Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 24 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
А вы зря спорите, у наших подогревателей конструкция разная, вы у себя сделали правильно, у него ход тосола на тен получается, а скапливаться горячему для налаживания циркуляции негде, вы переделали на оборот, что правильно, если еще и наклон сделали, то вообще хорошо.
А наши немного другие и там клапан нужен. Присмотритесь и спорить не придется.
Хотя даже наверное немного не так, убрать можно, но он не мешает.
похоже контакт где то плохой проверьте и почистите все клеммы ...
Привет! Мужики выручайте или помогите советом! Поставил двигатель д245-12 на газ 53 - как сделать привод сцепления? Заранее благодарен!
Есть фотки как ставил..??? Переднее крепление на раму и задние подушки...
vic17 так что оборвало демпфер или шлиц? и причем здесь плита?
Там на фото есть отмеченные места где оборвало, а вообще по разному обрывает. Нет центрации начну с плиты.
Передняя траверса и задние кронштейны с подушками от 3309. суть в том , что на 53 газоне привод механический, гидропривод ставить проблематично- педали свои и места мало для цилиндров ...
Передняя траверса и задние кронштейны с подушками от 3309. суть в том , что на 53 газоне привод механический, гидропривод ставить проблематично- педали свои и места мало для цилиндров ... huh
Менял переднюю траверсу...??? Родную, заднюю траверсу, на которую крепится двигатель, вырезал...??? Кабину резать не пришлось..??? Под рессоры подкладывал..???
Третью зиму, без нареканий.
Вчера пятнадчик решил завести после двух месядцев простоя, раскинул удленнитель воткнул в розетку и в это время мне позвонили. Минут через десять подхожу к трактору а с котла закрыт и котел горячий но уже не греет , ну думаю спалил тену dread снимаю крышку подсоединяю тен помимо реле заработала ну и хрен думаю с этими релюшками (там их две последовательно стоят) главное тена цела. Короче на прямую соединил и пошол делами заниматся, через полчасика подходит отец и говорит заработали релюшки там говорит на одной кнопочка торчит, я говорит нажал и подсоединил как должно быть и все заработало. Видимо тепловушку выбило. Так что беру свои слова (выкинь нахрен) обратно, рас оно там есть значит оно там должно быть, фактор человеческий пока еще некто не отменил.
Поменял траверсу, заменил заднюю траверсу на кронштейны 3309, поставил подушки от 3309, кабину не резал(все встало как родное) .. Единственное под рессоры не подкладывал - просели на вид как с змз 511. По сцеплению- думаю ставить ПГУ от бычка , только не знаю куда поставить главный (педали другие) Люди кто ставил?Помогите советом.
Поменял траверсу, заменил заднюю траверсу на кронштейны 3309, поставил подушки от 3309, кабину не резал(все встало как родное) .. Единственное под рессоры не подкладывал - просели на вид как с змз 511. По сцеплению- думаю ставить ПГУ от бычка , только не знаю куда поставить главный (педали другие) Люди кто ставил?Помогите советом.
А есть какие ни будь ориентиры при установке задних кронштейнов 3309...??? Ну например отверстие в раме, куда встанет кронштейн, а остальные отверстия сверлить по новой или все отверстия подгонял по месту после установки передней траверсы..??? КПП какая будет ??? ЗИЛ, ГАЗ??? А фото нет...??? Весной буду переделывать ГАЗ 53 самосвал, по этому всё интересно....
Снимаешь кабину, снимаешь переднюю и заднюю траверсу, на место передней ставишь траверсу 3309(поперечина №1),ставишь двигатель на раму и задние кронштейны подгоняешь. Коробку лучше поставить Газ 3309(не 53-слабая для этого двс) - она скоростнее чем зил(имхо), но я поставил зил(бюджет не позволяет )(первичный вал укорачиваешь на 22мм), карданы зил и газ стыкуешь.И для него нужно два аккума примерно на 120ач. Остальное мелочи..Кроме сцепления...
Так то мне скорость на самосвале не нужна, и уже есть КПП ЗИЛ.... А, что со сцеплением, разве ЗИЛ не подойдет...??? Передняя траверса сколько стоит...???
Нужно сделать привод выключения сцепления - в этом вся проблема..
За переднюю траверсу отдал около 2.5тр.
По скорости..Она будет примерно 60 км ч - это максимум на максимальных оборотах, с родным редуктором(имхо)
В начале темы есть фотки как мужик делал сцепление, правда механическое... Глянь если чё....
В начале этой темы есть ссылка на заархивированную тему, начни с поста № 389... Там есть по сцеплению, может что то подберешь...
Вроде бы все пролистывал и старую и новую темы- не нашел. Ща еще посмотрю.. спасибо
Я пытался связаться с тем мужиком который рассказывал про свою переделку, но он на связь не выходит и на телефон не отвечает...
Кто знает из какого количества цифр состоит номер рамы на ммз 4502 1992 года выпуска,кто говорит что из шести но первая могла быть буква З которая якобы не пробивалась на раме.
угу спс
нашел этот пост - попробую так сделать Спасибо за помощь!респект!
с какого перепуга она скоростнее что там 5 ая прямая что тут 4ая прямая что на зилу 5 прямая
Привет. Буква обозначает год выпуска, цифр у меня 7+ буква= 8 знаков. год выпуска 95й ЗИЛ 45085. Буква пробита. Удачи.
молодца глубокие познания
3309 за счет пары на редукторе гоняют 90