Всем привет!Вот наконец-то решился начать делать кабину.У меня Т-25А3 с каркасом под тент.Подойдут ли родные стекла в этот каркас?Комплект стекол предлагают за 2 рубля, а новую дверь с замком и стеклом за 3 р. Не дорого ли это?И подойдет ли дверь?
Всем привет!Вот наконец дошли руки до кабины.Каркас уже был - от него и плясали.1 - Поднял крышу на 10 см и врезал люк.2 -Обвел по периметру переднюю рамку, вырезал и наклепал на стойки.3 - положил изнутри стекло и обвел его соблюдая одинаковые расстояния по противоположным сторонам.4 - Снял лист с каркаса,расширил проем на 6 мм с каждой стороны под резинку и вырезал лобзиком.5 - наклепал по старым меткам.И вот что получилось
А что делали с силовой поперечкой в крыше кабины ? Тоже есть желание поднять потолок немного но нет желания переделывать всю крышу, она у меня заводская.
Да и поперечка достаточно мощная - элемент безопасности в силовом каркасе кабины.
Спасибо за фото!
Я в своем тракторе переделал кучу всего, осталось только кабина. За лето не успел, думал оставить на следующее лето но , буквально вчера, нашлось обогреваемое помещение где можно будет покрасить кабину. Ох, чувствую что ввяжусь я в драку еще и по кабине.
Смотрел сегодня свою кабину, перемычку спилить не проблема, вот решаю то ли поднимать уровень под крепление заводской крыши, то ли делать новую крышу.
Еще раз просмотрел Ваши фото. Получается что высоту крыши Вы как бы подняли но , по факту вышли на высоту стандартной крыши - стандартная жестянка приблизительно на такой же высоте.
Наверное мне придется совместить два решения - на наращенный каркас ставить стандартную жестянку.
У меня часть крыши с люком с МАЗовской кабины приготовленно. Но из-за особенности, - две ручки выступают немного вниз,- боюсь ставить над головой, и так ездить приходится подбычившись и ямок боявшись, а в переднюю часть низкой крыши не влазит на пару сантиметров.
Сейчас хочу срезать перемычку и сделать венец на крышу из профильной трубы 60х40, туда же вварю перемычку и на верх стандартную крышу. Возможно и люк вварится над головой.
Выйгрыш высоты 60мм, надеюсь будет достаточно, и без потери эстетики, крепление по штатным местам длинными болтами сквозь металопрофиль.
Так задняя форточка, в смысле открывающаяся как либо, или просто застеклить проем?
Выпуклость задней рамки не зря сделана - отыгрываются 5см для спинки сидения что бы соблюсти эргономику для людей выше среднего роста, так что повнимательнее будьте.
лебин пишет:
в кабину нашел вот такую замену от автобуса .
И я такие примерял. мои от КАВЗа, они покомпактнее и в принципе вписываются но я уже сам не впишусь, не вывернусь в них любоваться, только для вентиляции получается. Поэтому однозначно подъемная рамка как на МТЗ.
P.S.Рамки могу подарить кому приглянуться. Самовывоз.
у нас их продают отдельно, посмотри может и у вас есть
Правильно .Только точнее это первичный валик кпп мотоцикла Иж Юпитер 3 ,4 ,5 .Он полый внутри, но варится хорошо .
Там отверстие только не большое!Брал да от юпитера 5!Ходит уже года 4,литола набил туда в шлицы.
Всем привет!Вот наконец-то решился начать делать кабину.У меня Т-25А3 с каркасом под тент.Подойдут ли родные стекла в этот каркас?Комплект стекол предлагают за 2 рубля, а новую дверь с замком и стеклом за 3 р. Не дорого ли это?И подойдет ли дверь?
я вот на заказ делал знакомому,сделал на 10см више и на 5см шире заводской + капиталка
А стекла родные?И покажи пож. крышу с коментариями.
А что резиновых уплотнителях на стеклах нет?
если память не изменяет то Веталь говорил что на клей поставил все окна
нет
все верно,это у меня уже третий трактор к которому я делаю кабину и стекла посажены на автогерметик,стекла толщиной 8мм
вряд ли....оно не выдержит вибрации и бах....
