Про таких говорят , не так расстроится когда своя корова сдохнет, как обрадуется
когда у соседа трактор сломается.
ПРФ - ЗЛО, разработка 80 х годов, как раз в те годы деды на волокушах сено тягали, что изменилось в ПРФе ?
Работает в мироторге, рядом со мной, экспериментальный пресс. Он в единственном экземпляре. Вот долбят его по максимуму, прессует третикалий после Класа с девятиметровой жаткой на транспортной скорости.
Конечно можно ПРФом три волосины собирать и убеждать себя в том какие русские умные, не то что педики тупые на западе.
вам виднее спорить не буду,когда новый пресс прф110 купил.,уже работает 10 лет ни одной поломки,только расходники иглы и втулки капролонна подбирателя,в сезон кручу где то примерно450шт в том числе шабашки а вывод какой?главное обслуживать и будет нормально работать,периодически смызываю масло цепью и подшипники во время уборки. а вот импортные что ниб сломается вот точно денег разорится
самое главное это доступные запчасти были в наличии в маг.а не искать и заказать в интернете за неделю или даже может в месяц длится это мое мнение для лпх-а щас вот я сейчас точно напишу то, за что в меня кинут тапок
Про таких говорят , не так расстроится когда своя корова сдохнет, как обрадуется
когда у соседа трактор сломается.
ПРФ - ЗЛО, разработка 80 х годов, как раз в те годы деды на волокушах сено тягали, что изменилось в ПРФе ?
Работает в мироторге, рядом со мной, экспериментальный пресс. Он в единственном экземпляре. Вот долбят его по максимуму, прессует третикалий после Класа с девятиметровой жаткой на транспортной скорости.
Конечно можно ПРФом три волосины собирать и убеждать себя в том какие русские умные, не то что педики тупые на западе.
вам виднее спорить не буду,когда новый пресс прф110 купил.,уже работает 10 лет ни одной поломки,только расходники иглы и втулки капролонна подбирателя,в сезон кручу где то примерно450шт в том числе шабашки [изображение] а вывод какой?главное обслуживать и будет нормально работать,периодически смызываю масло цепью и подшипники во время уборки. а вот импортные что ниб сломается вот точно денег разорится [изображение]
Я не соглашусь.импортные если нормальный тут в год по тысячи ребята крутят.и все норм.а на прф столько скрутили и в утиль сдал. Сам лично видел после прф 75 0 рулон был плотным руку не просунешь вилы лезли без проблем.а вот в клаас рулон меньше в два раза даже вилы не лезут. Если ПРФом так пресовать он на развалиться. Плюс скорости прессования и обмотка сеть и нить .хранить если рулоны на улице по от прф промокает около 30 см с верху рулон в нитке а после клааса каких-то 3-4 см рулон в сетке.цифры примерные с рулеткой не мерял. Не удивлюсь если рулон от прф 750 весь войдет в клаас может еще и второго немного.Сам себе хочу Джон Дира взять хотя у меня 3 коровы и телята можно и как говориться вилами убрать но время деньги.если я не прав поправьте так как своего пресса не имею только наблюдаю и сравниваю
Про таких говорят , не так расстроится когда своя корова сдохнет, как обрадуется
когда у соседа трактор сломается.
ПРФ - ЗЛО, разработка 80 х годов, как раз в те годы деды на волокушах сено тягали, что изменилось в ПРФе ?
Работает в мироторге, рядом со мной, экспериментальный пресс. Он в единственном экземпляре. Вот долбят его по максимуму, прессует третикалий после Класа с девятиметровой жаткой на транспортной скорости.
Конечно можно ПРФом три волосины собирать и убеждать себя в том какие русские умные, не то что педики тупые на западе.
