А это, чем занимаюсь сейчас, сделал довес на другой трактор на 920й МТЗ.
Вес только одной этой мондулы получился 52кг
Учел горький опыт предыдущей работы, прошлый раз рамку сильно повело сваркой, пришлось править с помощью кувалды, метал не тонкий 12 мм., заранее перегнул плиту болтами в обратную сторону,на третьем фото шпиьки маяки разошлись на 16 мм. а когда после проварки отпустил болты маячки сошлись до 5 мм. на четвертом фото, немного перестарался но кронштейн по отверстиям подошел хорошо.
Да, рамку я сделал длиннее предыдущей на 15 см. В средних перегородках заранее просверлил отверстия, к ним в дальнейшем буду ставить кронштейны под крепления гидроцилиндра для переднего ножа
А это, чем занимаюсь сейчас, сделал довес на другой трактор на 920й МТЗ.
Вес только одной этой мондулы получился 52кг
Учел горький опыт предыдущей работы, прошлый раз рамку сильно повело сваркой, пришлось править с помощью кувалды, метал не тонкий 12 мм., заранее перегнул плиту болтами в обратную сторону,на третьем фото шпиьки маяки разошлись на 16 мм. а когда после проварки отпустил болты маячки сошлись до 5 мм. на четвертом фото, немного перестарался но кронштейн по отверстиям подошел хорошо.
Да, рамку я сделал длиннее предыдущей на 15 см. В средних перегородках заранее просверлил отверстия, к ним в дальнейшем буду ставить кронштейны под крепления гидроцилиндра для переднего ножа
а разве нельзя было сделать поперечину сплошную-от лонжерона до лонжерона-связались бы боковины.мы делаем лонжероны из швелера 100мм.варится и усиливается все на месте-после снятия ничего никуда не уводит.
А это, чем занимаюсь сейчас, сделал довес на другой трактор на 920й МТЗ.
Вес только одной этой мондулы получился 52кг
Учел горький опыт предыдущей работы, прошлый раз рамку сильно повело сваркой, пришлось править с помощью кувалды, метал не тонкий 12 мм., заранее перегнул плиту болтами в обратную сторону,на третьем фото шпиьки маяки разошлись на 16 мм. а когда после проварки отпустил болты маячки сошлись до 5 мм. на четвертом фото, немного перестарался но кронштейн по отверстиям подошел хорошо.
Да, рамку я сделал длиннее предыдущей на 15 см. В средних перегородках заранее просверлил отверстия, к ним в дальнейшем буду ставить кронштейны под крепления гидроцилиндра для переднего ножа
а разве нельзя было сделать поперечину сплошную-от лонжерона до лонжерона-связались бы боковины.мы делаем лонжероны из швелера 100мм.варится и усиливается все на месте-после снятия ничего никуда не уводит.
Почему же, можно просто мне так нравится, не из швеллера, так симпатишней.
мне так тоже больше нравится если б ящик туда втулить а то место гуляет даром
Туда я вот чего втулил, правда немного лоханулся, когда прикрутил груз на плиту то колеса за него при повороте немного цеплялись, выхода из ситуевины было два, либо ограничить поворот колес, либо отодвинуть груз еще немного в перед, выбрал второй вариант при этом пришлось точить втулки из ЯМЗовского поршневого пальца болгаркой.
мне так тоже больше нравится если б ящик туда втулить а то место гуляет даром
Туда я вот чего втулил, правда немного лоханулся, когда прикрутил груз на плиту то колеса за него при повороте немного цеплялись, выхода из ситуевины было два, либо ограничить поворот колес, либо отодвинуть груз еще немного в перед, выбрал второй вариант при этом пришлось точить втулки из ЯМЗовского поршневого пальца болгаркой.
мне так тоже больше нравится если б ящик туда втулить а то место гуляет даром
Туда я вот чего втулил, правда немного лоханулся, когда прикрутил груз на плиту то колеса за него при повороте немного цеплялись, выхода из ситуевины было два, либо ограничить поворот колес, либо отодвинуть груз еще немного в перед, выбрал второй вариант при этом пришлось точить втулки из ЯМЗовского поршневого пальца болгаркой.
сколько весит этот противовес?
Взвесить не чем. пробовал вычислить с помощью вытесненой воды, то есть по обьему, насчитал 270 кг.
Но кто то писал, что вес 250 кг, наверное он взвешивал, как то так.
Я закрепил крышку от бочки. Килограмм 50 будет. Эффект есть так как половину поля пахал без нее. С ней в гору заметно меньше пробуксовок(земля сухая в этом году) при необходимости можно ещё блин добавить. Если кому надо фото поближе пишите.
День добрый!!!
Трактор МТЗ-82 с фронтальным погрузчиком ПФС. При движении на 9 передаче, если попадает кочка на дороге, не оторвать бы руль, летаешь по кабине. Хочу сделать противовес на заднюю навеску в виде бульдозера. Какой вес, примерно, должен быть? Бульдозер соответственно на удлинителях. Если сделать прицепную скобу для прицепа, как к этому относится гостехнадзор и гаишники?
