вибрацию бака я вижу а двигатель как вкопаный по шкиву. там не совсем понятно,вроде только отливка не по центру. Если есть сомнения по биению нужно снять и проверить в станке.
вибрацию бака я вижу а двигатель как вкопаный по шкиву. там не совсем понятно,вроде только отливка не по центру. Если есть сомнения по биению нужно снять и проверить в станке.
Спасибо. Я так и предполагал. Вибрация только в передней части. Вот теперь думаю, старый проточить или новый купить.
вибрацию бака я вижу а двигатель как вкопаный по шкиву. там не совсем понятно,вроде только отливка не по центру. Если есть сомнения по биению нужно снять и проверить в станке.
Спасибо. Я так и предполагал. Вибрация только в передней части. Вот теперь думаю, старый проточить или новый купить.
Спасибо за совет. Так и сделаю, убедили окончательно, да и цена нового шкива более рубля у нас в Брянске. Параллельно внедрю сразу шкив для перспективной установки рулевого с ГУР.
отлив сделон в корыте и стоит лючёк, хрульников этот трактор кармил, потом мадорнизация и пошёл он людям на запчасти, корыта с внутряностями и многое другое осталось, сколько не просил и как не просил так на чиримет и сдали вместе с дисками и т.д
Спасибо за совет. Так и сделаю, убедили окончательно, да и цена нового шкива более рубля у нас в Брянске. Параллельно внедрю сразу шкив для перспективной установки рулевого с ГУР.
Я на своём тоже менял шкив. С завода был криво проточен, когда снял, видно было невооруженным глазом несоосность отверстия.
Снял сегодня шкив с помощью двух монтажек и брусков,прому....ся около часа,шел туго. Когда снял,обнаружил трещину по посадочному месту шпонки. Печалька, минус 1 килорубль в семейном бюджете. Успокаивает только то, что с все равно шкив кривой и надо было с ним что-то делать.
Снял сегодня шкив с помощью двух монтажек и брусков,прому....ся около часа,шел туго. Когда снял,обнаружил трещину по посадочному месту шпонки. Печалька, минус 1 килорубль в семейном бюджете. Успокаивает только то, что с все равно шкив кривой и надо было с ним что-то делать.
Доброго всем здравия! Сегодня пытался установить нш 10 на шкив колена , а точнее как было дело ! Купил шлицевую в простонародии валик нш 10 , вынул болт шкива ,у меня без храповика , снал фаску на болту в станке ,там даже предусмотренно и в станке все это дело оцентровал и приварил ! Все бы хорошо ,но когда я всю конструкцию поставил и крутанул ,офигел шкив гуляет как не родной и вместе с болтом похоже ! Видео нет фото только одно пока как выглядит втулка на валу!
Доброго всем здравия! Сегодня пытался установить нш 10 на шкив колена , а точнее как было дело ! Купил шлицевую в простонародии валик нш 10 , вынул болт шкива ,у меня без храповика , снал фаску на болту в станке ,там даже предусмотренно и в станке все это дело оцентровал и приварил ! Все бы хорошо ,но когда я всю конструкцию поставил и крутанул ,офигел шкив гуляет как не родной и вместе с болтом похоже ! Видео нет фото только одно пока как выглядит втулка на валу!
Не будет так ходить ,через мягкое соединение или через кардан нужно делать ! Двигатель на подушках стоит ,тоже будет прыгать ,оборвёт всё !
Всем привет! Вот я и завел своё чудо, но прикол в следующем ,работает нормально ,а шкив как шальной скачет , снял ,заменил ,таже фигня! Вывод кривое колено но как? он отмолотил 2 часа и нормально давление на горячую 2 атм на холодную 3!
Сегодня снял шкив коленвала и проверил биение ! Подтвердилось виноват не шкив, кривой коленвал ,а точнее посадочное ! Видимо когда зажали в станок чють повело либо ещё чего!
балансир на маховике стоит не просто так, вставлю снова свою картинку. именно когда тяжелая часть маховика находится снизу,то поршень первого цилиндра находится в нмт, и наоборот,когда груз на шкиве находится сверху то поршень второго цилиндра находится в вмт. если у Вас совпал груз маховика,груз шкива, и вмт второго цилиндра отсюда и дисбаланс. Кривой шкив повторюсь на вибрацию не может влиять, но есть вероятность что на заводе его никто не высверливал,или сделал это безответственно.