вам виднее спорить не буду,когда новый пресс прф110 купил.,уже работает 10 лет ни одной поломки,только расходники иглы и втулки капролонна подбирателя,в сезон кручу где то примерно450шт в том числе шабашки [изображение] а вывод какой?главное обслуживать и будет нормально работать,периодически смызываю масло цепью и подшипники во время уборки. а вот импортные что ниб сломается вот точно денег разорится [изображение]
Я не соглашусь.импортные если нормальный тут в год по тысячи ребята крутят.и все норм.а на прф столько скрутили и в утиль сдал. Сам лично видел после прф 75 0 рулон был плотным руку не просунешь вилы лезли без проблем.а вот в клаас рулон меньше в два раза даже вилы не лезут. Если ПРФом так пресовать он на развалиться. Плюс скорости прессования и обмотка сеть и нить .хранить если рулоны на улице по от прф промокает около 30 см с верху рулон в нитке а после клааса каких-то 3-4 см рулон в сетке.цифры примерные с рулеткой не мерял. Не удивлюсь если рулон от прф 750 весь войдет в клаас может еще и второго немного.Сам себе хочу Джон Дира взять хотя у меня 3 коровы и телята можно и как говориться вилами убрать но время деньги.если я не прав поправьте так как своего пресса не имею только наблюдаю и сравниваю
да согласен большие объемы лучше брать импортные соглашусь. а вот для личного подсобного хозяйства смысла нет
Про таких говорят , не так расстроится когда своя корова сдохнет, как обрадуется
когда у соседа трактор сломается.
ПРФ - ЗЛО, разработка 80 х годов, как раз в те годы деды на волокушах сено тягали, что изменилось в ПРФе ?
Работает в мироторге, рядом со мной, экспериментальный пресс. Он в единственном экземпляре. Вот долбят его по максимуму, прессует третикалий после Класа с девятиметровой жаткой на транспортной скорости.
Конечно можно ПРФом три волосины собирать и убеждать себя в том какие русские умные, не то что педики тупые на западе.
вам виднее спорить не буду,когда новый пресс прф110 купил.,уже работает 10 лет ни одной поломки,только расходники иглы и втулки капролонна подбирателя,в сезон кручу где то примерно450шт в том числе шабашки [изображение] а вывод какой?главное обслуживать и будет нормально работать,периодически смызываю масло цепью и подшипники во время уборки. а вот импортные что ниб сломается вот точно денег разорится [изображение]
Я не соглашусь.импортные если нормальный тут в год по тысячи ребята крутят.и все норм.а на прф столько скрутили и в утиль сдал. Сам лично видел после прф 75 0 рулон был плотным руку не просунешь вилы лезли без проблем.а вот в клаас рулон меньше в два раза даже вилы не лезут. Если ПРФом так пресовать он на развалиться. Плюс скорости прессования и обмотка сеть и нить .хранить если рулоны на улице по от прф промокает около 30 см с верху рулон в нитке а после клааса каких-то 3-4 см рулон в сетке.цифры примерные с рулеткой не мерял. Не удивлюсь если рулон от прф 750 весь войдет в клаас может еще и второго немного.Сам себе хочу Джон Дира взять хотя у меня 3 коровы и телята можно и как говориться вилами убрать но время деньги.если я не прав поправьте так как своего пресса не имею только наблюдаю и сравниваю
Привет всем , если деньги есть почему бы и нет иностранца брать , если калымы есть тем более , сейчас запчастями не проблема , я на две коровы брал тюковый , чтоб облегчить ручной труд , сейчас людей во время сенокоса не найдешь , а вовремя проделанной работы лучше нет. Хотя за такие деньги , можно нанять или купить сено на десять лет вперёд на три головы . Но когда своя техника , никого не просишь и никому не поклоняешся , только погоде и случаю.
Про таких говорят , не так расстроится когда своя корова сдохнет, как обрадуется
когда у соседа трактор сломается.
ПРФ - ЗЛО, разработка 80 х годов, как раз в те годы деды на волокушах сено тягали, что изменилось в ПРФе ?
Работает в мироторге, рядом со мной, экспериментальный пресс. Он в единственном экземпляре. Вот долбят его по максимуму, прессует третикалий после Класа с девятиметровой жаткой на транспортной скорости.
