не могу включить ВОМ.....мтз-80

может включили привод от колёс?и крутиться он в выключенном положении не должен-тормозная лента должна держать.а может у вас и вала приводного нет?У нас такой трактор мужик купил,нет внутреннего вала-прежние умники после ремонта кпп выкинули.

вал переключения вверх не поднимали?могли уз муфты вынуть.ещё как вариант-незастопоренный вал в кпп и вом не будет зацепляться на независимом приводе(был такой случай на одном колхозном тракторе-пришлось менять муфту и внутренний вал в кпп).а от колёс привод включается?

проворачивая по часовой стрелке включаете независимый привод,против часовой-синхронный от колёс-переключать удобней торцовым ключом выведенным в кабину.может быть согнут или неправильно приварен пруток с шестигранником к втулке одетой на вал включения-будет упираться в трубки идущие на регулятор навески или гидроцилиндр навески.нейтральное положение рычага управления ВОМ-середина хода рычаг,положение не фиксированное,на мосту есть отлив с отверстием которое совмещается с отверстием в рычаге при нейтральном положении(рычаг с пружинным сервомеханизмом-цилиндрик маленький).не застопоренный вал привода вом на работу кпп не влияет,проверить это предположение можно только откатив кпп от моста.

может у вас вертикальный вал заклинил(заржавел в плите гидроцилиндра и крышке моста-такое было на тракторе работающем с разбрасывателем удобрений)включаться должен легко-небольшое усилие только при выводе фиксатора.

"sov" пишет:

можно его как то отремонтировать

Нарежьте снизу в этой крышке под вилкой включения резьбу на 12 и поставьте болт с контрольной гайкой - включили вилку - закрутили болт и всё будет работать, у нас так все делают...

с вашим средником раскатывать в любом случае-варить без раскатки не получится-через лючок не достанете электродом-вид вилки показывает как необходимо изогнуть электрод и варить,что нереально.откатывать придётся и от движка и от кпп.менять придётся шестерню привода 540оборотов(70-1601088)игольчатые подшипники 942/40,943/30(посл.2шт)муфту переключения(70-1601081)вал привода(70-1601021-по необходимости)ну и остальные подшипники если разберёте не обойдите вниманием.обычно сбивает шлицы на конус на шестерне и муфте.при разборке посмотрите подшипники приводной шестерни маслонасоса-стоят на самом верху и всегда в работе-жизнь у них не самая лучшая.при раскатывании лучше снять кабину(можно и без снятия-но собирать потом сложнее будет),если есть доступ к самопогрузчику со стрелой(воровай)-то вообще без проблем можно разбирать.посмотрите тему"полная капиталка трактора мтз82" и "ремонт мтз 80(82)своими руками" там есть устройства для облегчения домашнего ремонта трактора.

ссылку дать не могу-не настолько силен в общении с компом и поиск по страницам затруднителен изза оооочень маленькой скорости интернета.попробую выложить свою приспособу для раскатки трактора-такие же у других участников форума имеются(с них и рисовал).то что у вас имеется тельфер-это очень хорошо,больше ничего и не надо кроме подставок под мост и двигатель когда раскатите трактор.наберите "полная капиталка мтз82" на 27 странице пост 796-мои приспособы.больше двух часов пытаюсь наладить это сообщение-уже три раза срывалось.
Файлы:
foto0128.jpg

https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/109616?page=26

вот эта сылка

У меня похожая проблема, только он включаться то начал но вот трекс в коробке какойто странный причем когда трещит, как будто закусывает кардан как будто "тормозит"... что это может быть? у меня коммунальная щетка для подметания(дорожная)
ПОМОГИТЕ???)))

konstantin_MTZ89dva пишет:

У меня похожая проблема, только он включаться то начал но вот трекс в коробке какойто странный причем когда трещит, как будто закусывает кардан как будто "тормозит"... что это может быть? у меня коммунальная щетка для подметания(дорожная)
ПОМОГИТЕ???)))

вам надо вытаскивать редутор вом из моста-развалились игольчатые подшипники в сателлитах водила вом.происходит их заклинивание и самопроизвольное включение при заторможенной тормозной ленте.загоните трактор задом в горку(чтобы масло не сливать с моста) и разбирайте.

