоже пол довольно гнилой, того гляди вывалится. Спросил его как он на таком гнилье ТО проходит... Тот усмехнулся и ответил: - "Через интернет...".
он на таком гнилье ТО проходит... Тот усмехнулся и ответил: - "Через интернет...".
В 2019г я тоже проходил через интернет. Отдаёшь свидетельство о регистрации и через пару минут плохочитаемая бумажка как после древнего ксерокса у тебя на руках. На серой печати название московской фирмы. Сразу идёшь в росгосстрах и получаешь полис. В прошлом году не пошел таким путём. Поехал к официалу. Проверка у того заключалась во внешнем осмотре резины. Проверке пробега. Но зато всё законно. Времени конечно ушло побольше. Пока съездишь в банк квитанцию оплатишь, очередь в несколько машин можешь отстоять. Ну а с техосмотром пройденным через интернет страховым фирмам работать гораздо выгоднее. Они отлично видят что это полная липа. И если дело дойдёт до разборок по выплате, им не составит труд доказать то, что диагностическая карта левая.. Получится так,что будешь виноват и в подделке.
Через интернет. Сайтов куча, ну или у страховщиков, они все продают.
Вы ничего не путаете? Продают карту технического осмотра? Легально??? Вы серьёзно? [изображение] И она будет биться по легальным базам? [изображение]
Вот как-раз, чтоб убрать возможность продажи "легальных" карт по интернету, как-раз и затеяли эту реформу техосмотра....
Кстати на днях встретил одного типа на ваз 2106 лохматого года. Подъехал он... Открыл дверь... Я смотрю, а у него под ногами пола нет... [изображение] Начал он вставать с сиденья... Вижу как оно всё шатается в основании вместе с полом... То есть под сиденьем тоже пол довольно гнилой, того гляди вывалится. Спросил его как он на
таком гнилье ТО проходит... Тот усмехнулся и ответил: - "Через интернет...".
[изображение]
Для нашей развитой страны это нормально....никто же не думает о последствиях...главное деньги,деньги.....и никакой ответственности....
А все реформы фуфло.найдут способ как обойти эти все новшества ...а мы с радостью будем платить неизвестно кому,лишь бы не стоять в очереди,не приводить в порядок автомобиль(хотя бы самое необходимое,а не те параметры,что якобы проверяют на ТО)....
Вы ничего не путаете? Продают карту технического осмотра? Легально??? Вы серьёзно? И она будет биться по легальным базам?
Ничего не путаю. Все прекрасно бьется по базам. А страховщики по вашему как продают? Покупают там же по 350 рублей (это оптовая цена для постоянных клиентов), а вам продают по 1000.
Когда только все это началось ради интереса купил в стаховой ТО. Почитал его, там было много слов об оказание мне услуги по осмотру АКБ....за которую я оплатил 430 рэ. Филькины грамоты все это.... Но тех осмотр думаю что не нужен, все равно они ответственности никакой не несут, и на тех осмотр можно предоставить абсолютно исправный стоковый авто, а за пару дней вернуть в него все что было снято для техосмотра....
А кто у нас законы соблюдает? Если их все соблюдать то проще удавиться.
Kostomar пишет:
Вот как-раз, чтоб убрать возможность продажи "легальных" карт по интернету, как-раз и затеяли эту реформу техосмотра....
Будут продавать на пто, как и сейчас, не так удобно, но ничего не изменится.
костромич пишет:
И если дело дойдёт до разборок по выплате, им не составит труд доказать то, что диагностическая карта левая.. Получится так,что будешь виноват и в подделке.
Карта легальная с существующего пто, никто не докажет что ты там не был. Я 2 раза ремонтировал машины по таким техосмотрам.
танкист 204 пишет:
на тех осмотр можно предоставить абсолютно исправный стоковый авто, а за пару дней вернуть в него все что было снято для техосмотра....
Это верно, нормальный человек никогда не будет без тормозов ездить, а дурака ничто не остановит.
Ну а с техосмотром пройденным через интернет страховым фирмам работать гораздо выгоднее. Они отлично видят что это полная липа. И если дело дойдёт до разборок по выплате, им не составит труд доказать то, что диагностическая карта левая.. Получится так,что будешь виноват и в подделке.
ещё раз говорю - делаю и осаго и то в одной конторе. они сами заранее звонят и спрашивают "продлевать будем?", потом прихожу расписываюсь, уточняют пробег и марку шин для карты, отдаю деньги и все. на все про все 10 минут вместе с анекдотами.
