(проблема с кривыми тюками в основном проявляется при прессовании без хобота паралельной погрузки)
Хобот здесь не причем. Причина, что тюки получаются кривыми в том, что недостаточна подача порций сена в камеру прессования. Не происходит предварительного подпрессовывания, поэтому постепенно с правой стороны тюка (по ходу) сена накапливается больше и тюк на выходе приобретает дугообразную форму.
(проблема с кривыми тюками в основном проявляется при прессовании без хобота паралельной погрузки)
Хобот здесь не причем. Причина, что тюки получаются кривыми в том, что недостаточна подача порций сена в камеру прессования. Не происходит предварительного подпрессовывания, поэтому постепенно с правой стороны тюка (по ходу) сена накапливается больше и тюк на выходе приобретает дугообразную форму.
Всё верно! насчёт поперечной подачи. А зачем вязальный аппарат смещён в левую сторону относительно камеры? Казалось бы наоборт, при как Вы говорите недостаточной подачи порций наоборот нужно сместить к правой сторне, или хотя бы по центру. А такое положение ещё более усугубляет ситуацию.
(проблема с кривыми тюками в основном проявляется при прессовании без хобота паралельной погрузки)
Хобот здесь не причем. Причина, что тюки получаются кривыми в том, что недостаточна подача порций сена в камеру прессования. Не происходит предварительного подпрессовывания, поэтому постепенно с правой стороны тюка (по ходу) сена накапливается больше и тюк на выходе приобретает дугообразную форму.
Всё верно! насчёт поперечной подачи. А зачем вязальный аппарат смещён в левую сторону относительно камеры? Казалось бы наоборт, при как Вы говорите недостаточной подачи порций наоборот нужно сместить к правой сторне, или хотя бы по центру. А такое положение ещё более усугубляет ситуацию.
(проблема с кривыми тюками в основном проявляется при прессовании без хобота паралельной погрузки)
Хобот здесь не причем. Причина, что тюки получаются кривыми в том, что недостаточна подача порций сена в камеру прессования. Не происходит предварительного подпрессовывания, поэтому постепенно с правой стороны тюка (по ходу) сена накапливается больше и тюк на выходе приобретает дугообразную форму.
Всё верно! насчёт поперечной подачи. А зачем вязальный аппарат смещён в левую сторону относительно камеры? Казалось бы наоборт, при как Вы говорите недостаточной подачи порций наоборот нужно сместить к правой сторне, или хотя бы по центру. А такое положение ещё более усугубляет ситуацию.
Всем всего!)
Люди добрые, выбираю между сипмой и этим немцем. Что всё-таки купить? Предположим, что состояние у обоих примерно одинаковое.
Ну или спрошу иначе: будь у вас такой выбор, вы бы что купили для себя?
Всем всего!)
Люди добрые, выбираю между сипмой и этим немцем. Что всё-таки купить? Предположим, что состояние у обоих примерно одинаковое.
Ну или спрошу иначе: будь у вас такой выбор, вы бы что купили для себя?
А разница в цене? Если Вам не принципиально важно попасть в габарит, то пляшите от доступности запчастей.
стоял перед таким же выбором 2 года назад, выбрал дедушку Форштритта ( ни разу не пожалел) очень живучий зверь! Сипма очень какой то он хлипкий весь.
Да я вот тоже читаю, смотрю, слушаю и понимаю что сипма это опель, а фортштрит это как старый добрый луженный мерседес. А что касается габаритов, то их возят на боку. Делают какую-то подставку и перевозят.
стоял перед таким же выбором 2 года назад, выбрал дедушку Форштритта ( ни разу не пожалел) очень живучий зверь! Сипма очень какой то он хлипкий весь.
Да я вот тоже читаю, смотрю, слушаю и понимаю что сипма это опель, а фортштрит это как старый добрый луженный мерседес. А что касается габаритов, то их возят на боку. Делают какую-то подставку и перевозят.[/qu
Свой когда покупал, перевозил на манипуляторе правое колесо пресса выпускали за край борта, вез 300 км. тьфу тьфу не одна гадость не остановила
На сколько он негабарит? Можно ли что-то открутить, демонтировать чтоб проходило под габарит?
Ширина 2,8м , и уменьшить никак! Если с гайцами проблем не будет можно и К 454, но как написано выше есть у него один весомый минус - КРИВЫЕ ТЮКИ. А тюки сипмы как кирпичики, сам видел в работе. Ну как по мне то у К 454 запас прочности офигенный, да и ностальгия, долго катался с К454. Так что мнение может быть предвзятым!
