Сдвинуть вторичный вал кпп вправо и можно снимать эту шестерню.
А если вынуть внутрь промежутки стакан, после того как там упадут шестерни? Или не достаточно будет этого? Под коничкой нет ни одного кольца, она по шлицам трубчатого вала перемещается вперёд-назад сантиметра 1,5-2 примерно. Вот думаю, как проще их туда поставить.
Тогда промежутку снимать надо. А то не даст стакан под номером 25 хотя он может открутился от ванны моста. Бывает.
3. Шестерни В КПП примерно такие же как на Т-25 (при более мощном моторе это минус)
4. КПП и тормоза ремонтировать без снятия кабины очень проблематично (на 25 это без проблем, по крайней мере для меня)
5. Педали расположены неудобно, во всяком случае нелогично(в 25 как на всей остальной технике)
6. Шума в Т-40 гораздо больше, причина плохо изолирован моторный отсек и большей частью пола кабины являются крышки КПП и промежутки.
7. Кабина Т-40 маленькая, особенно неудобно залезать/вылазить. Сильно мешает "баранка" и Рычаг КПП.
8. Обзор очень плохой. ВТЗ всё видно со всех сторон.
9. Для установки отопителя найти место в кабине Т-40 очень проблематично.
10. Сиденье на топливном баке тоже очень не понравилось.
11. Распределитель в кабине - итог все подтёки на ботинки.
Пока так.
3. Может и "примерно" вот только ресурс коробки т40 выше.
4. И КПП и тормоза ремонтируются без снятия кабины. Для этого нужно снять сиденье, нижний лист кабины, бак.
5. Какие педали расположены не удобно? конкретно.
6. Так и мотор не двухцилиндровый, или вы хотите уровень шума на ровне с т25 от четырехцилиндрового двигателя? "И рыбку скушать и впруд не лезть"
7. да кабина заужена на входе, рычаг кпп оставляем на 4-ой скорости, или в нейтрали при выходе из кабины.
8. Обзор у кабины вперед не хуже тракторо втз, сзади действительно, мона установить поболей форточку.
9. отопитель установить можно с правой стороны, с наружи кабины, это по типу печки запорожца, ну и если не использовать сплошное сиденье, то и рядом найдется место для отопителя. В целом большинство используют воздух теплый от двигателя так как и большинство владельцев тракторов втз.
10. Сиденье стоит на нижнем листе кабины. а под ним уже бак.
11. зато следить будете за распределителем, чтобы не сопливел. А так да, есть народ который переносит его. Но мне удобнее он в том месте.
Может и "примерно" вот только ресурс коробки т40 выше.
Где там надёжность-то, если при установке более мощного двигателя КПП превращается в расходник. С КПП Т-25 такого не наблюдается. Вова, тебе и вправду наверное всё "Божья роса". И только не надо мне ничего доказывать про надёжность КПП Владимировцев. Ты наверное только в телевизоре их видел.
У нас один на сороковке таскает телегу дров 2птс4 только она сделана одноосной и ось от 6 титонки , так у него вечно почти каждый ремонт коробки ,то подшипник то шестерня .
На моем такого нет, хотя насиловали его больше, но начинается бывает две скорости включаются . А это уже звонок.
Сейчас мужики которые владеют мини кирюхой расскажут,что по чем это не мешки ворочить как минимум помидоры
А чего рассказывать то ... Дорогу по центральной улице села и до околиц деревень поселения ( вернее до магазинов в деревнях) чистит дорожная служба (КАМАЗЫ , Т-150, грейдера , в тяжелых случаях ДТ-75) , по второстепенным улицам села и деревень поселения чистят по договору с сельским поселениям трактора Т-150 и какая то иномарка от какой-то организации... Да и трактор Т-40 у нас один на поселение (5 деревень) и в соседних и их почти нет ... В основном МТЗ ( большинство новые ) и Т-25(Т-30) , ну и ЮМЗ встречаются ... Вот и надобности рвать технику зимой нет ... Так что успокойтесь...
Может и "примерно" вот только ресурс коробки т40 выше.