Конечно можно ПРФом три волосины собирать и убеждать себя в том какие русские умные, не то что педики тупые на западе.
вам виднее спорить не буду,когда новый пресс прф110 купил.,уже работает 10 лет ни одной поломки,только расходники иглы и втулки капролонна подбирателя,в сезон кручу где то примерно450шт в том числе шабашки [изображение] а вывод какой?главное обслуживать и будет нормально работать,периодически смызываю масло цепью и подшипники во время уборки. а вот импортные что ниб сломается вот точно денег разорится [изображение]
Я не соглашусь.импортные если нормальный тут в год по тысячи ребята крутят.и все норм.а на прф столько скрутили и в утиль сдал. Сам лично видел после прф 75 0 рулон был плотным руку не просунешь вилы лезли без проблем.а вот в клаас рулон меньше в два раза даже вилы не лезут. Если ПРФом так пресовать он на развалиться. Плюс скорости прессования и обмотка сеть и нить .хранить если рулоны на улице по от прф промокает около 30 см с верху рулон в нитке а после клааса каких-то 3-4 см рулон в сетке.цифры примерные с рулеткой не мерял. Не удивлюсь если рулон от прф 750 весь войдет в клаас может еще и второго немного.Сам себе хочу Джон Дира взять хотя у меня 3 коровы и телята можно и как говориться вилами убрать но время деньги.если я не прав поправьте так как своего пресса не имею только наблюдаю и сравниваю
да согласен большие объемы лучше брать импортные [изображение] соглашусь. а вот для личного подсобного хозяйства смысла нет
Каждому свое.Я думаю в любом случае импорт лучше.и цена на него не очень отличается новый прф около 400-500 Т. Руб.Джон дир начинается от 300 примерно.про бу прф вообще молчу. По поводу сложностей с запчастями на импорт так и на прф так же не все просто купить.и цены отнюдь не самые гуманные а ресурс на порядок меньше.так что если все посчитать и обдумать я на пример все равно не смотрел бы в сторону прф.это только мое мнение и навязывать я его не собираюсь тут для меня купленная техника если есть то она должна работать и работать хорошо.а качественная и практически безотказная техника у нас только танки и ракеты тоесть военная. А все остальном нам еще долеко до импорта
Про таких говорят , не так расстроится когда своя корова сдохнет, как обрадуется
когда у соседа трактор сломается.
ПРФ - ЗЛО, разработка 80 х годов, как раз в те годы деды на волокушах сено тягали, что изменилось в ПРФе ?
Работает в мироторге, рядом со мной, экспериментальный пресс. Он в единственном экземпляре. Вот долбят его по максимуму, прессует третикалий после Класа с девятиметровой жаткой на транспортной скорости.
Конечно можно ПРФом три волосины собирать и убеждать себя в том какие русские умные, не то что педики тупые на западе.
вам виднее спорить не буду,когда новый пресс прф110 купил.,уже работает 10 лет ни одной поломки,только расходники иглы и втулки капролонна подбирателя,в сезон кручу где то примерно450шт в том числе шабашки [изображение] а вывод какой?главное обслуживать и будет нормально работать,периодически смызываю масло цепью и подшипники во время уборки. а вот импортные что ниб сломается вот точно денег разорится [изображение]
Я не соглашусь.импортные если нормальный тут в год по тысячи ребята крутят.и все норм.а на прф столько скрутили и в утиль сдал. Сам лично видел после прф 75 0 рулон был плотным руку не просунешь вилы лезли без проблем.а вот в клаас рулон меньше в два раза даже вилы не лезут. Если ПРФом так пресовать он на развалиться. Плюс скорости прессования и обмотка сеть и нить .хранить если рулоны на улице по от прф промокает около 30 см с верху рулон в нитке а после клааса каких-то 3-4 см рулон в сетке.цифры примерные с рулеткой не мерял. Не удивлюсь если рулон от прф 750 весь войдет в клаас может еще и второго немного.Сам себе хочу Джон Дира взять хотя у меня 3 коровы и телята можно и как говориться вилами убрать но время деньги.если я не прав поправьте так как своего пресса не имею только наблюдаю и сравниваю
Привет всем , если деньги есть почему бы и нет иностранца брать , если калымы есть тем более , сейчас запчастями не проблема , я на две коровы брал тюковый , чтоб облегчить ручной труд , сейчас людей во время сенокоса не найдешь , а вовремя проделанной работы лучше нет. Хотя за такие деньги , можно нанять или купить сено на десять лет вперёд на три головы . Но когда своя техника , никого не просишь и никому не поклоняешся , только погоде и случаю.
