сегодня на компе рассмотрел полутчше!! Я сфоткая в субботу свой камеру пресования у меня вроде тоже зазор неровно!!!! Макс а мой получьше покрашен!!!! летом проверим на прочность!!!! У меня косяк редуктор ненадежно закреплен!!!!!
Мой 321тыр.На завод сам ездил. У них доставки нет. Дороги полный пипец. Жопа до сих пор болит. Нанимал эвакуатор за 15тыр., ехали 12 часов Бологое-Бежецк-Бологое и еще 3 часа по сугробам до меня.
леонид177 пишет:
или на дурака выставил!?
А щас хрен поймешь, надо до весны дожить, там будет более понятней.
леонид177 пишет:
это провод сигналки белый
У меня в зипе мешочек с какой то хренью с проводком, наверное тож сигналка.
У меня в зипе мешочек с какой то хренью с проводком, наверное тож сигналка.[/quote]
да это сигналка. при работе будет так бип-пошла обвязка, остановился сдал метра три назад, бип-окончание обвязки, вом не выключаешь рычаг распределителя в подъём и метр вперёд проедешь, как рулон выпал принудительно закрываешь пресс и вперёд. у меня на этот процесс уходит 45-60 секунд.
я изолировал ту штуку к которой подсоединяется провод массы. Одел стаканчик, вырезанный из пузырька от шампуня подходящего по размеру и конфигурации. а без изолирования бибикает на каждой кочке.
По мере опыта это всё можно выкинуть, по нагрузке трактора потом определяешь плотность тюка точно и после открытия и выпадения его лучше иметь привычку ВОМ всё-таки выключать до закрытия на защёлки, потом проблем будет меньше.
да это и ПРП касается.
По мере опыта это всё можно выкинуть, по нагрузке трактора потом определяешь плотность тюка точно и после открытия и выпадения его лучше иметь привычку ВОМ всё-таки выключать до закрытия на защёлки, потом проблем будет меньше.
да это и ПРП касается.
там обмотка шпагата начинается после достижения заданной плотности рулона автоматически, у меня механизатор в прошлом году бухту шпагата в рулон измотал- сигнал не сработал оторвался провод. а вом выключать не обязательно пресс отключает предохранительная муфта( или как там называется) при не закрытых до конца защёлках.
Муфта включения прессующего механизма. Я только с инструкции вылез
Если выключать ВОМ наверное эта муфта дольше прослужит, но по инструкции при открытии закрытии ВОМ не выключаем.
Если выключать ВОМ наверное эта муфта дольше прослужит, но по инструкции при открытии закрытии ВОМ не выключаем.
главное настроить по инструкции все
при открытой камере между кулачками муфты будет зазор и ничего не будет
а отключая ВОМ на каждый рулон на мтз можно стать качком) и так на каждый рулон 3 нажатия сцепления
там обмотка шпагата начинается после достижения заданной плотности рулона
Я правильно понял работу обмотки шпагатом? Шпагат свисает на 15-20см (после обрезки) над подборщиком, при достижении заданной плотности приходят в движение ролики подачи шпагата, он подхватывается с массой в подбрщик и натягивается, а бегунок в это время движется и цепляет шпагат провожая его по всей длине тюка и обратно к ножам, где и обрезается и так далее.
главное настроить по инструкции все
при открытой камере между кулачками муфты будет зазор и ничего не будет
а отключая ВОМ на каждый рулон на мтз можно стать качком) и так на каждый рулон 3 нажатия сцепления
Я правильно понял работу обмотки шпагатом? Шпагат свисает на 15-20см (после обрезки) над подборщиком, при достижении заданной плотности приходят в движение ролики подачи шпагата, он подхватывается с массой в подбрщик и натягивается, а бегунок в это время движется и цепляет шпагат провожая его по всей длине тюка и обратно к ножам, где и обрезается и так далее.
Совершенно верно,надо еще не забыть остановиться и сдать назад,если нет откатывающей планки
Шпагат свисает на 15-20см (после обрезки) над подборщиком, при достижении заданной плотности приходят в движение ролики подачи шпагата, он подхватывается с массой в подбрщик и натягивается, а бегунок в это время движется и цепляет шпагат провожая его по всей длине тюка и обратно к ножам, где и обрезается и так далее.
да именно так
шпагат брать изнутри бобины
и не знаю как на пр 145 с, но на прф в конце обмотки шпагат иногда отрывается взаместо того чтобы отрезало его ножем
Если выключать ВОМ наверное эта муфта дольше прослужит
лашара пишет:
Просто храповик под нагрузкой зализывает.
Михаил Вы это имели ввиду?
Так точно, потом в какой -то момент начинает включать раньше и проворачивает звёздочку и цепь перескакивает, но это нового пресса касается поскольку-постольку. Я храповик наваривал и ставил доп пружину в сторону включения.
denwer пишет:
механизатор в прошлом году бухту шпагата в рулон измотал
Не буду хаять вашего механизатора, но могу сказать = - опыта работы у него нет. После 2-3 сотни тюков без всякого сигнала по неуловимым признакам и внутренним часам знаешь когда начнётся обмотка, проверено на себе.
denwer пишет:
а отключая ВОМ на каждый рулон на мтз можно стать качком) и так на каждый рулон 3 нажатия сцепления
полностью поддерживаю[/quote]
Не понял где там сцепление, не вижу ничего страшного выключить раз ВОМ на тюк, на новых МТЗ вообще не проблема, я на МТЗ-50 работая даже не видал проблемы.
Ну это чисто моё мнение, и оно не обязательно правильное.