Где там надёжность-то, если при установке более мощного двигателя КПП превращается в расходник. С КПП Т-25 такого не наблюдается. Вова, тебе и вправду наверное всё "Божья роса". И только не надо мне и другим ничего доказывать про надёжность КПП Владимировцев. Ты наверное только в телевизоре их видел.
Да да, расскажите об этом человеку который здесь на форуме публикует посты о новом втз трехцилиндровом. Так что вот где объективность кроется.
сорокан сорокан....мтз 1221 вот трактор...гидравлика 4 секции. спарка с завода предусмотрена. один косяк бак топливный маловат на смену не хватает.
В этом тракторе намного больше косяков.
Ну не знаю, у нас у кого такие тракторы, жалобы только, что греются сильно (кипят как самовары), а сейчас, если не ошибаюсь, стали делать радиатор шире что ли, и проблема вроде бы исчезла. Зато на нём стоковый Д-260 и коробка ходит (сопоставимая альтернатива ДТ-75), а на 1523 движок раскачан до 150 л.с. (сразу появляется желание у хозяина нагрузить как ХТЗ) только коробка не выдерживает таких нагрузок.
Ну не знаю, у нас у кого такие тракторы, жалобы только, что греются сильно (кипят как самовары), а сейчас, если не ошибаюсь, стали делать радиатор шире что ли, и проблема вроде бы исчезла. Зато на нём стоковый Д-260 и коробка ходит (сопоставимая альтернатива ДТ-75), а на 1523 движок раскачан до 150 л.с. (сразу появляется желание у хозяина нагрузить как ХТЗ) только коробка не выдерживает таких нагрузок.
В тракторе 98г.в. радиатор с МТЗ-80, ВОМ тоже с МТЗ-80 для ремонта которого нужно снять всю навеску. Сателиты и ось сателитов заднего моста (если не ошибаюсь) тоже подошла с 80-ки. Центральный винт навески с 80-ки. Сцепление тяжолое, коробка не совсем удобная. В целом трактор не плохой и очень хорошая замена ДТ-75, но выставлять его как эталон я бы не стал.
Всем тратуте. Имхо Т-40АМ как и ЛТЗ-55А и ЛТЗ-60А который с Д-144 недооценённые. И выпуск прекратили зря. И завод развалили предатели. Один момент: у сорокана кабинка это самое-самое не то. И всё таки они ЛУЧШИЕ!!!
Всем тратуте. Имхо Т-40АМ как и ЛТЗ-55А и ЛТЗ-60А который с Д-144 недооценённые. И выпуск прекратили зря. И завод развалили предатели. Один момент: у сорокана кабинка это самое-самое не то. И всё таки они ЛУЧШИЕ!!!
Да качество только последний год у них было и то все за бугор ушли.
Мой 1993 еще качественный
У меня 1991г .Качество резко пропало когда он бедолага в колхоз попал .
У соседа 91 год. Сварку где то таскал. Потом у частника, косилка, сено. Потом у другого. Дрова возил на продажу, плуг, культиватор, копалку таскал, ишо чет. Теперь у соседа. В этом году вскрывал кпп, реверс накрылся медным тазиком, до этого туда не кто не лазил . Движек и передок убиты в хлам, но как то работает и передок буксует.
Тогда промежутку снимать надо. А то не даст стакан под номером 25 хотя он может открутился от ванны моста. Бывает.
С матами ободранными руками 4 болта можно открутить, а снизу Ище два, до них никак не добратся без снятия промежутки.
3. Может и "примерно" вот только ресурс коробки т40 выше.
4. И КПП и тормоза ремонтируются без снятия кабины. Для этого нужно снять сиденье, нижний лист кабины, бак.
5. Какие педали расположены не удобно? конкретно.
6. Так и мотор не двухцилиндровый, или вы хотите уровень шума на ровне с т25 от четырехцилиндрового двигателя? "И рыбку скушать и впруд не лезть"
7. да кабина заужена на входе, рычаг кпп оставляем на 4-ой скорости, или в нейтрали при выходе из кабины.
8. Обзор у кабины вперед не хуже тракторо втз, сзади действительно, мона установить поболей форточку.
9. отопитель установить можно с правой стороны, с наружи кабины, это по типу печки запорожца, ну и если не использовать сплошное сиденье, то и рядом найдется место для отопителя. В целом большинство используют воздух теплый от двигателя так как и большинство владельцев тракторов втз.