Я согласен .сейчас так и делаю что нанимаю но надо бегать кланяться и когда наемный пресс выберет для тебя время начинает рулонить то до дождь пойдет то сено пересохнет и прессом его в труху поломает а то и вовсе не допросишься. Так что своя рубашка ближе к телу.да и рулон я у нас прф 75 0 так рулон на следующий день как плюшка если под дождь попал то с верху до низу мокрый насквозь.плачу 250 с замоткой в нитку. И ничего не скажешь потом вообще не срулонят ни какие.Я рад что хорошо еще хоть так рулоня.т Вот и хочу себе пресс.по этой же причине купил трактор, плуг,погрузчик,и все остальное.
Кому проще конечно пусть покупают.но мне интересно все делать самому.да и если мне все надоест я его смогу продать и пресс в цене мало потеряет.а вот прф только на металл
Если звезда при ржавела то стариным сьемником её можно загнуть в бычий уй или лапки отломить.
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было
Aleksej-1616 пишет:
2подшипники вбухли 9тыс с копейкой
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке и запчасти подешевле...
Я такой на металл востановил,,и для своего малого хозяйства самое то,,,а за цену кроны или Джона более менее нормального надо тысяч пять евриков отдать игра не стоит свечь если только не имеешь ферму на сто голов...
Я такой на металл востановил,,и для своего малого хозяйства самое то,,,а за цену кроны или Джона более менее нормального надо тысяч пять евриков отдать игра не стоит свечь если только не имеешь ферму на сто голов...
В остановил и вложил так же 5 евриков ну или может 4 .знаю я это восстановил.единственный плюс в этом только то что все сделаешь сам и внушить себе что надежнее.а по факту все тот-же металл только вкладывал деньги бил руки и бегал искал запчасти.если только у тебя самого под забором не стояло убитых прф штук так несколько.восстановить это значит вложить деньги и убить время.и не имеет значение какое хозяйство.тут правильно сказали иномарка для работы а отечество только для еб...и.и если прикинуть то также за те-же деньги. И будет прф стоит 250 руб.смотрел несколько покрашены красиво а под краской сварка зачищена.уж лучше 300 за дира
Глупый спор!кому нравиться еб. ...ся берет отечественные а кому важно работать и ощущать себя человеком во время работы а так же зарабатывать и выполнять работу в большем обьеме и быстрее берет импорт.я такого мнения.еще никто не поменял своего Джон Дира или клааса и.тд на два прф а! Или есть такие?
Если звезда при ржавела то стариным сьемником её можно загнуть в бычий уй или лапки отломить.
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было [изображение]
Aleksej-1616 пишет:
2подшипники вбухли 9тыс с копейкой
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке [изображение] и запчасти подешевле...
За класс не скажу,на велгере самый большой подшипник 210,цена от 400 рублей до 2000
И чё Вы все пристали к ценнику в 9000,они взяли оригинал,а там 50% стоимости одно только название
Прф?на коленке? когда транспортёр перескочить? когда валец сжует? когда подшипники валятся на прф тоже ебля с плоской.
Если звезда при ржавела то стариным сьемником её можно загнуть в бычий уй или лапки отломить.
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было [изображение]
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке [изображение] и запчасти подешевле...
