я на кардан кронштейн спереди приделал пару лет назад помне так поднял зашплинтовал и порядок зачем с ним носитса каждий раз
что касательно ящика приподнять над кришкой на сантиметров 10 наскосок какраз позволит ивсе будет само слезать
Ящик пришлось полностью новый изготовить. Попытались восстановить он подгнивший - замутили новый от задней стенки поперечной подачи на 40мм. зазор сделали и крышка под большим углом (мухи не садятся - круто съезжают) и "герметична" + подняли на 40мм. выше над колесом, крышка закрываться будет на защёлки чтоб не хлопала в дороге + замок ну на всякий как говорится пожарный. Фоток не делали темно уже.
нож на фото робочии
цепи на зиму нигролом проливаю а прироботе смазиваю только на потборщике и приводном апаратов
Рабочий в том смысле что он и должен так стоять не вылазя из за стенки поперечной подачи?
Простоя помню когдато смотрел на киргизе так там противорежущий нож видно было остриё со стороны подборщика, а сдесь он заподлицо. И ещё зачем перед ним тогда стоит на задней стенке кабы трамплин. Щас побробую намалевать.
Рабочий в том смысле что он и должен так стоять не вылазя из за стенки поперечной подачи?
Помнится в инструкции есть минимальная длинна ножа
Трамплин умается чтоб масса за нож не цеплялась, не начинала от этого скручиваться и т.д. вставать враспор.
насколько пофото видно всетам нормально а нащот зубца уменя примерно также есть ножи чуть шире может у кавото он чуть и виступает но точно нетак как у киргиза
у меня тоже стоит так же как и на фото.не вылезает из-за стенки.вот только новый не могу ни где найти.на поршень есть а противорежущего ни где нет.никто ни где не встречал и петлю тяговую тоже не найдешь нигде блин
у меня тоже стоит так же как и на фото.не вылезает из-за стенки.вот только новый не могу ни где найти.на поршень есть а противорежущего ни где нет.никто ни где не встречал и петлю тяговую тоже не найдешь нигде блин
я делал так пропалил дирки наноже и порядок ножи только по крепежним отверстиям разние а так едентични
петлю форкопа -----------заказал с толстого железа резаком вирезали и порядок
На первых двух схемках насос, на третьей вся система. Принцип примерно такой: снизу насоса подходит гидравлика, сверху самотеком поступает смазка, как только подается давление на поднятие крышки, поршень насоса выталкивает масло по трубочкам на кисточки и на цепок! Опускаешь крышку насос заполняется маслом.
По поводу ножа, в инструкции есть минимально допустимая ширина.
Я покупал нож и в этой куче искал противореж. сразу не было, потом позвонил продавец сказал что есть 2 шт, пересорт, цена примерно 1500, как у обычного. Повезло!!!
Петлю на фрезерном станке резали, толщина около 35 мм, цена около 3000 руб.
Насчет смазки. То что смазкой дольше работать будет это однозначно. Есть идея поставить от иномарок. Можно найти на разборе иномарок. Мне обещали достать со скания. Хотим тоже приделать. Главное фурнитуру найти или где снять, такие как рвд фитинги гайки фтулки штуцера и т.д. Если у кого есть доступ к свеклоуборочным комбайнам то вам повезло.
Насчет смазки. То что смазкой дольше работать будет это однозначно. Есть идея поставить от иномарок. Можно найти на разборе иномарок. Мне обещали достать со скания. Хотим тоже приделать. Главное фурнитуру найти или где снять, такие как рвд фитинги гайки фтулки штуцера и т.д. Если у кого есть доступ к свеклоуборочным комбайнам то вам повезло.
А нельзя просто как бы канистру сверху с отработкой примастырить и с помощью тройников пластиковых трубок и краника всё это дело организовать таким образом что открыл краник и на все узлы или почти все пошла подача смазки
А может по простому - канистрочку на пример литровую сверху и от нее трубки (от стеклоомывателя) к фитилям (кисточкам) пускай себе самотеком мажется. Канистрочку можно раположить над малым редуктором, там как раз отверстие технологическое. В начале дня литр масла в нее и пускай себе целый день поступает, день отработали - краник закрыли.
Всё забываю спросить. Может и вопрос глупый но не встречал ответа, где в редукторах смотреть уровень масла, есть какие нибудь контрольные отверстия или уровень? Облазил ничего не нашёл лучше как веткой, засунул поверить но на ней нет меток.