Трактор МТЗ 80 не переключается ВОМ 540 на 1000 в чем проблема,помогите советом.

"Nik113" пишет:

Трактор МТЗ 80 не переключается ВОМ 540 на 1000 в чем проблема,помогите советом.

возможно попадание шлиц нашлиц,неисправен сам переключатель.может у вас вообще нет тысячи оборотов в среднике или заварено на 540 оборотов-гадать можно много,так просто и не скажеш не видя проблему более полно.

Доброго времени суток! Вот собрались мы в придачу к имеющемуся у нас старичку сорокану прикупить собрата мтз, присмотрели один вариант, десятигодовалый мтз-82.1, вроде в общем всё устраивает, но есть один недостаток, не включается вом, то есть рычаг включения, который справа от сиденья, невозможно сдвинуть с места, а рычаг под сиденьем при попытке переключить его гыргает шестерёнками. Подскажите пожалуйста что делать, в чём причина? и как это лечится? Продавец говорит что трактор с новья работал в лесу и вомом ни когда не пользовались и что рычаг включения вом просто заржавел намертво, но что-то не верится его словам, все эти продавцы ушлые, хитрые и во всём лукавят лишь бы продать.

Здравствуйте!
В этом году перед сенокосом разбирал ВОМ. Он включался, но под нагрузкой при косьбе обороты не держал. и приходилось держать рукой рычаг включения.
В итоге снял стакан, , помыл. Вы тащил ВОМ и сменил ленты. Стал работать хорошо.

так же весной был случай. ТОже мтз 82 только эксковатор механизатор прибегает и говорит что не может включить передок. Рычаг не двигался с места. В итоге ВЭДЭшкой брызнули и все заработало.

"Vladimir88" пишет:

включается вом, то есть рычаг включения, который справа от сиденья, невозможно сдвинуть с места, а рычаг под сиденьем при попытке переключить его гыргает шестерёнками. Подскажите пожалуйста что делать, в чём причина? и как это лечится? Продавец говорит что трактор с новья работал в лесу и вомом ни когда не пользовались и что рычаг включения вом просто заржавел намертво, но что-то не верится его словам, все эти продавцы ушлые, хитрые и во всём лукавят лишь бы продать.

очень даже легко заржаветь может.у кого стоят сарг в одном коробе с вомом и ручным газом-рычаг сарг от бездействия прихватывает намертво(сам когда купил трактор столкнулся с этим) так что и вомовский рычаг от бездействия мог прихватиться-проверьте тягу под кабиной что идёт под правым баком от сервоусилителя и отсоедините тягу из кабины и будет понятно.рычаг под сиденьем переключать на заглушенном надо-иначе и будут шлицы рычать.а вообще то лесные трактора достаточно подношены,если не сказать убитые.

"Доктор" пишет:

ТОже мтз 82 только эксковатор механизатор прибегает и говорит что не может включить передок. Рычаг не двигался с места. В итоге ВЭДЭшкой брызнули и все заработало.

у нового типа фиксатора это болезнь можно сказать.мазать приходится постоянно.

Привет всем!!! Ребята, подскажите, у меня тоже проблема с валом отбора на мтз-80, а точнее с задним редуктором. Постоянно при работе выбивает рычаг с рабочего положения, а при выключенном не останавливается хвостовик. я уже несколько раз смотрел редуктор, перебирал его, менял барабаны с водилом, фрикционы, регулировал и все бесполезно. Помогите найти где собака зарыта

"Feel" пишет:

Привет всем!!! Ребята, подскажите, у меня тоже проблема с валом отбора на мтз-80, а точнее с задним редуктором. Постоянно при работе выбивает рычаг с рабочего положения, а при выключенном не останавливается хвостовик. я уже несколько раз смотрел редуктор, перебирал его, менял барабаны с водилом, фрикционы, регулировал и все бесполезно. Помогите найти где собака зарыта

а у вас стоит цилиндр-сервоусилитель сзади на мосту возле рычага переключателя-под правым баком цилиндрик с пружиной внутри-в него упирается болт от рычага.попробуйте зажать пружину в нём завернув болт.