За класс не скажу,на велгере самый большой подшипник 210,цена от 400 рублей до 2000
И чё Вы все пристали к ценнику в 9000,они взяли оригинал,а там 50% стоимости одно только название
Прф?на коленке? когда транспортёр перескочить? когда валец сжует? когда подшипники валятся на прф тоже ебля с плоской.
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было [изображение]
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке [изображение] и запчасти подешевле...
За класс не скажу,на велгере самый большой подшипник 210,цена от 400 рублей до 2000
И чё Вы все пристали к ценнику в 9000,они взяли оригинал,а там 50% стоимости одно только название
Прф?на коленке? когда транспортёр перескочить? когда валец сжует? когда подшипники валятся на прф тоже ебля с плоской.
Если звезда при ржавела то стариным сьемником её можно загнуть в бычий уй или лапки отломить.
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было [изображение]
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке [изображение] и запчасти подешевле...
За класс не скажу,на велгере самый большой подшипник 210,цена от 400 рублей до 2000
И чё Вы все пристали к ценнику в 9000,они взяли оригинал,а там 50% стоимости одно только название
Прф?на коленке? когда транспортёр перескочить? когда валец сжует? когда подшипники валятся на прф тоже ебля с плоской.
Тут скажу прав ты, когда на старом перескочил транспортер , то после двух дней занятий любовью в гамаке чуть на чермет не уехал он, вообще для этого надо 2 лома и три человека, помимо прочего. Замена подшипников реальна, но никак не на коленке. И что у вас за жует? когда сотрется и деформируется? Не догоняю...
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было [изображение]
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке [изображение] и запчасти подешевле...
За класс не скажу,на велгере самый большой подшипник 210,цена от 400 рублей до 2000
И чё Вы все пристали к ценнику в 9000,они взяли оригинал,а там 50% стоимости одно только название
Прф?на коленке? когда транспортёр перескочить? когда валец сжует? когда подшипники валятся на прф тоже ебля с плоской.
Тут скажу прав ты, когда на старом перескочил транспортер , то после двух дней занятий любовью в гамаке чуть на чермет не уехал он, вообще для этого надо 2 лома и три человека, помимо прочего. Замена подшипников реальна, но никак не на коленке. И что у вас за жует? когда сотрется и деформируется? Не догоняю...
Когда пачку зелени схватил то на вальце вмятина с арбуз.
Про перескакивает транспортера -в день перескакивал раз по 15,когда рулон выплюнул,крышку опускаешь на самом низком газу , если перескакивает то трактор глохнет,снимаешь кардан и в обратную сторону крутить.
теперь надо поспорить тюки или рулоны [изображение]
У меня тюки импорт, рулоны тожен импорт, ближнее зарубежье, в европе не работал)))
Если валки хорошие, не пересушено - рулоны, а тюки может и приятнее, если два км в одну, два назад. Из личного опыта, 5 га люцерны я тюковал быстрее, чем ту же территорию рулонил, но и года разные и урожайность. И прф то же все таки не подарок. Как любовью в гамаке заниматься: пока настроишься, весь употеешься, но зато опыт какой, после него диван (в Европе работал), как то уже не спортивно)))
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было [изображение]
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке [изображение] и запчасти подешевле...
За класс не скажу,на велгере самый большой подшипник 210,цена от 400 рублей до 2000
И чё Вы все пристали к ценнику в 9000,они взяли оригинал,а там 50% стоимости одно только название
Прф?на коленке? когда транспортёр перескочить? когда валец сжует? когда подшипники валятся на прф тоже ебля с плоской.
Тут скажу прав ты, когда на старом перескочил транспортер , то после двух дней занятий любовью в гамаке чуть на чермет не уехал он, вообще для этого надо 2 лома и три человека, помимо прочего. Замена подшипников реальна, но никак не на коленке. И что у вас за жует? когда сотрется и деформируется? Не догоняю...
Когда пачку зелени схватил то на вальце вмятина с арбуз.
