Исходя из своего опыта и очень грубо округля мне вала хватает примерно на 1000 рулонов. Раз на раз конечно не приходится... Опять таки уточню, набиваю пресс, пока черный дым не повалить из т 40.
Андрей, при таких объемах, часто меняете пальцы подборщика?
что то у меня на прф 145 на 1000 рулонов четверть пальцев подборщика теряется
Исходя из своего опыта и очень грубо округля мне вала хватает примерно на 1000 рулонов. Раз на раз конечно не приходится... Опять таки уточню, набиваю пресс, пока черный дым не повалить из т 40.
Андрей, при таких объемах, часто меняете пальцы подборщика?
что то у меня на прф 145 на 1000 рулонов четверть пальцев подборщика теряется
Пальцы не сильно летят, у меня все подборщики на колесиках (лыжах), землю гребут минимум. Перед сезоном примерно штук 10 меняем на каждом прессе.
Мужики, подскажите какие номера подшипников на скалках прессподборщик ПР200?
На всех трёх прессах у меня разные подшипники. На двух более новых прессах никогда проблем не было, а на старом 205 стоит. Он ещё в обойму вставляется. Его, правило вместе посадочным валом отрывает. Чтоб не заморачиваться со стопорами и внешними обоймами, проще выточить посадочный вал по подшипник 308, и поставить его без обоймы, так проще будет.
Мужики, подскажите какие номера подшипников на скалках прессподборщик ПР200?
На всех трёх прессах у меня разные подшипники. На двух более новых прессах никогда проблем не было, а на старом 205 стоит. Он ещё в обойму вставляется. Его, правило вместе посадочным валом отрывает. Чтоб не заморачиваться со стопорами и внешними обоймами, проще выточить посадочный вал по подшипник 308, и поставить его без обоймы, так проще будет.
У меня пресс наверное первого поколения, на нем лыжи стоят. с подшипниками на скалках пока проблем не было. просто хочется перед сезоном подготовить его досканально . на самих подшипниках никаких номеров не обнаружил.
У меня пресс наверное первого поколения, на нем лыжи стоят. с подшипниками на скалках пока проблем не было. просто хочется перед сезоном подготовить его досканально . на самих подшипниках никаких номеров не обнаружил.
Лыжи у меня стоят на прессе 2006 года выпуска, ещё рязанского производства. Там подшипники на скалках, вроде, без обойм внешних стоят. Не помню, надо посмотреть.
Ребята подскажите пожалуйста заказал себе пресс в Новосибирске когда прейдет на что надо обратить внимание? Что регулировать? С чего вообще надо начинать работу с этим прессом
Ребята подскажите пожалуйста заказал себе пресс в Новосибирске когда прейдет на что надо обратить внимание? Что регулировать? С чего вообще надо начинать работу с этим прессом
У меня пресс старого образца,я бы начал с проварки всех скалок прессовальной камеры, но так как сейчас они сделаны по другому(улучшены)Нужно протянуть все гайки особенно обратить внимание на крепление пресса к оси колес. Ну и конечно же затянуть все болты в самом подборщике(пальцы, ролики в направляющей дорожке и т.д.) и поставить контргайки,а остальное по прилагаемой инструкции... Да,..ставь сразу подпорку вала иначе будет ломать как у всех...!!!
Ребята подскажите пожалуйста заказал себе пресс в Новосибирске когда прейдет на что надо обратить внимание? Что регулировать? С чего вообще надо начинать работу с этим прессом
Андрей появиться расскажет выше почитай там все есть в теме Поздравляю с приобретением
Ребята подскажите пожалуйста заказал себе пресс в Новосибирске когда прейдет на что надо обратить внимание? Что регулировать? С чего вообще надо начинать работу с этим прессом
Много что уже сказали, скажу ещё, добавь смазки в ступицу, почему-то на заводе сэкономили на литоле. Совершенно случайно заметили, что подшипник развалился из-за этого (от ступицы УАЗика подошел). Григорьичь правильно сказал по поводу ступичных болтов, хорошо сразу затяни, в прошлом году у меня тракторист потерял на ходу колесо блин )) Скалки очень качественно сделаны. На самом старом прессе уже нет живого места, одна сварка. Главное сразу отрегулируй плотность рулона кнопкой, чтоб не был слишком рыхлый, но и чтоб плотности сумасшедший не было. Желательно вал закажи в запас.
К следующему сезону на всех трёх обязательно сделаю всё таки сигнализацию. Больше чем в половине случаев всё же ломает вал, когда переполняешь камеру. Нынче три сломал вала и все по причине переполнения... Один шел под горку - не почувствовал нагрузку двигателя, второй по краю поля пошёл, набил сырого сена - как итог сломали вал, третий вообще ЛТЗ 55 с новой поршневой таскал, он вообще не понимает когда выкидывать.
Андрей, при таких объемах, часто меняете пальцы подборщика?