тесть попадал в мелкое ДТП - никаких проблем.
Если коротко,то узаконенный вид взяточничества и мошенничества.и не более того....
И как после этого можно ещё писать куда то письма,жаловаться на бездействие властей,чего то требовать и т.д......когда даже на таком начальном этапе кругом обман....
Да и дурака собственно ничего не остановит,действительно...
Ему надо семью кормить....вот и ездят такие дураки на неисправных заведомо авто,которые им предоставляет работодатель....надеясь на авось.(а что делать?...если везде так....)
Да и дурака собственно ничего не остановит,действительно...
Ему надо семью кормить....вот и ездят такие дураки на неисправных заведомо авто,которые им предоставляет работодатель....надеясь на авось.(а что делать?...если везде так....)
Если всё сделать по полным правилам, наверное половина машин встанет на вечную стоянку. И виной здесь не безответственность, а невозможность купить надёжное.
Да и дурака собственно ничего не остановит,действительно...
Ему надо семью кормить....вот и ездят такие дураки на неисправных заведомо авто,которые им предоставляет работодатель....надеясь на авось.(а что делать?...если везде так....)
Если всё сделать по полным правилам, наверное половина машин встанет на вечную стоянку. И виной здесь не безответственность, а невозможность купить надёжное.
По полным правилам которые ныне действуют это полный пипец...даже с качественными деталями некоторые требования выполнить просто невозможно....
Но элементарные вещи вполне реально...но делать это многие не хотят,ведь ремонт автомобиля денег владельцу не приносит....
ведь ремонт автомобиля денег владельцу не приносит....
Ну почему же, иногда и приносит, утечки масла, топлива и прочее что влияет на расход топлива. Тормоза - догнал кого-то - попал, либо страховка будет дороже, либо еще и не хватит, да и свою машину делать. Так что на исправно машине ездить выгоднее.
ведь ремонт автомобиля денег владельцу не приносит....
Ну почему же, иногда и приносит, утечки масла, топлива и прочее что влияет на расход топлива. Тормоза - догнал кого-то - попал, либо страховка будет дороже, либо еще и не хватит, да и свою машину делать. Так что на исправно машине ездить выгоднее.
Этот доход начальству виден плохо.....
И доказывать что то бесполезно.
Допустим новая поршневая стоит сколько?(и надо сразу )
А для них лучше помаленьку каждый день доливать например масло....
Логика такова-вдруг например завтра этот к примеру КамАЗ вообще кончится напрочь(разобьётся нахрен),а я на нам только что движок отремонтировал...поэтому и ездит как есть...
Примеров могу привести целую кучу.
ещё раз говорю - делаю и осаго и то в одной конторе. они сами заранее звонят и спрашивают "продлевать будем?", потом прихожу расписываюсь, уточняют пробег и марку шин для карты, отдаю деньги и все. на все про все 10 минут вместе с анекдотами.
тесть попадал в мелкое ДТП - никаких проблем.
Совершенно верно. Что две страницы из пустого в порожнее переливают.
До выборов точно ничего не поменяют. А там никому не известно что будет. Мы живем в непредсказуемой стране. Но из личных наблюдений , лучше не будет.)))
ведь ремонт автомобиля денег владельцу не приносит....
Ну почему же, иногда и приносит, утечки масла, топлива и прочее что влияет на расход топлива. Тормоза - догнал кого-то - попал, либо страховка будет дороже, либо еще и не хватит, да и свою машину делать. Так что на исправно машине ездить выгоднее.
Этот доход начальству виден плохо.....
И доказывать что то бесполезно.
Допустим новая поршневая стоит сколько?(и надо сразу )
А для них лучше помаленьку каждый день доливать например масло....
Логика такова-вдруг например завтра этот к примеру КамАЗ вообще кончится напрочь(разобьётся нахрен),а я на нам только что движок отремонтировал...поэтому и ездит как есть...
Примеров могу привести целую кучу.
Алекс, видимо ты не начальник, ну или механик (завгар у кого как) у вас хреновый, раз до такого доводят. Просчитать затраты на масло это задачка для пятого класса, видимо, начальство про которое ты пишешь даже до него не доучилось. Затраты на гсм самые большие, по сравнению со всеми остальными и если этого начальник не видит, то нах такой начальник.