Про перескакивает транспортера -в день перескакивал раз по 15,когда рулон выплюнул,крышку опускаешь на самом низком газу , если перескакивает то трактор глохнет,снимаешь кардан и в обратную сторону крутить.
Вмятин таких у меня на старом было как от дроби, на нынешнем я сено практически не крутил, только солому, да , и не сглазить, за 4 года ни одного перескока. Но и на включеном воме я и не выбрасываю, что по чем, я тут знаком. Далеко не идеальный рулонный пресс, однозначно, но пока есть только он((((
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было [изображение]
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке [изображение] и запчасти подешевле...
За класс не скажу,на велгере самый большой подшипник 210,цена от 400 рублей до 2000
И чё Вы все пристали к ценнику в 9000,они взяли оригинал,а там 50% стоимости одно только название
Прф?на коленке? когда транспортёр перескочить? когда валец сжует? когда подшипники валятся на прф тоже ебля с плоской.
Тут скажу прав ты, когда на старом перескочил транспортер , то после двух дней занятий любовью в гамаке чуть на чермет не уехал он, вообще для этого надо 2 лома и три человека, помимо прочего. Замена подшипников реальна, но никак не на коленке. И что у вас за жует? когда сотрется и деформируется? Не догоняю...
Страстей то понаписали)))транспортер перескакивает!С какого перепугу?Отрегулируйте крюки нормально,что бы в рулон сено не до усера набивало,и плюс звуковую сигналку,,потому что этот флажок с боку обязательно пропустишь когда он высунется...Трос муфты нормально отрегулируйте...Не знаю или я мало кручу сена,,у меня такого и в помине нет что бы перескочило..Может новые прессы прф уже плохого качества,транспортер смотрю уже иначе дохлей,и скалки круглые надёжностью не блещут наверно...У меня 2002 года пресс..
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было [изображение]
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке [изображение] и запчасти подешевле...
За класс не скажу,на велгере самый большой подшипник 210,цена от 400 рублей до 2000
И чё Вы все пристали к ценнику в 9000,они взяли оригинал,а там 50% стоимости одно только название
Прф?на коленке? когда транспортёр перескочить? когда валец сжует? когда подшипники валятся на прф тоже ебля с плоской.
Тут скажу прав ты, когда на старом перескочил транспортер , то после двух дней занятий любовью в гамаке чуть на чермет не уехал он, вообще для этого надо 2 лома и три человека, помимо прочего. Замена подшипников реальна, но никак не на коленке. И что у вас за жует? когда сотрется и деформируется? Не догоняю...
Страстей то понаписали)))транспортер перескакивает!С какого перепугу?Отрегулируйте крюки нормально,что бы в рулон сено не до усера набивало,и плюс звуковую сигналку,,потому что этот флажок с боку обязательно пропустишь когда он высунется...Трос муфты нормально отрегулируйте...Не знаю или я мало кручу сена,,у меня такого и в помине нет что бы перескочило..Может новые прессы прф уже плохого качества,транспортер смотрю уже иначе дохлей,и скалки круглые надёжностью не блещут наверно...У меня 2002 года пресс..
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было [изображение]
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке [изображение] и запчасти подешевле...
Тут скажу прав ты, когда на старом перескочил транспортер , то после двух дней занятий любовью в гамаке чуть на чермет не уехал он, вообще для этого надо 2 лома и три человека, помимо прочего. Замена подшипников реальна, но никак не на коленке. И что у вас за жует? когда сотрется и деформируется? Не догоняю...
Страстей то понаписали)))транспортер перескакивает!С какого перепугу?Отрегулируйте крюки нормально,что бы в рулон сено не до усера набивало,и плюс звуковую сигналку,,потому что этот флажок с боку обязательно пропустишь когда он высунется...Трос муфты нормально отрегулируйте...Не знаю или я мало кручу сена,,у меня такого и в помине нет что бы перескочило..Может новые прессы прф уже плохого качества,транспортер смотрю уже иначе дохлей,и скалки круглые надёжностью не блещут наверно...У меня 2002 года пресс..