Собирал двигатель и не обратил внимания на отлив в маховике , но для интереса ставил на 180 градусов болты не совпадают , разве отверстие под болты не имеет смещения для предотвращения неправильной установки ?
балансир на маховике стоит не просто так, вставлю снова свою картинку. именно когда тяжелая часть маховика находится снизу,то поршень первого цилиндра находится в нмт, и наоборот,когда груз на шкиве находится сверху то поршень второго цилиндра находится в вмт. если у Вас совпал груз маховика,груз шкива, и вмт второго цилиндра отсюда и дисбаланс. Кривой шкив повторюсь на вибрацию не может влиять, но есть вероятность что на заводе его никто не высверливал,или сделал это безответственно.
Собирал двигатель и не обратил внимания на отлив в маховике , но для интереса ставил на 180 градусов болты не совпадают , разве отверстие под болты не имеет смещения для предотвращения неправильной установки ?
балансир на маховике стоит не просто так, вставлю снова свою картинку. именно когда тяжелая часть маховика находится снизу,то поршень первого цилиндра находится в нмт, и наоборот,когда груз на шкиве находится сверху то поршень второго цилиндра находится в вмт. если у Вас совпал груз маховика,груз шкива, и вмт второго цилиндра отсюда и дисбаланс. Кривой шкив повторюсь на вибрацию не может влиять, но есть вероятность что на заводе его никто не высверливал,или сделал это безответственно.
Собирал двигатель и не обратил внимания на отлив в маховике , но для интереса ставил на 180 градусов болты не совпадают , разве отверстие под болты не имеет смещения для предотвращения неправильной установки ?
мотор д 120 или д 21а?
Д21, на маем неправильно установить не получится болты имеют не большое смешение
я долго ездил с трясущейся рулевой колонкой.пока маховик не порвал болты.когда ставил не мог определить в какую сторону ставится груз на маховике,чтоб убрать вибрацию.Потом нашел чертеж разреза движка первых выпусков т-16,(который с малым диаметром поршня) увидел на нем что-ОТЛИВ НА ШКИВЕ и ОТЛИВ НА МАХОВИКЕ,должны быть в разных плоскостях .
причем ни в одном букваре об этом ни слова
Ценная информация для меня, благодарю....Рулевой колонкой трясло на холостых оборотах неприятно уж достало..Cейчас капиталю двигатель и также отливы маховика и шкива стоят в одну сторону .....Глазастый вы weafox
[quote=Юрий г;1077824170]Собирал двигатель и не обратил внимания на отлив в маховике , но для интереса ставил на 180 градусов болты не совпадают , разве отверстие под болты не имеет смещения для предотвращения неправильной установки ?
Одно отверстие имеет смещение Вот может кому нибудь пригодится
Всем привет.
Купил т16 . Сломан был.
Стукнутый движок.
Сделал полный кап р двигателя.
Завёл. Работает как часы . Но есть вибрация.
Что могло не так получится ?
Можно ли маховик на 180 градусов перевернув поставить ?
Или корзину сцепления ?
Есть свой старый 16 и в нем почти нет вибрации.
Напишите мне в личку сообщения. Здесь могу не уследить. Важны мнения всех. Заранее огромное спасибо.
я долго ездил с трясущейся рулевой колонкой.пока маховик не порвал болты.когда ставил не мог определить в какую сторону ставится груз на маховике,чтоб убрать вибрацию.Потом нашел чертеж разреза движка первых выпусков т-16,(который с малым диаметром поршня) увидел на нем что-ОТЛИВ НА ШКИВЕ и ОТЛИВ НА МАХОВИКЕ,должны быть в разных плоскостях . [изображение]
причем ни в одном букваре об этом ни слова [изображение]
Здрастуйте у меня лоплул кол вал на втором шатуне купил новьій собрал вибрация офигенная , разабрал двс отвез на ремонт постели в блоке і шатунах разточили и втулки под палец все чотко шатуньі весят грам у грам коленвал балансировали 50 грам убрали собрал все по меткам вибрация уменьшилась но есть. Посмотрел балансирьі на шкиве и маховике на одном уровне попробувал развернуть маховика на 180 не получаетса болтьі не совпадают на резьбьі. Подскажите что мне можно зделати и в чом проблема.
Вот,как и обещал, выкладываю запись работы шкива. Буду признателен за констуктивные предложения.
Вот,как и обещал, выкладываю запись работы шкива. Буду признателен за констуктивные предложения http://youtu.be/rBykHDUBpPo
вибрацию бака я вижу а двигатель как вкопаный
по шкиву. там не совсем понятно,вроде только отливка не по центру. Если есть сомнения по биению нужно снять и проверить в станке.
