Вы здесь
Трактор New Holland TL 105. Страница 46 из 47
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Приглядывался к Джоникам, 6095В, 6110В, и 6135В все они китайской сборки. очень скудны в комплектации и опять же все четверки а кейс полноценная шестерка.
Кроме джоников смотрел зетор фортера 136 лошадок двигатель четырех цилиндровый ни сервиса ни распространенности в наших краях.
смотрел массей фергюсон МФ6713 130 лошадок. двс четверка, что то он мне не глянулся, комонрейл, электроники напихано и проводов куча и все как то с верху лежат бестолково в общем не понравился.
Кейс больше всех приглянулся, двигатель шестерка, простой ТНВД, коробка механика без излишеств, в кабине уютно.
Больше смотреть не на что, класы забубенные в смысле сильно мудреныев электронике и гидравлике,
фенд это не мой уровень, дороговато будет.
Холанд тот же кейс, кейс покомфортнее.
Вот и весь выбор,как то так
Поздравляю.
Приглядывался к Джоникам, 6095В, 6110В, и 6135В все они китайской сборки. очень скудны в комплектации и опять же все четверки а кейс полноценная шестерка.
Кроме джоников смотрел зетор фортера 136 лошадок двигатель четырех цилиндровый ни сервиса ни распространенности в наших краях.
смотрел массей фергюсон МФ6713 130 лошадок. двс четверка, что то он мне не глянулся, комонрейл, электроники напихано и проводов куча и все как то с верху лежат бестолково в общем не понравился.
Кейс больше всех приглянулся, двигатель шестерка, простой ТНВД, коробка механика без излишеств, в кабине уютно.
Больше смотреть не на что, класы забубенные в смысле сильно мудреныев электронике и гидравлике,
фенд это не мой уровень, дороговато будет.
Холанд тот же кейс, кейс покомфортнее.
Вот и весь выбор,как то так
[/quote]
Есть еще очень интересная новая модель Джона 6140В шестицилиндровый,тоже Китайской сборки, видел его вживую и он тяжелее Кейса 155 или Холанда 6090, хоть и мощность у Джона меньше.
Присоединяюсь
.
Красава, так держать!!!
Почём опиум для народа ?
СПАСИБО.... стараюсь темп не збавлять , перехожу на выше уровень.
64000 зеленых, Это нанаши4150000
Это второй тяговый класс?
Да, 126 л.с.
Вроде и не дорого , сколько мэтэзэ 1221 ляма три с лишним
Николай а двс без турбины?
ДВС шестерка, с турбиной.
1221й на сколько помню 2 850 000без кондея.
Пусть трудиться исправно, способствует накоплению здоровья и деньжищ!
Скорее оно не изменилось с 90х годов,как было это уё....бищное сиденье так его и ставят до сих пор,смену на мтз отработал как год отсидел
совершенно верно сказано.
первый МТЗ 80 брал в 1994 году,мля в прошлом веке так продал его уже лет как 12 так он по сей день как молодой без серьезных поломок ходит.
Второй МТЗ 920.2 взял в 2008 году, нравтится он мне и ходит без поломок и сейчас.
Трерий МТЗ 952 й взял в 2012 году. что я на нем только не ремонтировал из серьезного двигатель два раза. мост передний криволыдка вторая пара колес хана, весной новую брать, на 920м кстати резина родная по сей день что на передке что на задке.
Короче урода и только, да и в последнее время только и слышишь то гильза допнула у одного то клапан оборвался у другого, вот именно по этой причине не сал брать 1221 го мтз, качество действительно на дне.
Всё начиналось с ТЛ 105 , а теперь вот.
Лепота)
Привет!!! поздравляю!!!! молодец!!!! рад искренне за тебя!!!!! удачи!!!
Спасибо за поздравления
Здраствуйте. Подскажите, у вас есть плавающие положение в распределителе? Если нет, как вы пользуютесь КПС-4.2 ?
Как опускаете прицепу?
Да есть как на любом распредилителе средний рычаг , подъём опуск плавающее.
на вертикальных тягах есть два положения в круглое отверстие и в прорезь вот ставите в прорезь и опускаете в низ но так что бы было примерно по середине навеска не опустится ниже а вверх может подниматься за счет орудия
Я спрашивал не за навеску, а за прицепной агреат, в даном случае прицепной культиватор КПС-4.2 . Как им работать, когда нет плавающего положения.
такое дело у дилера спросите на некоторые модели было на распределитель просто покупали комплект золотник + и ставили на существующий но это было в 2006 но мы брали сразу с плавующим но оно у нас не работало и не работает но мы как то свыклись и работали так только на принудиловке где можно было но мы скотоводы и нам прокатило
Наткнулся в инструкции по тд. Переключение секции распределителя на односторонее действие.
Начал грется тл, подозрение на забитый радиатор хотя всю жизнь был на тосоле , викинул термостат всё равно греется даже вечером когда холодно , почему не пойму .Может у кого было такое???
Добрый день! Удалось решить проблему?
Какая температура у вас в работе летом? Приобрели недавно Tl5060, температура доходит только до зелёного и останавливается. В сентябре выехали на вспышку с плн 3-35, дак к концу гонов только, только поднималась чуть выше, но при переезде возвращалась обратно на жёлтую зону. На улице было около 20 градусов и при этом на тракторе работал кондиционер. Думаю что температуру должен держать в районе середины зелёной зоны, хотя бы в работе. Грешу на термостат, заказал, пришёл к концу сезона, вот думаю стоит ли туда лезть, ведь техника работает пока.
P.S. Какая сейчас у вас наработка? Какие основные проблемы? Кроме того, что перебрали ДВС и насос гидравлики. Сделали ли вы кран на воздушные тормоза прицепа?
Обратите внимание на радиатор гидравлики. Не знаком именно с этим трактором, но если радиатор есть и стоит перед основным, он может быть перегрет от не до конца закрытой секции.
Да, здал в ремонт заменили полностью на новую серцевину. Температура так и есть перед зелёной зоной .
Не делал нет неопходимости.
Это температура выше заданой термостатом и будет летом при нагрузке , при переезде падает на край жёлтой зоны , это начало открывания термостата.
Наработку не знаю тахометер не работает с 1000мт , основных проблем нет , просто от старости мелочи от износа.