Мне крупно повезло, по всей видимости процедуру проводили не так тщательно, как описано в статье. Машинке 30 лет. И хотя мы её любим и лелеем как живое существо, тем не менее, возраст берёт своё. Машинка выпускалась ограниченным тиражом, давно снята с производства и найти на неё оригинальные запчасти всё труднее, поэтому кое что пришлось сколхозить из имеющихся в доступной продаже других иномарок. Из явных "проблем" отсутствие ремней безопасности на заднем сиденье и снятый климат-контроль по причине поломки и невозможности найти ему замену. Ну и современный тест на СО мой трактор(старенький турбо-дизель) точно провалит. Хотя... Возможно для таких машин есть свои нормы....
Но вобще-то, есть над чем подумать и кое что привести в первозданный вид, до следующего ТО. Спасибо за ссылку!
Затраты на гсм самые большие, по сравнению со всеми остальными
Да_уж цена ГСМ растёт. Заказывал знакомому работающем в магазине запчастей масла мне оставить. Два дня назад звонит,говорит приезжай забирай,пока ценник хозяин не поменял. Свежий завоз на 30% подскочил в цене.
Ну почему же, иногда и приносит, утечки масла, топлива и прочее что влияет на расход топлива. Тормоза - догнал кого-то - попал, либо страховка будет дороже, либо еще и не хватит, да и свою машину делать. Так что на исправно машине ездить выгоднее.
Этот доход начальству виден плохо.....
И доказывать что то бесполезно.
Допустим новая поршневая стоит сколько?(и надо сразу )
А для них лучше помаленьку каждый день доливать например масло....
Логика такова-вдруг например завтра этот к примеру КамАЗ вообще кончится напрочь(разобьётся нахрен),а я на нам только что движок отремонтировал...поэтому и ездит как есть...
Примеров могу привести целую кучу.
Алекс, видимо ты не начальник, ну или механик (завгар у кого как) у вас хреновый, раз до такого доводят. Просчитать затраты на масло это задачка для пятого класса, видимо, начальство про которое ты пишешь даже до него не доучилось. Затраты на гсм самые большие, по сравнению со всеми остальными и если этого начальник не видит, то нах такой начальник.
) ))) меня на ремонт не ставили, компрессия в одном цилиндре 5, масло на свечке не горит, час ругался с директором и главным механиком.... Поставили на ремонт, в седьмом цилиндре оба компрессионных сломаны на три части, в 5,6,8 по одному сломано, меняем кольца. Говорю надо вторую головку снимать, они уперлись рогом, нет и всё.... Ругался ругался, бесполезно, собрали. Он сразу стал меньше сапунить и жрать масло в разы меньше.... Через год они же- ну что надо вторую сторону кольца менять.... Я гл механику говорю а че сразу не судьба была??? Он ну а че Я это к директору... Я- ну так а слушает то он тебя!!! Вот теперь посчитайте два комплекта прокладок и сколько он масла сожрал сверх нормы за год, экономисты хреновы
Дурак трижды....а россиянин всю жизнь...и неизвестно за что....
Ну и про жадность начальства...я последнее время уже не спорю.говорю один раз и всё....хочет,пусть слушает,не хочет-пусть платит...деньги не мои...а за сложный ремонт мне платят больше ..
Дурак трижды....а россиянин всю жизнь...и неизвестно за что....
Ну и про жадность начальства...я последнее время уже не спорю.говорю один раз и всё....хочет,пусть слушает,не хочет-пусть платит...деньги не мои...а за сложный ремонт мне платят больше ..
Ну тогда получается что так всю страну и просрали, не моё и ладно. Я до сих пор "перестроиться" не могу, или работа такая. Или за нал беру, потом возвращают, или к забору, тогда быстро копейку находят, больница всё таки. Ну хотя у меня и затрат таких больших пожалуй нет, до двадцатки в месяц за нал максимум.
Олег,я долго перестраивался...доходило до ругани,матюков соответственно и взаимных обид...
Где то с год примерно плюнул на всё....Спрашивают-высказываю свое мнение с доводом....нет-так нет...