Кривые тюки могут быть на любом прессе.Это зависит от того как заполняется сеном камера прессовальная.Если на одну сторону сена попадает больше чем на другую,то и получается "баян"
так сделать граблины как написано выше, и проблем ни каких
Давайте не будем углубляться в суть проблемы ибо я для себя давно все решил, и сколько не тягал эти грабли должного результата не добился. Я не имею ввиду что все тюки кривые, но процент брака есть и иногда очень даже приличный. А пресс и правда очень надежный. Надеюсь новый хозяин тоже будет доволен.
Здравствуйте, уважаемые!
Я уже обращался за помощью, хочу еще попросить совета.
Назовите, пожалуйста, необходимый минимум запчастей.
Вы пишите, что иголки летят, зубья.... Посмотрел каталог, там зубья двух видов вроде.
Т.е., нужны одни и другие?
Что нужно обязательно иметь в запасе, чтобы не встать надолго.
Спасибо!
Здравствуйте, уважаемые!
Я уже обращался за помощью, хочу еще попросить совета.
Назовите, пожалуйста, необходимый минимум запчастей.
Вы пишите, что иголки летят, зубья.... Посмотрел каталог, там зубья двух видов вроде.
Т.е., нужны одни и другие?
Что нужно обязательно иметь в запасе, чтобы не встать надолго.
Спасибо!
Может все, что угодно поломаться, всем не запасешься но обязательно надо возить с собой и чугунную и алюминиевую часть иглы в запасе. Если есть возможность, то весь комплект игл. Можно запастись граблинами но они так часто не ломаются. Сам по себе фортчтрит крепкий пресс но и он тоже иногда ломается. Если позволяют финансы, то можно запастись вязалкой(можно б.у.) на запчасти и роликами на поршень.
S Murat спасибо за ответ! Я не понял, иглы состоят из частей?
Поясните, пожалуйста о чем речь? Из сообщений на форуме я понял так,
что они могут быть либо алюминиевыми, либо чугунными.
вот продал своего киргиза старого , теперь думаю приобрести старую иномарку и теперь думаю между сипмой и форшритом. вроде бы свежее пресса , но говорят что у них ресурс маленький и слабее они форшрита. а форшрит старые . незнаю на чем остановится . и на что надо обратить внимание при покупке форшрита? кто что посоветуеет. где запчасти на него берете, в саратов. обл. , где продаются?
спасибо за ответ. значит надо обращать внимание на вязалку и на выработку цепей . а поршень на чем ходит ролики и салазки кто-нибудь сталкивался с ремонтом или тоже неубиваемые? еще те кто продает говорят, что на нем не такого что из 100 там 5 незавязей как на киргизе , у него из 1000-1 если будет . это правда
спасибо за ответ. значит надо обращать внимание на вязалку и на выработку цепей . а поршень на чем ходит ролики и салазки кто-нибудь сталкивался с ремонтом или тоже неубиваемые? еще те кто продает говорят, что на нем не такого что из 100 там 5 незавязей как на киргизе , у него из 1000-1 если будет . это правда
поршень проверяешь что бы не болтался в камере, и салазки смотри что бы не были съедены, На счет не завязи как наладишь, и что будешь прессовать, бывает и 1000 завяжет без помарки, а бывало и каждый 10 й не завязь, но все настраивается и делается, У меня у самого был Киргиз, радуюсь уже 2 года что поменял его на форштрит.
Хобот здесь не причем. Причина, что тюки получаются кривыми в том, что недостаточна подача порций сена в камеру прессования. Не происходит предварительного подпрессовывания, поэтому постепенно с правой стороны тюка (по ходу) сена накапливается больше и тюк на выходе приобретает дугообразную форму.
Всё верно! насчёт поперечной подачи. А зачем вязальный аппарат смещён в левую сторону относительно камеры? Казалось бы наоборт, при как Вы говорите недостаточной подачи порций наоборот нужно сместить к правой сторне, или хотя бы по центру. А такое положение ещё более усугубляет ситуацию.
На поршне вырезы под иглы смещены влево?
Ну это уже "последствия" смещения вязального.
Т.е.,иглы расположены не симметрично относительно оси камеры прессования?
Да
И на тюке шпагат к одной стороне смещен?
+ ещё если как Вы говорите не подпресовывает то тогда вообще пипец а не тюк. Это наверное одна единственная проблема у форшрита.
Всем всего!)
Люди добрые, выбираю между сипмой и этим немцем. Что всё-таки купить? Предположим, что состояние у обоих примерно одинаковое.
Ну или спрошу иначе: будь у вас такой выбор, вы бы что купили для себя?