нащот смазки я например мутить нечево небуду смисл какой преси по 25и больше виходили в колхозних условиях а при домашнем уходе и будут ходить навсю жизнь незапасьомся
как нет набольшом под отвертку збоку (два кружочка) а на алюминивом спереди с сторони большой цепи
как нет набольшом под отвертку збоку (два кружочка) а на алюминивом спереди с сторони большой цепи
Я чёт подумал что это регулировочные болты какието спасибо за подсказку.
А на счёт смазки почему бы и не замделать такой бюджетный вариант мож кто делал. Цена на цепь поперечной подачи можно чистым маслом мазать сливочным не то что отработкой
Самотеком это конечно хорошо, только вот вопрос надолго ли у вас хватит отработки и сам процесс смазывания. На цепи то оно будет капать а как насчет вязального аппарата или еще куда где необходимо какое то давление чтоб загнать во внутрь смазочный материал.
нащот смазки я например мутить нечево небуду смисл какой преси по 25и больше виходили в колхозних условиях а при домашнем уходе и будут ходить навсю жизнь незапасьомся
как нет набольшом под отвертку збоку (два кружочка) а на алюминивом спереди с сторони большой цепи
То что столько работать будет это однозначно, тут цена вопроса в тех. уходе за машиной которую необходимо выполнять каждый день. А это уже качество работы.
Нет, не капать - тугой фитиль - вставить нитки (хоть тот же шпагат) в трубочку и осадить молотком, или кусочек суконки таким же оразом. Идеальным вариантом считаю кисть, художественную или малярную на край, должно мне кажется не так уж быстро поступать.
Да хоть и быстро - все равно масло то на цепи все будет.
"zorgi" пишет:
а как насчет вязального аппарата
Да как бы там на долго хватает... не чаще раз в год шприцую его пока не полезет, а лезет почти сразу, значит не голодает.
Как вариант можно тогда попробовать насос приспособить от скутера.Который масло качает.У него очень маленькая подача масла.Там же бензин отдельно,масло отдельно заливается.Масло насосом качается каким то...
Вот замутили новую звёздочку. Погода не даёт нормально развернутся то дождь то снег теперь мороз.
в планах сделать нормальное натяжное устройство для приводной цепи подборщика и заменить деревянный натяжитель это вообще шедеврррррр.
Кстати с чего подходят натяжные звёздочки на 15 цепь с какой техники?
Как правильно повыставлять пружины чтоб не тёрли о скребки? в смысле когда зажимаешь пружины болтом то можно немного влево или вправо выставить или просто выставил посередине и зажал?
Как востановить вот этот вал или как его правильно? Наварить понятно но как потом проточить или вырезать проточить ,а потом вварить. Или выточить новый и вварить тогда как соблюсти соосность?
Ящик пришлось полностью новый изготовить. Попытались восстановить он подгнивший - замутили новый от задней стенки поперечной подачи на 40мм. зазор сделали и крышка под большим углом (мухи не садятся - круто съезжают) и "герметична" + подняли на 40мм. выше над колесом, крышка закрываться будет на защёлки чтоб не хлопала в дороге + замок ну на всякий как говорится пожарный. Фоток не делали темно уже.
нож на фото робочии
цепи на зиму нигролом проливаю а прироботе смазиваю только на потборщике и приводном апаратов
Рабочий в том смысле что он и должен так стоять не вылазя из за стенки поперечной подачи?
Простоя помню когдато смотрел на киргизе так там противорежущий нож видно было остриё со стороны подборщика, а сдесь он заподлицо. И ещё зачем перед ним тогда стоит на задней стенке кабы трамплин. Щас побробую намалевать.
Вот эта зелёная херня, вид сверху
Помнится в инструкции есть минимальная длинна ножа
Трамплин умается чтоб масса за нож не цеплялась, не начинала от этого скручиваться и т.д. вставать враспор.
насколько пофото видно всетам нормально а нащот зубца уменя примерно также есть ножи чуть шире может у кавото он чуть и виступает но точно нетак как у киргиза
Всё понял спасибо успокоили оперативно
, А то я уже думал нож какой то короткий. А по поводу инструкции точно не подумал.
у меня тоже стоит так же как и на фото.не вылезает из-за стенки.вот только новый не могу ни где найти.на поршень есть а противорежущего ни где нет.никто ни где не встречал и петлю тяговую тоже не найдешь нигде блин
А по объявам позвонить ? правда цена
я делал так пропалил дирки наноже и порядок ножи только по крепежним отверстиям разние а так едентични
петлю форкопа -----------заказал с толстого железа резаком вирезали и порядок
хотелось бы заводское все поставить.уже наверно на десять и более номеров звонил и Лоск весь облазили так и ни чего не нашли.