Ну да, всё больше и больше будут придумывать вариантов денежку сорвать с нас богачей. Недавно был случай, тормознули в соседнем районе на трассе. Изначально причина была в том что фары не были включены. Сделал предупреждение. В дальнейшем как начали говорить,электронная страховка распечатанная на чёрно-белом принтере плохо читается. Хотя раза 2 до этого свои тормозили,претензий не было. Стали по базам пробивать, интернет не идёт,или базы зависли,не известно. Минут 20 кнопки сидели тыкали. Потом один по-быстрому вышел с машины,сунул мне документы и с мигалкой сорвались. От греха подальше распечатал на цветном. Где всё отчетливо видно.
Да.
Вот как-раз, чтоб убрать возможность продажи "легальных" карт по интернету, как-раз и затеяли эту реформу техосмотра....
Кстати на днях встретил одного типа на ваз 2106 лохматого года. Подъехал он... Открыл дверь... Я смотрю, а у него под ногами пола нет... Начал он вставать с сиденья... Вижу как оно всё шатается в основании вместе с полом... То есть под сиденьем тоже пол довольно гнилой, того гляди вывалится. Спросил его как он на таком гнилье ТО проходит... Тот усмехнулся и ответил: - "Через интернет...".
В 2019г я тоже проходил через интернет. Отдаёшь свидетельство о регистрации и через пару минут плохочитаемая бумажка как после древнего ксерокса у тебя на руках. На серой печати название московской фирмы. Сразу идёшь в росгосстрах и получаешь полис. В прошлом году не пошел таким путём. Поехал к официалу. Проверка у того заключалась во внешнем осмотре резины. Проверке пробега. Но зато всё законно. Времени конечно ушло побольше. Пока съездишь в банк квитанцию оплатишь, очередь в несколько машин можешь отстоять. Ну а с техосмотром пройденным через интернет страховым фирмам работать гораздо выгоднее. Они отлично видят что это полная липа. И если дело дойдёт до разборок по выплате, им не составит труд доказать то, что диагностическая карта левая.. Получится так,что будешь виноват и в подделке.
Для нашей развитой страны это нормально....никто же не думает о последствиях...главное деньги,деньги.....и никакой ответственности....
А все реформы фуфло.найдут способ как обойти эти все новшества ...а мы с радостью будем платить неизвестно кому,лишь бы не стоять в очереди,не приводить в порядок автомобиль(хотя бы самое необходимое,а не те параметры,что якобы проверяют на ТО)....
Ну и дурак, таких на экспертизу могут отправить и прощай регистрация
Когда только все это началось ради интереса купил в стаховой ТО. Почитал его, там было много слов об оказание мне услуги по осмотру АКБ....за которую я оплатил 430 рэ. Филькины грамоты все это.... Но тех осмотр думаю что не нужен, все равно они ответственности никакой не несут, и на тех осмотр можно предоставить абсолютно исправный стоковый авто, а за пару дней вернуть в него все что было снято для техосмотра....
А кто у нас законы соблюдает? Если их все соблюдать то проще удавиться.
Будут продавать на пто, как и сейчас, не так удобно, но ничего не изменится.
Карта легальная с существующего пто, никто не докажет что ты там не был. Я 2 раза ремонтировал машины по таким техосмотрам.
Это верно, нормальный человек никогда не будет без тормозов ездить, а дурака ничто не остановит.
ещё раз говорю - делаю и осаго и то в одной конторе. они сами заранее звонят и спрашивают "продлевать будем?", потом прихожу расписываюсь, уточняют пробег и марку шин для карты, отдаю деньги и все. на все про все 10 минут вместе с анекдотами.
тесть попадал в мелкое ДТП - никаких проблем.
Если коротко,то узаконенный вид взяточничества и мошенничества.и не более того....
И как после этого можно ещё писать куда то письма,жаловаться на бездействие властей,чего то требовать и т.д......когда даже на таком начальном этапе кругом обман....
Да и дурака собственно ничего не остановит,действительно...
Ему надо семью кормить....вот и ездят такие дураки на неисправных заведомо авто,которые им предоставляет работодатель....надеясь на авось.(а что делать?...если везде так....)
Если всё сделать по полным правилам, наверное половина машин встанет на вечную стоянку. И виной здесь не безответственность, а невозможность купить надёжное.
По полным правилам которые ныне действуют это полный пипец...даже с качественными деталями некоторые требования выполнить просто невозможно....
Но элементарные вещи вполне реально...но делать это многие не хотят,ведь ремонт автомобиля денег владельцу не приносит....
Ну почему же, иногда и приносит, утечки масла, топлива и прочее что влияет на расход топлива. Тормоза - догнал кого-то - попал, либо страховка будет дороже, либо еще и не хватит, да и свою машину делать. Так что на исправно машине ездить выгоднее.
