Вы уже четвёртый кто отзывается о граблях Сибдорсельмаш неплохо. Неужели из форумчан никто на грабли АЗАС не наступал
Не знаю я когда покупал про АЗАС и не слышал. А в СИБДОРСЕЛЬМАШЕ кун покупал контакты остались и с доставкой у них проблем не было. я первый купил потом еще 4 в деревне у всех живые. А вот почво фреза у них слабенькая раму погнул в первый же год и на своем огороде и постоянно ножи теряються!!!!! У ваших граблей механизм подъема странный. Такую тяжесть поднимать и еще цылиндр какой то на вид дохлый. Я свои зафотаю если буду в деревне на этой недели. У меня на подъем цылиндр стоит с подъема всей навески трактора ЮМЗ. И стоит он за рамой граблей снизу.
У ваших граблей механизм подъема странный. Такую тяжесть поднимать и еще цылиндр какой то на вид дохлый. У меня на подъем цылиндр стоит с подъема всей навески трактора ЮМЗ. И стоит он за рамой граблей снизу.
На итальянских tonutti подобный механизм подъёма стоит. Правда, я видел их только на фото.
Этого цилиндра вполне хватает для подъёма крыльев, вот, только механизм подъёма слабый, и как мне кажется, не доработанный.
У ваших граблей механизм подъема странный. Такую тяжесть поднимать и еще цылиндр какой то на вид дохлый. У меня на подъем цылиндр стоит с подъема всей навески трактора ЮМЗ. И стоит он за рамой граблей снизу.
На итальянских tonutti подобный механизм подъёма стоит. Правда, я видел их только на фото.
Этого цилиндра вполне хватает для подъёма крыльев, вот, только механизм подъёма слабый, и как мне кажется, не доработанный.
На чем грабли таскаете??? Трактор какой??? У меня Т÷25 долго крылья поднимает
Приветствую всех ! Собираюсь покупать " грабли ворошилки навесные 8 ми колёсные " производства ООО Агрокомплект ГВВ 8 м . Парни, кто нибудь имел дело с подобными ? В чем разница между колесными и навесными ? До сих пор 5 сезонов откатал польскими 5 ти колёсными.
На одной половине граблей были установлены колеса от турецких граблей(черные). Все колеса были усилены накладными шайбами, которые я приварил к дискам. Турецкие колеса кроме того не совпадали по отверстиям со ступицей, пришлось просверлить другие. Диски колес поставили по разному, так как турецкие были на одну сторону (ухудшения в работе замечено не было). В ходе работы ломались спицы на родных колесах, на турецких не потерялось ни одной.
Вот, что происходит, если в трубы граблей попадает вода, а потом замерзает так как грабли хранятся не под крышей и в сложенном состоянии. Обязательно нужно просверлить отверстия для слива воды в этих трубах, а также в трубах крыльев. Кстати, на видео граблей Харвеста один фермер тоже жалуется на эту проблему.
После переделки грабли без происшествий (кроме сломанных зубьев)отработали сезон. На следующий сезон придется усилять крепления опорных колес, так как их выламывает. Металл и сварка то еще дерьмо.
Что касается решения всех проблем с производителем, то нужна была экспертиза. Без ее проведения ничего нельзя доказать. Производитель отправил своего работника с командировкой в Ангарск, были взяты грабли на складе конторы в которой мы их покупали. Нас пригласили на испытания (с оговоркой, что если все будет хорошо, то мы сами за все испытания заплатим). Правда как-то поздно нас известили об испытаниях. Как раз у нас была серьезная работа перед наступлением морозов и ехать в такую даль, терять пару дней просто было некогда (они должны были отработать не менее 18 часов). Вообщем-то, все качество граблей видно на фото, для нас, нет сомнений, что производитель делает г..вно. Зимой я окончил курсы сварщика, так, что сезон встретили во всеоружии Всем Добра
Кто нибудь использовал ГВВ -6М Барнаул(Вроде как АЗАС) Ступицы от восьмерки, все расписано красиво, боюсь наступить на эти грабли как ЯроМир ! Пишут что теперь (модернизированные без предыдущих косяков)?
Кто нибудь использовал ГВВ -6М Барнаул(Вроде как АЗАС) Ступицы от восьмерки, все расписано красиво, боюсь наступить на эти грабли как ЯроМир ! Пишут что теперь (модернизированные без предыдущих косяков)?
Чего чего от какой восмерки??? Смотри пост 39 у меня барнаульские Сибдорсельмашь! за шесть лет только краска слезла пришлось перекрасить так то они синии. Нареканий нет!
Кто нибудь использовал ГВВ -6М Барнаул(Вроде как АЗАС) Ступицы от восьмерки, все расписано красиво, боюсь наступить на эти грабли как ЯроМир ! Пишут что теперь (модернизированные без предыдущих косяков)?
Было в какой то теме про грабли Барнаульские вроде Харвест, я писал, что у нас в хозяйстве такие и что все переварены, а увидал их потом, это АЗАС оказались. Вот как бывает, не думал, что в Барнауле несколько фирм грабли клепают, зря на Харвест нагрешил.
да купил я центральное колесо у меня то старые грабли а новые уже с центральным колесом идут и стоят 80000т мне нравиться механизм подЪема моих граблей все надежно если за МТЗ цеплять вообще огонь!!!! Все работает быстро и слаженно а на Т-25 НШ медленно крылья поднимает но терпимо!!!!!!! Замутит насос 30 что ли на гидравлику на Т-25???