на заказ ведь щас делают любые...я вот хочу узнать были ли для топика стекла с заводской тонировкой?
какое поставить,у меня в двери стоит ветринное стекло,уже лет 15,то же думал не надолго,потому как дверью хлопаешь иногда сильно,но пока держится.
такую работу не стыдно показать
хочешь подарю родное стекло в дверь?
если не жалко,то не откажусь,заменю на родное.
жду славика...с ним передам...нариши мне координаты свои в личку.
Всем привет!Вот наконец дошли руки до кабины.Каркас уже был - от него и плясали.1 - Поднял крышу на 10 см и врезал люк.2 -Обвел по периметру переднюю рамку, вырезал и наклепал на стойки.3 - положил изнутри стекло и обвел его соблюдая одинаковые расстояния по противоположным сторонам.4 - Снял лист с каркаса,расширил проем на 6 мм с каждой стороны под резинку и вырезал лобзиком.5 - наклепал по старым меткам.И вот что получилось
дело мастера боится
, а крыша какая будет? 
Как у Лебин
А что делали с силовой поперечкой в крыше кабины ? Тоже есть желание поднять потолок немного но нет желания переделывать всю крышу, она у меня заводская.
Да и поперечка достаточно мощная - элемент безопасности в силовом каркасе кабины.
У меня был каркас под тент и силовой поперечки мощной сверху не было.Завтра сфоткаю.Вот фото крыши изнутри
Спасибо за фото!
Я в своем тракторе переделал кучу всего, осталось только кабина. За лето не успел, думал оставить на следующее лето но , буквально вчера, нашлось обогреваемое помещение где можно будет покрасить кабину. Ох, чувствую что ввяжусь я в драку еще и по кабине.
Смотрел сегодня свою кабину, перемычку спилить не проблема, вот решаю то ли поднимать уровень под крепление заводской крыши, то ли делать новую крышу.
Еще раз просмотрел Ваши фото. Получается что высоту крыши Вы как бы подняли но , по факту вышли на высоту стандартной крыши - стандартная жестянка приблизительно на такой же высоте.
Наверное мне придется совместить два решения - на наращенный каркас ставить стандартную жестянку.
Никаких обид!Просто я пошел по более легкому пути, а насчет потеков - так проемы приклепаны на герметик и я думаю их не будет.
У меня часть крыши с люком с МАЗовской кабины приготовленно. Но из-за особенности, - две ручки выступают немного вниз,- боюсь ставить над головой, и так ездить приходится подбычившись и ямок боявшись, а в переднюю часть низкой крыши не влазит на пару сантиметров.
Сейчас хочу срезать перемычку и сделать венец на крышу из профильной трубы 60х40, туда же вварю перемычку и на верх стандартную крышу. Возможно и люк вварится над головой.
Выйгрыш высоты 60мм, надеюсь будет достаточно, и без потери эстетики, крепление по штатным местам длинными болтами сквозь металопрофиль.
Всем привет!Вот дошел до задней форточки и стопорнулся - стекло много меньше проема.Прошу помочь фотками с комментариями.Заодно и правую форточку!
Тоже в качестве заднего стекла в кабину нашел вот такую замену от автобуса . Пока примеряюсь .
Так задняя форточка, в смысле открывающаяся как либо, или просто застеклить проем?
Выпуклость задней рамки не зря сделана - отыгрываются 5см для спинки сидения что бы соблюсти эргономику для людей выше среднего роста, так что повнимательнее будьте.
И я такие примерял. мои от КАВЗа, они покомпактнее и в принципе вписываются но я уже сам не впишусь, не вывернусь в них любоваться, только для вентиляции получается. Поэтому однозначно подъемная рамка как на МТЗ.
P.S.Рамки могу подарить кому приглянуться. Самовывоз.
Фото.А рамка именно с выпуклостью.
Не корректно написал я - рамки с КАВЗа, с раздвижной форточкой.
Так и не дождавшись помощи форумчан начал лепить сам.Форточка -