Как проходили ТО корреспонденты Автоньювс. https://www.autonews.ru/news/603c7c809a794742f2f6bb20
Ну если уж свежая бэха не прошла, то что про остальных говорить, правда, придираются уж больно на СТО этой.
Этот доход начальству виден плохо.....
И доказывать что то бесполезно.
Допустим новая поршневая стоит сколько?(и надо сразу )
А для них лучше помаленьку каждый день доливать например масло....
Логика такова-вдруг например завтра этот к примеру КамАЗ вообще кончится напрочь(разобьётся нахрен),а я на нам только что движок отремонтировал...поэтому и ездит как есть...
Примеров могу привести целую кучу.
Ну а мы,ничего, стерпим...лишь бы войны не было.
Совершенно верно. Что две страницы из пустого в порожнее переливают.
До выборов точно ничего не поменяют. А там никому не известно что будет. Мы живем в непредсказуемой стране. Но из личных наблюдений , лучше не будет.)))
Так у нас все хорошо, вон и другим помогать успеваем
Алекс, видимо ты не начальник, ну или механик (завгар у кого как) у вас хреновый, раз до такого доводят. Просчитать затраты на масло это задачка для пятого класса, видимо, начальство про которое ты пишешь даже до него не доучилось. Затраты на гсм самые большие, по сравнению со всеми остальными и если этого начальник не видит, то нах такой начальник.
Мне крупно повезло, по всей видимости процедуру проводили не так тщательно, как описано в статье. Машинке 30 лет. И хотя мы её любим и лелеем как живое существо, тем не менее, возраст берёт своё. Машинка выпускалась ограниченным тиражом, давно снята с производства и найти на неё оригинальные запчасти всё труднее, поэтому кое что пришлось сколхозить из имеющихся в доступной продаже других иномарок. Из явных "проблем" отсутствие ремней безопасности на заднем сиденье и снятый климат-контроль по причине поломки и невозможности найти ему замену. Ну и современный тест на СО мой трактор(старенький турбо-дизель) точно провалит. Хотя... Возможно для таких машин есть свои нормы....
Но вобще-то, есть над чем подумать и кое что привести в первозданный вид, до следующего ТО. Спасибо за ссылку!
Да_уж цена ГСМ растёт. Заказывал знакомому работающем в магазине запчастей масла мне оставить. Два дня назад звонит,говорит приезжай забирай,пока ценник хозяин не поменял. Свежий завоз на 30% подскочил в цене.
) ))) меня на ремонт не ставили, компрессия в одном цилиндре 5, масло на свечке не горит, час ругался с директором и главным механиком.... Поставили на ремонт, в седьмом цилиндре оба компрессионных сломаны на три части, в 5,6,8 по одному сломано, меняем кольца. Говорю надо вторую головку снимать, они уперлись рогом, нет и всё.... Ругался ругался, бесполезно, собрали. Он сразу стал меньше сапунить и жрать масло в разы меньше.... Через год они же- ну что надо вторую сторону кольца менять.... Я гл механику говорю а че сразу не судьба была??? Он ну а че Я это к директору... Я- ну так а слушает то он тебя!!! Вот теперь посчитайте два комплекта прокладок и сколько он масла сожрал сверх нормы за год, экономисты хреновы
Ну дак а я о чём. Скупой платит дважды.
Дурак трижды....а россиянин всю жизнь...и неизвестно за что....
Ну и про жадность начальства...я последнее время уже не спорю.говорю один раз и всё....хочет,пусть слушает,не хочет-пусть платит...деньги не мои...а за сложный ремонт мне платят больше ..
Ну тогда получается что так всю страну и просрали, не моё и ладно. Я до сих пор "перестроиться" не могу, или работа такая. Или за нал беру, потом возвращают, или к забору, тогда быстро копейку находят, больница всё таки. Ну хотя у меня и затрат таких больших пожалуй нет, до двадцатки в месяц за нал максимум.
Олег,я долго перестраивался...доходило до ругани,матюков соответственно и взаимных обид...
Где то с год примерно плюнул на всё....Спрашивают-высказываю свое мнение с доводом....нет-так нет...
Да. не повезло, сочувствую. Порой тоже бывает как накатит, что думаешь, а не накатить ли? Потом вроде отпускает.