Р80 и не должен без отщелкивания отжаться на навеске...
почему не должен?, отщелкивается при превышении давления, свой вес должен легко понимать, мож чего путаю ,давно китайский болгарин стоит
Это сообщение будет удалено автоматически 03-05-2023 в 7:24:12 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Потому,что конструкция распределителя р80 такая......
На р75 отожмется без проблем.
Потому,что конструкция распределителя р80 такая......
На р75 отожмется без проблем.
полагаю что нет смысла вступать в полемику, р80 и р75 различаются только количеством потока масла, парни, если чет путаю направьте, а предельное давление масла, при котором срабатывает сброс везде одинаковое, и отжаться на навеске вроде как не критично
полагаю что нет смысла вступать в полемику, р80 и р75 различаются только количеством потока масла, парни, если чет путаю направьте, а предельное давление масла, при котором срабатывает сброс везде одинаковое, и отжаться на навеске вроде как не критично
Срабатывание автовозврата из положения опускание принудительное на распределителе р80 происходит при достижении давления в системе 20-40 кг/см......
Если держать рычаг рукой,то естественно достигается рабочее давление....
Обсуждали не раз и не два....и даже не три....
И вот опять....
я просил пардона, может быть р75 и р80 имеют принципиальную разницу, я уточнил что не знаю , и если у Вас есть эта информация, форум, в смысле люди, с которыми Вы общаетесь, станут богаче на эту информацию , поделитесь, Вам динёг не стоит, и нам знание
Это сообщение будет удалено автоматически 03-05-2023 в 9:57:44 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Да,имеют разницу по межанизму автовозврата. т.е. принципу его работы......и наверное вся разница...ибо все остальные корпусные детали идентичны....
Потому,что конструкция распределителя р80 такая......
На р75 отожмется без проблем.
полагаю что нет смысла вступать в полемику, р80 и р75 различаются только количеством потока масла, парни, если чет путаю направьте, а предельное давление масла, при котором срабатывает сброс везде одинаковое, и отжаться на навеске вроде как не критично
Срабатывание автовозврата из положения опускание принудительное на распределителе р80 происходит при достижении давления в системе 20-40 кг/см......
Если держать рычаг рукой,то естественно достигается рабочее давление....
Обсуждали не раз и не два....и даже не три....
И вот опять....
Да,имеют разницу по межанизму автовозврата. т.е. принципу его работы......и наверное вся разница...ибо все остальные корпусные детали идентичны....