газ 33081 и 3309 с двигателем д245.7е2

По машине если мотор евро-3 то как повезет,кто то ездит и горя не знает,а некоторые из сервиса не вылазиют.Электроника мозг выносит.но скажу про кузов отвратительное качество металла,сразу надо весь проваривать и усиливать,становиться круглым даже от перевозки снега.

Двиг вроде тот же только система впрыска комон-реил бошевская.

Артем 2 вы правы.С этой топливной системой надо на проверенных АЗС заправляться,иначе можно попасть на не дешовый ремонт.

Двигатели сейчас в основном ммз-245 ,сейчас стали ставить ямз- 534 и редко Каминс . Рама слабже чем у 53 . Если возить как положено , то вроде нормально , а если перегружать то рама не держит. У нас 2 самосвала с евро 2 2008 года . Один в уборочную возит как положено , так у него все в норме , а второй все побольше хочет увести . Вся рама на заплатках была , в прошлом году перебирал на новую раму.

Тоже купил, только бензинка. Буду переделывать на дизель и самосвал.

djenym пишет:

и как .?? 66 был?? есть с чем сравнивать???

На 66 в армии катался, искал 66, а тут эти попались (взял 2шт. один с доками, а второй сняли уже с учета на утилизацию. Причем домой списанный второго тащил ) Пока сравнить не выходит, подсобрал, завел- нужно ремонтировать движок ,но пока некогда. Буду сразу переделывать на мтзовский, да и вообще весь перетряхнуть.Летом начну с рамы. Машины были в райпо и не в одних руках.

djenym пишет:

ставь 245-й

Пока начну с ходовой, а там глядишь и 245-й попадется с документами. Пока особо и некогда с ним заниматься, хотим собрать БИЗОН, пока готовим комплектующие для него.

djenym пишет:

урааааааааа народ я машину на себя оформил . сняли ограниченье по евро 4 . теперь дома прописалась.

Поздравляю!

Раму ломает, не только на самосвалах! У меня вахтовка, на ней оба лонжерона в районе заднего кронштейна передней рессоры варенные. Это связано с тем, что кронштейн имеет большой рычаг, рядом с ним находится кронштейн кабины и раму ничего не держит от кручения. Такой проблемы нет на бензинке из-за наличия перемычки, на которую крепятся задние опоры двигателя.

Монах80 пишет:

Раму ломает, не только на самосвалах! У меня вахтовка, на ней оба лонжерона в районе заднего кронштейна передней рессоры варенные. Это связано с тем, что кронштейн имеет большой рычаг, рядом с ним находится кронштейн кабины и раму ничего не держит от кручения. Такой проблемы нет на бензинке из-за наличия перемычки, на которую крепятся задние опоры двигателя.

Раму рвет на всех, никакой разницы бензинка или дизель, дело в кронштейнах и их расположении.

Чтобы избежать поломки рамы, буду ставить на морду передние рессоры от брдм или 53 и задние кронштейны.

Монах80 пишет:

Чтобы избежать поломки рамы, буду ставить на морду передние рессоры от брдм или 53 и задние кронштейны.

Ну у меня уже с трещинами и хреновой попыткой заварить(до меня еще, ну оно и понятно, нахрен им это надо пол машины разбирать), летом буду устранять последствия ремонта наездниками, с донора сделаю вставки.В клубе любителей ГАЗ-66 есть тема про ремонт рамы 3308.

Кто-нибудь видел в продаже ремкомплект заднего тормозного цилиндра, самоподводящегося?

djenym пишет:

ставь 245-й без турбинки катался слабоват для него .

д-245.30е2, потихонечку продвигаемся к цели .Может зимой все-же дойдут до него руки.

djenym пишет:

воот

Со 157 запчасти?