Хочу сделать противовес на заднюю навеску в виде бульдозера.
для этого хорошо пойдет отвал-противовес от эо2621 на базе южанца-там внутри отвала массивные чушки заложены да и сам отвал из достаточно толстого металла сделан.а если еще его весь засыпать песком внутри то наверно и трактору будет тяжело.
FOlegW пишет:
Если сделать прицепную скобу для прицепа, как к этому относится гостехнадзор и гаишники?
плохо,очень плохо.где то стригут даже за самодельное или вареные дышла прицепа.
Отвал противовес с экскаватора это хорошо, но продают их дорого. Сейчас есть отвал из газовой трубы длиной 2,4м, навешен как рас назад. Хочу его усилить рёбрами и сделать полости для песка. Если нужно будет облегчить - уберу песок. Нож получится тяжёлый и снимать его каждый раз когда нужна телега будет геморно, для этого и скоба прицепная. Да и тормозить с противовесом наверно увереннее будет.
Народ, кто подскажет, что это за грузы???
Нашёл объявление в интернете, но смотрятся они как-то не суразно - на вид очень объёмные, даже отверстий в диске не видно... понять бы, откуда они, и сколько весят?
И такое ощущение, что внешние грузы, по диаметру больше внутренних...
Для сравнения, фото с родными грузами - отверстия в диске видны...
это просто диск такой, 16х34 по моему, а грузы обычные, по 20 кг,
Вот фото диска на 34, с грузами - отверстия в диске всё-равно видны.
у вас на двух фото разные диски на 34-а может и вообще синий обод ещё меньшего размера-точные размеры с шины вы можете представить?.я на дорожном тракторе видел диски без отверстий-трактор еще из девяностых-синий.а у вас второе фото уже более новый трактор.раньше на дисках 38 было пять отверстий а сейчас четыре-завод изменяет конструкцию только и всего.а менять отливки грузов какой смысл?под них тогда придется изменять все посадочные на ободе.
это просто диск такой, 16х34 по моему, а грузы обычные, по 20 кг,
Вот фото диска на 34, с грузами - отверстия в диске всё-равно видны.
у вас на двух фото разные диски на 34-а может и вообще синий обод ещё меньшего размера-точные размеры с шины вы можете представить?.я на дорожном тракторе видел диски без отверстий-трактор еще из девяностых-синий.а у вас второе фото уже более новый трактор.раньше на дисках 38 было пять отверстий а сейчас четыре-завод изменяет конструкцию только и всего.а менять отливки грузов какой смысл?под них тогда придется изменять все посадочные на ободе.
Размера с шины нет. Это фото из объявления на Авито.
Продает человек 12 штук таких грузов за 18000 рублей.
Ещё по осени хотел купить, но сомневался... а теперь припёрло - чищу снег мокрый, а под снегом уже лёд образовался... буксует...
Вот фото диска на 34, с грузами - отверстия в диске всё-равно видны.
у вас на двух фото разные диски на 34-а может и вообще синий обод ещё меньшего размера-точные размеры с шины вы можете представить?.я на дорожном тракторе видел диски без отверстий-трактор еще из девяностых-синий.а у вас второе фото уже более новый трактор.раньше на дисках 38 было пять отверстий а сейчас четыре-завод изменяет конструкцию только и всего.а менять отливки грузов какой смысл?под них тогда придется изменять все посадочные на ободе.
Размера с шины нет. Это фото из объявления на Авито.
Продает человек 12 штук таких грузов за 18000 рублей.
Ещё по осени хотел купить, но сомневался... а теперь припёрло - чищу снег мокрый, а под снегом уже лёд образовался... буксует...
Нашёл объявление в интернете, но смотрятся они как-то не суразно - на вид очень объёмные, даже отверстий в диске не видно... понять бы, откуда они, и сколько весят?
И такое ощущение, что внешние грузы, по диаметру больше внутренних...
Для сравнения, фото с родными грузами - отверстия в диске видны...
Внешние грузы по 40 кг шт. А внутренние по 20.У меня стоят и те и те на тракторах.
Ребята я хочу вырезать в диске центр и прибаебить к другому диску задних колес. так сказать для весу.вопрос примерно сколько будет весу в этом центре?? и пойдет-ли такая конструкция вместо заводского груза?? [изображение]
Мое мнение- зря диск испортите. Весу то немного в нем.
Во тему нашел, отмечусь.
Это я делал летом на 952й МТЗ
А это, чем занимаюсь сейчас, сделал довес на другой трактор на 920й МТЗ.
Вес только одной этой мондулы получился 52кг
Учел горький опыт предыдущей работы, прошлый раз рамку сильно повело сваркой, пришлось править с помощью кувалды, метал не тонкий 12 мм., заранее перегнул плиту болтами в обратную сторону,на третьем фото шпиьки маяки разошлись на 16 мм. а когда после проварки отпустил болты маячки сошлись до 5 мм. на четвертом фото, немного перестарался но кронштейн по отверстиям подошел хорошо.