: Все работает быстро и слаженно а на Т-25 НШ медленно крылья поднимает но терпимо!!!!!!! Замутит насос 30 что ли на гидравлику на Т-25??? :blush2:[/quote]
Ой! об этом что то не подумал, тоже на т-16 придется таскать грабли
да купил я центральное колесо у меня то старые грабли а новые уже с центральным колесом идут и стоят 80000т мне нравиться механизм
подЪема моих граблей все надежно если за МТЗ цеплять вообще огонь!!!! Все работает быстро и слаженно а на Т-25 НШ медленно крылья поднимает но терпимо!!!!!!! Замутит насос 30 что ли на гидравлику на Т-25???
Поставьте на т-25 16 нш получше чем 10ка у меня под погрузчиком был
Все болты на дышле и на креплении квадрата колёс пришлось менять т. К они просто стали лопатьсч после усиления уголками. Без уголков железо просто рвёт.
Вы уже четвёртый кто отзывается о граблях Сибдорсельмаш неплохо. Неужели из форумчан никто на грабли АЗАС не наступал
Не знаю я когда покупал про АЗАС и не слышал. А в СИБДОРСЕЛЬМАШЕ кун покупал контакты остались и с доставкой у них проблем не было. я первый купил потом еще 4 в деревне у всех живые. А вот почво фреза у них слабенькая раму погнул в первый же год и на своем огороде и постоянно ножи теряються!!!!! У ваших граблей механизм подъема странный. Такую тяжесть поднимать и еще цылиндр какой то на вид дохлый. Я свои зафотаю если буду в деревне на этой недели. У меня на подъем цылиндр стоит с подъема всей навески трактора ЮМЗ. И стоит он за рамой граблей снизу.
На итальянских tonutti подобный механизм подъёма стоит. Правда, я видел их только на фото.
Этого цилиндра вполне хватает для подъёма крыльев, вот, только механизм подъёма слабый, и как мне кажется, не доработанный.
На чем грабли таскаете??? Трактор какой??? У меня Т÷25 долго крылья поднимает
На МТЗ 82. Понятное дело, что вопрос в тракторе.
Кстати, вот, tonutti.
Обещал фото. Вот в этом году покрасил. Граблям 4 сезона.
Приветствую всех ! Собираюсь покупать " грабли ворошилки навесные 8 ми колёсные " производства ООО Агрокомплект ГВВ 8 м . Парни, кто нибудь имел дело с подобными ? В чем разница между колесными и навесными ? До сих пор 5 сезонов откатал польскими 5 ти колёсными.
Выкладываю фото доработок граблей, которые пришлось сделать перед этим сезоном сенокоса.
На одной половине граблей были установлены колеса от турецких граблей(черные). Все колеса были усилены накладными шайбами, которые я приварил к дискам. Турецкие колеса кроме того не совпадали по отверстиям со ступицей, пришлось просверлить другие. Диски колес поставили по разному, так как турецкие были на одну сторону (ухудшения в работе замечено не было). В ходе работы ломались спицы на родных колесах, на турецких не потерялось ни одной.
Дышло граблей было проварено и усилено швелерами. Раскосины подъемного механизма были усилены уголком.
Вот, что происходит, если в трубы граблей попадает вода, а потом замерзает так как грабли хранятся не под крышей и в сложенном состоянии. Обязательно нужно просверлить отверстия для слива воды в этих трубах, а также в трубах крыльев. Кстати, на видео граблей Харвеста один фермер тоже жалуется на эту проблему.
После переделки грабли без происшествий (кроме сломанных зубьев)отработали сезон. На следующий сезон придется усилять крепления опорных колес, так как их выламывает. Металл и сварка то еще дерьмо.
Что касается решения всех проблем с производителем, то нужна была экспертиза. Без ее проведения ничего нельзя доказать. Производитель отправил своего работника с командировкой в Ангарск, были взяты грабли на складе конторы в которой мы их покупали. Нас пригласили на испытания (с оговоркой, что если все будет хорошо, то мы сами за все испытания заплатим). Правда как-то поздно нас известили об испытаниях. Как раз у нас была серьезная работа перед наступлением морозов и ехать в такую даль, терять пару дней просто было некогда (они должны были отработать не менее 18 часов). Вообщем-то, все качество граблей видно на фото, для нас, нет сомнений, что производитель делает г..вно. Зимой я окончил курсы сварщика, так, что сезон встретили во всеоружии
Всем Добра 
Добрый день! А Вы или знакомые никогда не приобретали Рязанские грабли? Если да, какой отзыв о них?
Кто нибудь использовал ГВВ -6М Барнаул(Вроде как АЗАС) Ступицы от восьмерки, все расписано красиво, боюсь наступить на эти грабли как ЯроМир ! Пишут что теперь (модернизированные без предыдущих косяков)?
Чего чего от какой восмерки??? Смотри пост 39 у меня барнаульские Сибдорсельмашь! за шесть лет только краска слезла пришлось перекрасить так то они синии. Нареканий нет!
Стоят 99900 на авито
Вот ХЗ нормальные они будут или погнет все как писал Яромир
Было в какой то теме про грабли Барнаульские вроде Харвест, я писал, что у нас в хозяйстве такие и что все переварены, а увидал их потом, это АЗАС оказались. Вот как бывает, не думал, что в Барнауле несколько фирм грабли клепают, зря на Харвест нагрешил.
: Все работает быстро и слаженно а на Т-25 НШ медленно крылья поднимает но терпимо!!!!!!!
Замутит насос 30 что ли на гидравлику на Т-25??? :blush2:[/quote]
Ой! об этом что то не подумал, тоже на т-16 придется таскать грабли
Поставьте на т-25 16 нш получше чем 10ка у меня под погрузчиком был
Всем привет, все те же самые проблемы с граблями
Все 8 колёс варил
Дышло
Дышло
Все болты на дышле и на креплении квадрата колёс пришлось менять т. К они просто стали лопатьсч после усиления уголками. Без уголков железо просто рвёт.