когда остановился началась обвязка,рулон выкинул и что бы закрыть заднию стенку тебе нужно будет проехать вперед,рулон не даст закрыть.соответственно перед подборщиком лежит валок и пока у тебя задняя стенка открыта по ходу движения у тебя будет просто сено вылететь назад и стелиться от рулона,пока не закроешь заднию стенку
сегодня на компе рассмотрел полутчше!! Я сфоткая в субботу свой камеру пресования у меня вроде тоже зазор неровно!!!! Макс а мой получьше покрашен!!!! летом проверим на прочность!!!! У меня косяк редуктор ненадежно закреплен!!!!!
пресс пр-145с. подшипник внутри редуктора.
ясно у меня ПР-150М там другой редуктор!!!!
мак привет
Привет!
Один хрен они близницы У тебя там шпагат заправлен или провод какой то вдоль вязалки?
это провод сигналки белый который!!!!!!! я его еще в гофру уложу стобы непротерло!!!!!
что твой стоил то? мой 327 с доставкой до дома 1000км
вчера на дроме нарыл чудик как мой продает год в эксплуатации ушатанный за 360 я в шоке что так цены взлетели!????? или на дурака выставил!?
Мой 321тыр.На завод сам ездил. У них доставки нет. Дороги полный пипец. Жопа до сих пор болит. Нанимал эвакуатор за 15тыр., ехали 12 часов Бологое-Бежецк-Бологое и еще 3 часа по сугробам до меня.
А щас хрен поймешь, надо до весны дожить, там будет более понятней.
У меня в зипе мешочек с какой то хренью с проводком, наверное тож сигналка.
У меня в зипе мешочек с какой то хренью с проводком, наверное тож сигналка.[/quote]
да это сигналка. при работе будет так бип-пошла обвязка, остановился сдал метра три назад, бип-окончание обвязки, вом не выключаешь рычаг распределителя в подъём и метр вперёд проедешь, как рулон выпал принудительно закрываешь пресс и вперёд. у меня на этот процесс уходит 45-60 секунд.
Мерси за подробные разъяснения, мне все это нужно знать, т к чайник.
Бип с пресса идет или сигналка в кабину заводится?
я в кабине сигнал повесил и обмотал тряпкой, чтобы сильно не гудел. плюс с батареи, а минус с пресса, в книжке есть схема.
У меня аккума нет, с генератора на фарки, сигал, стеклоочиститель провода идут, в общем запущено все. Что то намудрим.
я изолировал ту штуку к которой подсоединяется провод массы. Одел стаканчик, вырезанный из пузырька от шампуня подходящего по размеру и конфигурации. а без изолирования бибикает на каждой кочке.
Сигнал я так понимаю использовать тракторный, тк в комплекте только провод с вилкой?
По мере опыта это всё можно выкинуть, по нагрузке трактора потом определяешь плотность тюка точно и после открытия и выпадения его лучше иметь привычку ВОМ всё-таки выключать до закрытия на защёлки, потом проблем будет меньше.
да это и ПРП касается.
там обмотка шпагата начинается после достижения заданной плотности рулона автоматически, у меня механизатор в прошлом году бухту шпагата в рулон измотал- сигнал не сработал оторвался провод. а вом выключать не обязательно пресс отключает предохранительная муфта( или как там называется) при не закрытых до конца защёлках.
Муфта включения прессующего механизма. Я только с инструкции вылез
Если выключать ВОМ наверное эта муфта дольше прослужит, но по инструкции при открытии закрытии ВОМ не выключаем.
Просто храповик под нагрузкой зализывает.
Михаил Вы это имели ввиду?
главное настроить по инструкции все
при открытой камере между кулачками муфты будет зазор и ничего не будет
а отключая ВОМ на каждый рулон на мтз можно стать качком) и так на каждый рулон 3 нажатия сцепления
во да храповик. но на моём за два года не зализало ничего. тросик , что идёт к этому храповику, должен быть отрегулирован.
а отключая ВОМ на каждый рулон на мтз можно стать качком) и так на каждый рулон 3 нажатия сцепления[/quote]
полностью поддерживаю
Я правильно понял работу обмотки шпагатом? Шпагат свисает на 15-20см (после обрезки) над подборщиком, при достижении заданной плотности приходят в движение ролики подачи шпагата, он подхватывается с массой в подбрщик и натягивается, а бегунок в это время движется и цепляет шпагат провожая его по всей длине тюка и обратно к ножам, где и обрезается и так далее.
тоже ни когда не отключаю
Совершенно верно,надо еще не забыть остановиться и сдать назад,если нет откатывающей планки
да именно так
шпагат брать изнутри бобины
и не знаю как на пр 145 с, но на прф в конце обмотки шпагат иногда отрывается взаместо того чтобы отрезало его ножем
Это я понял, но не понял для чего эти манипуляции.
Так точно, потом в какой -то момент начинает включать раньше и проворачивает звёздочку и цепь перескакивает, но это нового пресса касается поскольку-постольку. Я храповик наваривал и ставил доп пружину в сторону включения.
Не буду хаять вашего механизатора, но могу сказать = - опыта работы у него нет. После 2-3 сотни тюков без всякого сигнала по неуловимым признакам и внутренним часам знаешь когда начнётся обмотка, проверено на себе.
полностью поддерживаю[/quote]
Не понял где там сцепление, не вижу ничего страшного выключить раз ВОМ на тюк, на новых МТЗ вообще не проблема, я на МТЗ-50 работая даже не видал проблемы.
Ну это чисто моё мнение, и оно не обязательно правильное.
когда остановился началась обвязка,рулон выкинул и что бы закрыть заднию стенку тебе нужно будет проехать вперед,рулон не даст закрыть.соответственно перед подборщиком лежит валок и пока у тебя задняя стенка открыта по ходу движения у тебя будет просто сено вылететь назад и стелиться от рулона,пока не закроешь заднию стенку