Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 6 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Добрый день. Не могу понят почему двс не нагревается термостат менял три раза производители разные все равно радиатор теплый. авто нагревается максимум до 60гр. радиатор закрыт на 80 процентов мешком. На 2х других зилах все ок. и еще кто как ставит вторую печку схема подключения и место установки. Зил 433360 с д-245-12. Заранее спасибо.
привет, мужики! дайте совет! у меня есть газ 53, хочу поставить д240. что нужно для установки? коробка газ 53.
Altaf, а у тебя термостат нового образца? У меня так же, радиатор теплый...
Привет. Термостаты гавно. Ищи лучше, пробуй газелевские. Удачи.
Ребята попробуйте закрыть отверстие которое находится выше термостата в корпусе термостата ,оно гдето диаметром 4-5мм просто расклепайте алюминевую проволоку и всё будет нормально,весь поток ОЖ будет идти через термостат
Сеоёга большое спасибо
за схемку лиш есть вопросик,зелёный провод с обозначением СТ куда идёт 
и где кнопка или ключ для запуска.[/quote]
это штатный провод от замка на втягивающее-отцеплен от втягивающего и пущен на управление релюх переключению.а к стартеру проложен новый к втягивающему.питание в кабину брать с акб,если со стартера то можно что то и спалить.
Спасибо понял.
сними принудительный вентилятор и поставь электро .... и датчик от ваз 08 09 90С держит стабильно ...вывел лампочку включения вентиляторов на панель спецально пробывал ехал без вкл печек с навозом 90 держит и 2 раза всего лишь включились вентиляторы ...а если просто печку включать так вообще не включатся .. морду зилу не укутываю только при -20 закрываю ...
когда термостат ставишь он плотно к корпусу прилегает ???может его просто потоком тосола на 1мм приподнимает проверь
ну коробка точно зиловская нужна,газоновская слабоватая
я переделывал газона , ищи фото и описание в первой части этой темы
привет всем,кто как откручивал заглушку блока у генератора?немогу открутить!
В балонник подбирал пластины под квадрат.
Я тут размышлял над вот какой штуковинкой ...что если фильтр грубой очистки сделать из Масленного от жигулей ??!!! масло вполне густая субстанция фильтруется ( прокачивается ) через него и даже подзамерзшее топливо профильтрует а грязь вся останется ... и менять его вместе с заменой масла...жду мнений
сказочный Лис
Я тут размышлял над вот какой штуковинкой ...что если фильтр грубой очистки сделать из Масленного от жигулей ??!!! масло вполне густая субстанция фильтруется ( прокачивается ) через него и даже подзамерзшее топливо профильтрует а грязь вся останется ... и менять его вместе с заменой масла...жду мнений
Ничего изобретать не надо. Завод уже всё придумал. Можно поставить 245 или 260 топливный фильтр.
у кого лепестковое сцепление, подскажите выжимной подшипник должен касаться лепестков? если нет то какой зазор?
Привет. У тебя на фото от чего кожух и что за КПП. Удачи.
Александр ты сфотал фильтр ТОНКОЙ очистки а я говорю про грубой ... бумага для изготовления разная ..
eliseev.cergei
Это двигатель Д=245.30 от "зубрёнка", КПП 3206 с ускоренной пятой 0,81.
Тут есть нюансы , от частиц какого диамера защищает этот фильтр, лучше всётаки поставить сепар чем такую систему
Помощь нужна , у нас на японце подвеска с зила , так с переди проблема , срубает кронштейны крепления амортизатора , грешим на неправильную установку . Нужен подробные размеры и расположение элементов крепления подвески . По идее в координатных осях , тоесть переднее крепленее рессоры принять за центр осей координат и в сантиметрах расположение остальных точек в координатах X и Y
Привет. Понял спасибо. Удачи.
Привет всем, Мужики подскажите как подсаеденить свечу накала на д245, и что заливать в бочонок,говарят что через какуюто релюху, на прямую нельза соеденить?
Релюшку надо ставить по любому и можно поставить Бычковскую стартерную,она 30 А выдерживает.И конкретно в какой бочонок,что заливать?А про подсоединение,ну на пальцах тебе объяснять не поймешь,а лучше посмотри как подключена реле стартера на бычке и подсоединяй почти так же на свечу.Принцип такой же,пока держишь ключ в повернутом положении-свеча работает,а бросаешь она отключается!
на впускномтколекторе возле свечи накала стоит бочонок с горловинои объемом гр 300.
Привет. Вот моя схема, В бачок налил керосин.Удачи.
Доброго времени всем - посмотрел почитал очень интересно и полезно, у меня тоже машина ГАЗ только БТР-60ПА МТП-2, очень хочется перейти на дизельные двигателя не меняя трансмисию (ставить так-же два двигателя) из всего просмотренного можно будет вписать в силовое и то с переделками Д245-9Е2-257-1(маслофильтр нужно переносить вверх компрессор только с ременным приводом генератор отдельно от ремня на валу с карданчиком, подогреватель обязателен декабрь январь февраль день -30-35 ночь -40-45) интеркулер - присматриваюсь к ШААЗ 245-1172010 медный, подогреватель тоже ихний, есть фото силового отделения ниже, пока эксплуатирую с бензиновыми моторами 60л средний расход ежу только на 1-3 передачах максимум 40-45км\ч моторы не обкатанные, на 4 педаль в пол и очень медленный разгон максимум 70 по взлетной полосе, сейчас машину разогреваю двумя тепловентиляторами ВЕТЕРОК-2 закрепил в силовом отделении греть приходится 1-2 часа до +7-10 после запуск мгновенный но это рядом с домом, в лесу приходится пользоваться бензиновым котлом воет ревет и шумит как самолет - да и опасно, разогрев за 10-15 мин до 40с оба мотора, Все-же думаю на дизельном ходу это будет совсем другая машина безопасней. энерговооруженность гораздо выше чем 15сил(бензиновых) на 1тонну, момент выше крутящий, более плавное трогание с места (здесь пока моторы не раскрутишь, с места не сорвать)
А для каких целей собственно приобрели
Медвепуты достали!Народ готовиться потихоньку начинает.