Такое расположение лодыжек и цилиндра вместо винта со временем приведйт к поломке чего-либо при закусывании в положении выгрузки при максимальном поднятии лодыжек.
Спасибо за подсказки по вывороту ковша. Хотел спросить, это на моём тракторе так происходит или у кого есть ГЦ вместо винта? и какие есть ещё моменты как улучшить работу ковша?
Ну вот,смастерил я себе ковшик на заднюю сцепку.Уже песка привез,все нормально.Только подьем навески маловат,если поднять винтами то маловато опускание.Пока эту проблему на потом оставил.Напала на нас чума африканская,уничтожаем поголовье Ковш сделал из куска трубы 500.
Мужики,помогите кто нибудь!!! Нифига не пойму со своим ковшом.Три раза переваривал крепления,Рычаги переставил все одно получается, Когда ковш поднят.то левая сторона поднимается выше.Когда опущен то левая сторона ниже.Все тяги вроде одной длинны.Буду рад любому совету.
Получается тягами не отрегулировать,если левую делаю выше то на опущеном нормально,но стоит ковш поднять еще больше перекос. Получается будто левый рычаг имеет больший ход.
Получается тягами не отрегулировать,если левую делаю выше то на опущеном нормально,но стоит ковш поднять еще больше перекос. Получается будто левый рычаг имеет больший ход.
Проверьте рычаги на валу навески как на шлицах сидят, может правый перекинут.
У меня такое было с орудиями,из за износа корпуса гидробака,в котором ходит вал.Получается цилиндр давит с одной стороны,в следствии перекос вала и тяг.
А если перекинут левый? Или такого не может быть?
Может в лодыжках в разных отверстиях пальцы стоят.
На фото видно что неправильно стоит на валу навески рычаг цилиндра.
Нет пальцы все ровно.Рычаги снимал выставлял.Правый снялся нормально,а левый резаком грел.Все смазал и наместо поставил.
У меня такое было с орудиями,из за износа корпуса гидробака,в котором ходит вал.Получается цилиндр давит с одной стороны,в следствии перекос вала и тяг.
Да износ есть.В правой стороне рычага гидробака люфт поболе чем в левой.Подскажите как устранить,втулить прийдется?
Да по другому как? Оба стоят паралельно,опускаются до конца.поднимаются тоже нормально.Оба перекинкл на один шлиц в верх.Правый чють ниже, но перекинуть не получается.Если перекидоваеш то сильно выше.Оставил так.
Хорошо бы несколько фото прицепного устройства и ковша вместе, с разных позиций, чтоб поточней дать ответ. А так домыслы по отдельным моментам фото, без общей картины. Предварительно: увод ковша влево из-за растяжек.
Если вертикальные рычаги на шлицах параллельно сидят и отрегулированы одной длины, то надо проверить:
1) Расстояние от пальца крепления вертикальных регулировочных винтов на лодыжке до пальца крепления лодыжек на тракторе, должно быть одинаково.
2) Расстояние от пальца крепления ГЦ на гидробаке до пальца лодыжек на ковше слева и справа, должно быть одинаково.
Может дело вот в этих креплениях. Какоето из них уведено,вывернуто в сторону? При подьёме ковш немного выворачивает назад и по этому его так кривит в другую сторону
Может дело вот в этих креплениях. Какоето из них уведено,вывернуто в сторону? При подьёме ковш немного выворачивает назад и по этому его так кривит в другую сторону[изображение]
Вот их-то я три раза переваривал.И так и так все одно получается.Ладно сниму ковш замерю расстояние от земли рычагов при опущенном и при поднятом.Если не выровню то пусть так будет на работу не влияет.Только эстетически не очень.Сейчас у нас дождь идет,не выйдешь.
Наверное все-же виноват люфт в гидробаке. Замерил расстояние хождения рычагов.Если левый опускается на 28.5 см то правый всего 30см. а при поднятом левый поднимается на 70 см правый на 68.вот и получается перекос.Попробую левый переставить на дальнюю дырку, и отрегулировать тягами.Это немного ограничит его хождение.
У вас случайно крепление под гидроцилиндр на ковше не смещено вправо(если смотреть сзади)Если смещено то у правой стороны будет больше ход чем у левой т.к вы навеску при настройке будите уводить влево чтобы гц стоял вдоль оси трактора.Вот рисуночек для наглядности(извиняйте не художник)Это просто одна из версий
Все решил проблему,,,сделал дополнительное отверстие.Уменьшив тем самым ход рычага.и немного убавив нагрузку на цилиндр.Всем откликнувшимся Большое спасибо!!!
