Всем доброго времени суток!! Подскажите кто может!! на МТЗ80 при опускании вниз резко падает! Что делать?? Я уже и на цилиндр поставил клапан-замедлитель, все равно не помогает! заранее спасибо!!
Всем доброго времени суток!! Подскажите кто может!! на МТЗ80 при опускании вниз резко падает! Что делать?? Я уже и на цилиндр поставил клапан-замедлитель, все равно не помогает! заранее спасибо!!
Цилиндр,работает в две стороны принудительно,или одностороннего действия.
Если,работает нормально на принудительных,на плавющем регулирйте рукой,а так распределитель..можно на обратк кран врезать и им регулировать,но тогда на принудительном может рвать шланги если отреглировать неправильно.Распределительлибо работает,либо нет,быстрее всего цилиндр перепускает,манжета навернулась.
Я уже и на цилиндр поставил клапан-замедлитель, все равно не помогает!
Их там несколько штук по степени замедления.
Основной цилиндр один,под кабиной,если на навеску...Или я чего то не понимаю..Или у вас падает все,и навеска тоже,то клапан на распределителе не держит.
Я уже и на цилиндр поставил клапан-замедлитель, все равно не помогает!
Их там несколько штук по степени замедления.
Основной цилиндр один,под кабиной,если на навеску...Или я чего то не понимаю..Или у вас падает все,и навеска тоже,то клапан на распределителе не держит.
Всем доброго времени суток!! Подскажите кто может!! на МТЗ80 при опускании вниз резко падает! Что делать?? Я уже и на цилиндр поставил клапан-замедлитель, все равно не помогает! заранее спасибо!!
Смотря куда его поставили. А навеска с навешенным орудием и будет опускаться резко, особенно на горячем, и цилиндр тут совершенно ни при чем. А если
"Oboishev" пишет:
,манжета навернулась.
, то навеска опускаться будет при нейтральном положении.
Всем доброго времени суток!! Подскажите кто может!! на МТЗ80 при опускании вниз резко падает! Что делать?? Я уже и на цилиндр поставил клапан-замедлитель, все равно не помогает! заранее спасибо!!
Смотря куда его поставили. А навеска с навешенным орудием и будет опускаться резко, особенно на горячем, и цилиндр тут совершенно ни при чем. А если
"Oboishev" пишет:
,манжета навернулась.
, то навеска опускаться будет при нейтральном положении.
Не всегда так происходит,было тоже резко падала пока не перебрали цилиндр,бывает,что сама опускается,было и сам распределитель мозга канифолил.Можно думать на все,что угодно даже на фильтр,надо засучать рукава и делать,искать причину.
Я образно..А,чтобы узнать причину,цилиндр или распределитель,нужно просто перекрутить выхода на распределителе,если также будет падать значит цилиндр,а еслинет значит распределитель,пробиты манжеты на одной секции,вот и все,но добратся до всего этого ох как муторно.
Я образно..А,чтобы узнать причину,цилиндр или распределитель,нужно просто перекрутить выхода на распределителе,если также будет падать значит цилиндр,а еслинет значит распределитель,пробиты манжеты на одной секции,вот и все,но добратся до всего этого ох как муторно.
Какие, нахрен, манжеты могут быть в распределителе? В нем резиновых деталей-то всего: кольцо в крышке клапана да гофры на рычагах. Чего людям лапшу вешать, если не знаешь устройство?
Всем доброго времени суток!! Подскажите кто может!! на МТЗ80 при опускании вниз резко падает! Что делать?? Я уже и на цилиндр поставил клапан-замедлитель, все равно не помогает! заранее спасибо!!
Замедлитель ставится в магистраль на подъём ,в гидроцилиндр и они есть с разной пропускной способностью.
Я образно..А,чтобы узнать причину,цилиндр или распределитель,нужно просто перекрутить выхода на распределителе,если также будет падать значит цилиндр,а еслинет значит распределитель,пробиты манжеты на одной секции,вот и все,но добратся до всего этого ох как муторно.
Какие, нахрен, манжеты могут быть в распределителе? В нем резиновых деталей-то всего: кольцо в крышке клапана да гофры на рычагах. Чего людям лапшу вешать, если не знаешь устройство?
разберите и посмотрите получьше,может и обнаружится.,распред,распреду рознь..на китаских да, одна манжета на весь распред по клапаном.
разберите и посмотрите получьше,может и обнаружится.,распред,распреду рознь..на китаских да, одна манжета на весь распред по клапаном.
Ну, да. Мне больше делать нечего, как искать манжеты в распределителе. Цирк бесплатный.
Это точно!!!
Ну,да и замка нет,и плунжеров тоже,нахрен все это нужно и так все прекрасно работает и без этого,я буду разбирать свой фотки вам кину,чтобы не разбирали...Потом вместе посмеемся..
разберите и посмотрите получьше,может и обнаружится.,распред,распреду рознь..на китаских да, одна манжета на весь распред по клапаном.
Ну, да. Мне больше делать нечего, как искать манжеты в распределителе. Цирк бесплатный.