На Клаасе сделали так:
На первых двух схемках насос, на третьей вся система. Принцип примерно такой: снизу насоса подходит гидравлика, сверху самотеком поступает смазка, как только подается давление на поднятие крышки, поршень насоса выталкивает масло по трубочкам на кисточки и на цепок! Опускаешь крышку насос заполняется маслом.
По поводу ножа, в инструкции есть минимально допустимая ширина.
Я покупал нож и в этой куче искал противореж. сразу не было, потом позвонил продавец сказал что есть 2 шт, пересорт, цена примерно 1500, как у обычного. Повезло!!!
Петлю на фрезерном станке резали, толщина около 35 мм, цена около 3000 руб.
Насчет смазки. То что смазкой дольше работать будет это однозначно. Есть идея поставить от иномарок. Можно найти на разборе иномарок. Мне обещали достать со скания. Хотим тоже приделать. Главное фурнитуру найти или где снять, такие как рвд фитинги гайки фтулки штуцера и т.д. Если у кого есть доступ к свеклоуборочным комбайнам то вам повезло.
А нельзя просто как бы канистру сверху с отработкой примастырить и с помощью тройников пластиковых трубок и краника всё это дело организовать таким образом что открыл краник и на все узлы или почти все пошла подача смазки
А может по простому - канистрочку на пример литровую сверху и от нее трубки (от стеклоомывателя) к фитилям (кисточкам) пускай себе самотеком мажется. Канистрочку можно раположить над малым редуктором, там как раз отверстие технологическое. В начале дня литр масла в нее и пускай себе целый день поступает, день отработали - краник закрыли.
Всё забываю спросить. Может и вопрос глупый но не встречал ответа, где в редукторах смотреть уровень масла, есть какие нибудь контрольные отверстия или уровень? Облазил ничего не нашёл лучше как веткой, засунул поверить
но на ней нет меток.
нащот смазки я например мутить нечево небуду смисл какой преси по 25и больше виходили в колхозних условиях а при домашнем уходе и будут ходить навсю жизнь незапасьомся
как нет набольшом под отвертку збоку (два кружочка) а на алюминивом спереди с сторони большой цепи
Я чёт подумал что это регулировочные болты какието
спасибо за подсказку.
можно чистым маслом мазать сливочным не то что отработкой 
А на счёт смазки почему бы и не замделать такой бюджетный вариант мож кто делал. Цена на цепь поперечной подачи
Самотеком это конечно хорошо, только вот вопрос надолго ли у вас хватит отработки и сам процесс смазывания. На цепи то оно будет капать а как насчет вязального аппарата или еще куда где необходимо какое то давление чтоб загнать во внутрь смазочный материал.
То что столько работать будет это однозначно, тут цена вопроса в тех. уходе за машиной которую необходимо выполнять каждый день. А это уже качество работы.
ДА я вобще то маслом думал...
Нет, не капать - тугой фитиль - вставить нитки (хоть тот же шпагат) в трубочку и осадить молотком, или кусочек суконки таким же оразом. Идеальным вариантом считаю кисть, художественную или малярную на край, должно мне кажется не так уж быстро поступать.
Да хоть и быстро - все равно масло то на цепи все будет.
Да как бы там на долго хватает... не чаще раз в год шприцую его пока не полезет, а лезет почти сразу, значит не голодает.
Хотя если отработкой, то в принципе можно и канистру на 10л и пусть себе капает каплями. Шланги от капельниц тут помогут, они сразу с зажимами.
Как вариант можно тогда попробовать насос приспособить от скутера.Который масло качает.У него очень маленькая подача масла.Там же бензин отдельно,масло отдельно заливается.Масло насосом качается каким то...
Все идеи хороши главное воплотить в реальности. Кто что сделает ждем с отчетом на форуме
Да я думаю так уже делали или по крайне мере пытались но признаватся
Вот замутили новую звёздочку. Погода не даёт нормально развернутся то дождь то снег теперь мороз.
в планах сделать нормальное натяжное устройство для приводной цепи подборщика и заменить деревянный натяжитель это вообще шедеврррррр.
Кстати с чего подходят натяжные звёздочки на 15 цепь с какой техники?
Вот пришлось ампутировать -отрихтовать, потом вживить обратно. Видно на мину нарвался в Великую Отечественную
Как правильно повыставлять пружины чтоб не тёрли о скребки? в смысле когда зажимаешь пружины болтом то можно немного влево или вправо выставить или просто выставил посередине и зажал?
Закзывал пружины по почте так в куче новых пружин нашёл две с длинее на 10мм. Вопрос какие дни должны быть?
Как востановить вот этот вал или как его правильно? Наварить понятно но как потом проточить или вырезать проточить ,а потом вварить. Или выточить новый и вварить тогда как соблюсти соосность?