Сколько Вы крутите рулонов в сезон и в день?
Если честно,то мало,,150за сезон..но не больше 200
вам виднее спорить не буду,когда новый пресс прф110 купил.,уже работает 10 лет ни одной поломки,только расходники иглы и втулки капролонна подбирателя,в сезон кручу где то примерно450шт в том числе шабашки
а вывод какой?главное обслуживать и будет нормально работать,периодически смызываю масло цепью и подшипники во время уборки. а вот импортные что ниб сломается вот точно денег разорится 
а дальше хозяйн барин как говорится
Я не соглашусь.импортные если нормальный тут в год по тысячи ребята крутят.и все норм.а на прф столько скрутили и в утиль сдал. Сам лично видел после прф 75 0 рулон был плотным руку не просунешь вилы лезли без проблем.а вот в клаас рулон меньше в два раза даже вилы не лезут. Если ПРФом так пресовать он на развалиться. Плюс скорости прессования и обмотка сеть и нить .хранить если рулоны на улице по от прф промокает около 30 см с верху рулон в нитке а после клааса каких-то 3-4 см рулон в сетке.цифры примерные с рулеткой не мерял. Не удивлюсь если рулон от прф 750 весь войдет в клаас может еще и второго немного.Сам себе хочу Джон Дира взять хотя у меня 3 коровы и телята можно и как говориться вилами убрать но время деньги.если я не прав поправьте так как своего пресса не имею только наблюдаю и сравниваю
да согласен большие объемы лучше брать импортные
соглашусь. а вот для личного подсобного хозяйства смысла нет
Привет всем , если деньги есть почему бы и нет иностранца брать , если калымы есть тем более , сейчас запчастями не проблема , я на две коровы брал тюковый , чтоб облегчить ручной труд , сейчас людей во время сенокоса не найдешь , а вовремя проделанной работы лучше нет. Хотя за такие деньги , можно нанять или купить сено на десять лет вперёд на три головы . Но когда своя техника , никого не просишь и никому не поклоняешся , только погоде и случаю.
Каждому свое.Я думаю в любом случае импорт лучше.и цена на него не очень отличается новый прф около 400-500 Т. Руб.Джон дир начинается от 300 примерно.про бу прф вообще молчу. По поводу сложностей с запчастями на импорт так и на прф так же не все просто купить.и цены отнюдь не самые гуманные а ресурс на порядок меньше.так что если все посчитать и обдумать я на пример все равно не смотрел бы в сторону прф.это только мое мнение и навязывать я его не собираюсь тут для меня купленная техника если есть то она должна работать и работать хорошо.а качественная и практически безотказная техника у нас только танки и ракеты тоесть военная. А все остальном нам еще долеко до импорта
Я согласен .сейчас так и делаю что нанимаю но надо бегать кланяться и когда наемный пресс выберет для тебя время начинает рулонить то до дождь пойдет то сено пересохнет и прессом его в труху поломает а то и вовсе не допросишься. Так что своя рубашка ближе к телу.да и рулон я у нас прф 75 0 так рулон на следующий день как плюшка если под дождь попал то с верху до низу мокрый насквозь.плачу 250 с замоткой в нитку. И ничего не скажешь потом вообще не срулонят ни какие.Я рад что хорошо еще хоть так рулоня.т Вот и хочу себе пресс.по этой же причине купил трактор, плуг,погрузчик,и все остальное.
Кому проще конечно пусть покупают.но мне интересно все делать самому.да и если мне все надоест я его смогу продать и пресс в цене мало потеряет.а вот прф только на металл
Нет,,там такие лапы и такой винт,что быстрее звезду скомкаешь чем лапы сьемнику оторвешь...Машине прирж авевшую ступицу срывали,,с таким треском аж самим страшно было
Вот поэтому я и не рассматривал не велгеры не классы не диры для покупки хоть там и рулоны как на выставку,,прф можно отремонтировать на коленке
и запчасти подешевле...
