Электромеханический усилитель руля на Т-25

Предлагаю в качестве эура взять обычный эур с Вазовской Калины или Приоры, так же есть вариант поставить от недорогой иномарки кто сталкивался с установкой, подскажите как решить проблему с датчиком скорости? чтоб эур работал постоянно?

Нашел в одном форуме про УАЗ, такие фотки установки ЭУРа от тойоты королла в кузове 120,

Шyриk пишет:

Это ты фотки моего знакомого нашел, кстати тоже мой тезка регион 73 с дриве2.
Если не захочешь там решиться я могу попробовать тебя с ним познакомить через почту.

Он сейчас газ аа собирает.

ООО!!! Спасибо!!! Как надыбаю такой эур, попрошу тебя у него пару моментов разузнать

Шyриk пишет:

Он сейчас газ аа собирает.

Не тот который ты в своем канала на Ютубе показывал?

Хайсер пишет:

Расул, видео в посту #5 интересное. Легко крутит...
(хотя было бы еще интереснее, если бы тракторист руль одним пальцем показательно крутил, как на видео с ГУРами.)

Видео не моё, но как интернет заработает на полную, попробую с автором связаться

Melnikov Lexa пишет:

Здравствуйте.
Так же интересовался ЭУРом, по схеме подключения такие мысли, сигнал с датчика скорости не нужен, сигнала нет значит машина стоит на месте , а вот по схеме еще есть сигнал с тахометра разъем Х2 контакт 2, попробовать подключить с генератора , подключится к одной из обмоток или обмануть , поставить что то типа зуммера.

За схему спасибо ещё бы пару человек как вы увлеченных такой идеей, и вместе бы замутили бы что то чисто по электронике я ноль, потому и обратился сюда

Технические характеристики ЭМУР Калина:

При номинальном напряжение питания-13.5В и при моменте наргузки 35Нм на выходном валу

ЭМУР имеет следующие характеристики:

- максимальный ток потребления не более 50А

- максимальный компенсирующий момент на релевом валу до 30Нм на неподвижном автомобиле,

плавно снижающийся с увеличением скорости автомобиля.

-рабочий диапазон напряжения - (10.8-15) В;

Технические характеристики ЭМУР Приора:

- номинальное напряжение...13,5В;

- максималиный ток потребления...не более 55А;

- ток потребления при отсутствии момента на входном валу...не более 0,5А;

- максимальный компенсирующий момент (при скорости вращения вала до 360С/сек.,

скорости автомобиля 0км/ч, момент нагрузки на выходном валу 35Нм) ...24Нм(12,9кгс при

Rрул.колеса=190мм), что соответствует усилию управления на рулевом колесе

водителем 6Нм(3,2кгс при Rрул.колеса=190мм)

- момент сопротивления вращению вала при неработающем ЭМУР не более 0,8Нм

- полная масса...не более 9,3кг

- рабочий диапазон температур...-40...+65С;

- рабочий диапазон напряжения питания...10,8..15В;

Нашёл ещё ЭУР от Нивы всю жизнь думал что на всех нивках стоит ГУР

А вот видео установки эура на забугорский трактор Урсус Понравилась установка под панелью, можно будет и нам поставить эур прям на полу под панелью

Нашел видео установки эура на уаз 469 Кстати его установли тоже по советам Александра Регион 73

Здраствуйте Сергей Меня тоже отсуствие шлангов и прямая связь с колесами подкупает заняться такой переделкой Завтра свяжусь по почте с другом Шурика,он сам ставил эур на уаз, хочу у него подробно расспросить, надеюсь он прояснит нам многое

Связался с другом Шурика!!! Кстати он тоже Александр!!! Ему понравилась наша идея, попросил в случае успешной переделки, показать он отправил мне схемки поключения эура, кстати говорит что отказа этого эура не было ни разу, так как это японское качество в колее ведет себя нормально, при сильных нагрузках перестает работать, что тоже хорошо, так как не будет ничего рвать вот выкладываю фотки подключения

Для меня 8 марта принесло большие финансовые потери, я ещё в поиске ЭМУРа от Тойоты Кароллы 120, облазил все местные авторазборки , нигде нет такой машины под разборку и запчастей, планирую в Ставрополь или Минводы смотаться, но пока с финансами туго

механизатор пишет:

В Суворовской большая разборка иномарок, и цены были приличные

Спасибо за информацию

Виталий 68 пишет:

потом отпишись почем взял.и фотоотчет.

Обязательно,только пока с финансами накладка

Sergey.L пишет:

Не думаю что с электро усилителем появится больше шансов пройти т.о(если вообще они есть)

Прикол в том что при установке эура , целостность системы не нарушается, то есть связь между рулевым колесом и колесами не нарушается, и при отключении или поломки эура руль остается рабочим, а с дозатором кажется такой номер не проходит