Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 313 из 498

Купил новые шпильки колес на бортовую, в бортовой плотно сидят, а в ступице балдят около 1 мм, так должно быть?

Александр 34RUS пишет:

Abubakar пишет:

И еше после поездки особенно холостой останавливаешь трактор и он так приятно еше минуту качается вперед назад пока вода в колесах не успокоится))))

одним словом релаксация, почувствуй себя на море.

Это сообщение будет удалено автоматически 25-01-2017 в 21:22:21

Лучше на водяном матрасе, и не в одиночку

Don Emilio пишет:

Купил новые шпильки колес на бортовую, в бортовой плотно сидят, а в ступице балдят около 1 мм, так должно быть?

У меня плотно сидят

Я СИБИРЯК пишет:

У меня плотно сидят

в ступице или бортовой?

Да вроде кругом плотно. Блин, все под снегом, так бы завтра глянул - бортовая в сборе и барабан со ступицей в куче метала лежат.

Вот купил новые шпильки, где стрелка красная, там сидит бортовая, плотно, размер 22,5, где стрелка зеленая там сидит ступица(точнее болтается) размер шпильки 22, а размер ступицы 23, т.е. если будет 22,5 тоже, все равно будет болтаться, а если 23, то не залезет через бортовую.

Выточить шпильки, не из сыромятины, и пройти разверткой под нужный размер. Но лучше, конечно, купить с покрытием - ржавчина на резьбе еще тот гемор.

Don Emilio пишет:

И поправьте если не прав, вроде все 4 полуоси разные на т-150?

дон1500 пишет:

нет. Все 4 разные ЗП.ЗЛ.ПЛ.ПП,-такие маркировки были когда перебирал

serij пишет:

Об этом уже Н.Василий писал и фотки всех полуосей с их маркировками выкладывал.

Василий, куда пропал, как успехи со сборкой тракторов?

serij пишет:

Василий, куда пропал, как успехи со сборкой тракторов?

Приветствую всех! Кабиной занимаемся, крыша, кондиционер, топливный бак, гидробак,



много времени уходит на кабину. Самая скрупулезная работа осталась по кабине, не хочется просчитаться.

Н.Василий пишет:

много времени уходит на кабину. Самая скрупулезная работа осталась по кабине, не хочется просчитаться.

50% работы трактора

Н.Василий пишет:

много времени уходит на кабину.

я пол дня пидалеты от маз-500 крутил -вертел........и так не так, и выкинуть жалко, да и других нет....в итоге час работы и пидали на месте.

Don Emilio пишет:

Н.Василий пишет:

много времени уходит на кабину. Самая скрупулезная работа осталась по кабине, не хочется просчитаться.

50% работы трактора

Все будет здорово, с вашим основательным подходом к сборке трактора. Хочется верить, что весной "Бизон" будет радовать вас в борозде.

Юрий ММ пишет:

Все будет здорово, с вашим основательным подходом к сборке трактора. Хочется верить, что весной "Бизон" будет радовать вас в борозде.

Присаединяемся и очень на это надеемся

извините сдель продублирую,просто срочно надо.мужики ,занялся сегодня с кпп. Вот мой картер,что сдесь подрезть? он стоял на болтах,а где то слышал,брать с него шпильки(их там нет) Кпп 5 камаз без делителя. Если можно ,нарисуйте на фото.

[quote=дон1500]извините сдель продублирую,просто срочно надо.мужики ,занялся сегодня с кпп. Вот мой картер,что сдесь подрезть? он стоял на болтах,а где то слышал,брать с него шпильки(их там нет) Кпп 5 камаз без делителя. Если можно ,нарисуйте на фото.[/quote
Купи шпильки на 16, с одной стороны шаг 2, с другой 1,5. Если есть по близости комбайн нива, то можно выкрутить из переднего моста ( спереди около бортовых с каждой стороны по4 штуки). В картере обрезается левая сторона отверстия под крышку промежуточного вала. В КПП маз пром вал смещен вправо, а в КАМАЗе по центру КПП.
Приставь картер к КПП и увидишь что там мешает.

serij][quote=дон1500 пишет:

извините сдель продублирую,просто срочно надо.мужики ,занялся сегодня с кпп. Вот мой картер,что сдесь подрезть? он стоял на болтах,а где то слышал,брать с него шпильки(их там нет) Кпп 5 камаз без делителя. Если можно ,нарисуйте на фото.[/quote
Купи шпильки на 16, с одной стороны шаг 2, с другой 1,5. Если есть по близости комбайн нива, то можно выкрутить из переднего моста ( спереди около бортовых с каждой стороны по4 штуки). В картере обрезается левая сторона отверстия под крышку промежуточного вала. В КПП маз пром вал смещен вправо, а в КАМАЗе по центру КПП.
Приставь картер к КПП и увидишь что там мешает.

Уже все понял.КОГДА ПРИСТАВИЛ.нО ПРИДЕТСЯ ПОЖЕРТВОВАТЬ ОДНИМ ПОД БОЛТ ОТВЕРСТИЕМ? и БУДЕТ ВСЕГО 7 ШПИЛЕК,ВМЕСТО 8-МИ?

сКАЖИТЕ ЕЩЕ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА.Стакан чей оставлять? Т.к у меня нет выжимного камаз,решил все мазовское. Стакан камаз на половину короче,начал мазовский ставить.А он не садится,я его обрезал внизу как камазовский,он все равно не садится. Вот на фото видно,что делать?

дон1500 пишет:

Вот мой картер,что сдесь подрезть?

Мы делали вот так. Первое фото перед фрезеровкой.
После фрезеровки.





В низу крепили кожух с делителем вот так, с уголка.

крепления кожуха с коробкой без делителя, это уже фото форумчан

Н.Василий пишет:

Мы делали вот так. Первое фото перед фрезеровкой.

так это с делителем,а у меня без него. И почему стака выжимного не садится?

дон1500 пишет:

так это с делителем,а у меня без него. И почему стака выжимного не садится?

Если КПП без делителя с кожухом та же самая робота, предпоследняя фотка без делителя, по поводу ямзовского стакана совет дать не могу, не практиковал.

дон1500 пишет:

И почему стака выжимного не садится?

на стаканах посадочные размеры одинаковые?что на том, что на том?

Н.Василий пишет:

дон1500 пишет:

И почему стака выжимного не садится?

на стаканах посадочные размеры одинаковые?что на том, что на том?

да. А если оставить стакан камаз(он коротенький).То выжимной подет маз? И вилка(которая толкает выжимной) маз пойдет? Какие у вас стоят вилка и выжимной?

И еще хотел узнать -как меняется первичный вал,а то выроботка на конце где подшипник в каленвале? И какой номер подшипника?

дон1500 пишет:

И еще хотел узнать -как меняется первичный вал,а то выроботка на конце где подшипник в каленвале? И какой номер подшипника?

Зачем менять? Наварить полуавтоматом и проточить на станке. Подшипник 205.

Mad Max пишет:

дон1500 пишет:

И еще хотел узнать -как меняется первичный вал,а то выроботка на конце где подшипник в каленвале? И какой номер подшипника?

Зачем менять? Наварить полуавтоматом и проточить на станке. Подшипник 205.

можно и так

Rudenko Anton пишет:

можно и так

Ну это только асы так могут

стакан выжимного нужно обычный камазовский а у тебя ураловский под однодисковое сципления

а вилка и стакан подойдет

гараж082 пишет:

стакан выжимного нужно обычный камазовский а у тебя ураловский под однодисковое сципления

так у меня что и кпп ураловская? Снята с горбатого камаза