Я такой на металл востановил,,и для своего малого хозяйства самое то,,,а за цену кроны или Джона более менее нормального надо тысяч пять евриков отдать игра не стоит свечь если только не имеешь ферму на сто голов...
В остановил и вложил так же 5 евриков ну или может 4 .знаю я это восстановил.единственный плюс в этом только то что все сделаешь сам и внушить себе что надежнее.а по факту все тот-же металл только вкладывал деньги бил руки и бегал искал запчасти.если только у тебя самого под забором не стояло убитых прф штук так несколько.восстановить это значит вложить деньги и убить время.и не имеет значение какое хозяйство.тут правильно сказали иномарка для работы а отечество только для еб...и.и если прикинуть то также за те-же деньги. И будет прф стоит 250 руб.смотрел несколько покрашены красиво а под краской сварка зачищена.уж лучше 300 за дира
Глупый спор!кому нравиться еб. ...ся берет отечественные а кому важно работать и ощущать себя человеком во время работы а так же зарабатывать и выполнять работу в большем обьеме и быстрее берет импорт.я такого мнения.еще никто не поменял своего Джон Дира или клааса и.тд на два прф а! Или есть такие?
За класс не скажу,на велгере самый большой подшипник 210,цена от 400 рублей до 2000
И чё Вы все пристали к ценнику в 9000,они взяли оригинал,а там 50% стоимости одно только название
Прф?на коленке? когда транспортёр перескочить? когда валец сжует? когда подшипники валятся на прф тоже ебля с плоской.
С пляской!е...учий т9
На тюках больше бабла поднимешь
Тут скажу прав ты, когда на старом перескочил транспортер , то после двух дней занятий любовью в гамаке чуть на чермет не уехал он, вообще для этого надо 2 лома и три человека, помимо прочего. Замена подшипников реальна, но никак не на коленке. И что у вас за жует? когда сотрется и деформируется? Не догоняю...
Когда пачку зелени схватил то на вальце вмятина с арбуз.
Про перескакивает транспортера -в день перескакивал раз по 15,когда рулон выплюнул,крышку опускаешь на самом низком газу , если перескакивает то трактор глохнет,снимаешь кардан и в обратную сторону крутить.
У меня тюки импорт, рулоны тожен импорт, ближнее зарубежье, в европе не работал)))
Если валки хорошие, не пересушено - рулоны, а тюки может и приятнее, если два км в одну, два назад. Из личного опыта, 5 га люцерны я тюковал быстрее, чем ту же территорию рулонил, но и года разные и урожайность. И прф то же все таки не подарок. Как любовью в гамаке заниматься: пока настроишься, весь употеешься, но зато опыт какой, после него диван (в Европе работал), как то уже не спортивно)))
Вмятин таких у меня на старом было как от дроби, на нынешнем я сено практически не крутил, только солому, да , и не сглазить, за 4 года ни одного перескока. Но и на включеном воме я и не выбрасываю, что по чем, я тут знаком. Далеко не идеальный рулонный пресс, однозначно, но пока есть только он((((
ну и красота
Страстей то понаписали)))транспортер перескакивает!С какого перепугу?Отрегулируйте крюки нормально,что бы в рулон сено не до усера набивало,и плюс звуковую сигналку,,потому что этот флажок с боку обязательно пропустишь когда он высунется...Трос муфты нормально отрегулируйте...Не знаю или я мало кручу сена,,у меня такого и в помине нет что бы перескочило..Может новые прессы прф уже плохого качества,транспортер смотрю уже иначе дохлей,и скалки круглые надёжностью не блещут наверно...У меня 2002 года пресс..
Сколько Вы крутите рулонов в сезон и в день?
Если честно,то мало,,150за сезон..но не больше 200
вот это сенокос
!!!
Заливные луга .
Естественное разнотравье .
Обратно ехал вдоль дороги белых грибов набрал .
Варятся сейчас .