Спасибо. Я так и предполагал. Вибрация только в передней части. Вот теперь думаю, старый проточить или новый купить.
играет шкив добре, полурама у Вас нового образца, на болтах
по ходу можно и передок подкатить, в корыте коробки отливки с лючком нету?
к токарю!не дай бог прикупите еще один такой же.
Спасибо за совет. Так и сделаю, убедили окончательно, да и цена нового шкива более рубля у нас в Брянске. Параллельно внедрю сразу шкив для перспективной установки рулевого с ГУР.
Яуген, а ты видел с люком и без ПВМ? т 30-69 шли с коробкой как т 25.даже гура нет.
Яуген, сколько есть в коммуналке лючков нету. и рулевое механика. Привез себе ...кабину с чермета.
Я на своём тоже менял шкив. С завода был криво проточен, когда снял, видно было невооруженным глазом несоосность отверстия.
Снял сегодня шкив с помощью двух монтажек и брусков,прому....ся около часа,шел туго. Когда снял,обнаружил трещину по посадочному месту шпонки. Печалька, минус 1 килорубль в семейном бюджете. Успокаивает только то, что с все равно шкив кривой и надо было с ним что-то делать.
я его снимаю только съемником
шкив лопнутый это не редкость.с лопиной легче идет.с чермета забирал блок и шкив сняли только двоем съемником.
Доброго всем здравия! Сегодня пытался установить нш 10 на шкив колена , а точнее как было дело ! Купил шлицевую в простонародии валик нш 10 , вынул болт шкива ,у меня без храповика , снал фаску на болту в станке ,там даже предусмотренно и в станке все это дело оцентровал и приварил ! Все бы хорошо ,но когда я всю конструкцию поставил и крутанул ,офигел шкив гуляет как не родной и вместе с болтом похоже ! Видео нет фото только одно пока как выглядит втулка на валу!
шкив варенный !
Не будет так ходить ,через мягкое соединение или через кардан нужно делать ! Двигатель на подушках стоит ,тоже будет прыгать ,оборвёт всё !
Всем привет! Вот я и завел своё чудо, но прикол в следующем ,работает нормально ,а шкив как шальной скачет , снял ,заменил ,таже фигня! Вывод кривое колено но как? он отмолотил 2 часа и нормально давление на горячую 2 атм на холодную 3!
Сегодня снял шкив коленвала и проверил биение ! Подтвердилось виноват не шкив, кривой коленвал ,а точнее посадочное ! Видимо когда зажали в станок чють повело либо ещё чего!
Собирал двигатель и не обратил внимания на отлив в маховике , но для интереса ставил на 180 градусов болты не совпадают , разве отверстие под болты не имеет смещения для предотвращения неправильной установки ?
мотор д 120 или д 21а?
Д21, на маем неправильно установить не получится болты имеют не большое смешение
Ценная информация для меня, благодарю....Рулевой колонкой трясло на холостых оборотах неприятно уж достало..Cейчас капиталю двигатель и также отливы маховика и шкива стоят в одну сторону
.....Глазастый вы weafox 
[quote=Юрий г;1077824170]Собирал двигатель и не обратил внимания на отлив в маховике , но для интереса ставил на 180 градусов болты не совпадают , разве отверстие под болты не имеет смещения для предотвращения неправильной установки ?
Одно отверстие имеет смещение Вот может кому нибудь пригодится
Всем привет.
Купил т16 . Сломан был.
Стукнутый движок.
Сделал полный кап р двигателя.
Завёл. Работает как часы . Но есть вибрация.
Что могло не так получится ?
Можно ли маховик на 180 градусов перевернув поставить ?
Или корзину сцепления ?
Есть свой старый 16 и в нем почти нет вибрации.
Напишите мне в личку сообщения. Здесь могу не уследить. Важны мнения всех. Заранее огромное спасибо.
Здрастуйте у меня лоплул кол вал на втором шатуне купил новьій собрал вибрация офигенная , разабрал двс отвез на ремонт постели в блоке і шатунах разточили и втулки под палец все чотко шатуньі весят грам у грам коленвал балансировали 50 грам убрали собрал все по меткам вибрация уменьшилась но есть. Посмотрел балансирьі на шкиве и маховике на одном уровне попробувал развернуть маховика на 180 не получаетса болтьі не совпадают на резьбьі. Подскажите что мне можно зделати и в чом проблема.