Я вот тоже хочу сделать лопату на передок и ковш на навеску, но есть металл 1.5мм от входной двери,понятно что все это тонковато,но если усилить уголком,косынками может пойдет ,ковш шириной хочу сделать 1300мм,для уборки снега,песка,а вот лопату буду делать шириной 1500мм,но материал только на 1 изделие пока,хочу замутить в этом году только лопату,есть какие мнения,не хочется прям тяжелую делать чтоб руками была возможность двигать,передвигать хотябы когда цепляешь,или всетаки купить материал потолще и не не тратить время впустую с этим металлом
Или уж замутить потолще металл,хотя уже сознательно догадываюсь что тонковато все это но все может кто изготавливал такое
Тонковато и очень,у меня лопата на перед 10мм и ширина 170 чтобы передние колёса закрывало(т-25) и ковш такой ширины из 4,ещё усиливать буду.Сделаю ковш,лопата не нужна будет она мне не понравилась,выставил на продажу.
Так у меня ширина передних колес 1400 мм зачем еще столько это где то по 150 мм на каждую сторону получается,я так то снега собираюсь убирать но может грунт какой летом подвигать,у нас песок в основном земля,понятно что маловато я думал ну хотя бы мм 4-5 не более а то тяжеленький будет агрегат
Так у меня ширина передних колес 1400 мм зачем еще столько это где то по 150 мм на каждую сторону получается,я так то снега собираюсь убирать но может грунт какой летом подвигать,у нас песок в основном земля,понятно что маловато я думал ну хотя бы мм 4-5 не более а то тяжеленький будет агрегат
От края до края передние 1400,а задние 1600 ни по какому центру,мерил рулеткой был уже такой разговор ранее не верили но так есть колесо по уже поставил спереди,хочу сзади уменьшить на мм там проще болты перекрутил
От края до края передние 1400,а задние 1600 ни по какому центру,мерил рулеткой был уже такой разговор ранее не верили но так есть колесо по уже поставил спереди,хочу сзади уменьшить на мм там проще болты перекрутил
А междурядье картофана какое и как окучиваешь?У нас 70 и растояние по центру 140
Нормально получится, главное каркас сделай грамотно. У меня ковш обтянут 2 мм железом, грузил пока передние колеса не отрываются от земли. Из толстого металла нет смысла лепить, только лишний вес
Лопата шире должна быть сантиметров на 20 точно, снег чуть ссыпается за лопатой, и надо чтоб колеса шли по ЧИСТОМУ, а не по осыпавшей бровке. Иначе только буксовать будешь.
согласен
Спасибо за подсказки по вывороту ковша. Хотел спросить, это на моём тракторе так происходит или у кого есть ГЦ вместо винта? и какие есть ещё моменты как улучшить работу ковша?
Ну вот,смастерил я себе ковшик на заднюю сцепку.Уже песка привез,все нормально.Только подьем навески маловат,если поднять винтами то маловато опускание.Пока эту проблему на потом оставил.Напала на нас чума африканская,уничтожаем поголовье
Ковш сделал из куска трубы 500.
Распределение потоков масла на удивление решилось очень просто.
Мужики,помогите кто нибудь!!! Нифига не пойму со своим ковшом.Три раза переваривал крепления,Рычаги переставил все одно получается, Когда ковш поднят.то левая сторона поднимается выше.Когда опущен то левая сторона ниже.Все тяги вроде одной длинны.Буду рад любому совету.
Получается тягами не отрегулировать,если левую делаю выше то на опущеном нормально,но стоит ковш поднять еще больше перекос.
Получается будто левый рычаг имеет больший ход.
Проверьте рычаги на валу навески как на шлицах сидят, может правый перекинут.
У меня такое было с орудиями,из за износа корпуса гидробака,в котором ходит вал.Получается цилиндр давит с одной стороны,в следствии перекос вала и тяг.
Нет пальцы все ровно.Рычаги снимал выставлял.Правый снялся нормально,а левый резаком грел.Все смазал и наместо поставил.
Да износ есть.В правой стороне рычага гидробака люфт поболе чем в левой.Подскажите как устранить,втулить прийдется?
Я решил проблему (не полностью,есть небольшой люфт) -заменой гидробака.
Значит не правильно выставил.[/quote]
Да по другому как? Оба стоят паралельно,опускаются до конца.поднимаются тоже нормально.Оба перекинкл на один шлиц в верх.Правый чють ниже, но перекинуть не получается.Если перекидоваеш то сильно выше.Оставил так.
