Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 414 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Сама рама куна гнется, имеет некую упругую подвижность. При работе ковшом и упором края в некое препятствие, тоже изгибающая нагрузка идет, но вроде годами служит и ничего.
На манипуляторах тоже вешают бурилки под кольца и ничего - а там стрела слабее получается по нагрузке.
Настроить перепускной клапан, бурить с малой подачей и все будет нормально. У нас же стрелу экскаватора не свернуло, она всяко не такая крепкая на изгиб, как кун.
Подскажите пжлст,нужен второй погрузчик. Все производители рекламируют пальцы которые не прокручиваются. Сделаны таким образом.
Фото красного погрузчика. Эти фиксаторы как ноу хау.
Не понимаю преимущества. На моём старом, посадочное имеет форму овала, куда входит палец с концевиком в форме овала. Ничего нигде не крутится. Не понимаю когда это стало ноу хау. Или мой вариант просто неправильный?
Видимо дешевле в производстве.
Конечно дешевле. Или втулку и палец фрезеровать, или просто на штампе или лазере шайбу вырубить/вырезать
У меня просто стопор
А от проворачивания чем стопорится?
Или он не мажется.
Палец должен стоять неподвижно.а вокруг него вращаться.и мазаться должна втулка.и желательно что бы в ней был сменный вкладыш.
Так вон штифт пружинный и держит от проворота и осевого смещения
Штифт пружинный
на моем старом на фото - пальцы не крутятся, физически не могут. плюс втулки внутри вкладыши. насколько что они и как защищают я пока плохо соображаю. но получается раньше делали лучше - а ща на от.бись. если эту мелочь выдают за крутой плюс.
то что они выдают за плюс - я и не могу сообразить - может мой старый хуже чемто. я то - в физике и сопромате слабый совсем.
Фото можно?
а что там непонятного?-приварная втулка.в ней и в пальце сквозное отверстие в которое вставляется разрезной пружинный штифт-в пример стопор соединительной муфты вала вом проходящего через кпп.
Тогда это дрочь))))
Соосность ловить...
Он легко входит, если мажется
при установке легко правится бородком-острым(конусным) пальцем.вы наверное очень часто пальцы выколачиваете если для вас это проблема поставить палец соосно с отверстием.
Они разные металфахт и кюцке разные там есть евро1 и евро 2
Надо смотреть комплектацию
У меня 'с соседом не совпадает
Ваш палец фрезерованный и обработанный, втулку такую так же сделать сложнее, чем просто втулку с отверстием.
Новомодные просто приварена тоненькая полоска, которая через пол года треснет и отвалится, палец начнет крутится и вообще потеряться может.
На сколько см надо укоротить тяги копиров, чтобы хорошо заворачивал ковш погрузчик ПКУ. 0.8 буду рад другим реальным вариантам кто как переделывал пишем буду рад фото и видео и описание размеров заранее блогадарен подходит время погрузок надо делать а ть
все подбирается индивидуально.нужно считать и вымерять.для увеличения хода ковша-нужен цилиндр с более длинным ходом штока.так же можно сократить расстояние между пальцами ковша и пальцами тяг..но все нужно просчитывать в крайних положениях стрелы и ковша.на экскаваторе мне удалось путем установки цилиндров с длинным ходом изменить выворот ковша.
Стрелу опустить до конца в низ. Короткие копиры возле ковша снять. .. Сам ковш в ручную довернуть в верх на столько, чтобы палец подвеса ковша, отверстие под копир на ковше и отверстие под копир на маятнике встали в одну линию. После чего замерить расстояние между центрами отверстий под копир - это и будет искомая вами длина(по центрам) копиров.
Но можно ещё на 2-3 миллиметра убавить, чтобы в нижнем положении стрелы, получался бы небольшой натяг копиров. Это как бы запас на люфты, кои появляются со временем от износа и разбивания отверстий.
И ещё.. чтобы опустить стрелу до конца, нужно подходящее место, чтобы ковш был над ложбинкой и был на весу и не касался.
У меня тяг нет, я изменил как раз расстояние между пальцами на ковше. А где-то здесь уже обсуждали это кстати.
А что получится в верхнем положении стрелы при укорачивании тяг ? Лопатой?
Ничего не изменится.
С чего бы?
Вот смотрите, много ли изменится, если копир станет на 1см короче?
Если на 2см уменьшить растояние между пальцами на маятнике это где палец цилиндра и палец тяги ковша. Заворот увеличится иль нет?
Увеличится. А на сколько , это уже надо смотреть по месту .
Уменя выворот ковш вниз вертикально стоет
Укорачивание тяги приведет к тому что ковш изменит свои крайние положения-поднимется выше и меньше опрокинется на выгрузку.а выгрузка и так страдает от малого выворота ковша. При существующем цилиндре необходимо перекраивать точки трапеции. На кронштейне шток-стрела-тяга нужно опустить точку крепления штока. Тогда при том же ходе штока получим увеличение хода тяги в обе стороны приблизив ось тяги на на крыше к оси поворота-еще немного можно увеличить амплитуду хода ковша.
Ну и я об этом же говорил, может не совсем понял что про выворот он говорит когда ковш на земле?