А разница в цене? Если Вам не принципиально важно попасть в габарит, то пляшите от доступности запчастей.
На сколько он негабарит? Можно ли что-то открутить, демонтировать чтоб проходило под габарит?
стоял перед таким же выбором 2 года назад, выбрал дедушку Форштритта ( ни разу не пожалел) очень живучий зверь! Сипма очень какой то он хлипкий весь.
Да я вот тоже читаю, смотрю, слушаю и понимаю что сипма это опель, а фортштрит это как старый добрый луженный мерседес. А что касается габаритов, то их возят на боку. Делают какую-то подставку и перевозят.
Да я вот тоже читаю, смотрю, слушаю и понимаю что сипма это опель, а фортштрит это как старый добрый луженный мерседес. А что касается габаритов, то их возят на боку. Делают какую-то подставку и перевозят.[/qu
Свой когда покупал, перевозил на манипуляторе правое колесо пресса выпускали за край борта, вез 300 км. тьфу тьфу не одна гадость не остановила
Ширина 2,8м , и уменьшить никак! Если с гайцами проблем не будет можно и К 454, но как написано выше есть у него один весомый минус - КРИВЫЕ ТЮКИ. А тюки сипмы как кирпичики, сам видел в работе. Ну как по мне то у К 454 запас прочности офигенный, да и ностальгия, долго катался с К454. Так что мнение может быть предвзятым!
Кривые тюки могут быть на любом прессе.Это зависит от того как заполняется сеном камера прессовальная.Если на одну сторону сена попадает больше чем на другую,то и получается "баян"
так сделать граблины как написано выше, и проблем ни каких
Давайте не будем углубляться в суть проблемы ибо я для себя давно все решил, и сколько не тягал эти грабли должного результата не добился.
Я не имею ввиду что все тюки кривые, но процент брака есть и иногда очень даже приличный. А пресс и правда очень надежный. Надеюсь новый хозяин тоже будет доволен.
продаю 2 сезона из под него и не кто ни разу не сказал мне про кривизну тюков, людей только удивляет большой вес тюков
Здравствуйте, уважаемые!
Я уже обращался за помощью, хочу еще попросить совета.
Назовите, пожалуйста, необходимый минимум запчастей.
Вы пишите, что иголки летят, зубья.... Посмотрел каталог, там зубья двух видов вроде.
Т.е., нужны одни и другие?
Что нужно обязательно иметь в запасе, чтобы не встать надолго.
Спасибо!
Может все, что угодно поломаться, всем не запасешься но обязательно надо возить с собой и чугунную и алюминиевую часть иглы в запасе. Если есть возможность, то весь комплект игл. Можно запастись граблинами но они так часто не ломаются. Сам по себе фортчтрит крепкий пресс но и он тоже иногда ломается. Если позволяют финансы, то можно запастись вязалкой(можно б.у.) на запчасти и роликами на поршень.
Яне совсем понял, но если вы имеете в виду поменять вязалку, то приготовьте сразу 50000 руб. за новые. Выгоднее ремонтировать.
S Murat спасибо за ответ! Я не понял, иглы состоят из частей?
Поясните, пожалуйста о чем речь? Из сообщений на форуме я понял так,
что они могут быть либо алюминиевыми, либо чугунными.
вот продал своего киргиза старого , теперь думаю приобрести старую иномарку и теперь думаю между сипмой и форшритом. вроде бы свежее пресса , но говорят что у них ресурс маленький и слабее они форшрита. а форшрит старые . незнаю на чем остановится . и на что надо обратить внимание при покупке форшрита? кто что посоветуеет. где запчасти на него берете, в саратов. обл. , где продаются?
эти старые переживут сипму явно, вязалку смотри,
цепи, то что бы смотрел при покупке киргиза
а вот на редукторе как на киргизе переставляется ход поршня на шлицах при определенной выработке?
Никогда об этом не слышал, на нем редуктор не убиваемый
спасибо за ответ. значит надо обращать внимание на вязалку и на выработку цепей . а поршень на чем ходит ролики и салазки кто-нибудь сталкивался с ремонтом или тоже неубиваемые? еще те кто продает говорят, что на нем не такого что из 100 там 5 незавязей как на киргизе , у него из 1000-1 если будет . это правда
поршень проверяешь что бы не болтался в камере, и салазки смотри что бы не были съедены, На счет не завязи как наладишь, и что будешь прессовать, бывает и 1000 завяжет без помарки, а бывало и каждый 10 й не завязь, но все настраивается и делается, У меня у самого был Киргиз, радуюсь уже 2 года что поменял его на форштрит.