10. Сиденье стоит на нижнем листе кабины. а под ним уже бак.
11. зато следить будете за распределителем, чтобы не сопливел. А так да, есть народ который переносит его. Но мне удобнее он в том месте.
У нас один на сороковке таскает телегу дров 2птс4 только она сделана одноосной и ось от 6 титонки , так у него вечно почти каждый ремонт коробки ,то подшипник то шестерня .
На моем такого нет, хотя насиловали его больше, но начинается бывает две скорости включаются . А это уже звонок.
195.я в городе живу!
В этом году шину грузовую приладить, но малек промахнулся из под ножа 3 см всего получилось но по мокрому снегу нормуль,
Это снега так много или гора настолько крутая?
Гора крутая и лед.снега см 10.15.
Фото с того года
Вот у меня дома тоже самое. Даже тойота ленд крузер на зимней нокиа буксует на подъем а на спуске катится на тормозах. Одно мучение а не чистка блин.
Сейчас мужики которые владеют мини кирюхой расскажут,что по чем
это не мешки ворочить 
как минимум помидоры 
сорокан сорокан....мтз 1221 вот трактор...гидравлика 4 секции. спарка с завода предусмотрена. один косяк бак топливный маловат на смену не хватает.
А чего рассказывать то ... Дорогу по центральной улице села и до околиц деревень поселения ( вернее до магазинов в деревнях) чистит дорожная служба (КАМАЗЫ , Т-150, грейдера , в тяжелых случаях ДТ-75) , по второстепенным улицам села и деревень поселения чистят по договору с сельским поселениям трактора Т-150 и какая то иномарка от какой-то организации... Да и трактор Т-40 у нас один на поселение (5 деревень) и в соседних и их почти нет ... В основном МТЗ ( большинство новые ) и Т-25(Т-30) , ну и ЮМЗ встречаются ... Вот и надобности рвать технику зимой нет ...
Так что успокойтесь... 
Да да, расскажите об этом человеку который здесь на форуме публикует посты о новом втз трехцилиндровом. Так что вот где объективность кроется.
потому что у человека тк-50
lexamilowanov неделя блокировки за хамское поведение
В этом тракторе намного больше косяков.
Ну не знаю, у нас у кого такие тракторы, жалобы только, что греются сильно (кипят как самовары), а сейчас, если не ошибаюсь, стали делать радиатор шире что ли, и проблема вроде бы исчезла. Зато на нём стоковый Д-260 и коробка ходит (сопоставимая альтернатива ДТ-75), а на 1523 движок раскачан до 150 л.с. (сразу появляется желание у хозяина нагрузить как ХТЗ) только коробка не выдерживает таких нагрузок.
В тракторе 98г.в. радиатор с МТЗ-80, ВОМ тоже с МТЗ-80 для ремонта которого нужно снять всю навеску. Сателиты и ось сателитов заднего моста (если не ошибаюсь) тоже подошла с 80-ки. Центральный винт навески с 80-ки. Сцепление тяжолое, коробка не совсем удобная. В целом трактор не плохой и очень хорошая замена ДТ-75, но выставлять его как эталон я бы не стал.
Всем тратуте. Имхо Т-40АМ как и ЛТЗ-55А и ЛТЗ-60А который с Д-144 недооценённые. И выпуск прекратили зря. И завод развалили предатели. Один момент: у сорокана кабинка это самое-самое не то. И всё таки они ЛУЧШИЕ!!!
Может если не закрыли бы то китайцев обошел
Да качество только последний год у них было и то все за бугор ушли.
Мой 1993 еще качественный
У меня 1991г .Качество резко пропало когда он бедолага в колхоз попал .
У соседа 91 год. Сварку где то таскал. Потом у частника, косилка, сено. Потом у другого. Дрова возил на продажу, плуг, культиватор, копалку таскал, ишо чет. Теперь у соседа. В этом году вскрывал кпп, реверс накрылся медным тазиком, до этого туда не кто не лазил . Движек и передок убиты в хлам, но как то работает и передок буксует.
https://youtu.be/-g1l7CJ-suk
Красавчик!
Вот тридцатку туда, вот пошла б.
Полетела!
Ага