Хорошо бы несколько фото прицепного устройства и ковша вместе, с разных позиций, чтоб поточней дать ответ. А так домыслы по отдельным моментам фото, без общей картины. Предварительно: увод ковша влево из-за растяжек.
Если вертикальные рычаги на шлицах параллельно сидят и отрегулированы одной длины, то надо проверить:
1) Расстояние от пальца крепления вертикальных регулировочных винтов на лодыжке до пальца крепления лодыжек на тракторе, должно быть одинаково.
2) Расстояние от пальца крепления ГЦ на гидробаке до пальца лодыжек на ковше слева и справа, должно быть одинаково.
Может дело вот в этих креплениях. Какоето из них уведено,вывернуто в сторону? При подьёме ковш немного выворачивает назад и по этому его так кривит в другую сторону
Вот их-то я три раза переваривал.И так и так все одно получается.Ладно сниму ковш замерю расстояние от земли рычагов при опущенном и при поднятом.Если не выровню то пусть так будет на работу не влияет.Только эстетически не очень.Сейчас у нас дождь идет,не выйдешь.
Наверное все-же виноват люфт в гидробаке. Замерил расстояние хождения рычагов.Если левый опускается на 28.5 см то правый всего 30см. а при поднятом левый поднимается на 70 см правый на 68.вот и получается перекос.Попробую левый переставить на дальнюю дырку, и отрегулировать тягами.Это немного ограничит его хождение.
У вас случайно крепление под гидроцилиндр на ковше не смещено вправо(если смотреть сзади)Если смещено то у правой стороны будет больше ход чем у левой т.к вы навеску при настройке будите уводить влево чтобы гц стоял вдоль оси трактора.Вот рисуночек для наглядности(извиняйте не художник)Это просто одна из версий
Все решил проблему,,,сделал дополнительное отверстие.Уменьшив тем самым ход рычага.и немного убавив нагрузку на цилиндр.Всем откликнувшимся Большое спасибо!!!
Тоже решил сделать ковш,вот начал работу.Подскажите,как правильно сделать крепление чтобы был хороший выворот.
Я вот тоже хочу сделать лопату на передок и ковш на навеску, но есть металл 1.5мм от входной двери,понятно что все это тонковато,но если усилить уголком,косынками может пойдет
,ковш шириной хочу сделать 1300мм,для уборки снега,песка,а вот лопату буду делать шириной 1500мм,но материал только на 1 изделие пока,хочу замутить в этом году только лопату,есть какие мнения,не хочется прям тяжелую делать чтоб руками была возможность двигать,передвигать хотябы когда цепляешь,или всетаки купить материал потолще и не не тратить время впустую с этим металлом
Хочу уголок пустить по краям,и по середине,3 шт,а поперек через мм 300 уголок или труба гнутая по радиусу самого отвала,т.е. шт 5 где то
Или уж замутить потолще металл,хотя уже сознательно догадываюсь что тонковато все это но все может кто изготавливал такое
Тонковато и очень,у меня лопата на перед 10мм и ширина 170 чтобы передние колёса закрывало(т-25) и ковш такой ширины из 4,ещё усиливать буду.Сделаю ковш,лопата не нужна будет она мне не понравилась,выставил на продажу.
Так у меня ширина передних колес 1400 мм зачем еще столько это где то по 150 мм на каждую сторону получается,я так то снега собираюсь убирать но может грунт какой летом подвигать,у нас песок в основном земля,понятно что маловато я думал ну хотя бы мм 4-5 не более а то тяжеленький будет агрегат
140 по центру?Вот и щитай
От края до края передние 1400,а задние 1600 ни по какому центру,мерил рулеткой был уже такой разговор ранее не верили но так есть колесо по уже поставил спереди,хочу сзади уменьшить на мм там проще болты перекрутил
А междурядье картофана какое и как окучиваешь?У нас 70 и растояние по центру 140
у меня 1,35 по центам колея,картошку сажу по65,колеса родные32
Нормально получится, главное каркас сделай грамотно. У меня ковш обтянут 2 мм железом, грузил пока передние колеса не отрываются от земли. Из толстого металла нет смысла лепить, только лишний вес
Лопата шире должна быть сантиметров на 20 точно, снег чуть ссыпается за лопатой, и надо чтоб колеса шли по ЧИСТОМУ, а не по осыпавшей бровке. Иначе только буксовать будешь.