что то у меня на прф 145 на 1000 рулонов четверть пальцев подборщика теряется
ну у нас 1500 за час косьба прес 180 тюк гребля 50 за тюк вроде нормально выходит
что то не понял извени, понял, что скосить 1500 за час ,а дальше?
прессование прф145 180 р тюк сгребание сена 50р тюк например я сгрёб покос прес скрутил тюки 10 шт 1800 р его и мне 500 за греблю сена
Понял, Спасибо!!!
Пальцы не сильно летят, у меня все подборщики на колесиках (лыжах), землю гребут минимум. Перед сезоном примерно штук 10 меняем на каждом прессе.
так их там всего 35, а 10 это и есть третья часть
у меня подборщик землю тоже никогда не цепляет
Пожалуйста подскажите. купил пресс пр 200. собираюсь цеплять с мтз 80. пресс без кардана. Какой длинны должен быть карданный вал.
Подцепи пресс и замерь длину. надо чтобы один входил в другой с запасом чтобы на поворотах не выскакивал.
Добавлю! Перехлест двух частей минимум 100мм, при максисальном удалении трактора от пресса (при неровностях, поворотах и т.п.)
1000-1500 штук накрутить и всего 10 зубов поменять - думаю, это очень даже неплохо.
Мужики, подскажите какие номера подшипников на скалках прессподборщик ПР200?
На всех трёх прессах у меня разные подшипники. На двух более новых прессах никогда проблем не было, а на старом 205 стоит. Он ещё в обойму вставляется. Его, правило вместе посадочным валом отрывает. Чтоб не заморачиваться со стопорами и внешними обоймами, проще выточить посадочный вал по подшипник 308, и поставить его без обоймы, так проще будет.
У меня пресс наверное первого поколения, на нем лыжи стоят. с подшипниками на скалках пока проблем не было. просто хочется перед сезоном подготовить его досканально . на самих подшипниках никаких номеров не обнаружил.
Первый вал сломался после 300 рулонов второй после 200. Думаю надо делать подпорки.
Сбросил заводу фотографий подпорок. И пригласил его сюда на форум может совместными усилиями улучшим конструкцию.
Лыжи у меня стоят на прессе 2006 года выпуска, ещё рязанского производства. Там подшипники на скалках, вроде, без обойм внешних стоят. Не помню, надо посмотреть.
amih42 у тебя звездочку только отламывает что ли ? У меня все валы почти заподлицо ломает...
Да, я тоже смотрю как-то странно ломает
Ребята подскажите пожалуйста заказал себе пресс в Новосибирске когда прейдет на что надо обратить внимание? Что регулировать? С чего вообще надо начинать работу с этим прессом
У меня пресс старого образца,я бы начал с проварки всех скалок прессовальной камеры, но так как сейчас они сделаны по другому(улучшены)Нужно протянуть все гайки особенно обратить внимание на крепление пресса к оси колес. Ну и конечно же затянуть все болты в самом подборщике(пальцы, ролики в направляющей дорожке и т.д.) и поставить контргайки,а остальное по прилагаемой инструкции... Да,..ставь сразу подпорку вала иначе будет ломать как у всех...!!!
Скалки ненадо проваривать там спец звено подборщик тоже протянут хорошо. А вот настройки придется делать заново. Это плотность тюка и ножа вязалки.
Андрей появиться расскажет
выше почитай там все есть в теме 
Поздравляю с приобретением 
Много что уже сказали, скажу ещё, добавь смазки в ступицу, почему-то на заводе сэкономили на литоле. Совершенно случайно заметили, что подшипник развалился из-за этого (от ступицы УАЗика подошел). Григорьичь правильно сказал по поводу ступичных болтов, хорошо сразу затяни, в прошлом году у меня тракторист потерял на ходу колесо блин )) Скалки очень качественно сделаны. На самом старом прессе уже нет живого места, одна сварка. Главное сразу отрегулируй плотность рулона кнопкой, чтоб не был слишком рыхлый, но и чтоб плотности сумасшедший не было. Желательно вал закажи в запас.
К следующему сезону на всех трёх обязательно сделаю всё таки сигнализацию. Больше чем в половине случаев всё же ломает вал, когда переполняешь камеру. Нынче три сломал вала и все по причине переполнения... Один шел под горку - не почувствовал нагрузку двигателя, второй по краю поля пошёл, набил сырого сена - как итог сломали вал, третий вообще ЛТЗ 55 с новой поршневой таскал, он вообще не понимает когда выкидывать.
Всем огромное спасибо за советы!!! Да,..ставь сразу подпорку вала иначе будет ломать как у всех...!!!
ЭТО как можно фото ?
—
вернись назад на 1 одну страницу там есть фото
А с гарантии не снимут за такое?
Ребят, подскажите какое масло заливается в редуктор и где он находится?
ага посмотрел А правда с гарантии не снимут???