Да пожалуйста. Не только мурчать умеем. И да, диски в цвет машины покрашены.
машина это другой компот, а так нормуль. Внутри диски покрасили?
Сделано хорошо, работы много. Только я не понимаю зачем, по мойму затраты не соизмеримы с результатом
это Украина. Там цены на машины поболе наших. Да и у нас есть экземпляры. Вон семерку свою брал за 15 тыс. Из такси, убитая в хлам. Но своим ходом одолела 500 км. родное осталось ток дно и крыша и половина багажника после ремонта. не спеша за полтора года сделал. обошлось все тыс в 60. Бегает вон, просто Михалыч ее видел и не раз. За 60 я б нечего не купил интересного, гнилое сто раз вареное и опять сгнившее. Теперь смотрю на свою шоху и чет мыслишки есть восстановить что ли. Там весь низ под замену, сгнила ходовая и движек как часы. Это типа как вон люди марки собирают, монеты, чет тип того. Уже смотреть тошно на гнилье а руки все равно чешутся
Машину делал давно, больше 10 лет назад. Тогда ситуация была такой, что это имело смысл. Сейчас бы не стал таким заниматься. Просто показал, что могу не только болтать языком. А насчет покраски колес я это написал, чтоб так не делали. Потому что этим мелким штрихом пересирается вся гигантская работа. Оно в глаза бросается, просто режет до слез. И железные диски надо обязательно красить внутри, там где борта резины прилегают они с тряпичным кордом, по которому влага тянется по капиллярам. Диск ржавеет и потом резина так прикипает, что кувалдой час махать надо. Вот культиватор ремонтировал, на нем резина приржавела к дискам до дыр. Диски пришлось заваривать и потом красить.
Я не думал что на него сколько пойдет, проще было добавить и новый взять.
Так дело в том.что новый купить нужны сразу и большая сумма .а так по чу чуть. Вот и я отремонтировал девятку. Так как сразу нет большой суммы и по тихоньку не спеша.
Спасибо. Долго подбирал именно компактное и в живомстоянии.
Оно того стоит!приятно работать когда сиденье норм,я себе поставил от грузовика хова,очень доволен,до этого стояла лавочка,старый хозяин говорит удобно можно вдвоем ездить зато:-)час поездил спина в шоке:-)щас катаюсь балдею
И да пневмо, и да компресор будет включен постоянно
Привет Саша, поздравляю, это не растрата а инвестиция в свое здоровье можно сделать как у меня на ТД шке , автономный компрессор и чтоб сидуха не спускала воздух при вставании каждый раз поставить маленькие краники на подачу и спуск, раз отрегулировал под себя и все, я себе на МТЗ так буду делать
Привет Саша, поздравляю, это не растрата а инвестиция в свое здоровье можно сделать как у меня на ТД шке , автономный компрессор и чтоб сидуха не спускала воздух при вставании каждый раз поставить маленькие краники на подачу и спуск, раз отрегулировал под себя и все, я себе на МТЗ так буду делать
Я помню об этом, но эт запасной вариант. А так пусть работает родной. Трактор используеться в основном на легких роботах (посев, опрыскивание, разбрасыватель ну и транспорт) так что думаю компресор будет движку не в тягость.
это Украина. Там цены на машины поболе наших. Да и у нас есть экземпляры. Вон семерку свою брал за 15 тыс. Из такси, убитая в хлам. Но своим ходом одолела 500 км. родное осталось ток дно и крыша и половина багажника после ремонта. не спеша за полтора года сделал. обошлось все тыс в 60. Бегает вон, просто Михалыч ее видел и не раз. За 60 я б нечего не купил интересного, гнилое сто раз вареное и опять сгнившее. Теперь смотрю на свою шоху и чет мыслишки есть восстановить что ли. Там весь низ под замену, сгнила ходовая и движек как часы. Это типа как вон люди марки собирают, монеты, чет тип того. Уже смотреть тошно на гнилье а руки все равно чешутся
Газель, Газ-53, Мтз. На два трактора брал.
А хрен их знает что за фары, шел по рынку , понравились-купил.
Я не думал что на него сколько пойдет, проще было добавить и новый взять.
Машину делал давно, больше 10 лет назад. Тогда ситуация была такой, что это имело смысл. Сейчас бы не стал таким заниматься. Просто показал, что могу не только болтать языком. А насчет покраски колес я это написал, чтоб так не делали. Потому что этим мелким штрихом пересирается вся гигантская работа. Оно в глаза бросается, просто режет до слез. И железные диски надо обязательно красить внутри, там где борта резины прилегают они с тряпичным кордом, по которому влага тянется по капиллярам. Диск ржавеет и потом резина так прикипает, что кувалдой час махать надо. Вот культиватор ремонтировал, на нем резина приржавела к дискам до дыр. Диски пришлось заваривать и потом красить.
Диски что на фото.купил новые или бу.от какова та агрегата?
Так дело в том.что новый купить нужны сразу и большая сумма .а так по чу чуть. Вот и я отремонтировал девятку. Так как сразу нет большой суммы и по тихоньку не спеша.
Трактор Класс!!! ,фары верхние похожи комбайна Вектор,у меня точь токе лежат в загашнике
Комплектация ЛЮКСовая!!!!!!!!!
https://www.avito.ru/boguchar/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_t-40am_92...
Во бляха тюнинг, с противандальной защитой
Скорей всего с противомандальной. Против лома нет приёма.
Это те которые в красном корпусе? И на сколько Ватт, дальний-ближний или что-то одно?
Красного цвета 51ват, свет только один
Небольшой тюнинг.
И да пневмо, и да компресор будет включен постоянно
И во сколько обошлось данное приобретение???
200 доларов, но состояние поактически идеальное.
С чего седуха.
Ивеко карго
ВЕЩЬ!!!!!
Спасибо. Долго подбирал именно компактное и в живом состоянии.
Оно того стоит!приятно работать когда сиденье норм,я себе поставил от грузовика хова,очень доволен,до этого стояла лавочка,старый хозяин говорит удобно можно вдвоем ездить зато:-)час поездил спина в шоке:-)щас катаюсь балдею
Саня, а компрессор в сидухе или используешь тракторный?
Тракторный. те сидухи что со своим компресором очень редкие и намного дороже.
Саша поздравляю!
Привет Саша, поздравляю, это не растрата а инвестиция в свое здоровье можно сделать как у меня на ТД шке , автономный компрессор и чтоб сидуха не спускала воздух при вставании каждый раз поставить маленькие краники на подачу и спуск, раз отрегулировал под себя и все, я себе на МТЗ так буду делать
Я помню об этом, но эт запасной вариант. А так пусть работает родной. Трактор используеться в основном на легких роботах (посев, опрыскивание, разбрасыватель ну и транспорт) так что думаю компресор будет движку не в тягость.
Да это все понятно Саша, но торохтит он как зараза этот компрессор, но дело твое конечно
поделюсь промежуточными результатами своих трудов.
жаль что на улице, ржавеет же, потом под краской продолжит