Это точно!!!
Ну,да и замка нет,и плунжеров тоже,нахрен все это нужно и так все прекрасно работает и без этого,я буду разбирать свой фотки вам кину,чтобы не разбирали...Потом вместе посмеемся..
Ребят выточите штуцер с отверстием 1,5-2 мм , и закрутите в цилиндр на слив и будет вам счастье !!!!!!!!!!!!!!!!! Такая проблема была с пропашной сеялкой рычаг чуть в верх и сеялка уже упала !!!! Поехал до местного гидравлика он мне посоветовал так сделать все получилось!!!
Для особо умных,четвертый рычаг на распределителе и есть замок....
так на мтз на распреде всего три секции.а четвёртый рычаг это не замок а гсв-гидроувеличитель сцепного веса и в нём есть функция гидрозапора навески.и это отдельный механизм к распреду имеет косвенное отношение.так что можете не утруждать себя поиском марки распреда,манжет на золотниках и прочей ереси которую вы тут расписали-учите матчасть-что и как называется и как работает.
Цилиндр,работает в две стороны принудительно,или одностороннего действия.
Цилиндр работает в две стороны. может быть причина в распределителе?
Если,работает нормально на принудительных,на плавющем регулирйте рукой,а так распределитель..можно на обратк кран врезать и им регулировать,но тогда на принудительном может рвать шланги если отреглировать неправильно.Распределительлибо работает,либо нет,быстрее всего цилиндр перепускает,манжета навернулась.
Их там несколько штук по степени замедления.
Основной цилиндр один,под кабиной,если на навеску...Или я чего то не понимаю..Или у вас падает все,и навеска тоже,то клапан на распределителе не держит.
Основной цилиндр один,под кабиной,если на навеску...Или я чего то не понимаю..Или у вас падает все,и навеска тоже,то клапан на распределителе не держит.
Падает резко навеска с навесным оборудованием при отпускании ее вниз. На распределителе обратка играет роль в этом?
Нет не играет,через нее все сливается,а направляет потоки и создает давление клапан на распределителе.
И что подскажите сделать?
Перебрать или заменить основной цилиндр,распределитель либо работает ,либо нет...
Смотря куда его поставили. А навеска с навешенным орудием и будет опускаться резко, особенно на горячем, и цилиндр тут совершенно ни при чем. А если
, то навеска опускаться будет при нейтральном положении.
Не всегда так происходит,было тоже резко падала пока не перебрали цилиндр,бывает,что сама опускается,было и сам распределитель мозга канифолил.Можно думать на все,что угодно даже на фильтр,надо засучать рукава и делать,искать причину.
Фильтр-то здесь с какой стати?
Я образно..А,чтобы узнать причину,цилиндр или распределитель,нужно просто перекрутить выхода на распределителе,если также будет падать значит цилиндр,а еслинет значит распределитель,пробиты манжеты на одной секции,вот и все,но добратся до всего этого ох как муторно.
Какие, нахрен, манжеты могут быть в распределителе? В нем резиновых деталей-то всего: кольцо в крышке клапана да гофры на рычагах. Чего людям лапшу вешать, если не знаешь устройство?
Замедлитель ставится в магистраль на подъём ,в гидроцилиндр и они есть с разной пропускной способностью.
разберите и посмотрите получьше,может и обнаружится.,распред,распреду рознь..на китаских да, одна манжета на весь распред по клапаном.
Ну, да. Мне больше делать нечего, как искать манжеты в распределителе. Цирк бесплатный.
Это точно!!!
Ну,да и замка нет,и плунжеров тоже,нахрен все это нужно и так все прекрасно работает и без этого,я буду разбирать свой фотки вам кину,чтобы не разбирали...Потом вместе посмеемся..
Типа я не разбирал!!!
Ребят выточите штуцер с отверстием 1,5-2 мм , и закрутите в цилиндр на слив и будет вам счастье !!!!!!!!!!!!!!!!! Такая проблема была с пропашной сеялкой рычаг чуть в верх и сеялка уже упала !!!! Поехал до местного гидравлика он мне посоветовал так сделать все получилось!!!
Особенно похохочем над "замком" и "плунжерами".
Вот я и поставил такой клапан на выпуск цилиндра. диаметр отверстия 3мм. а навеска как падала так и падает.
Может у вас не такой, но вообще то в ютубе все уже есть:
http://www.youtube.com/watch?v=sJfmn4bjBlE
Клапан ставится на подьем навески.
марку распреда и трактора озвучьте пожалуйста.
Для особо умных,четвертый рычаг на распределителе и есть замок....
Мтз 82,марку распределителя гляну буду разбирать,ща точно не скажу.
так на мтз на распреде всего три секции.а четвёртый рычаг это не замок а гсв-гидроувеличитель сцепного веса и в нём есть функция гидрозапора навески.и это отдельный механизм к распреду имеет косвенное отношение.так что можете не утруждать себя поиском марки распреда,манжет на золотниках и прочей ереси которую вы тут расписали-учите матчасть-что и как называется и как работает.