Да, рамку я сделал длиннее предыдущей на 15 см. В средних перегородках заранее просверлил отверстия, к ним в дальнейшем буду ставить кронштейны под крепления гидроцилиндра для переднего ножа
а разве нельзя было сделать поперечину сплошную-от лонжерона до лонжерона-связались бы боковины.мы делаем лонжероны из швелера 100мм.варится и усиливается все на месте-после снятия ничего никуда не уводит.
Почему же, можно просто мне так нравится, не из швеллера, так симпатишней.
мне так тоже больше нравится если б ящик туда втулить а то место гуляет даром
Туда я вот чего втулил, правда немного лоханулся, когда прикрутил груз на плиту то колеса за него при повороте немного цеплялись, выхода из ситуевины было два, либо ограничить поворот колес, либо отодвинуть груз еще немного в перед, выбрал второй вариант при этом пришлось точить втулки из ЯМЗовского поршневого пальца болгаркой.
сколько весит этот противовес?
Взвесить не чем. пробовал вычислить с помощью вытесненой воды, то есть по обьему, насчитал 270 кг.
Но кто то писал, что вес 250 кг, наверное он взвешивал, как то так.
https://m.avito.ru/matveev-kurgan/gruzoviki_i_spetstehnika/mtz_t-40_1000...
Здесь предлагают 2500 за один груз
дороговато, лучше воды залью
https://m.avito.ru/naberezhnye_chelny/zapchasti_i_aksessuary/gruzy_zadni... здесь дешевле
куплю такой противовес (на передние колеса
Я закрепил крышку от бочки. Килограмм 50 будет. Эффект есть так как половину поля пахал без нее. С ней в гору заметно меньше пробуксовок(земля сухая в этом году) при необходимости можно ещё блин добавить. Если кому надо фото поближе пишите.
День добрый!!!
Трактор МТЗ-82 с фронтальным погрузчиком ПФС. При движении на 9 передаче, если попадает кочка на дороге, не оторвать бы руль, летаешь по кабине. Хочу сделать противовес на заднюю навеску в виде бульдозера. Какой вес, примерно, должен быть? Бульдозер соответственно на удлинителях. Если сделать прицепную скобу для прицепа, как к этому относится гостехнадзор и гаишники?
для этого хорошо пойдет отвал-противовес от эо2621 на базе южанца-там внутри отвала массивные чушки заложены да и сам отвал из достаточно толстого металла сделан.а если еще его весь засыпать песком внутри то наверно и трактору будет тяжело.
плохо,очень плохо.где то стригут даже за самодельное или вареные дышла прицепа.
Отвал противовес с экскаватора это хорошо, но продают их дорого. Сейчас есть отвал из газовой трубы длиной 2,4м, навешен как рас назад. Хочу его усилить рёбрами и сделать полости для песка. Если нужно будет облегчить - уберу песок. Нож получится тяжёлый и снимать его каждый раз когда нужна телега будет геморно, для этого и скоба прицепная. Да и тормозить с противовесом наверно увереннее будет.
Народ, кто подскажет, что это за грузы???
Нашёл объявление в интернете, но смотрятся они как-то не суразно - на вид очень объёмные, даже отверстий в диске не видно... понять бы, откуда они, и сколько весят?
И такое ощущение, что внешние грузы, по диаметру больше внутренних...
Для сравнения, фото с родными грузами - отверстия в диске видны...
это просто диск такой, 16х34 по моему, а грузы обычные, по 20 кг, еще и болт оторван один. Есть еще грузы обьемнее, встречаются на т-40, такие
Вот фото диска на 34, с грузами - отверстия в диске всё-равно видны.
у вас на двух фото разные диски на 34-а может и вообще синий обод ещё меньшего размера-точные размеры с шины вы можете представить?.я на дорожном тракторе видел диски без отверстий-трактор еще из девяностых-синий.а у вас второе фото уже более новый трактор.раньше на дисках 38 было пять отверстий а сейчас четыре-завод изменяет конструкцию только и всего.а менять отливки грузов какой смысл?под них тогда придется изменять все посадочные на ободе.
Размера с шины нет. Это фото из объявления на Авито.
Продает человек 12 штук таких грузов за 18000 рублей.
Ещё по осени хотел купить, но сомневался... а теперь припёрло - чищу снег мокрый, а под снегом уже лёд образовался... буксует...
А попросить человека сделать доп фото нет?
Вот друг повесил Джон Дировские догружатели задних колёс на свой МТЗ-82.Два груза на колесо с двух сторон,вес одного 55 кг.
Такие диски стоят на МТЗ-82н. Редко их встретишь. В училище в группе был такой с большой кабиной.
Ни разу такого не видел, даже на картинках.
Внешние грузы по 40 кг шт. А внутренние по 20.У меня стоят и те и те на тракторах.
Привет всем внедрил грузы от т 74 на передний брус ящик из 24го швеллера
Мое мнение- зря диск испортите. Весу то немного в нем.